NO removal activity (per unit of mass) of the used catalyst was seriously decreased as low as 27% of the new catalyst. Since the surface area of the used catalyst was 63% of that of the new one, the mojor reason for the lessened activity of the used catalyst compared to the new one may be due to the decreased surface area by sintering and surface concentration of active materials. Poison may be regarded as another important factor, since it affect the active site of catalyst by heavy metals. To recycle the used catalyst, we focused on the removal of poisoning agents from the catalyst. By using $80^{\circ}C$ water for 30 min upto 2 h, the recycled catalyst demonstrated the best activity and efficiency, which may be due to the removal of both K and Na. Although the recovered activity (per unit of surface area) of the catalyst was 79% compared to the new one, the activity (per unit of mass) of the recovered catalyst was only 49% compared of the activity of fresh catalyst.
Jo Wan-Kuen;Lee Joon-Yeob;Kang Jung-Hwan;Shin Seung-Ho;Kwon Ki-Dong;Kim Mo-Geun
Journal of Environmental Science International
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v.15
no.7
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pp.635-642
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2006
Present study evaluated the low-temperature destruction of n-hexane and benzene using mesh-type transition-metal platinum(Pt)/stainless steel(SS) catalyst. The parameters tested for the evaluation of catalytic destruction efficiencies of the two volatile organic compounds(VOC) included input concentration, reaction time, reaction temperature, and surface area of catalyst. It was found that the input concentration affected the destruction efficiencies of n-hexane and benzene, but that this input-concentration effect depended upon VOC type. The destruction efficiencies increased as the reaction time increased, but they were similar between two reaction times for benzene(50 and 60 sec), thereby suggesting that high temperatures are not always proper for thermal destruction of VOCs, when considering the destruction efficiency and operation costs of thermal catalytic system together. Similar to the effects of the input concentration on destruction efficiency of VOCs, the reaction temperature influenced the destruction efficiencies of n-hexane and benzene, but this temperature effect depended upon VOC type. As expected, the destruction efficiencies of n-hexane increased as the surface area of catalyst, but for benzene, the increase rate was not significant, thereby suggesting that similar to the effects of the re- action temperature on destruction efficiency of VOCs, high catalyst surface areas are not always proper for economical thermal destruction of VOCs. Depending upon the inlet concentrations and reaction temperatures, almost 100% of both n-hexane and benzene could be destructed, The current results also suggested that when applying the mesh type transition Metal Pt/SS catalyst for the better catalytic pyrolysis of VOC, VOC type should be considered, along with reaction temperature, surface area of catalyst, reaction time and input concentration.
Protection of solar cell surface is important to prevent from dust, pollen, sand, etc. Therefore, development of large area antifouling film is urgent for high performance of solar cells. The surface of silica spheres was modified to fabricate large area antifouling film. The surface of monodisperse silica spheres has been modified with 3-(trimethoxysilyl) propylmethacrylate (TMSPM) to fabricate large area photonic crystal. Although the surface modification of silica spheres with TMSPM has been failed for the base catalyst, the second trial using acid catalyst showed the following results. The FTIR absorption peak at $1721cm^{-1}$ representing C=O stretching vibration indicates that the TMSPM was attached on the surface of silica spheres. The methanol solution comprised of the surface modified silica spheres (average diameter of 380 nm) and a photoinitiator was poured in the patterned silicon wafer with the dimension of 10 cm x 10 cm and irradiated UV-light during the self-assembly process. The result showed large area crack and defect free nanostructures.
The Pt-Ru/Carbon as an anode catalyst supported on the commercial activated carbon (AC) having high surface area and micropore was characterized for application of Direct Methanol Fuel Cell (DMFC). The Pt-Ru/AC anode catalyst used in this experiment showed the performance of $600\;mA/cm^2$ current density at 0.3 V. The borohydride reduction process using $NaBH_4$, denoted as a process A, showed much higher current and power densities than process B prepared by changing the reduction and washing process of process A. The particle sizes are strongly affected by the reduction process than the specific surface area of raw active carbon and the sizes are almost constant when the specific surface area of carbon are over than the $1200\;m^2/g$. Smaller particle size of catalyst and more narrow intercrystalite distance increased the performance of DMFC.
The catalyst layer of a proton exchange membrane (PEM) fuel cell is a mixture of polymer, carbon, and platinum. The characteristics of the catalyst layer play critical role in determining the performance of the PEM fuel cell. This research investigates the role of catalyst layer composition using a Central Composite Design (CCD) experiment with two factors which are Nafion content and carbon loading while the platinum catalyst surface area is held constant. For each catalyst layer composition, polarization curves are measured to evaluate cell performance at common operating conditions, Electrochemical Impedance Spectroscopy (EIS), and Cyclic Voltammetry (CV) are then applied to investigate the cause of the observed variations in performance. The results show that both Nafion and carbon content significantly affect MEA performance. The ohmic resistance and active catalyst area of the cell do not correlate with catalyst layer composition, and observed variations in the cell resistance and active catalyst area produced changes in performance that were not significant relative to compositions of catalyst layers.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.14
no.1
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pp.8-16
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2006
The research was conducted to characterize of Rh-Pd-Pt TWC with a double-layer washcoat for gasoline vehicle. The physical characteristics on surface of catalyst were inspected by BET, SEM and TEM. The characteristics of catalytic reaction were examined by the TPD/TPR and CO-pulse chemisorption. The catalyst $6Hx(0.35\times11\times3)$ showed superior conversion performance after hydrothermal aging process, which was due to small difference of the surface area between. the fresh and the aged catalyst. The CO-chemisorption and surface area were superior in the 600 cpsi catalyst than other catalysts, this catalyst also shown the higher conversion efficiency of the exhaust emissions. From the TPR test, the conversion performance of the aged catalyst was decreased by the agglomeration and sintering of the PM and metal oxides. From the TPD result, it was found that the NO chemisorption was happed on the bottom-layer washcoat with Pd, and the NO chemisorption was re-happened on the upper-layer washcoat with Pt and Rh in the desorption process.
Journal of the Korean Crystal Growth and Crystal Technology
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v.26
no.6
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pp.238-242
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2016
The effect of the alkali, alkali earth metal elements on selective catalytic reduction(SCR) catalyst deactivation behavior were investigated in terms of microstructure, surface area, pore volume and De-NOx test. Poisoned SCR catalyst were manufactured by injection of $K_2CO_3$, $Na_2CO_3$, $Ca(CH_3COO)_2{\cdot}H_2O$, $C_4H_6MgO_4{\cdot}4H_2O$, $H_3PO_4$ solutions in the new SCR catalyst at $350^{\circ}C$ for 6 hours. New and poisoned catalysts surface were similar. But specific surface area, pore volume decrease from Na, Mg, K, Ca, P compared to new SCR catalyst. Especially, Na poisoned catalyst surface area and pore size extremely decreased by $10.20m^2/g$, $0.061cm^2/g$. De-NOx test results of new and poisoned catalysts at $150{\sim}450^{\circ}C$ indicated that alkali metal (K, Na) poisoned SCR catalysts have the lowest De-NOx efficiency, alkali earth metal poisoned SCR catalysts (Ca, Mg) De-NOx efficiency are higher than alkali metal poisoned SCR catalysts. P poisoned SCR catalyst De-NOx efficiency is similar new SCR catalyst. It were considered that physical deactivation of SCR catalyst was affected by SCR catalyst surface area and pore volume change.
Carbon nanofiber (CNF) grown catalytically was chemically activated with KOH to attain structural change of CNF. The structural changes of CNF through KOH activation were investigated by using BET and SEM. From the results of BET, it was found that KOH activation was effective to develop particular sizes of pores on the CNF surface, increasing the surface area of CNF. Activated CNF was applied as an anode catalyst support of fuel cell. The effects of different activation conditions including the activation temperature and the activation time on the specific surface area of the CNF activated with KOH were investigated to obtain appropriate structure as a catalyst support. The 60 wt% Pt-Ru catalyst prepared was observed by using TEM and XRD.
The SCR catalyst in coal-fired power plant is eroded by the collision of fly ash on the catalyst surface. However the erosion of SCR catalyst by the collision of fly ash has not been fully studied, especially in terms of fluid dynamics. Hence, in the present study, we focus on the gas and solid flows inside the SCR catalyst duct and their consequent effect on the erosion characteristics. For this purpose, computational fluid dynamics is applied to investigate the two-phase flows and to evaluate the erosion rate for different flow and particle injection conditions. Also, the erosion rate and pressure drop of commonly used square shape are compared with equilateral triangle and hexagon shapes. The pressure drop of SCR catalyst is increased when SCR catalyst surface area per unit volume increases. The erosion rate of SCR catalyst is enhanced when the particle velocity, mass flow rate of particle, particle diameter and cell density of SCR catalyst are increased. From the results, the pressure drop and erosion rate at the catalyst surface can be minimized by reducing cell density of SCR catalyst to decrease particle velocity and number of particle impacts.
This paper reports the investigation of the physical and chemical characteristics of the prepared 3Pt-2MgO-$3ZrO_2$-$2CeO_2/Al_2O_3$ DOC, based on its hydrothermal aging. As a result of impregnating and reducing the $H_2PtCl_6$$6H_2O$ precursor on a ${\gamma}-Al_2O_3$ basis, it was well dispersed into small particles with the range 2-3nm. This was because the $Al_2O_3$ acted as a barrier to prevent movement of the catalyst particles. For a hydrothermally aged catalyst for 9h at $700^{\circ}C$, its performance when purifying harmful gases decreased compared to a fresh catalyst, but its specific surface area was at the same level. This was because the performance of the catalyst was reduced by the sintering of the precious metal Pt, rather than by washcoat sintering and pore clogging. For an excessively hydrothermally aged catalyst for 9h at $850^{\circ}C$, Pt grew into an approximately 50nm class, formed a cluster compared to a fresh catalyst. The $CeO_2$ promoters also formed clusters among components of the same type, reducing their specific surface area to $114m^2/g$, which was 14% less than a fresh catalyst.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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