In this paper, a numerical method for vehicle-track interaction analysis is developed to evaluate vertical dynamic force subjected to rail surface. A vehicle is modelled by lumped masses system and track by multi layered continuous beam system. The equation of motion of vehicle and track interaction system is derived by considering compatibility condition at the contact points between wheel and rail. The input vibration source is given by the empirical formula of power spectral density of track irregularity, which is suggested by FRA. Using this method, dynamic impact factors with the train speed are evaluated.
Vapor oil fer radiator fm press in heat exchangers of air conditioners is carefully considered as the cooling performance can be affected by the residual vapor oil on the surface of radiator fin after fin press working. In this work, vapor oil for radiator fin press was developed in consideration of several properties such as physical characteristics, the rate of volatility, hazardous properties and material compatibility. In addition, it was confirmed that radiator fin press workability adopting the vapor oil and the cooling performance of air conditioner using the radiator fin were good.
상호 침투하는 고분자 가교구조(IPN)는 가교 고분자의 블렌드라고 볼 수 있다. IPN의 큰 특징 중의 하나는 IPN 합성 중 모폴로지의 조절이 가능하다는 점으로 반응속도와 상 분리 속도의 상대적인 크기에 따라 모폴로지의 조절이 가능하고 따라서 나노미터 크기의 분산상도 얻을 수 있고 상호연속 상(co-continuous phase)도 얻을 수 있다. 또 하나의 중요한 특징은 IPN 구조에 존재하는 가교구조 사이의 물리적 얽힘때문에 한번 형성된 모폴로지는 주위 환경에 관계없이 변하지 않는다는 점이다. 친수성 폴리우레탄과 소수성 폴리스티렌의 결합을 IPN 형태로 하면 표면에 친수성과 소수성 도메인이 공존하게 되고 이러한 표면이 우수한 혈액 적합성을 보인다. IPN 합성시 반응온도, 반응압력, 가교밀도 등을 변화시켜 소수성 폴리스티렌 도메인의 크기를 변화시키고 이에 따른 혈액 적합성의 변화를 연구하였다.
본 연구에서는 상용성이 개선된 접착 증진제를 개발하기 위해 malenized polybutadiene과 2-hydroxyethyl acrylate(HEA)의 반응을 통해 다양한 함량의 아크릴레이트 반응기와 carboxylic acid가 도입된 접착 증진제(PBCA)를 합성하였다. 합성된 접착 증진제는 maleic anhydride의 개환 반응을 통해 도입된 아크릴레이트 반응기와 carboxylic acid의 함량, 그리고 접착 증진제의 첨가량을 달리하여 접착 필름을 제조하고 제조된 접착 필름의 표면 특성, 접착력 등의 기계적 특성과 흡습 특성 등의 변화를 확인하였다. 접착 증진제의 분자 내에 도입된 carboxylic acid의 함량이 증가할수록 접착 필름의 접착력은 증가하는 경향을 보였으며, 기존의 상용화된 접착 증진제와 비교하여 기계적 물성 또한 개선됨을 확인하였다. 특히, 분자 내에 소수성의 폴리부타디엔 주쇄와 친수성의 maleic anhydride 및 carboxylic acid가 동시에 존재함으로 인해 다양한 친수성 및 소수성 재료와의 상용성이 대폭 개선되었음을 확인하였다.
Interfacial compatibility between the Si-Cu electrode and diluted ionic liquid electrolyte containing 50 vol.% of 1M lithium bis(trifluoromethanesulfonyl)imide (LiTFSI)/1-methyl-1-propylpyrrolidinium bis(trifluoromethylsulfonyl)imide (MPP-TFSI) and 50 vol.% dimethyl carbonate (DMC) in a lithium cell and dilution effect on surface chemistry are examined. ex-situ ATR FTIR analysis results reveal that the surface of the Si-Cu electrode cycled in the diluted ionic liquid electrolyte is effectively passivated with the SEI layer mainly composed of carboxylate salts-containing polymeric compounds produced by the decomposition of DMC. Surface species by the decomposition of TFSI anion and MPP cation are found to be relatively in a very low concentration level. Passivation of electrode surface with the SEI species contributes to protect from further interfacial reactions and to preserve the electrode structure over 200 cycles, delivering discharge capacity of > 1670 $mAhg^{-1}$ and capacity retention of 88% of maximum discharge capacity.
Seo, Su-Youn;Lee, In-Sook;Sin, Hyeon-Jong;Choi, Kyu-Yeol;Kang, She-Hoon;Ahn, Ho-Jeong
대한화장품학회지
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제22권2호
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pp.182-192
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1996
In this study, the relationship between wax matrix in lipstick and sweating was investigated by observing the change of size and shape of wax matrix with sweating by Scanning Electron Microscopy (SEM). For observation by SEM, a lipstick sample was frozen in liquid nitrogen, then the oil in the lipstick was extracted out in cold isopropanol($-70^{\circ}C$) for 1-3days. After isopropanol was evaporated, the sample was sputtered with gold, and examined by SEM. When examined the sweated sample by SEM, the change of wax matrix underneath the surface from fine, uniform structure to coarse, nonuniform structure was observed, which was resulted from the caking of surrounding wax matrix. That is, the oil underneath the surface was migrated to the surface of lipstick with sweating, consequently the wax matrix at that region was rearranged into the coarse matrix. In case of flamed lipstick, sweating was delayed and the wax matrix was much coarser than that of unflamed one. Its larger wax matrix at surface region was good for including oil. The effect of molding temperature on sweating was also studied. As the molding temperature was increased, sweating was greatly reduced and the size of wax matrix was increased. It was also found that sweating was influenced with the compatinility of wax and oil. A formula consisting of wax and oil which have good compatibility has a tendency of reduced sweating and increased size of wax matrix. When pigment was added to wax and oil. It was also found that sweating was influenced with the passage of time by observing a thick membrane of wax on surface of lipstick after a month from molding. In case of some lipsticks, the size of wax matrix was altered to bigger or smaller. In conclusion, the structure of wax matrix at the surface region of lipstick was changed with the process of foaming, molding temperature, compatibility of wax and oil, addition of pigment, and the passage of time. In most cases, as the size of wax matrix was increased, sweating was reduced and delayed.
International Journal of Industrial Entomology and Biomaterials
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제45권2호
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pp.70-77
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2022
Wet-spun regenerated silk fibroin (RSF) fibers have been extensively studied owing to their 1) useful properties as biomaterials, including good blood compatibility and cyto-compatibility; 2) the various methods available to control the structural characteristics and morphology of the fiber, and 3) the possibility of fabricating blended fibers and new material-embedded fibers. In this study, silk nanofibrils prepared using a new method were embedded in RSF to fabricate wet-spun silk nanofibril/RSF composite fibers. Up to 2% addition of silk nanofibril, the silk nanofibril/RSF dope solution showed slight shear thinning, and the G' and G" of the dope solution were similar. However, above 3% silk nanofibril content, the viscosity of the dope solution significantly increased. In addition, shear thinning was remarkably evident, and the G' of the dope solution was much higher than the G", indicating a very elastic state. As the silk nanofibril content was increased, the wet-spun silk nanofibril/RSF composite fiber became uneven, with a rough surface, and more beaded fibers were produced. Scanning electron microscopy observations revealed that the beaded fibers were attributed to the inhomogeneous dispersion and presence of agglomerates of the silk nanofibrils. As the silk nanofibril content and RSF concentration increased, the maximum draw ratio decreased, indicating the deterioration of the wet spinnability and post-drawing performance of silk nanofibril/RSF.
본 연구에서는 polar 한 silica 와 non-polar 한 고무사이의 친화력을 증대시키기 위하여 SBR 분자 주쇄에 acrylonitrile 을 도입시킨 acrylonitirle functionalized emulsion SBR 의 물성에 관하여 연구하였다. Acrylonitrile의 nitrile group 은 silica 표면의 silanol group 과 H-bond 를 형성할 수 있음으로 polar 한 silica 표면에 흡착되는 가교촉진제를 줄이고 가황반응을 촉진시키는 것으로 판단된다. SBR 및 AN-SBR 에 PEG 를 적용한 컴파운드의 경우 PEG 와 silica 표면의 silanol group 과의 상용성이 높아 가교촉진제가 polar 한 silica 표면에 흡착됨을 줄여 가교시간이 단축된 것으로 판단된다. 기계적 물성에서 AN-SBR 컴파운드는 SBR 1721 컴파운드 대비 100%, 300%에서 높은 모듈러스 값을 나타내었다. 이러한 결과는 AN-SBR 의 높은 분자량 및 nitrile group 의 도입에 따른 가교도의 상승에 의한 결과로 판단된다. 동적점탄특성 결과에서 AN-SBR 컴파운드는 SBR 1721 컴파운드 대비 $60^{\circ}C$ 에서 낮은 tan ${\delta}$ 값을 나타내었으며, 이는 nitrile group 과 silica 사이의 친화력에 따른 filler-rubber interaction의 향상에 의해 반복변형에 의한 energy dissipation 이 낮은 것으로 판단된다.
군의 수상함정은 다수 해역에서 작전 업무 수행을 실시하며, 부식이 되기 쉬운 가혹한 환경에 노출되어 있다. 해군 운용 함정들은 부식을 방지하기 위하여 여러 가지 방법의 방식 기술을 적용하고 있으나, 캐비테이션에 의한 선저구조물에 부식 및 손상이 지속적으로 발생한다. 선체의 부식은 함 작전운용성능 저하 및 함 수명에 직접적인 영향을 미칠 수 있는 요소로서 함정 선체의 방식은 반드시 필요하다. 본 연구에서는 해군에서 운용중인 함형별로 사용하는 방청도료 자료를 수집 및 분석하여, 그 중 주 방청도료로 사용하고 있는 EH 2350과 미 해군에서 선저 구조물 보호를 위하여 사용하고 있는 특수도료인 금속보수제 DuraTough DL과 특성 비교 및 내마모성 시험을 통해 적합성 검증을 실시하였다. 객관적인 검증을 위하여 함이 해수 환경에 노출된 것으로 고려하여 마모 cycle과 마모 하중 조건을 다수 설정하여 검증을 실시하였다. 본 연구를 통하여 해군 수상함정에 일반적으로 적용되는 방청도료(EH 2350)의 적합성에 대한 신뢰성을 확보할 수 있을 것이다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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