• Title/Summary/Keyword: TCP-Vegas

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A Study on Congestion control using Adaptive neural network algorithm (적응 신경망을 알고리즘을 이용한 혼잡제어에 관한 연구)

  • Cho, Hyun-Seob;Oh, Hun
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2007.07a
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    • pp.1713-1715
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    • 2007
  • Measurement of network traffic have shown that the self-similarity is a ubiquitous phenomenon spanning across diverse network environments. In previous work, we have explored the feasibility of exploiting the long-range correlation structure in a self-similar traffic for the congestion control. We have advanced the framework of the multiple time scale congestion control and showed its effectiveness at enhancing performance for the rate-based feedback control. Our contribution is threefold. First, we define a modular extension of the TCP-a function called with a simple interface-that applies to various flavours of the TCP-e.g., Tahoe, Reno, Vegas and show that it significantly improves performance. Second, we show that a multiple time scale TCP endows the underlying feedback control with proactivity by bridging the uncertainty gap associated with reactive controls which is exacerbated by the high delay-bandwidth product in broadband wide area networks. Third, we investigate the influence of the three traffic control dimensions-tracking ability, connection duration, and fairness-on performance.

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Modified RTT Estimation Scheme for Improving Throughput of Delay-based TCP in Wireless Networks (무선 환경에서 지연기반 TCP의 성능 향상을 위한 수정된 RTT 측정 기법)

  • Kang, Hyunsoo;Park, Jiwoo;Chung, Kwangsue
    • Journal of KIISE
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    • v.43 no.8
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    • pp.919-926
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    • 2016
  • In a wireless network, TCP causes the performance degradation because of mistaking packet loss, which is caused by characteristics of wireless link and throughput oscillation due to change of devices connected on a limited bandwidth. Delay based TCP is not affected by packet loss because it controls window size by using the RTT. Therefore, it can solve the problem of unnecessary degradation of the rate caused by misunderstanding reason of packet loss. In this paper, we propose an algorithm for improving the remaining problems by using delay based TCP. The proposed scheme can change throughput adaptively by adding the RTT, which rapidly reflects the network conditions to BaseRTT. It changes the weight of RTT and the increases and decreases window size based on the remaining amount of the buffer. The simulation indicated that proposed scheme can alleviate the throughput oscillation problem, as compared to the legacy TCP Vegas.

TCP Congestion Control based on Dynamic Available Bandwidth Estimation for High-Speed Networks (초고속 네트워크에서 동적 가용대역폭 획득 기반 TCP 전송기법)

  • Park, Min-U;Choo, Hyun-Seung
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2008.05a
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    • pp.995-998
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    • 2008
  • 무선 통신 기술의 발전과 함께 802.11n과 같은 광대역 네트워크 인프라의 구축이 확대됨에 따라, 이에 적합한 높은 성능을 낼 수 있는 전송 계층의 프로토콜이 필요하다. 유선 환경에서 개발된 TCP(Transmission Control Protocol)는 현재 가장 널리 이용하는 전송 프로토콜이다. 하지만 높은 에러율과 긴 딜레이가 발생하는 무선 네트워크상에서는 패킷 손실의 원인을 구별하지 못하기 때문에 성능이 저하된다. 또한, 광대역폭을 지원하는 초고속 네트워크상에서 TCP가 동작할 경우 기존 무선 네트워크에서 처리하는 혼잡윈도우 값보다 커진 값을 제대로 처리하지 못하기 때문에 가용대역폭을 활용하지 못하는 문제점이 발생한다. 따라서, 본 논문에서는 초고속 네트워크 안에서 slowstart threshold에 기반하여 가용대역폭을 동적으로 획득하고, 높은 전송률을 보장하는 TCP VEST(TCP Vegas-based Estimator with Slowstart Threshold)를 제안한다. TCP VEST는 기본적으로 송신자기반 무선네트워크에서 우수한 성능을 지원하는 TCP WestwoodVT의 패킷 손실원인 구분법을 사용한다. 그리고 TCP VEST는 패킷 손실의 원인을 구분하고 각각의 경우에 따라서 전송량을 slowstart threshold 값의 변화에 맞춰 조절한다. NS-2를 통한 성능평가에서 VEST는 WestwoodVT와 비교했을 때 링크 에러율이 1%인 환경에서는 20% 이상의 전송률 향상을 나타내며, Westwood와 비교했을 때는 60%의 성능향상이 있다. 또한 초고속 네트워크에서 5%와 10% 사이의 에러율을 가질 때에는 WestwoodVT와는 50%, Westwood와는 300% 이상의 성능향상이 나타남을 보인다. 이를 통해 VEST가 기존의 무선 네트워크와 더불어 초고속 네트워크에서도 동적으로 대역폭을 획득함으로써 높은 전송률을 지원하는 것을 입증한다.

A UDT Throughput Improvement Method based on Network Delay Prediction (네트워크 지연 예측을 통한 UDT 성능향상 기법)

  • Park, Jong-Seon;Koh, Kwang-Sin;Cho, Gi-Hwan
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2011.04a
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    • pp.721-724
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    • 2011
  • UDT(UDP-based Data Transfer protocol)는 연구망과 같은 대용량 고속 네트워크에서 신속하고 안정적인 데이터 전송에 효율적인 전송 프로토콜이다. 하지만 네트워크가 혼잡한 상황이거나 데이터 패킷 손실이 발생할 경우 매우 공격적인 전송 메커니즘으로 인해 오히려 성능이 감소하는 경우가 발생한다. 본 논문에서는 네트워크 지연 예측을 통해 혼잡을 제어하는 TCP-Vegas 기법을 UDT에 적용하여 네트워크 상황에 보다 적응적인 UDT 혼잡제어 기법을 제안한다. 즉, 네트워크 라우터 큐에 빌드된 Diff 값을 미리 예측하고 Diff 값에 따라 UDT rate control을 조절하여 기존 방법보다 향상된 성능을 얻는다. 네트워크 시뮬레이터인 NS2를 통해 실험한 결과 패킷 손실이 없는 상황에서 최대 11%, 손실률 0.01%인 상황에서는 최대 31%의 성능 향상을 확인하였다.

The Effect of Wireless Channel Models on the Performance of Sensor Networks (채널 모델링 방법에 따른 센서 네트워크 성능 변화)

  • 안종석;한상섭;김지훈
    • Journal of KIISE:Information Networking
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    • v.31 no.4
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    • pp.375-383
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    • 2004
  • As wireless mobile networks have been widely adopted due to their convenience for deployment, the research for improving their performance has been actively conducted. Since their throughput is restrained by the packet corruption rate not by congestion as in wired networks, however, network simulations for performance evaluation need to select the appropriate wireless channel model representing the behavior of propagation errors for the evaluated channel. The selection of the right model should depend on various factors such as the adopted frequency band, the level of signal power, the existence of obstacles against signal propagation, the sensitivity of protocols to bit errors, and etc. This paper analyzes 10-day bit traces collected from real sensor channels exhibiting the high bit error rate to determine a suitable sensor channel model. For selection, it also evaluates the performance of two error recovery algorithms such as a link layer FEC algorithm and three TCPs (Tahoe, Reno, and Vegas) over several channel models. The comparison analysis shows that CM(Chaotic Map) model predicts 3-time less BER variance and 10-time larger PER(Packet Error Rate) than traces while these differences between the other models and traces are larger than 10-time. The simulation experiments, furthermore, prove that CM model evaluates the performance of these algorithms over sensor channels with the precision at least 10-time more accurate than any other models.