• 한국진공학회:학술대회논문집
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• 한국진공학회 2012년도 제42회 동계 정기 학술대회 초록집
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• pp.501-501
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• 2012

A 2.45 GHz electron cyclotron resonance (ECR) plasma source with a belt magnet assembly configuration (BMC) was developed for hyperthermal neutral beam (HNB) generation. A plasma source for high flux HNB generation should be satisfied with the requirements: low pressure operation, high density, and thin plasma. The ECR plasma source with BMC achieved high density at low operation pressure due to electron confinement enhancement caused by high mirror ratio and drifts in toroidal direction. The 2.45 GHz microwave launcher had a circularly bended WR340 waveguide with slits. The microwave E-field profile induced by the microwave launcher was studied in this paper. The E-field profile was a cups field perpendicular to B-filed at ECR zone. The optimized E-field profile and B-field were found for effective ECR heating.

• 한국정보통신학회논문지
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• 제15권11호
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• pp.2301-2306
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• 2011

현재 범용성이 높은 전자계 시뮬레이터가 널리 보급되어 왔으며, 안테나 설계, EMC 설계, 측정, 초고주파 소자 설계 등에 활용되고 있다. 본 연구에서는 X 밴드 영역에서 다양한 전자계 문제 해석을 목적으로 멀티 코어 기반 PC 자원을 보다 효율적으로 활용하고, 나아가 TCP/IP 기반 네트워크 토폴로지 구성을 통한 효율성 높은 전자계 시뮬레이터 구현을 위한 프레임워크 구축과 구현 방안을 제안하고 그 유효성을 검증하였다.

• 자원환경지질
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• 제30권1호
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• pp.67-77
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• 1997

아프리카 동부의 탕가니카호수에서의 탄성파자료는 이 지역이 복잡한 판구조적, 구조적 및 층서적 역사를 가지고 있음을 보여주고 있다. 탕가니카호수의 열곡은 열곡의 주향을 따라 경사방향이 교대로 나타나는 반지구대(half-graben)로 구성되어 있으며 인접한 반지구대는 주향방향의 수용대 (收容帶; accommodation zone)로 분리되어 있다. 기반암이 비교적 높이 올라와 있는 수용대의 양쪽 면은 경계부 단층이 발달되어 있으며, 기복이 높은 수용대는 침강이 낮고 퇴적량이 적으며 기반암이 높이 올라와 있고 열곡발달 초기에 형성되었다. 또다른 수용대의 형태는 낮은 기복을 갖으며 상당량의 퇴적물을 갖고 단층이 발달된 배사구조로 구성되어 있다. 이런 지역은 열곡이 진행되어 가는 곳이다. 이러한 구조적 형태는 탕가니카 호수에서의 퇴적양상에 영향을 미치게 된다. 즉, 구조는 분지와 퇴적섬(堆積心; depocenter)이 존재하는 곳에 영향을 미칠 뿐만 아니라 분지 내에서 공간적, 시간적으로 퇴적분포에 영향을 미치게 된다. 한편, 열곡 측면지형은 호수로 유입하는 유수 (drainage)의 형태나 퇴적물에 영향을 준다.

• 에너지공학
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• 제24권4호
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• pp.105-116
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• 2015

본 연구에서는 절곡 깊이(1.4 mm)와 절곡 핏치(5.5 mm)가 같은 둥근 웨이브와 각진 웨이브 핀-관 열교환기에 대한 실험을 통하여 절곡 형상이 전열성능에 미치는 영향을 검토하였다. j 인자의 경우 둥근 웨이브 핀이 모든 열수에서 1.2~22% 크고 f 인자는 3열의 경우 8.3~23% 크고 1, 2열의 경우는 -1.0~29% 작다. 둥근 웨이브 핀이 우수한 성능을 보이는 이유로 둥근 웨이브 핀의 경우 각진 웨이브 핀 보다 유동이 핀의 곡면을 잘 따라갈 수 있으므로 골에 존재하는 재순환 영역의 크기가 줄어들기 때문으로 판단된다. 둥근 웨이브 핀의 경우 핀 핏치가 j와 f 인자에 미치는 영향은 크지 않다. 또한 j 인자는 튜브 열수가 증가할수록 감소하는 반면 f 인자는 튜브 열수와 무관하다. 실험 데이터로부터 새로운 상관식을 도출하였다.

• International Journal of Vascular Biomedical Engineering
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• 제1권1호
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• pp.32-40
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• 2003

Axillo-bifemoral (Ax-Fem) bypass are now well accepted for bilateral iliac artery occlusion as the second best option. This extra-anatomical (unnatural) bypasses, however, have various hemodynamic liabilities affecting the patency. Hemodynamic conditions of each different type of Ax-Fem bypass were assessed with computer simulation model to determine the hemodynamically more sound type. Simulation models of five different types of Ax-Fem bypass were constructed. Our investigation based on the computer simulation models have shown distinct differences between two most popular Lazy-S type and Inverted-C type on the distribution of flow volume, shear stress and recirculation zone, etc., though both types have shown similar clinical results. Lazy-S type has shown better hemodyanmic status than inverted-C type. The theoretical advantage of "Lazy-S" type has never been adequately proved for its superiority clinically over the inverted-C type. Inverted-C type is now in more favor with clinically better results in spite of many hemodynamic liabilities including retrograde flow to the branching graft. The improvement of over-all long-term patency rate of various extra-anatomical bypasses is still warranted through proper correction of the hemodynamic liability. Even though clinical outcome of the extra-anatomical bypass has been equal regardless of the type of crossover femoral graft configuration, there are distinct differences on the hemodynamic characteristics among various types of configuration. Further hemodynamic study in the pulsatile flow status is warranted to correct hemodynamic defects with proper modification of various hemodynamic factors of each model.

• 항공우주시스템공학회지
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• 제13권4호
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• pp.1-9
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• 2019

방송 통신, 지구관측, 기상관측, 해양관측, 그리고 항행 등 서로 다른 임무를 가지고 있는 위성들을 통합 운영하는 것은 보안에 취약하다. 현재 구성된 지상국 네트워크의 문제점은 시험 환경을 구축하여 분석하였다. 이를 바탕으로 하나의 지상국에 의해서 여려 개의 위성을 운영할 수 있는 네트워크를 설계하였다. 또한, 국내외 지상국과의 인터페이스 및 네트워크 구성방안을 제안하였다. 국내외 지상국과 연동하는 네트워크는 국가과학기술연구망과 글로벌과학기술협업연구망으로 구성하였다. 내부 네트워크는 방화벽, 가상사설망, DMZ, 1-way USB 등으로 구성하였다. 제안된 방법으로 네트워크를 구축하면 바이러스 유입 및 감염 등 유해 데이터를 차단할 수 있다.

• Korean Journal of Radiology
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• 제22권10호
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• pp.1690-1696
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• 2021

Objective: To describe the anatomic locations and imaging features of posterior lung herniation in unilateral pulmonary agenesis and aplasia, focusing on radiograph-CT/MRI correlation. Materials and Methods: A total of 10 patients (seven with pulmonary agenesis and three with pulmonary aplasia, male: female = 1:9, mean age 7.3 years, age range from 1 month to 20 years) were included. Chest radiographs (n = 9), CT (n = 9), and MRI (n = 1) were reviewed to assess the type of lung underdevelopment, presence of anterior and posterior lung herniation, bronchus origin, supplying artery, and draining vein of the herniated lung. Results: Pulmonary agenesis/aplasia more commonly affected the left lung (n = 7) than the right lung (n = 3). Anterior lung herniation was observed in nine of the 10 patients. Posterior lung herniation was observed in seven patients with left pulmonary agenesis/aplasia. Two patients showed posterior lung herniation crossing the midline but not beyond the aorta, and five patients showed the posteriorly herniated right lower lobe crossing the midline to extend into the left hemithorax farther beyond the descending thoracic aorta through the space between the esophagus and the aorta. This anatomical configuration resulted in a characteristic radiographic finding of a radiolucent area with a convex lateral border and a vertical medial border in the left lower lung zone, revealing a tongue-like projection on CT and MRI. Conclusion: Posterior lung herniation occurs in unilateral left lung agenesis/aplasia. Approximately 70% of the cases of posterior lung herniation reveal a unique radiolucent tongue-like projection in the left lower lung zone on imaging studies, which is caused by the extension of the posteriorly herniated right lung farther beyond the descending aorta.

• 한국산업융합학회 논문집
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• 제1권1호
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• pp.21-30
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• 1998

The purpose of this study is to clarify the floor temperature on the human body and to estimate thermal comfort zone in a heated room. In order to evaluate the effects of floor heating, a series of experiments were carried out using Korean subjects. The following experiments were conducted: 1) to obtain the effective radiation area and configuration factors of the person in the sitting posture on a floor to get the mean radiant temperature, 2) to measure contacted area of the person to the floor to calculate conduction heat rate, 3) to measure convective heat transfer coefficient of the body and 4) to know the thermal comfort zone of indoor environment heated by ON-DOL. Subjects were exposed to the following conditions: combinations of air temperature $20^{\circ}C$, $22.5^{\circ}C$, $25^{\circ}C$, and floor temperature $20^{\circ}C$, $22.5^{\circ}C$, $25^{\circ}C$, $27.5^{\circ}C$, $30^{\circ}C$, $32.5^{\circ}C$, $35^{\circ}C$, $37.5^{\circ}C$, $40^{\circ}C$ under still air and 50% relative humidity in the controllable artificial climate chamber. To evaluate the effect of heat conduction between the body and a floor modified mean skin temperature was defined. Weighting coefficient to calculate mean skin temperature were modified with the contacted area. The experiments revealed a positive correlation between the modified operative temperature and the modified mean skin temperature. The modified mean skin temperature can indicate the effect of heat conduction between body and a floor surface.

• 한국자동차공학회논문집
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• 제8권3호
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• pp.163-170
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• 2000

Accident statistics shows that the portion of fatal occupant injuries due to side impacts is considerably high. The side impact usually leads to a severe intrusion of side structure into the passenger compartment. Furthermore, the safety zone for the side impact is relatively small compared to the front impact. Those kinds of physics for side impact frequently result in a fatal injury for the occupant. Therefore, NHTSA and EEVC are trying to intensify the regulation for the occupant protection against side impact. Both the regulation and recent market trends are asking for an installation of side airbag. There are several types of system configuration for side impact sensing. In this paper, we adopt the acceleration-based remote sensing method for the side airbag control system. We mainly focus on the development of hardware and crash discrimination algorithm of remote sensing unit. The crash discrimination algorithm needs fast decision of airbag firing especially for high-speed side impact such as FMVSS 214 and EEVC tests. It is also required to distinguish between low-speed fire and no-fire events. The algorithm should have a sufficient safety margin against any misuse situation such as hammer blow, door slam, etc. This paper introduces several firing criteria such as acceleration. velocity and energy criteria that use physical value proportional to crash severity. We have made a simulation program by using Matlab/Simulink to implement the proposed algorithm. We have conducted an algorithm calibration by using real crash data for 2,500cc vehicle. The crash performance obtained by the simulation was verified through a pulse injection method. It turned out that the results satisfied the system requirements well.

• 한국화재소방학회논문지
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• 제27권6호
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• pp.64-69
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• 2013

본 연구에서는 엔진 나셀 화재를 모사하고 이전의 실험결과를 보충하기위해 이차원 둔각물체 주위의 반응유동장에 대하여 수치해석을 수행하였다. Direct numerical simulation (DNS) 기반의 fire dynamic simulator (FDS)를 이용하여 반응유동장의 특성을 조사하였고, 실험결과와의 비교를 통해 화학반응식을 결정하였다. 산화제는 공기를 사용하였고, 연료는 메탄을 사용하였다. 동축류와 대향류 분사 모두의 경우에 화염의 안정성이나 모양은 둔각물체 주위의 와 강도와 크기에 크게 영향을 받았다. 동축류 분사의 경우 계산에 통한 화염소화한계를 결정하였는데 연료유속이 커질수록 공기의 유속 또한 커지는 경향이 있었고, 그 속도들 또한 기존의 실험결과와 잘 일치함을 볼 수 있었다. 유동장 특성에 대한 화학반응의 효과를 고찰하기 위해 반응이 없는 경우를 계산하여 비교하였다. 모든 경우에 비반응 유동장에 비해 반응 유동장의 후류와는 크기도 감소하고 세기도 감소함을 볼 수 있었는데 이는 반응에 의한 후류의 온도증가가 유체의 밀도 및 모멘텀을 감소시켰기 때문으로 판단된다.