The most common used control device on tall buildings and high-rise structures is active and passive tuned mass damper (ATMD and TMD). The major advantages of ATMD and TMD are discussed. The existing installations of various passive/active control devices on real structures are listed. A set of parameter optimization methods is proposed to determine optimal parameters of passive tuned mass dampers under wind excitation. Simplified formulas for determining the optimal parameters are proposed so that the design of a TMD can be carried out easily. Optimal design of wind-induced vibration control of frame structures is investigated. A thirty-story tall building is used as an example to demonstrate the procedure and to verify the efficiency of ATMD and TMD with the optimal parameters.
Professionals who work in the realm of tall building design and construction are well aware that high-rises are the best solution for accommodating growing urban populations. Until recently, few would have thought to include tall wood buildings as part of that solution, but there is growing awareness that tall mass timber structures can help satisfy the need for density while addressing the need-equally urgent-for a more sustainable built environment. This paper examines the trend toward tall wood buildings in the United States, including their history and international influences, market drivers, structural performance, and economic viability, as well as building code changes that allow wood structures up to 18 stories. It highlights examples of mass timber projects, with an emphasis on benefits that impact return on investment.
The past decade has witnessed an unprecedented boom in tall and supertall building construction worldwide (Wood, 2011). Because of their massive bulk and soaring height, tall buildings often create serious placemaking problems. Employing extensive photographs and sketches, this paper examines architectural and urban design strategies that improve placemaking with tall buildings. The paper embraces a comprehensive approach that considers the relationship of tall buildings to their surroundings at the macro and micro scales. It also considers non-physical factors that tall buildings need to address, such as the social life the building creates. It is hoped that the placemaking factors discussed in this article will provide the required groundwork for future research that explores regulations and codes that foster placemaking with tall buildings.
건축물에 있어서 고층화 대형화의 변화는 인력과 자재의 양중부하를 증가시키는 동시에 수직양중작업의 이동거리를 증가시킨다. 이로 인해 고층으로의 운반정체는 물론 대기상태증가로 인한 생산성 감소의 문제를 발생시킨다. 이에 고층 건물 공사초기의 양중계획은 건설현장의 특성을 면밀히 고려하고 효과적으로 계획수립에 반영될 필요성이 있다. 하지만 현재 건설현장에서 가설리프트 계획수립은 사이클 주기(Cycle Time)를 바탕으로 한 단순계산식을 사용하고 있다. 이 방법은 쉽고 간단하지만, 복잡하고 유기적인 현장의 현실을 제대로 고려하지 못한다는 한계가 있다. 따라서 본 연구에서는 이러한 한계점을 극복하기 위한 방안으로, 확률적 대기행렬의 큐잉이론(Queueing Theory)을 이용한 시뮬레이션모델의 적용 가능성에 대해 알아보고자 한다.
The increasingly high prices for oil, the exhaustion of fossil fuels as well as concern about global warming are driving rapid growth of alternative sources of energy in the world. The active solution for global environment and exhaustion of energy sources is to develop and popularize the technologies to use natural energy such as sunlight, wind, and water. PV(Photovoltaic) modules are efficient devices that has been considered a logical material for use in buildings. Recent advanced BIPV(Building Integrated PV) technology have rapidly made PVs suitable for direct integration into construction in the world. Recently, building has been higher and higher. Tall buildings have many advantages for BIPV such as wide facade area and no shading effect by the surrounding buildings. However. BIPV has not been applied for tall building facade yet. Therefore, the purpose of the research is to develop suitable BIPV for tall buildings and to put these technologies to practical use. Therefore, the purpose of the study is to investigate unification of BIPV to curtain wall to apply BIPV on tall building through research into advanced application of overseas BIPV cases.
With the booming of construction and property industries in China, the demand for high-rises and mega-scale buildings with more integrated building functions, open- and tailor-shaped outlooks, better connections to municipal infrastructures, and higher grades of building importance has been increasing in the past two decades. The seismic design and engineering of such modern mega-buildings face engineering challenges such as hazard mitigation of extreme actions and surroundings, integrated structural frameworks and building skins, complex connections, and overall construction efficiency. It is the work of a new generation of civil and structural engineers to enhance engineering efficiency and achieve overall engineering, environmental, and economical effectiveness for these high-rise projects. This paper elaborates the above topics through case studies on the design and construction of four such developments in China. Some rethinking is conducted on evolution in modern seismic engineering and design through innovation to achieve an acceptable level of overall sustainability and building effectiveness.
This study aims to provide power monitoring system for super tall buildings with 3D BIM (Building Information Modeling) technology. In order to realize this subject, standard specifications for BIM objects and attributes were studied through analyzing processes and elements of electrical utilities for power management systems applied for super tall buildings. These standard BIM specifications could be used by designers, contractors and facility operators, and thus could be helpful to realize BIM information sharing between multiple disciplines and construction phases. And further study has been suggested to develop standard specification and applications from this study.
To gain insight into the wind-induced safety concerns associated with attached tower cranes during the construction of super-tall buildings, a 606 m level frame-core tube super-tall building is selected to investigate the wind-induced vibration response and fragility of an outer-attached tower crane at all stages of construction. The wind velocity time history samples are artificially generated and used to perform dynamic response analyses of the crane to observe the effects of wind velocity and wind direction under its working and non-working resting state. The adverse effects of the relative displacement response at different connection supports are also identified. The wind-resistant fragility curves of the crane are obtained by introducing the concept of incremental dynamic analysis. The results from the investigation indicate that a large relative displacement between the supports can substantially amplify the response of the crane at high levels. Such an effect becomes more serious when the lifting arm is perpendicular to the plane of the connection supports. The flexibility of super-tall buildings should be considered in the design of outer-attached tower cranes, especially for anchorage systems. Fragility analysis can be used to specify the maximum appropriate height of the tower crane for each performance level.
비정형 초고층 건물의 계획 및 시공이 늘어남에 따라 이 연구에서는 프로토타입 모델에 대한 시공단계해석의 적용을 통하여 비정형 초고층 건물의 시공 중 구조적 거동을 분석하고자 하였다. 비틀림 초고층 건물을 대상으로 횡력저항시스템, 비틀림각도, 공법 조건에 따른 총 18개의 모델을 선정하였다. 횡력저항시스템으로는 다이아그리드 시스템과 가새튜브 시스템을 적용하였으며, 각 횡력저항시스템별로 $0^{\circ}$, $1^{\circ}$, $2^{\circ}$ 비틀림각도를 갖는 세 가지 평면 형태와 외곽 튜브와 내부 골조의 시공순서에 따른 세 가지 공법을 가정하였다. 시공 중인 초고층 건물의 구조적 성능은 시공단계해석의 횡변위 결과를 통하여 분석되었으며, 골조 공기와 최대 양중량과 같은 시공성능이 함께 비교되었다.
In the construction of tall-building, concrete pumping influences the success of the project. In order to establish pumping technology for high speed construction of tall building, study for quantitative evaluation of flow characteristics and pumpability should be conducted. So in this study, the characteristics including the inner pipe pressure, rheological properties of concrete and mortar through the continuous pumping test were evaluated. Then we analyzed the relations between rheological properties and pumpability. In the result of test, there are high correlations between the rheological characteristics which represented by yield stress and plastic viscosity and pressure loss with pipe length. Also, we estimated pressure loss according to conditions of concrete mix and pumping through the evaluation of inner pipe friction.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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