Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.36
no.7
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pp.876-884
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2012
The worldwide CPV(Concentrated Photo Voltaic) market has been increased rapidly due to the increase in large-scale PV(Photo Voltaic) plants which are situated in sun-rich areas with either a Mediterranean or equatorial-type climate. CPV systems are arguably some of the most important devices in the production of electricity within regions with a sun-rich climate, particularly those which benefit from abundant direct solar irradiation. We have developed a 500X CPV module with rated power of 170Wp. The CPV module must satisfy the constraint of having a sensitive tracking accuracy due to the limited tolerance of the acceptance angle in intrinsic optical design. In this study, the module's acceptance angle used was designed with a tolerance angle of ${\pm}1^{\circ}$ in the secondary optics design. In general, non-concentrated module type 2-axis trackers have a tolerance angle larger than ${\pm}1^{\circ}$ due to standard silicon-type modules which are insensitive to the tracking accuracy of the sun. They have a tolerance angle of ${\pm}2{\sim}4^{\circ}$, which fails to exert a significant influence on the performance of the module. This paper provides a study of an experimental variation of the efficiency of the CPV module in terms of its tracking accuracy. Also, the performance of the module is studied from the perspective of temperature and direct irradiation.
Journal of the Korean Society of Earth Science Education
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v.1
no.1
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pp.99-110
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2008
The purpose of this study was to develop an instructional module for creativity(lMC) which was mainly based on a unit ('Sun's family' in the 2nd semester of the 5th grade in the textbook), to verify the effect of this module on Elementary student's creativity and attitudes related to science. The subject in this study was two 5th grade classes from J elementary school located in Busan. One of the group took the lessons which were designed for the IMC, and the other group took the normal classes. The effect of this subject for the experimental group and controlled group was verified by post-test: creativity and attitude related to science. The results of this study are as follows. First, the experimental group showed more creativity than controlled group on the post-test. The IMC was more effective to enhance student's creativity than general class. Second, the IMC was effective to enhance student's creativity without the difference in academic ability level. Third, the IMC was effective to enhance student's creativity without the difference in the gender. Fourth, the IMC was more effective to change student's attitude related to science than general class in the module application.
Purpose: The purpose of this study was to verify the educational effectiveness of the Objective structured clinical examination (OSCE) module development activities on nursing students in the areas of performance skill, knowledge, self-directed learning readiness, and problem solving ability for medication skill. Methods: This study was a nonequivalent control group non-synchronized post-test design. The subjects (N=47), who agreed to participate in this study, were assigned to either the experimental (n=24) or control group (n=23). The experimental group was trained with OSCE module development activities for four days. The control group was trained with a traditional demonstration and practice class for the same amount of time as the experimental group. Medication performance skill and knowledge tests and surveys were done to measure self-directed learning readiness, and learning satisfaction after the experimental treatments. Results: The experimental group which participated in the OSCE module development activities showed significantly higher performance skill, self-directed learning readiness, and problem solving ability for skin test and insulin medication than that of the control group of traditional education. Conclusion: It is recommended to use the OSCE module development activities for nursing students in nursing education-learning in order to improve nursing skills.
Journal of the Architectural Institute of Korea Planning & Design
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v.35
no.1
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pp.29-35
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2019
The unit modular system is a type of prefabricated construction method that completes the building by uniting the modular units on site by transporting the unit module structure manufactured in the factory to the site. Since the unit module structure is not only the frame but also the finished form including the inner and outer materials, it is most likely to be brought into the field. Therefore, not only the damage of the inner and outer materials but also deformation of frame structure due to the vibration generated during the transportation of the vehicle, And it is necessary to take appropriate methods when transporting the module structure. However, there are no methods to prevent modular structure damage due to vehicle vibration in domestic and foreign modular transportation guidelines or standards. In this study, we investigate the vibrations during the vehicle transportation of the module structure through the road driving test, identify the vibration frequency characteristics of the vehicle through FFT analysis, and propose a vibration reduction methods for module transportation.
A measurement device for gas flow rate using hot-wire module is developed for the utilization in low-accuracy industrial applications. The module has three wires of measuring and heating, and a bridge circuit is installed to detect electric current through the wire in the module. An amplification of the signal and conversion to digital output are conducted for the online measurement with a personal computer. In addition, temperature distribution in the module is numerically analyzed to examine the measured outcome from the module experiment. The flow rate of air and carbon dioxide gas is separately measured for the performance examination of the device. The experimental relation of measurement and flow agrees with the prediction from the numerical analysis. The outcome of the performance test indicates that the accuracy and reproducibility of the module is satisfactory for the purpose of industrial applications.
The present study conducts a series of experiments to develop a novel air supplying module for a micro fuel cell using piezoelectric linear actuator. An intermittently and operating air breathing module with reciprocating motion of the linear actuator has been suggested in the present study. A test bench for a micro fuel cell system has been constructed to estimate performance of the active fuel cell system using the air supplying module. With the stroke and operating duty as main control parameters, the optimal operating method of the air supplying module has been discussed.
Nowadays, the number of PV module corporation is increasing due to demand growth of silicon solar module. However almost study of module is research about increasing of efficiency for it. This study is evaluation and development for process of module using the silicone encapsulation material instead of existing EVA sheet. We are changed adding material ratio on silicone and thickness of silicone. So we get better efficiency than EVA sheet through the evaluation for silicone liquid and modulation. Also, we are test after establishing manufacture system being able to quicker than existing modules line. The result of EVA sheet is average 207.47W and silicone material is 211.32W so we think that silicone is better than EVA sheet.
The improvement of cooling ability for the air conditioner is the most efficient method of application of its system. Therefore, this study has been investigated the improvement of cooling ability for the air conditioner using automotive by attached of a thermoelectric module. According to the result of test, capacity of the thermoelectric module make temperature range from $-75^{\circ}C$ to $+300^{\circ}C$ possible to cooling and exothermic. In addtion to, the reduction effect of energy revealed and the effect of liquid hammer remained with safety by attached the thermoelectric module. It was found that the air conditioner system by attached thermoelectric module have better cooling ability than the air conditioner system of existing vehicle.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers C
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v.49
no.8
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pp.433-437
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2000
We fabricated switch module of ATM(Asynchronous Transfer Mode) exchange system with MCM-C(MultiChip Module Co-fired) technology and measured its electrical characteristics. Green tape was used as substrate and Au/Ag paste was used to form the interconnect layers. The via holes were made by drill and filled with metal paste usign screen method. After manufacturing the substrate, chips and passive components were assembled on the substrate. In electrical test, the module showed the output signal of 46.9MHz synchronized with input signal. In the view of substrate size reduction, the area of MCM switch module was 35% of conventional hybrid switch module.
This study has been carried out to develop a thermo-diode system capable of adjusting heat flow direction, solar absorptivity and thermal capacity. What we call "Smart Module" here has emerged from a series of repeated processes involving design, construction and test. In all, it is found that liquid thermo-diode systems are viable in harnessing the sun's energy. The module can be applied for space heating in winter and reduce the cooling load of buildings in summer.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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