In this research, the effect of the amount of retarder and the washing timing on the quality of aggregate-exposed concrete produced by water-jet washing method is evaluated as a series of test to develop the aggregate-exposed concrete as a concrete finishing method. As a result, the amount of losing aggregate and surface mortar was increased as the dosage of retarder was increased because of the hydration retarding effect of the retarder. Furthermore, as the washing timing was extended, the mortar on the surface of the concrete was not blown by water jet with 8 to 24 ml of retarder because of hydration of cement, hence the surface quality was poor. Therefore, washing timing of one day after concrete placement showed 90 % of aggregate exposed rate and 24 ml of retarder showed the most favorable result of aggregate exposure.
A series of reinforced G109 type specimens was fabricated and pended with a 15 weight percent NaCl solution. Mix design variables included 1) two cement alkalinities (equivalent alkalinities of 0.32 and 1.08), 2) w/c 0.50 and 3) two rebar surface conditions (as-received and wire-brushed). Potential and macro-cell current between top and bottom bars were monitored to determine corrosion initiation time. Once corrosion was initiated, the specimen was ultimately autopsied to perform visual inspection, and the procedure included determination of the number and size of air voids along the top half of the upper steel surface. This size determination was based upon a diameter measurement assuming the air voids to be half spheres or ellipse. The followings were reached based upon the visual inspection of G109 specimens that were autopsied to date. First, voids at the steel-concrete interface facilitated passive film breakdown and onset of localized corrosion. Based upon this, the initiation mechanism probably involved a concentration cell with contiguous concrete coated and bare steel serving as cathodes and anodes, respectively. Second, the corrosion tended to initiate at relatively large voids. Third, specimens with wire-brushed steel had a lower number of voids at the interface for both cement alkalinities, suggesting that air voids preferentially formed on the rough as-received surface compared to the smooth wire brushed one.
Rao, K. Balaji;Anoop, M.B.;Kesavan, K.;Balasubramanian, S.R.;Ravisankar, K.;Iyer, Nagesh R.
Computers and Concrete
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제11권5호
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pp.411-440
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2013
Large fluctuations in surface strain at the level of steel are expected in reinforced concrete flexural members at a given stage of loading due to the emergent structure (emergence of new crack patterns). This has been identified in developing deterministic constitutive models for finite element applications in Ibrahimbegovic et al. (2010). The aim of this paper is to identify a suitable probability distribution for describing the large deviations at far from equilibrium points due to emergent structures, based on phenomenological, thermodynamic and statistical considerations. Motivated by the investigations reported by Prigogine (1978) and Rubi (2008), distributions with heavy tails (namely, alpha-stable distributions) are proposed for modeling the variations in strain in reinforced concrete flexural members to account for the large fluctuations. The applicability of alpha-stable distributions at or in the neighborhood of far from equilibrium points is examined based on the results obtained from carefully planned experimental investigations, on seven reinforced concrete flexural members. It is found that alpha-stable distribution performs better than normal distribution for modeling the observed surface strains in reinforced concrete flexural members at these points.
현행 시설물의 안전 및 유지관리 실시 세부지침(성능평가 편)에서는 표면부 콘크리트의 품질의 평가 수단으로 표면에 품질의 저하가 없는 건전부와 겨울철 우수나 누수 등으로 표면 손상이 발생한 비건전부에 대한 표면반발경도를 측정하고 측정값을 상대비교하여 손상도를 평가하도록 규정하고 있다. 그러나 이 판정법은 동결융해 촉진 모사환경으로부터 구한 실험 DB로 도출된 상관관계를 분석하여 제안한 방법으로 실제 현장에서 수집된 DB와 비교 검토하는 등의 현장 적용성에 대한 검토가 미흡한 채 제정되었다. 따라서 이 연구에서는 국내 21개 콘크리트 교량을 대상으로 현장 조사를 실시하고 현장 적용의 적정성을 분석하였다. 분석 결과로부터 동해 손상에 따른 건전부와 비건전부의 뚜렷한 표면반발경도의 차이를 확인할 수 있어 현행 판정법의 현장 적용이 적정함을 확인할 수 있었다. 뿐만 아니라 표면 반발경도의 측정 위치 및 방법의 구체적인 제시에 대한 필요성을 제안하고, 전체 교량을 대상으로 할 때 동해 판정 등급에 대한 유효성에 대하여도 분석하였다.
Chloride ions are considered to be the major cause of steel corrosion in concrete structures exposed to seashore environments and also permeation of chloride is controlled by chloride diffusion. Therefore, the study on chloride diffusion of concrete have been done so far by many researchers. It is reported that coating material as surface covering material is effect about deterioration of salt damage and carbonation, therefore these materials are important in durability of concrete structure. In this study, corrosion characteristics of reinforcement concrete according to types of surface covering material were evaluated by water-cement ratio, chloride penetration by age on the corrosion area rate and mass decrement of reinforcement. And it is considered that the result of this study on application of the corrosion characteristics of reinforcements under salt damage environmental will be suggested as fundamental data of control performance of salt damage. It is performed that comparison and examination of control performance of salt damage by the corrosion characteristics under salt damage environmental.
The purpose of this study is to evaluate the influence of form-oil on steam-cured concrete surface condition. Based, viscosity(high, medium, low) and flash point($26^{\circ}C$, $70^{\circ}C$) of form oil were considered as test variables. The digital image process method was applied for the extraction of air-void area from concrete surface. Test result showed that oil-based form oil reduced air-void by approximately 46% compared to water-based form oil, and the higher the viscosity was, the smaller air-void rate was. In addition, it was conformed that flash point of form oil had a considerable influence on the surface condition of steam-cured concrete.
The increase of impermeable area ratio is causing hydrologic cycle problems in urban areas and groundwater depletion in rural areas, permeable pavements are getting attention to expand permeable areas. The performance of the permeable concrete block pavement, which is part of the permeable pavement, is greatly affected by the porosity. In addition, the permeability coefficient is a major factor when designing permeable concrete block pavement. Existing porosity and permeability test methods have problems such as uneconomical or poor field applicability. The object of this study was to develop a methodology for evaluating porosity and permeability coefficient using a surface image of a permeable concrete block. Specimens are manufactured with various porosity ranges and porosity and permeability tests are performed. After surface image preprocessing, normalization and binarization methods were compared. Through this, the method with the highest correlation with the lab test result was determined. From the results, the PDR (pore determined ratio) was obtained. Simple linear regression analysis is performed with PDR and lab test results. The results showed a high correlation of R2 more than 0.8, and the errors were also low.
콘크리트는 인장력에 취약한 재료적 특징을 갖기 때문에 콘크리트 구조물의 사용기간 중에 발생하는 균열은 내구성능 평가 시 필히 고려되어야 한다. 본 연구에서는 두 수준의 강도를 고려한 플라이애시 콘크리트를 배합하여 옥외 폭로 시험을 실시하였다. 노출 환경은 비말 조건으로 설정하였으며, 균열 폭이 콘크리트의 염화물 확산 거동에 미치는 영향을 평가하고자 각 배합의 시편에 0.1 mm 간격으로 최대 1.0 mm 까지의 균열 폭을 야기하였다. 그 후 3가지 수준의 노출기간(180일, 365일, 730일)을 고려하여 겉보기 염화물 확산계수 및 표면 염화물량을 산출하였다. 균열 폭의 증가에 따라 두 배합 모두 확산계수가 증가하였으며, 노출기간이 증가함에 따라 확산계수는 감소하였다. 또한 노출 기간이 증가함에 따라 균열 폭이 확산계수에 미치는 영향이 감소하였는데, 이는 염소 이온 기반 수화물이 콘크리트의 확산성을 저감시키기 때문으로 사료된다. 표면 염화물량 거동은 겉보기 염화물 확산계수 거동 대비 균열 폭의 증가에 따른 뚜렷한 변화 거동이 발생하지 않았으며, 고강도 배합에서 보통 강도 배합 대비 78.9 % ~ 90.7 %의 표면 염화물량을 나타내어 강도와의 상관관계를 갖는 것으로 판단된다.
As a result of the reduction of natural aggregate, most of developed country have been studied the utilization of Blast-furnace Slag(BFS) as aggregate of concrete. bur, in korea there are only basic study about these even though other country are using Blast-furnace Slag production of Ready Mixed Concrete. According, in this study, we carried out fundamental experiments in order to know the material properties of BFS and possibilities of the BFS as fine aggregate of concrete. It is included that analysis concerning material properties of BFS as like specific gravity, absorption. unit weigth, grading including investigation of the surface shape by SEM, also, analysis concerning properties of concrete with BFS as like air-content surface slump. compressive strength .etc.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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