In this study, 3 cooling systems of apartment which are air-cooled air conditioner with indoor unit, water-cooled air conditioner with indoor unit and small capacity absorption chiller-heater with FCU have been evaluated by Multi-Criteria Decision Making Analysis. Weights of 7 selected factors which are economics, space, billing, constructability, human comfort, visibility and reliability are determined by expert group of 30 system designers and 30 construction engineers. Final weights were derived for 101 and 166 $m^2$ apartments. Analysis shows that small capacity absorption chiller-heater with FCU is the most favorable system for apartment cooling system.
The objective of this study is to review and verify whether the functions and effect of roadside trees generally known in theory are actually realized in urban roads and how well they are performed if the function and effect are really realized. The study was conducted with a focus on air purification effect of roadside trees. The m헤r study result is as follows. First, calculation of air purification effect of roadside trees showed that it is minimal. However, 7.4 units of broad-leaved trees is necessary in order to purify $SO_2$ discharged by one passenger car and 1,803.3 trees to purify $NO_2$. Second, regarding pollutant absorption capacity, air pollutant absorption capacity increased as the number of rows planted gets higher (i.e., 2-row plantation absorbs pollutant better than I-row plantation). In particular, "2-row plantation + lower-level shrub + buffer green belt" was as eight times high as "I-row plantation" in absorption capacity. Third, out of 30 roads with over 8 lanes in 15 cities, only 33.3% or a total of ten roads in seven cities had a median strip. Out of these ten roads, nine roads were planted in a double-layer consisting forest trees, shrubs, ground plants (grass). Analysis showed that out of six tree species planted along these roads, about a half of them were weak to air pollution. Also, based on the outcome of this study, charging a "plantation due" when people purchase a new car, improving layout of roadside trees, and reinforcing plantation of air purification tree species when selecting tree species for roadside trees were proposed.
The relation between the deformation and the geometrical shape, and the effect of cold work on the hydrogen absorption behavior in palladium were investigated. The Pd specimens used were plates and wires as cold worked and annealed states. The palladium plates and wires were loaded with hydrogen by electrochemical method. Experimental analyses were carried out through X -ray diffraction, micrometer measurement and decimal balance measurement. As the results, it is found that the effect of cold work on hydrogen absorption capacity was relatively small. The deformation of the palladium plates in thickness direction is larger than in other lateral directions whereas the palladium wires showed the same deformation ratio in all radius directions because of the circular distribution of coexisting $\alpha$ and $\beta$ phases. The products of plastic deformation such as slip lines and voids etc. were observed abundantly in all specimens although the specimens had undergone only once of a hydrogen absorption and desorption.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제30권3호
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pp.396-402
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2006
In this study, dynamic characteristics of water hammer pressure in water supply piping system with water hammer arrester has been investigated experimentally to characterize the transient pressure of water hammer in high rise building. Experiments were conducted to verify the absorption effects by water hammer arresters with 3 different gas volumes of water hammer pressure generated by sudden valve closure. As the results, it has been found that zoning and sizing of pipe diameter for suitable flow velocity and water hammer arresters with effective pressure absorption capacity have to be installed to protect water hammer problems in building water supply piping system.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제27권1호
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pp.76-81
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2003
The purpose of this study is to analyze the collapse characteristics of widely used spot welded section members coated damping material Y1000 and to develop an analysis method for acquiring exact collapse loads and energy absorption ratio. Hat-shaped thin-walled members have the biggest energy absorbing capacity in a front-end collision. The sections were tested on quasi-static and impact loads. Specimens with two type thickness, width ratio and spot weld pitch on the flange have been tested in impact velocities(6.73n0sec and 7.54n1sec) which imitate a real-life car collision. As a result, it was developed the system for acquiring impact energy absorbing characteristics of structure united thin-walled member and damping materials.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제28권2호
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pp.252-262
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2004
A model of simultaneous heat and mass transfer process in absorption of refrigerant vapor into a lithium bromide solution of water-cooled vertical plate absorber. which was considered to the change of refrigerant vapor pressure along the plate width direction. was developed to evaluate the compactness of plate absorber and supply basis data for optimal design of plate absorber. The effects of plate interval as well as the effect of capacity for one piece of plate absorber on plate absorber size such as plate height. plate heating area and plate absorber volume have been investigated. It is confirmed that there is exist an optimal plate interval minimizing plate absorber volume. And the smaller capacity for one piece of plate absorber. the smaller plate absorber volume is obtained.
The utilization of geopolymer recycled aggregate concrete (GRAC) as the infilled core of the concrete-filled steel tubular (CFST) columns provides superior economic and environmental benefits. However, limited research exists within the field of geopolymer recycled aggregate concrete considered a green and sustainable material, in addition to the limitation of the design guidelines to predict the behavior of such an innovative new material combination. Moreover, the behavior of high-strength concrete is different from the normal-strength one, especially when there is another material of high-strength properties, such as the steel tube. This paper aims to investigate the behavior of the axially loaded square high-strength GRACFST columns through the nonlinear finite element analysis (NLFEA). A total of thirty-two specimens were simulated using ABAQUS/Standard software with three main variables: recycled aggregate replacement ratio (0, 30, and 50) %, width-to-thickness ratios (52.0, 32.0, 23.4, and 18.7), and length-to-width ratio (3, 5, 9, and 12). During the analysis, the response in terms of the axial load versus the longitudinal strain was recorded and plotted. In addition, various mechanical properties were calculated and analyzed. In view of the results, it has been demonstrated that the mechanical properties of high-strength GRACFST columns such as ultimate load-bearing capacity, compressive stiffness, energy absorption capacity, and ductility increase with the increase of the steel tube thickness owing to the improvement of the confinement effect of the steel tube. In contrast, the incorporation of the recycled aggregate adversely affected the mentioned properties except the ductility, while the increase of the recycled aggregate replacement ratio improved the column's ductility. Moreover, it has been found that the increase in the length-to-width ratio significantly reduced both the failure strain and the energy absorption capacity. Finally, the obtained NLFEA results of the ultimate load-bearing capacity were compared with the corresponding predicted capacities by numerous codes. It has been concluded that AISC, ACI, and EC give conservative predictions for the ultimate load-bearing capacity since the confinement effect was not considered by these codes.
Science, technology and innovation (STI) is crucially important to eradicating poverty, and making advances in various areas such as agriculture, health, environment, transport, industry, and telecommunications. Therefore, it is vital to the overall socioeconomic development of nations. The indispensable role of STI in the competitive globalized economy led to several attempts to measure national STI capacities. The present study outlines STI capacity around three sets of capabilities: technological capabilities, social capabilities, and common capabilities. The Global Science, Technology and Innovation Capacity (GSTIC) index was developed to provide current evidence on the national STI capacities of the countries, and to improve the composite indicators used for such purposes. The GSTIC ranks a large number of countries (167) on the basis of their STI capacities and categories them into four groups: i.e. leaders, dynamic adopters, slow adopters, and laggards. For more meaningful assessment of the STI capacities of nations, it captures the achievement gaps of individual countries with the highest achiever. The study also provides ranking and achievement gaps of nations in the nine GSTIC pillars: technology creation, R&D capacity, R&D performance, technology absorption, diffusion of old technologies, diffusion of recent innovations, exposure to foreign technology, human capital, and enabling factors. A more detailed analysis of the strengths and weaknesses in different pillars of STI capacity of ten selected countries is also provided. The results show that there are significant disparities among nations in STI capacity and its various aspects, and developing countries have much to catch-up with the developed nations. However, different countries may adopt different strategies according to their strengths and weaknesses. Useful insight into the strengths and weaknesses of the national STI capacities of different countries are provided in the study.
$SO_2$ has been absorbed and separated selectively by an ionic liquid from $SO_2/O_2$ mixture decomposed from sulfuric acid during the thermochemical SI cycle for the water splitting. In order to design and operate high pressure $SO_2/O_2$ separation system, the solubility of $SO_2$ in [EMIm]$EtSO_4$ (1-ethyl-3-methylimidazolium ethylsulfate) has been measured by Magnetic Suspension Balance at high pressure and temperature. Based on the measured solubility, a pressurized separation system was set up and operated. 194 L/h of $SO_2$($SO_2:O_2$=0.65:1) has been separated with 99.85% of $O_2$ at the vent of absorption tower, which is 22.7% of the theoretically ideal capacity of the system. This discrepancy results from the reduced contact between the gaseous $SO_2$ and the ionic liquid. Increased $SO_2$ supply, scale-up of the absorption column, and a faster ionic liquid circulation speed were suggested to improve the separation capacity.
A type of hybrid core made up of thin-walled square carbon fiber reinforced polymer (CFRP) honeycomb and Polymethacrylimide (PMI) foam fillers was proposed and prepared. Numerical model of the core under quasi static compression was established and validated by corresponding experimental results. The compressive properties of the core with different configurations were analyzed through numerical simulations. The effect of the geometrical parameters and foam fillers on the compressive response and energy absorption of the core were analyzed. The results show that the PMI foam fillers can significantly improve the compressive strength and energy absorption capacity of the square CFRP honeycomb. The geometrical parameters have marked effects on the compressive properties of the core. The research can give a reference for the application of PMI foam materials in energy absorbing structures and guide the design and optimization of lightweight and energy efficient cores of sandwiches.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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