Precipitation characteristics of the Fe-36Ni based high strength Invar alloy for power transmission wire was investigated in this study. High strength can be obtained in this alloy through solution hardening, precipitation hardening and strain hardening by cold working. In the present study, ingots of Fe-36Ni based Invar alloys with the contents of C, Mo and V varied. Microstructure observations by OM, SEM, and TEM were carried out to validate the simulation results. BCC phase and $FeNi_3$ phase are also expected at lower temperatures below $500^{\circ}C$. Aging treatments were carried out at temperatures ranging from 400 to $900^{\circ}C$ for time intervals from 3 min to 100hrs. Peak aging condition was obtained as $400^{\circ}C$ and 1 hr. With temperature increased, peak strength was decreased abruptly. Microstructure observation was conducted by optical microscopy, scanning electron microscopy, and transmission electron microscopy.
To enhance the strength of gears for transmission, Generally caburizing heat treatment is applied. But there are some problems in this technology the distortion of gears during heat treatment process, and the discontinuity of manufacturing process. For these reasons, the high frequency induction hardening process is widely used. This method is one of the surface hardening process to improve the wear resistance and fatigue life of the machine components. In this study, to compare the bending fatigue strength of caburized gear with that of induction hardened gear, bending fatigue testing of gears with two different cases was performed by using an electrohydraulic servo-controlled fatigue testing machine and double tooth bending fatigue test fixture. Fatigue life distributions at constant stress levels were established directly from fatigue data. For gear design, the fatigue strength distribution at specified life is more important. This distribution is obtained by statical transformation from fatigue life distribution. Reliability of bending fatigue strength was estimated by P-S-N curves and Weibull distribution.
The purpose of this study was to investigate the mechanical and durability characteristics of latex-modified concrete using ultra rapid hardening cement : four types of mechanical tests including compressive strength, modulus of elasticity, flexural strength and bond strength were performed; and seven types of durability tests including resistance of concrete to chloride ion penetration, freeze-thaw resistance, scaling resistance, coefficient of thermal expansion, cracking tendency, abrasion resistance and drying shrinkage were performed. Required material performance of each test was determined in accordance with the Korea specification for repair of concrete and pavement repairing materials. The test results satisfied the required material performances, and presented a good mechanical and durability characteristics. In particularly, the materials showed early development of compressive strength, flexural strength and bond strength at 3 and 4 hours after curing. SEM photos were also taken to investigate the micro structures of the materials after chloride ion penetration test.
The demand for high-strength steel is rising due to its economic efficiency. Low-cycle fatigue (LCF) tests have been conducted to investigate the nonlinear behaviors of high-strength steel. Accurate material models must be used to obtain reliable results on seismic performance evaluation using numerical analyses. This study uses the combined hardening model to simulate the LCF behavior of high-strength steel. However, it is challenging and complex to determine material model parameters for specific high-strength steel because a highly nonlinear equation is used in the model, and several parameters need to be resolved. This study used the particle swarm algorithm (PSO) to determine the model parameters based on the LCF test data of HSA 650 steel. It is shown that the model with parameter values selected from the PSO accurately simulates the measured LCF curves.
The purpose of this study is to evaluate the compressive strength properties of hardening using the unrefined fly-ash and waste lime and to offer basic data to someone for recycling waste lime Waste limes are tested that specific gravity and pH value and observed microstructure of particle with SEM. The compressive strengths of Wast lime hardening which is mixed with regular ratio according to each admixture are measured. In the results of test, The pH of wast lime is very high by pH 12.1 and specific gravity is 2.22. Compressive strengths on hardening modified waste lime and fly ash is very effective. The vest compressive strengths is show that CaCl$_2$ existed in waste lime
Because of the high unit cement content in the concrete mix, major concrete temperature rises are observed in the initial stages of hardening in structural members with large cross-sections made of high-strength concrete. While this temperature rise in the initial stages of hardening contributes to the initial development of the concrete strength, it also causes thermal cracking and obstructs medium to long-term increases of the concrete strength. In the study reports below, investigations were made on the effects of the concrete temperature rise in the initial stages of hardening on the medium to long-term development of the strength of structural concrete between the ages of 28 and 91 days. In the study, comparisons were made, for example, between the compressive strength of a control specimen subjected to standard curing at 28 days and the compressive strength of core specimens taken from structural members, and observations were made on the methods of evaluating the concrete strength in structure, defined here as the compressive strength of core specimens at 91 days. The results obtained indicate that, when the maximum temperature of the concrete is the structure does not exceed $60^{\circ}C$, the concrete strength in structure at the age of long-term will generally be greater than the compressive strength of the standard-curing specimens at 28 days, allowing one to evaluate the strength of the structural concrete in terms of the compressive strength of the 28-days standard-curing specimens. When, on the other hand, the maximum temperature of the concrete in the structure exceeds $60^{\circ}C$, the strength in concrete structure may be smaller than the compressive strength of the 28-days standard-curing specimens, creating risks in the evaluation of the concrete strength in structure by latter.
This study is to high early concrete development which reveals 14 MPa within 12 hours in order to reduce the mold time of dismantlement and not do the steam curing of the precast concrete product. About (40~50) min could shorten the final setting time if the coagulation test result cement amount 100 kg/m3 was increased. In the case of the compressive strength, it was exposed to be satisfied the target value with the cement amount 500 kg/m3 combination according to the hardening accelerator addition.
In the present study, AZ31B sheets has a bad formability in room temperature, but the formability is improved significantly as increasing the temperature because of rolled magnesium alloy sheet has a hexagonal closed packed structure (HCP) and a plastic anisotropy. In this paper, after tensile test in various temperatures, strain rate, show the tensile mechanical properties, yield and ultimate strength, K-value, work hardening exponent(n), strain rate sensitivity(m). As temperature increased, yield, ultimate strength and K-value, work hardening exponent(n) are decreased but strain rate sensitivity(m) is increased. As cross-head-speed increased, yield, ultimate strength and K-value, work hardening exponent(n) are increased. And according to the temperature, how change the plastic anisotropy factor R. In addition, we observed how temperatures and cross-head-speed effect on microstructure.
In this study, the experimental study on the early age compressive strength of cement mortar using anti freezer and hardening accelerator at low temperature was conducted. For this study, all of materials for experiment were kept in a low temperature for 24 hours before mortar mixing. After mortar curing at low temperature, compressive strength was measured at the early ages. Furthermore, properties of hardened cement material was analysed using TG-DTA and MIP.
본 연구에서는 산업부산물 중 고로슬래그를 기본 재료로 바이패스 더스트(Bypass dust), 플라이애쉬와 인산석고를 자극제로 활용하고 원료들 간의 화학적 상호작용을 이용하여 개발된 지반 고화제의 개량효과를 판단하기 위하여 화강풍화토 및 준설된 해성점토에 다양한 혼합비로 혼합하여 기본 물성실험과 일축압축실험을 실시하였다. 화강풍화토와 혼합하여 실험한 결과, 인산석고를 자극제로 활용한 B-2고화제가 바이패스 더스트를 자극제로 활용한 B-1고화제에 비해 우수한 강도를 발현하였다. 화강풍화토에 5~7%의 무게비로 혼합된 B-1 및 B-2고화제는 일반 포트랜트 시멘트(OPC)에 비해 44%~60%의 강도를 발현시키나 원료가 산업부산물이므로 특별히 높은 강도를 요구하지 않는 지반구조물에 사용된다면 시멘트뿐 아니라 현재 국내에서 판매되는 고화제에 비해 경제적인 것으로 판단된다. 또한 해성준설토에 5~14%로 혼합하여 실험한 결과, 양생일 및 혼합비 증가에 따라 혼합토의 강도는 증가하며 B-1 고화제의 경우 양생일에 대해 선형적으로 증가하여 14% 혼합비에서 28일 양생일의 일축압축강도가 OPC혼합토에 비해 40%의 강도를 보이나 B-2는 양생일에 대해 비선형적으로 증가하여 OPC 혼합토 대비 133%로 매우 큰 강도를 발현하였다. 한편 B-1혼합토와 B-2혼합토의 변형계수는 $E_{50}=(20{\sim}47)_{qu,28}$ 범위인 것으로 나타나 OPC 혼합 준설토의 하한계 값에 가까운 것으로 나타났다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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