The objective of this study was to reverse engineer a swash plate type piston pump mounted on a wheeled armored vehicle and to analyze the structure of the pump case. From the analysis, the weak parts were identified and corrected in the final design. Each element corresponding to the piston pump case was analyzed. The analytical method was given static boundary conditions, load conditions and confirmed displacement, strain, stress, and safety factor. Plastic deformation and damage were also confirmed and the component elements redesigned through structural analysis Structural analysis and vibration analysis were carried out for the components of the piston pump case. The piston pump model was finally modified by structural analysis and vibration analysis results for each component assembly, and a prototype was designed. Durability test and environmental test were carried out and the test results satisfied all of the requirements. Therefore, the analytical method presented in this study can be utilized as a methodology for element component design in the development of various piston pumps.
Cracked component analysis is needed for structural integrity analysis under seismic loading. Under large amplitude cyclic loading conditions, the change in material properties can be complex, depending on the magnitude of plastic strain. Therefore the cracked component analysis under cyclic loading should consider appropriate cyclic hardening model. This study introduces a procedure for determining an appropriate cyclic hardening model for cracked component analysis. The test material was nuclear-grade TP316 stainless steel. The material cyclic hardening was simulated using the Chaboche combined hardening model. The kinematic hardening model was determined from standard tensile test to cover the high and wide strain range. The isotropic hardening model was determined by simulating C(T) test under cyclic loading using ABAQUS debonding analysis. The suitability of the material hardening model was verified by comparing load-displacement curves of cyclic C(T) tests under different load ratios.
This paper presents experimental and numerical studies into the structural behavior of a high performance corbel type composite connection adopted in Raffles City of Hangzhou, China. Physical tests under both monotonic and quasi-static cyclic loads were conducted to investigate the load carrying capacities and deformation characteristics of this new type of composite connection. A variety of structural responses are examined in detail, including load-deformation characteristics, the development of sectional direct and shear strains, and the history of cumulative plastic deformation and energy. A three-dimensional finite element model built up with solid elements was also proposed for the verification against test results. The studies demonstrate the high rigidity, strength and rotation capacities of the corbel type composite connections, and give detailed structural understanding for engineering design and practice. Structural engineers are encouraged to adopt the proposed corbel type composite connections in mega high-rise buildings to achieve an economical and buildable and architectural friendly engineering solution.
한국지구물리탐사학회 2003년도 Proceedings of the international symposium on the fusion technology
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pp.669-675
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2003
This paper examines structural breaks and asymmetries of prices of four domestic petroleum products, i.e., gasoline, kerosene, diesel, and bunker-C, following the changes in the pricing policies pertaining to petroleum products in Korea from the government-controlled pricing system to the market pricing system. We use the monthly wholesale market price data for the sample period between July 1988 and December 2001. Using the four methods: the Chow test, the CUSUM/CUSUMQ tests, the Bayesian approach and the Dufour test, the structural behaviors of the petroleum product prices are examined. We found that structural change occurred in all petroleum products, with the exception of Kerosene, at the point of pricing policy change from government-controlled to the spot-price related pricing system. We, also conducted asymmetric analysis using the Borenstein, Cameron, and Gilbert (1997)'s model and found evidences of price asymmetry for all four product types, but in different pattern for each product.
The aim of the shaking table experiment is to verify the isolation effect of a storage liquid tank with multiple friction pendulum bearings. A 1:20 scale model of a real storage liquid tank that is widely used in the petroleum industry was examined by the shaking table test to compare its anchored base and isolated base. The seismic response of the tank was assessed by employing the time history input. The base acceleration, wave height and tank wall stress were used to evaluate the isolation effect. Finally, the influences of the bearing performance that characterizes the isolated tank, such as the friction force and residual displacement, were discussed.
This paper utilizes 3D FEM to provide deeper insights about the structural behaviour of a 6.1 m span steel culvert, which was previously tested under extreme loading. The effect of different input parameters pertaining to the backfill soil has been investigated, where the structural response is compared to field measurements. The interface choice between the steel and soil materials was also studied. The results enabled to realize the major influence of the friction angle on the load effects. Moreover, the analyses showed some differences concerning the estimation of failure load, whereas reasons beyond this outcome were arguably presented and discussed.
Computer-based methods have often been used in the structural analysis. But, regardless of the progress in the technique of structural analysis, there are inevitable limitations in consideration of the material and eometric nonlinearity and prediction of failure loads. Model analysis of concrete structure can supplement this kind of limitations to reasonably predict behavior of the structure. Similitude requirement in the reinforced concrete structure is often hard to be secured because of peculiar uncertainty of concrete. In this study, small scale model of subway box structure was constructed using strength model and results of model of subway box structure was constructed using strength model and results of model test and computer-based analysis were compared.
This paper presents a new uniaxial material model for rate-sensitive analysis addressing both the transient and steady-state responses. The new model adopts visco-plastic theory for the rate-sensitive response, and employs a three-parameter representation of the overstress as a function of the strain-rate. The third parameter is introduced in the new model to control its transient response characteristics, and to provide flexibility in fitting test data on the variation of overstress with strain-rate. Since the governing visco-plastic differential equation cannot be integrated analytically due to its inherent nonlinearity, a new single-step numerical integration procedure is proposed, which leads to high levels of accuracy almost independent of the size of the integration time-step. The new model is implemented within the nonlinear analysis program ADAPTIC, which is used to provide several verification examples and comparison with other experimental and numerical results. The companion paper extends the three-parameter model to trilinear static stress-strain relationships for steel and concrete, and presents application examples of the proposed models.
This study investigated the relationship between fashion behavior, impression management behavior, and career success. A conceptual model and hypotheses were established based on theoretical linkages between the constructs. Thereafter, empirical data were collected using a set of questionnaires. For this reason, the sample was taken from 720 office workers' who worked at 14's Korea Enterprise, 697 of which was used for an empirical analysis (sample: men over 30 years of age and more than three years continuous service). This study conducted an exploratory factor analysis and confirmatory factor analysis for the validity test. Cronbach's alpha test is used for the reliability test. Moreover, PLS structural equation modeling (SEM) was employed to test hypothesized relationships in the conceptual model (SPSS 20.0 window/Smart PLS 3.0). This study shows that the proposed model is reasonably fit to the actual data. The following results were obtained from the analyses. First, fashion behavior and impression management behavior is positively related to career success. The result shows that economics of the fashion behaviors sub-types were statistically more significant to influence career success. The self-focused of the impression management behavior sub-types were more than statistically significant to influence career success. This finding has great implications to understand self-management behavior and the career success of male office workers.
Communications for Statistical Applications and Methods
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제8권2호
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pp.543-556
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2001
This study suggests integrated neural network modes for he stock price index forecasting using change-point detection. The basic concept of this proposed model is to obtain significant intervals occurred by change points, identify them as change-point groups, and reflect them in stock price index forecasting. The model is composed of three phases. The first phase is to detect successive structural changes in stock price index dataset. The second phase is to forecast change-point group with various data mining classifiers. The final phase is to forecast the stock price index with backpropagation neural networks. The proposed model is applied to the stock price index forecasting. This study then examines the predictability of integrated neural network models and compares the performance of data mining classifiers.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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