• 제목/요약/키워드: Telecommunication

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무선 센서 네트워크에서 효율적인 이미지 전송을 위한 웨이블릿 압축 기법 (Wavelet Compression Technique for Efficient Image Transmission in Wireless Sensor Networks)

  • 권영완;박총명;이좌형;정인범
    • 한국정보처리학회:학술대회논문집
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    • 한국정보처리학회 2008년도 추계학술발표대회
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    • pp.946-949
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    • 2008
  • 저가형 이미지 센서와 무선 센서 네트워크의 하드웨어 성능 향상으로 인해 WMSN(Wireless Multimedia Sensor Networks) 기술이 주목받고 있다. WMSN은 기존의 무선 센서 네트워크 기술에 멀티미디어 정보를 센싱하고 처리하는 기반기술을 포함한다. 멀티미디어 컨텐츠는 많은 데이터양을 가지므로 이를 처리하기 위해서는 많은 계산량과 데이터 전송량을 필요로 하게 된다. 저사양의 센서 노드에서 이를 수용하기 위해서는 에너지 소모를 고려한 압축 기법 및 효율적인 전송에 대한 연구가 필요하다. 본 논문에서는 무선 센서 네트워크에서 이미지를 효율적으로 압축하고 전송하기 위하여 웨이블릿의 Resolution Scalability 특성을 이용한 4가지 움직임 보상/예측 기법을 제안하고, 압축 성능과 발생 패킷 수, 에너지 소모량을 비교하였다.

Sustaining Low-Carbon Emission Development: An Energy Efficient Transportation Plan for CPEC

  • Zubedi, Asma;Jianqiu, Zeng;Arain, Qasim Ali;Memon, Imran;Khan, Sehrish;Khan, Muhammad Saad;Zhang, Ying
    • Journal of Information Processing Systems
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    • 제14권2호
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    • pp.322-345
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    • 2018
  • Climate change has become a major challenge for sustainable development of human society. This study is an attempt to analyze existing literature to identify economic indicators that hamper the process of global warming. This paper includes case studies based on various countries to examine the nexus for environment and its relationship with Foreign Direct Investment, transportation, economic growth and energy consumption. Furthermore, the observations are analyzed from the perspective of China-Pakistan Economic Corridor (CPEC) and probable impact on carbon emission of Pakistan. A major portion of CPEC investment is allocated for transportation. However, it is evident that transportation sector is substantial emitter of carbon dioxide (CO2) gas. Unfortunately, there is no empirical work on the subject of CPEC and carbon emission for vehicular transportation. This paper infers that empirical results from various other countries are ambiguous and inconclusive. Moreover, the evidence for the pollution haven hypothesis and the halo effect hypothesis is limited in general and inapplicable for CPEC in particular. The major contribution of this study is the proposal of an energy efficient transportation model for reducing CO2 emission. In the end, the paper suggests strategies to climate researchers and policymakers for adaptation and mitigation of greenhouse gases (GHG).

문재인 정부의 이동통신정책 분석 (Mobile Telecommunication Policy Analysis of Moon Government In Korea)

  • 신진
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제21권12호
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    • pp.2387-2393
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    • 2017
  • 2017년 5월 출범한 문재인 정부는 통신을 복지의 일환으로 간주하고 통신비 절감을 위하여 노력하고 있다. 그런데 문재인 정부가 제시하고 있는 정책방향도 과거정부와 별 차이가 없는 대증요법적 접근으로 평가된다. 이는 이동통신업계의 현상을 대체로 인정하면서 그 틀안에서 부분적인 개선책을 모색하기 때문으로 풀이된다. 그런데 문제를 근본적으로 접근한다면 결과는 크게 달라질 것으로 보인다. 우리나라의 이동통신비용이 적절한 수준을 유지하고 있지 못한 주요 원인은 정부의 역할이 부실하였기 때문이다. 결과적으로 크게 보면 단말기 수급체계, 보조금 지급 행태와 요금체계에 문제가 있다고 할 수 있다. 이와 같은 복합적인 문제를 해결하자면 자급제 정착을 통한 단말기 유통 시장의 형성, 보조금의 차별적 지급금지 그리고 종량요금제 도입이 필요하다. 불합리한 시장을 정상화하기 위해서는 기업에 대한 요금인가를 규정한 전기통신법도 유용할 수 있으나 공정거래법의 정상적인 적용이 더 중요하다.

G-PON용 높은 전광변환효율을 갖는 1.31 um 비냉각 DFB-LD (1.31 um Uncooled DFB-LD with High Slope Efficiency for G-PON Application)

  • 김정호;피중호;김덕현;박칠성;류한권;구본조
    • 한국광학회지
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    • 제18권5호
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    • pp.333-336
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    • 2007
  • [ $-40^{\circ}C$ ]에서 $85^{\circ}C$의 온도에서 냉각장치 없이 동작하는 1.31 um 비냉각 DFB-LD가 유기 금속 화학 증착법에 의해 성장되었다. 높은 전광변환효율을 갖는 레이저의 제작은 스트레인이 인가된 다중양자우물 구조의 최적화를 통해 가능하며, 특히 스트레인의 양, 양자 우물의 두께, 전위장벽의 두께, 양자 우물의 수, 활성층의 폭에 주로 영향을 받는다. 본 연구에서 제작된 DFB-LD는 $25^{\circ}C$$85^{\circ}C$에서 전광변환효율은 0.38[mW/mA]와 0.26[mW/mA], 발진개시전류는 각각 7.1[mA]와 19.8[mA]의 값을 가졌다.

새로운 방식의 유기박막트랜지스터 패시베이션 기술 (The novel encapsulation method for organic thin-film transistor)

  • 이정헌;김성현;김기현;임상철;조은나리;장진;정태형
    • 한국전기전자재료학회:학술대회논문집
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    • 한국전기전자재료학회 2004년도 춘계학술대회 논문집 디스플레이 광소자분야
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    • pp.177-180
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    • 2004
  • In this study, we report a novel encapsulation method for longevity of an organic thin-film transistor (OTFT) using pentaceneby means of an adhesive multiplayerincluded Al film. For encapsulation of OTFTs, the Al film adhered onto the OTFT in a dry nitrogen atmosphere using a proper adhesive. A lifetime, which was defined as the time necessary to reduce mobility to 2% of initial mobility value, was observed from the typical $I_{D-VD}$ characteristics of the field-effect transistor (FET). The initial field effect mobility ${\mu}$ was measured to be $2.0{\times}10^{-1}\;cm^2/Vs$. The characterization was maintained for long times in air. No substantial degeneration occurred. The performance and the stability are probably due to the encapsulation effect.

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