In-process surface roughness prediction is studied in this research. To implement in-process prediction, spindle displacement is introduced. Machined surface's roughness is assumed to be expressed in terms of spindle displacement. In-process measurement of spindle displacement is conducted using CCDS (cylindrical capacitive displacement sensor). Two prediction models are developed. One is simple linear model between measured surface roughness and values by spindle displacement. The other is multiple regression model including machining parameters like spindle speed, fee rate and radial depth of cut. Relation between machined surface roughness and roughness by spindle displacement are verified.
Assessing ground stability is critical to the construction of underground transportation infrastructure. Surface displacement is a key indicator of ground stability, and can be measured using interferometric synthetic aperture radar (InSAR). This study measured time-series surface displacement using permanent scatterer InSAR applied to Sentinel-1 SAR images acquired from January 2017 to June 2023 for the area around a deep underground expressway under construction to connect Mandeok-dong and Centum City in Busan, South Korea. Regions of seasonal subsidence and uplift were identified, as were regions with severe subsidence after summer 2022. To evaluate stability of the ground in the construction area, the mean displacement velocity, final surface displacement, cumulative surface displacement, and difference between minimum and maximum surface displacement were analyzed. Considering the time-series surface displacement characteristics of the study area, the difference between minimum and maximum surface displacement since June 2022 was found to be the most suitable parameter for evaluating ground stability. The results identified highly unstable ground in the construction area as being to the north of the mid-lower reaches of the Oncheon-cheon River and to the west of the Suyeong River at the point where both rivers meet, with the difference between minimum and maximum surface displacement of 40~60 mm.
2024년 1월 1일 일본 노토반도에서 모멘트 규모 7.5의 강진이 발생했다. 이 강진에 의해 노토반도에는 심각한 지표 변위가 발생하였다. 지표 변위 파악에는 global navigation satellite system (GNSS) 기지국에서 측정된 자료를 사용하나 기지국이 존재하지 않는 지역의 정보를 획득하기에는 한계점이 존재한다. 따라서 본 연구에서는 급격하게 발생한 변위를 탐지할 수 있는 offset tracking을 이용하여 노토반도 전역의 수평 지표 변위를 파악하고자 한다. Offset tracking 기법을 이용하여 노토반도를 분석한 결과 진앙이 위치한 노토반도의 북동쪽 지역보다 북서쪽 지역에서 더 많은 수평 방향 지표 변위가 발생하였으며 지표 변위 값이 최대 2.9 m에 달하는 것으로 나타났다. 본 연구의 결과는 지상 GNSS 기지국을 통해 지표 변위 자료를 획득하지 못하는 지역의 지표 변위 값을 산출하는 데 활용할 수 있을 것이다.
Internal erosion around pipes can lead to the failure of earth dams through various mechanisms. This study investigates the displacement patterns in earth dam models under three different failure modes due to internal erosion, using digital image correlation (DIC) methods. Three failure modes—erosion along a pipe (FM1), pipe leakage leading to soil erosion (FM2), and erosion in a pipe due to defects (FM3)—are analyzed using two- and three-dimensional image- processing techniques. The internal displacement of the cross-sectional area and the surface displacement of the downstream slope in the dam models are monitored using an image acquisition system. Physical model tests reveal that FM1 exhibits significant displacement on the upper surface of the downstream slope, FM2 shows focused displacement around the pipe defect, and FM3 demonstrates increased displacement on the upstream slope. The variations in internal and surface displacements with time depend on the segmented area and failure mode. Analyzing the relationships between internal and surface displacements using Pearson correlation coefficients reveals various displacement patterns for the segmented areas and failure modes. Therefore, the image-based characterization methods presented in this study may be useful for analyzing the displacement distribution and behavior of earth dams around pipes, and further, for understanding and predicting their failure mechanisms.
The Displacement current measurement system used in this experiment because detecting the dynamic behavior of monolayers at the air-water interface is possible. It basically consists of a film balance, a pair of electrodes connected to each other through a sensitive ammeter. Here, one electrode is suspended in air and the other electrode is placed in the water. PBLG phase transformation measured by Maxwell-displacement-current-measurement method in surface of the water. Measured (surface pressure, displacement current and dipole moment) of monolayers of PBLG on the water surface. We measured displacement current that occur when changed temperature. Could know that displacement current is proportional in increase of temperature and great as experiment result.
The theoretical predictions of ground movements induced by tunnelling are usually based on the assumptions that the subsoil has the same soil densities. The theoretical prediction does not consider the impact of different sand soil types on the surface settlement due to tunnelling. The finite elements analysis (FEA) considers stress and strength parameters of the different sand soil densities. The tunnel construction requires the solution of large soil-structure interaction problem. In the present study, the FEA is used to model soil-tunnel system performance based on a case study to discuss surface displacement due to tunnelling. The Greater Cairo metro tunnel (Line 3) is considered in the present study as case study. The surface displacements obtained by surface displacement equation (SDE) proposed by Peck and Schmidt (1969) are presented and discussed. The main objective of this study is to capture the limitations of the parameters used in the SDE based on the FEA at different sand soil densities. The study focuses on the parameters used in the SDE based on different sand soil densities. The surface displacements obtained by the FEA are compared with those obtained by the SDE. The results discussed in this paper show that the different sand soil densities neglected in the SDE have a significant influence on the surface displacement due to tunnelling.
한국전기전자재료학회 2000년도 춘계학술대회 논문집 전자세라믹스 센서 및 박막재료 반도체재료 일렉트렛트 및 응용기술
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pp.104-107
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2000
It is well known that the state of existence of molecules on the surface of water changes during compression of the molecules. Electric methods, such as the measurement of the surface potential or displacement current, are also useful for investigating dynamic changes of the molecular state on the water surface during compression. Maxwell-Displacement-Current(MDC) measuring technique has been applied to the study of monolayers of Arachidic acid and L-$\alpha$-Dimyristoyl Phosphatidylcholine(L-$\alpha$-DMPC). The displacement current was generated from monolayers on a water surface by monolayer compression. Displacement current was generated in the gas state, gas/liquid state, and liquid state in the course of monolayer compression. The researchers examined diplacement current of electric conduction organic monolayer generated due to orient change of monolayers alkylchain.
Rebello, Nalini E.;Shivashankar, R.;Sastry, Vedala R.
Geomechanics and Engineering
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제15권2호
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pp.739-744
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2018
This paper presents the results of numerical modeling studies on the effect of displacements of tunneling in granular soils. Presence of building loads is considered, to find displacement generated at the surface on tunnel. Effect of varying eccentricities of building is simulated, to find influence of building on vertical and horizontal displacement. Studies were carried out in two cases of with and without a geosynthetic layer installed at the bottom of the footing. Results of analysis revealed, the presence of geosynthetic layer under footing, with building placed on centre line, reduced the surface displacements compared to displacement generated without geosynthetic layer. Presence of geosynthetic layer under footing had a dominant effect in reducing displacements in high storey structures. However, when the building was shifted to greater eccentricities from centre line, presence of geosynthetic layer, led to insignificant reduction of displacements on the centre line at the surface.
The intensity modulated type (reflective method) optical fiber sensor is a well -known method and widely applied to the displacement measurements and other industrial purposes. This type sensor has the advantages of relatively cheap cost, small sensor size and easiness of operation. The sensitivity of the sensor is very dependent of several error terms; the variation in the intensity of the light source and the changes in the surface reflectivity of the object. An optical fiber coupled displacement probe with a new compensation method is presented in this paper. The proposed displacement sensor can measure the displacements of the target surface independent of surface reflectivity error that is caused by the materials and surface processing grade.
In this study, Brass endcap with 2, 3, 5, and 7mm contact surface and 0.6, 0.9, 1.2, 1.5mm conical cavity depths was fabricated by the punch die while keeping the cavity diameter constant 9.25mm then displacement characteristics of the cymbal actuators with each of brass endcap thickness were measured under an applied voltage $60V_{max}$. Dispacement increased with increasing contact surface and resonant frequency decreased with increasing contact surface, cymbal actuator with 7mm contact surface and 1.5mm endcap cavity depth exhibits $35.89{\mu}m$ displacement and 18.8kHz resonant frequency, displacement increased with increasing endcap cavity depth while contact surface was kept constant at 3mm and Below a endcap thickness of 0.2mm, Differences in displacement between 1.2mm and 1.5mm cavity depth appeared at $0.18{\mu}m$. that is, displacement of cymbal actuator with 1.2mm over cavity depth saturated nearly.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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