국내 단기소득임산물의 국제경쟁력을 비교 분석하기 위하여 현시비교우위지수, 시장비교우위지수, 불변시장점유율 분석을 실시하였다. 2002년부터 2006년까지의 5년간 자료를 분석한 결과, 대부분의 품목이 국제경쟁력을 상실하고 있었다. 그러나 밤의 경우 RCA 및 MCA 지수가 과거에 비해 떨어지고 있으나 여전히 경쟁력을 가지고 있는 것으로 나타났다. 이와 같이 국내 단기소득임산물은 국제경쟁력이 취약하여 현재 추진되고 있는 한 중 FTA 및 DDA 협상에 따라 수입이 크게 증가할 것으로 예상된다. 따라서 단기소득임산물의 경쟁력 제고를 위해서는 생산 비용을 낮추고, 상품의 부가가치를 높이기 위한 지속적인 기술개발에 대한 정책적 지원 강화가 요구된다.
The present paper deals with an analysis of relationship among technical human resources management as a precursor, technology innovation activity and achievements of technical innovation on the basis of preceding empirical studies on technology innovation activities of manufacturing corporations. The analysis shows that First, the technical human resources management is found to have influence upon technology innovation activity in various ways, implying that the role of technical human resources management as a key to technical innovation is most important of all to enable manufacturing companies to gain edge in competition by means of technology innovation activity; and Second, technology innovation activity exercises impacts on the achievements of exploitative technology innovation as well as on the achievements of exploratory technology innovation on the part of manufacturing industry. The above findings prove that the level of technology innovation activity may be a source for superior competitiveness of manufacturing business as a result of technology innovation performance. Manufacturing corporations, thus, need to place more weight on stepping up their executive level of technology innovation activity factors than on increasing simply the level of technical investment.
In the fashion enterprises of today, there are many kinds of inter-enterprises' collaborations which are related to the strategic management for reinforcing their competitiveness in various fields. These inter-enterprises' collaborations, which began to increase in the year 2000, will increase even more in the near future. The study investigated the differences of collaboration motive types in collaboration areas, trust/devotion, performance and satisfactions of collaborations, and characteristics of collaborated companies and their partners. A questionnaire was administered to 194 key employees of the fashion enterprises in Korea and the analysis was performed by factor analysis, cluster analysis, ANOVA, and $X^2$ test. The results showed that the collaboration motive had four factors: economic efficiency, business expansion, product planning improvement, and brand competitiveness increase. The cluster analysis showed that there were four collaboration motive types: brand competitiveness type, economic efficiency type, product planning type, and passive collaboration type. There were significant differences among the collaboration motive types in regard to collaboration areas, trust/devotion, and the performance/satisfactions of collaboration, and characteristics of companies. The brand competitiveness motive type tended to choose the marketing and brand collaboration areas, had a higher trust, and had higher scores on the performance and satisfactions of collaboration than did the other types.
Electrostatic precipitator is the equipment that separates dust particles from the gas in which they are susponded. Specially, in establishing industrial electrostatic precipitatior, corparations would send to a customer technical papers to accept an order. And, they design detail drawing after accept an order. Then, since the basic technical design of electrostatic precipitator is very complex, it takes long time. Thus, for competitiveness in these industries, the developement of software about technical design is important. In this study, the developed software is called 'KOCO', the simpler form for KOrea Cottrell Co. Ltd., deals with a basic technical design of industrial electrostatic precipitator. From using the software, design time was veryshort, design errors reduced largely, and the standardization of design could be carried out.
The purpose of this study was to analyze export competitiveness of Korean auto parts and Chinese auto parts in U.S. market by using Index of Export Bias and Market Comparative Advantage Index. For attaining the purpose of study, we classified the auto parts which exported to U.S. market and the imported products by using the six units classification of the Harmonized System(HS). Analyzing period was 1998-2005. The analysis of Korean results of MCA indicated that the Korean auto parts which gained export competitiveness in the U.S. market were HS Code No. 8708.94, 8708.99, 8708.92. The products which will have export competitiveness in the U.S. market would be HS Code No. 8708.93, 8708.39, 8708.60 respectively. On the other hand, the results indicated that the Chinese auto parts which gained export competitiveness in the U.S. market were HS Code No. 8708.70, 8708.31, 8708.91, 8708.60, 8708.39. From this study, we find the following strategies for successful advancing into the U.S. and world market. i) Linking strategy through working cooperation with local auto firms, government and academic world. ii) Advance strategy of auto firm accompany by module working and system auto parts firm. iii) Retention strategy of large technical institution established by auto parts firms and taking cooperation of auto firms iv) Settlement strategy for having weaken competitive article and production field. v) Cost-cutting strategy through strengthening logistics cooperation system between auto parts firms and auto firms. vi) Active invitation strategy of foreign investment under quickly cooperating of government.
공작기계는 산업발전의 기초가 되며 그 나라 기술수준을 반영하는 디자인 가공, 제어, 조립 등과 같은 분야에서 고도의 기술력을 요구하기 때문에 기계류 부품의 생산성 향상 및 품질향상에 큰 영향을 주게된다. 그러나, 국내업체의 경우 능숙한 기술자나 공작기계 개발을 위한 충분한 자본의 확보가 어려워 선진 공작기계 제조업체와의 기술적 차이를 극복하기가 어려운 실정이다. 따라서, 이 논문은 국내의 공작기계 업체가 안고있는 문제점들을 인식하고 국제 경쟁력의 향상을 위해서 국·내외 공작기계 회사의 현 상태 및 연구경향 등을 조사하여 국내 공작기계 업체를 지원하기 위한 국가차원에서의 종합적인 연구개발과제를 도출하고자 한다.
International Journal of Computer Science & Network Security
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제21권8호
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pp.119-126
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2021
The study develops methodological aspects for modeling the determining impact of modernization on the enterprise's economic security in development competitive conditions using the model of speed, stability and spaciousness of modernization. Modeling the determining impact of modernization on the enterprise's economic security in a competitive conditions involves: firstly, the formation of estimated modeling indicators in accordance with the speed, stability and spaciousness of the enterprise's modernization; secondly, establishing the weight of indicators in the assessment system using the tools of cognitive judgment; thirdly, the establishment of reference values of sound evaluation indicators; fourthly, the calculations of the integrated impact assessment of the modernization's determining impact modeling on the enterprise's ensuring economic security in a competitive conditions; fifthly, conducting calculations and analytical summarization of the results. To determine a comprehensive integrated indicator of the modernization changes impact on the competitiveness and economic security of enterprises, we use the correlation method of the calculated value with the reference value, as well as use weights for groups of calculations. Approbation of modeling of determining influence of modernization on maintenance of economic safety of the enterprise in competitive conditions of development by authors was carried out concerning such enterprises, as: JSC "Ukrzaliznytsia", SE "Ukraerorukh", SE IA "Boryspil", SE "Ukrposhta", KP "Kyivpastrans".
기업의 개방형 혁신의 관점에서 산학협력은 중요하게 논의되고 있다. 하지만 기업의 특성(산업특성, 혁신특성, 성장단계별 특성 등)에 따라 산학협력의 수요와 실행은 다르고 그에 따른 다른 접근이 필요하다. 본 연구에서는 세 가지 기업 특성을 군집분석을 통해 세 가지 군집(혁신형중소기업군, 일반중소기업군, 대기업군)으로 유형화하고, 그에 따른 산학협력의 수요와 실행을 분석하였다. 분석 결과 혁신형 기업군은 신기술개발에 초점을 맞추고 있으며, 일반 중소기업과 대기업 모두 인력양성에 높은 관심이 있는 것으로 확인되었다. 그에 따른 정책적 시사점은 다음과 같다. 기업 특성을 고려한 산학협력 정책 지원이 필요하다. R&D와 인력양성을 구분하여 산학협력을 추진함으로써 기업 특성의 비교 우위를 통한 산학협력 효율화가 필요하고, 혁신형 기업 지원을 위한 R&D분야 산학협력 활성화에 초점을 맞출 필요가 있다.
Seunghee Kang;Jeongseok Lee;Gunhee Cho;Jeongrak Sohn;Jongdae Bang
국제학술발표논문집
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The 3th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.1433-1439
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2009
Best value is the ultimate goal of the owner and can thus have diverse meanings according to the project characteristic, owner's purpose, user groups' payment capability, etc.. Recently, resettlement problems of the marginalized members in the urban regeneration area have been issued in Korea because they have no capability to purchase (or lease) redeveloped housing (or apartment). It means that a minimized production cost for reducing supply price of housing is a key factor in establishing the best value of the marginalized members. The lowest-price bidding system serves the purpose of ensuring a minimized production cost, but due to the low-cost investments, it creates various problems, such as sloppy construction, lowered quality, an increased LCC, and worsening profitability for builders. Thus, to help them resettle, it is necessary to supply affordable housing geared towards a certain appropriate quality and minimum construction costs. Towards this end, this study aimed to propose a cost reduction bidding system based on a technical proposal. The proposed technical-proposal-based cost reduction bidding system consists of the following components: work-unit-based, project-unit-based, and construction-period-reducing technical proposals. These components are evaluated to select the best bidder for a given project. The technical proposal based cost reduction bidding system proposed herein is expected to provide facilities with appropriate supply prices and appropriate quality levels, to bolster the technological competitiveness of builders.
Shared value enhances the competitiveness of a company while simultaneously reducing societal burdens. By allowing companies to share their resources, collaborative logistics systems provide companies with an opportunity to create shared value, namely, not only economic value by enhancing the utilization of resources, but also social value by reducing energy consumptions and greenhouse gas emissions associated with logistics and transportation. Emerging businesses, such as ES3 and Flexe, have recently demonstrated how they created shared value through collaborative logistics services, for example, ES3's collaborative warehousing and direct-to-store (D2S) program, and Flexe's on-demand warehousing platform. However, the development of collaborative logistics systems is currently at a nascent stage. There are quite a few socio-technical barriers to overcome for sharing resources (data as well as infrastructure). Drawing on the socio-technical approach, this research examines how companies create both economic and social value from collaborative logistics systems. We highlight socio-technical barriers, particularly one set of social barriers, that is, competition-oriented conservatism prevalent among companies. Using the case study methodology and interview data, we closely investigate ES3 and Flexe, which provide collaborative logistics services, and demonstrate how technical and social barriers are addressed to create shared value from collaborative logistics systems.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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