For underpasses in Yeongjong Sky City business district, the guided drainage system, as a buoyancy prevention system has been designed, and is under construction. This paper investigates the safety of the guided drainage system for underpass structures being constructed in Yeongjong Sky City business district. This paper also calculates the amount of outflowing groundwater generated by the guided drainage system, and proposes alternative usages of the water. In order to investigate safety and field applicability of the guided drainage system for underpasses, characteristics of the surface flow for the area of interest have been analyzed, and the flow change of groundwater following the underpass structure construction has been evaluated using the 3-dimensional groundwater program MODFLOW. The influence of ground water on safety of the underpass structures has been calculated by FLAC2D analysis. For alternative usages for the outflowing groundwater generated by the guided drainage system, utilization methods of the outflowing groundwater in national and international resources have been researched. The amount of an outflowing groundwater to be generated in the area of interest has been analyzed, and efficient potential usages of this groundwater have been researched. When guided drainage technique is applied, the change in flow of groundwater must be evaluated and considered as safety factor relating to the buoyancy of the structure. As a result, safety factor demonstrated more than 1.2, meaning that the underpass structure is safe. The amount of subsoil drain generated by the guided drainage system was also analyzed. The quality and amount of water satisfied the standards and volume requirements, so as to make it applicable for a number of uses, such as X, Y, and Z, and should prove to be a valuable resource as the circumstances of the neighboring area change over time. These resources can be used as basic data for future urban water circulation studies, as well as generating research of alternative water usages.
돼지의 중요한 경제형질인 성장형질은 검정기간동안의 증체량이나 특정한 체중에 도달하는 일수를 측정한다. 그러나 성장형질은 개체의 능력외의 다른 요인에 의해서도 영향을 받는다. 유전능력 평가를 위해서는 합리적인 측정치를 이용하여 불필요한 오류를 줄여야 한다. 이러한 요인에 의한 성장률의 차이를 줄이기 위하여 경남첨단양돈연구소의 경남흑돈(Berkshire) 1,576두의 자료를 가지고 성장곡선을 추정하여 성장곡선에 의해 일당증체량과 90kg 도달일령을 각각 추정하였다. 기존의 방법들과 정확도를 직접적으로 비교할 수 없으나 추정하는 방법론에 있어서 더 정교하여졌다. 이론적 우수성은 일당 증체량에서는 성장곡선상의 같은 연령을 비교하고, 90kg 도달일령에서는 종료체중 측정일에서 90kg 도달일까지의 일수를 개체의 성장곡선상의 일 증체량으로 계산하는 데에 있다. 또한 컴퓨터를 활용한다면 품종이나 성과 같은 요인들에 대해서도 이 추정방법을 쉽게 각각 적용할 수 있다.
이 연구에서는 중도중복장애아동을 위한 보완대체 의사소통(AAC) 앱의 모듈별 세부적 요소와 기능을 도출하고 이에 해당하는 인터페이스를 설계하였다. 연구 결과, 화면구성, 의사소통 판 편집, 시청각출력, 스위치&스캐닝 모듈별 세부 프로그램 구성은 다음과 같다. 화면구성 모듈은 의사소통 범주, 철자판, 즐겨찾기, 화면잠금, 설정 기능으로 구성된다. 의사소통 판 편집 모듈에서는 의사소통 범주, 상징, 즐겨찾기 편집 기능이 포함된다. 시청각적 출력 모듈은 청각적 출력의 형태로 음성의 높낮이, 강도, 속도, 음색을 개인별로 조정하는 기능을 제공한다. 시각적 출력의 형태에서는 칸의 배경색과 크기, 테두리 색과 두께를 조정한다. 스위치&스캐닝 모듈에서는 칸이 청각적, 시각적으로 표시되었을 때 스위치를 누름으로써 선택(클릭)이 이루어지는 기능을 제공한다. 향후 이 연구에서 제시한 프로그램을 실제로 구현한 AAC 앱의 개발이 필요하다.
This study investigated eating behaviors of high school students (209 males and 230 females) in Daegu region by gender. As a result of analyzing breakfast intake frequency, 'Not rarely eat' showed the highest (25.1%), followed by '5 times a week' (24.4%), '2 times a week' (17.3%), '3 times a week' (15.0%), '1 time a week' (11.6%), and '4 times a week' (6.6%). Regarding reasons for skipping breakfast, 'lack of time' showed the highest percentages. For their breakfast, 53.5% of students ate boiled rice with side dishes. Regarding reasons for skipping breakfast, 'buy and eat snack' showed the highest percentages. Regarding favorite breakfast menu, 'rice roll, rice ball, rice burger' showed the highest percentage (55.4%), followed by 'bread & cereal' (28.7%) and 'fruits & vegetable' (7.7%). Regarding purchase of breakfast alternatives, 'Yes' was highest. Considering actors for choosing a breakfast alternative, there is a need for 'convenience of food consumption', 'spending less time', 'easy cooking', 'favorite menu' and 'taste' of the breakfast alternative. When asked how much they like breakfast alternative menus, they responded that they liked 'rice roll, rice ball, rice burger' (3.91), 'bread & cereal' (3.67), 'fruit & vegetable' (3.66), 'noodle' (3.39), 'porridge' (3.18) and 'rice cake' (3.07). This result shows that breakfast menus should be developed according to high school students preferences.
ADAS is the air defense control system performing air surveillance and identification of ROK and near air. This system is self-developed by Air Force, currently operated successfully as the alternative system of MCRC. ADAS processes converting and combining transferred the real time radar data detected by radars. additionally, it displays significant radar data as producing in tracks. Then, it uses the message queue for IPC(Inter Process Communication). the various tactical data processed in the server is ultimately send to the network management process through the message queue for transmitting to the weapon director console. the weapon director receives this transmitted tactical data through the console to execute air defense operations. However, there is a problem that data packet is delayed or lost since the weapon Director does not receive as the amount of tactical data from the server overflowed with air tracks and missions increased. This paper improved the algorism to display and transmit the various tactical data processed from ADAS server to numbers of the weapon director console in the real time without any delay or lost. Improved the algorism, established at exercise, the development server in the real operation network and the weapon director console, is proved by comparing the number of sending tactical data packets in the server and receiving packets in the weapon director.
최근 차량용 에너지의 소비는 대부분 화석연료로부터 사용된다. 기존 화석 연료를 사용하는 자동차보다 친환경적이며 저렴하고 재생이 가능한 연료의 요구증대로 대체연료 자동차산업이 강조되고 있다. 오늘날 고옥탄가와 높은 자기발화온도 특징을 가지고 있는 천연가스는 저렴한 비용, 기존 화석연료보다 풍부한 매장으로 기존 스파크 점화엔진인 가솔린엔진의 대체에너지로 간주되고 있다. 본 연구는 기존 2리터 가솔린 엔진에 CNG 가스 분사시스템을 장착하여 전소 및 혼소 연료분사시스템을 설치하였다. 또한 CNG전소 및 가솔린/CNG 혼소차량의 ECU 제어전략을 최적화 하였다. 혼소차량에 대하여 NEDC모드 주행결과 가솔린 차량 대비 혼소차량의 CO2 저감율을 16%확인하였다. 또한 CO와 HC의 배기가스 배출량은 가솔린 차량과 동등한 수준을 확보하였다. 하지만 NOx의 배기가스 배출수준은 증가된 현상을 확인할 수 있었다.
Kim, Sheena;Cho, Jin Ho;Kim, Hyeun Bum;Song, Minho
Journal of Animal Science and Technology
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제63권3호
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pp.465-474
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2021
It has become important to explore alternative feed ingredients to reduce feed costs, which are burdensome for livestock production. In addition, it is desirable to find efficient and functional alternative ingredients for traditional feed ingredients in pig diets, considering the stress and sensitivity of disease of pig. Rice is produced around the world like corn that is the typical energy source in pig diets. Although the nutritional quality varies depending on the degree of milling, rice, except whole grains (paddy rice), contains more starch than corn and its structure and granule size are easier to digest than corn. In addition, the fact that rice has fewer non-starch polysaccharides (NSP) and anti-nutritional factors (ANFs) is also effective in improving digestibility and various polyphenols in rice can help modulation of immune responses, which can be beneficial to the gastrointestinal environment and health of pig. Many studies have been conducted on rice focusing on things such as degree of milling, substitution rates of corn, granule size, and processing methods. Most results have shown that rice can be partially or completely used to replace corn in pig diets without negatively affecting pig growth and production. While further research should focus on the precise biological mechanisms at play, it was confirmed that the use of rice could reduce the use of antibiotics and pig removal and protect pigs from gastrointestinal diseases including diarrhea. From this point of view, rice can be evaluated as a valuable feed ingredient for swine diets.
최근 전자서명법 개정으로 인해 공인인증서(현. 공동인증서) 지위가 만료됨에 따라 전자서명 기반의 공인인증서도 주민등록번호 대체수단에서 지휘가 상실되었다. 이로 인해 공인인증기관들은 방송통신위원회로부터 주민등록번호 대체수단 기반의 본인확인기관 지정심사를 통해 본인확인서비스 제공 기관으로 최근 지정받은 바 있다. 하지만, 기존의 주민등록번호 대체수단인 아이핀, 휴대폰, 그리고 신용카드들과 달리 인증서 발급 신청자의 신원확인 절차가 기존 대체수단들과는 상이한 부분이 존재하고 있다. 특히, 발급 신청자의 신원을 등록대행기관이 수행하고 있다. 본 연구에서는 전자서명 기반의 본인확인서비스 제공 시 대체수단 발급 과정에서 신원확인, 허무인 확인, 신원보증인 확인 등에 대한 개선방안들을 제안한다. 제안한 방안은 전자서명 기반의 본인확인서비스에 적용함으로써 이용자 개인정보보호와 보편·타당하고 안전한 본인확인서비스 제공이 가능함을 알 수 있다.
Vigneri, Valentino;Hicks, Stephen J.;Taras, Andreas;Odenbreit, Christoph
Steel and Composite Structures
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제42권5호
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pp.633-647
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2022
This paper presents the results from reliability analyses of the current Eurocode 4 (EN 1994-1-1) and AISC 360-16 design models for predicting the resistance of headed stud shear connectors within profiled steel sheeting, when the ribs are oriented transverse to the supporting beam. For comparison purposes, the performance of the alternative "Luxembourg" and "Stuttgart" model were also considered. From an initial database of 611 push-out tests, 269 cases were included in the study, which ensured that the results were valid over a wide range of geometrical and material properties. It was found that the current EN 1994-1-1 design rules deliver a corrected partial safety factor γM* of around 2.0, which is significantly higher than the target value 1.25. Moreover, 179 tests fell within the domain of the concrete-related failure design equation. Notwithstanding this, the EN 1994-1-1 equations provide satisfactory results for re-entrant profiled sheeting. The AISC 360-16 design equation for steel failure covers 263 of the tests in the database and delivers 𝛾M*≈2.0. Conversely, whilst the alternative "Stuttgart" model provides an improvement over the current codes, only a corrected partial safety factor of 𝛾M*=1.47 is achieved. Finally, the alternative "Luxembourg" design model was found to deliver the required target value, with a corrected partial safety factor 𝛾M* between 1.21 and 1.28. Given the fact that the Luxembourg design model is the only model that achieved the target values required by EN 1990, it is recommended as a potential candidate for inclusion within the second generation of Eurocodes.
본 연구는 인류의 지속가능한 삶을 위한 기술개발과 산업 및 기업시스템 디자인을 위해 수행되었다. 인류사회는 위기에 직면해있다. 핵무기나 정보통신기술의 개발로 인류의 힘이 증대된 만큼 인류사회의 위험도 크게 높아졌다. 자본주의와 민주주의 시스템으로 인해 성장과 자유의 가치가 높아져서 기술혁신은 가속화되고 있고 산업과 기업은 크게 성장하고 있다. 새로운 기술과 산업이 인류사회를 크게 발전시킬수도 크게 위험에 빠뜨릴수도 있는 상황이다. 본 연구는 지구라는 한정된 공간 위에서 삶을 영위하는 인류가 좀 더 오래 지속가능할 수 있도록 과학기술개발시스템과 산업육성 전략과 기업 운영시스템을 재설계해야 한다는 관점에서 수행되었다. 장기 지속가능한 인류사회를 위한 실용적 대안을 제시하였다. 인류 전체에서 그리고 각 개별 국가사회에서 어떠한 철학과 방법론으로 과학기술을 개발하고 산업을 육성하고 기업시스템을 운영해야 할지에 대해 대안을 제시하였다. 우선 현재 인류사회의 기술개발시스템, 산업시스템, 기업시스템의 문제점을 분석하였다. 인류사회의 지속가능성 차원에서 특징과 문제점을 분석하였다. 제기된 문제점을 해결하는 대안 시스템의 필요조건과 충분조건을 도출하였다. 이러한 조건들을 충족하는 시스템을 설계하여 제시하였다. 대안 시스템은 서비스철학에 기반을 둔 시스템으로서 서비스주의 시스템으로 명명되었다. 새로운 기술 산업 기업시스템의 구조와 운용모델, 구현방안을 제시하였다. 개별국가나 개별산업 그리고 개별기업들은 각기 자신의 이익을 극대화하는 방향으로 행동할 것이고 또한 각 의사결정 주체들의 비이성성까지 고려한다면 본 연구에서 도출된 거시적 모델이 성공적으로 구현되기 위해서는 후속 보완 연구들이 필요하다. 인간과 자연, 경제, 정치행정, 법제도, 사회시스템과 이에 관련되는 모든 학문들이 다차원으로 융합되어 수행되는 심화 모델 개발 연구가 필요하다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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