• 한국구조물진단유지관리공학회 논문집
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• 제5권2호
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• pp.175-182
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• 2001

Five reinforced concrete frames were constructed and tested to study the structural performance of retrofitting effect reinforced concrete frame during and load revesals simultaneously. All specimens were modeling in one-third scale size. Experimental research was carried out to develop and evaluate the hysteretic behavior of reinforced concrete frame designed by high performance techniques, using carbon fiber plate, ALC panel, steel plate system with or without stiffener. Experimental programs wore carried to evaluate the structural performance of such test specimens, such as the hysteretic behavior, the maximum horizontal strength, crack propagation, and ductility etc. Specimens(RFCP, RFAR, RFSR, RFSR-S), designed by the improvement of earthquake-resistant performance, were attained more load-carrying capacity, energy dissipation capacity, and stable hysteretic behavior.

• 복합신소재구조학회 논문집
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• 제6권3호
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• pp.14-19
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• 2015

In this study we developed an integrated precast concrete decks for a rapid construction. The structural performance in the integrated precast bridge decks is evaluated by real-scale test bed and detailed finite element analyses. The numerical analysis results were compared with the experimental data from a real-scaled single-span precast/prestressed concrete bridge decks under truck loading. Parametric studies are focused on the various effects of external loads on the structural behavior for different locations and measuring points on the precast bridge decks. The assessment in this study indicates that the integrated precast bridge decks show an excellent structural performance as expected.

• 정보과학회 논문지
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• 제43권4호
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• pp.480-488
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• 2016

탐색 기반 테스팅은 넓은 탐색 범위에서 효과적으로 테스트 데이터를 생성하는 대표적인 기술중 하나이다. 탐색 기반 테스팅의 성능이 프로그램의 구조적 특성에 영향을 받는 것이 알려져 있음에도 구조적 특성을 고려한 탐색 기반 테스팅 비교 연구는 제한적으로 수행되었다. 본 연구는 탐색 기반 테스팅 비교를 통해 테스트 대상의 구조적 특성 차이에 따른 최적 알고리즘을 분석하고자 한다. 실험 결과의 일반화를 위해 탐색 성능에 영향을 주는 4가지 메트릭 값을 조합하여 19,800개의 테스트 대상 프로그램을 자동 생성하였다. 실험 결과 복잡도가 높은 프로그램을 20,000번 이하의 횟수로 분석하였을 경우에는 유전 알고리즘이 가장 우수한 성능을 보였으나 50,000번 이상 분석하였을 경우에는 유전 담금질 기법과 담금질 기법이 다른 알고리즘들 보다 우수한 성능을 보였다. 복잡도가 낮은 프로그램에서는 유전 담금질 기법, 담금질 기법, 언덕 오르기 방법이 다른 알고리즘들 보다 우수한 성능을 보였다.

• 한국건축시공학회지
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• 제21권4호
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• pp.377-386
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• 2021

본 연구는 지난 2019년 4월에 대한건축학회 기술표준(AIK-S-001-2019)으로 제정된 복합열화 및 구조체 거동이 동시에 작용하는 환경에서의 방수층 성능 시험방법에 있어 일부 표준 내용 중 현장 시공성 반영 부족 문제와 표준 시공 방법으로서 오류 부분 등이 지적되면서 이를 보완해야 한다는 관련 업계, 시공사, 발주자(건설사) 등에서 의견이 제안되었다. 이에 본 연구를 통하여 시험 항목인 구조물 거동대응성능 시험방법에 있어 현장 시공성, 시험 결과의 정량화, 기타 개선 사항 등을 고찰하였다. 고찰된 내용을 이용하여 표준(안)으로 제정 중인 (가칭)점착형 복합 방수시트에 포함되어 진행하고 있는 구조물거동대응성능 시험방법에 표준 규격으로서 활용 가능성과 현장 시공성 반영 문제 등의 개선 내용을 검토하였다. 또한, 검토된 내용을 반영하여 1차와 2차 성능평가를 실시하여 그 결과를 도출하였다. 이에 본 연구를 통하여 도출된 개선(안) 및 성능평가 결과를 토대로 (가칭) 점착형 복합방수시트 제정(안)의 기초 자료로 활용하고자 한다.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제19권9호
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• pp.341-347
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• 2018

본 연구의 목적은 기존의 콘크리트형 및 강재형 인공어초가 가지고 있는 제작, 설치 및 운용상의 문제점을 해결할 수 있는 새로운 형태의 복합형 인공어초를 개발하고 이에 대한 기본적인 구조 성능을 정적가력 실험을 통하여 평가하는데 있다. 이를 위해 기존에 콘크리트형 및 강재형 인공어초의 장단점을 문헌적으로 평가하고 두 인공어초가 가지고 있는 장점은 최대한 유지하면서 각 인공어초의 문제점을 효율적으로 극복할 수 있는 새로운 형태의 복합형 인공어초를 개발하여 대안으로 제안하였다. 또한 제안된 복합형 인공어초의 제작, 설치시 장점을 현실적으로 평가하기 위해 단위 모듈에 대한 제작 및 설치를 수행하여 제안된 복합형 인공어초의 현장 설치 용이성 및 목표한 장점의 확보 가능성을 확인하였다. 또한 제작, 설치된 단위 모듈을 대상으로 인공어초의 기본적인 구조 성능 평가를 위하여 정적가력실험을 실시하였다. 이상의 연구를 통하여 개발된 복합형 인공어초가 제작, 조립의 용이성을 확보하면서 적절한 구조적 성능이 발현됨을 확인하였다.

• 한국구조물진단유지관리공학회지
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• 제20권2호
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• pp.52-58
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• 2016

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2001년도 추계학술대회 논문집
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• pp.494-499
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• 2001

This research carried out the experimental manufacture of the improved fastening device and its performance test as well as the structural improvement of the prototype of a new type of fastening device developed through G7 Project during the first year of the second phase. Firstly, a supplementary design for each part of the prototype was carried out in order to improve its performance and a structural analysis in order to review the stress on the fastening spring. Secondly, another prototype was manufactured and then a performance test was carried out with the criteria used for the same kind of test on the authorized ones, both at home and abroad. Finally, the usability of the device was reviewed by comparing above-mentioned test result with that of those already under commercial use.

• 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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• 한국콘크리트학회 2006년도 춘계 학술발표회 논문집(II)
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• pp.349-352
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• 2006

Pull-off test is generally used as a method of evaluating bond strength of FRP with concrete at the job site. However, pull-off test damages FRP composites and the maximum pull-off strength is limited up to tensile strength of concrete. Accordingly, it is required to set-up a test method that can simply evaluate bond performance of structural adhesive. This study suggested compression and bending test of epoxy resin as test methods that can indirectly evaluate performance of adhesive, as well as standardized test specification for different types of specifications from various countries. In this study, the section dimension of compression and bending test specimens is unified, and standard test specimen size is achieved by test results.

• Steel and Composite Structures
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• 제42권1호
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• pp.139-149
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• 2022

To simplify the design and reduce the construction cost of traditional multi-girder structural systems, twin I-girder structures are widely used in many countries in recent years. Due to the concern on post-fracture redundancy, however, twin girder bridges are currently classified as fracture critical structures in AASHTO specifications for highway bridges. To investigate the after-fracture behavior of such structures, a composite steel and concrete twin girder specimen was built and an artificial fracture through the web and the bottom flange was created on one main girder. The static loading test was performed to investigate its mechanical performance after a severe fracture occurred on the main girder. Applied load and vertical displacement curves, and the applied load versus strain relationships at key sections were measured. To investigate the load distribution and transfer capacities between two steel girders, the normal strain development on crossbeams was also measured during the loading test. In addition, both shear and normal strains of studs were also measured in the loading test to explore the behavior of shear connectors in such bridges. The functions and structural performance of structural members and possible load transfer paths after main girder fractures in such bridges were also discussed. The test results indicate in this study that a typical twin I-girder can resist a general fracture on one of its two main girders. The presented results can provide references for post-fracture performance and optimization for the design of twin I-girder bridges and similar structures.

• Structural Engineering and Mechanics
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• 제8권1호
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• pp.19-26
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• 1999

Superior performance of field consistent eight-node hexahedron element in static bending problems has already been demonstrated in literature. In this paper, its performance in free vibration is investigated. Free vibration frequencies of typical test problems have been computed using this element. The results establish its superior performance in free vibration, particularly in thin plate application and near incompressibility regimes, demonstrating that shear locking, Poisson's stiffening and volumetric locking have been eliminated.