• Strategy21
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• 통권42호
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• pp.258-292
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• 2017

This paper is designed to make a national strategic concept for the ROK's maritime security and to explore cooperation directions for the ROK Navy and Coast Guard in order to implement the newly-made maritime security strategic concept. As strategy is composed of three main categories(goals, ways, means), the goal of the ROK's maritime security strategy is 'Safe and Affluent Sea' and the way to realize the goal is the principle of cooperative leverage, and the means as tasks to implement the strategic concept are maritime safety, maritime security, and maritime stewardship. The concept of national fleet as used in the US is applied to promoting the cooperation between the ROK Navy and Coast Guard. Thus, under the newly-established maritime security strategic concept along with the national fleet model, followings are suggested as policy proposals for facilitating mutual cooperation between the ROK Navy and Coast Guard in dealing with not only traditional threats but also non-traditional treats at sea and from the sea as well. First, the ROK Navy and Coast Guard has been making efforts to enhance interoperability between the two sea services. However, the mutual cooperations have been focused mainly on areas on operational level rather than policy level. Therefore, the two sea services are recommended to enlarge exchanges and cooperation in policy areas. Second, there are still demands for further cooperation areas between the two sea services in command and communications. The interoperability in C2 between the two needs to be upgraded even to the areas of anti-terrorist activities ar sea, ASUW, ASW, maritime interdiction, etc. Third, mutual comparability between the two needs to be reflected in the maritime forces development to ensure the comparability in UNREP and other logistics areas. Fourth, the standardization of logistical materials and equipments is needed as a way of sustaining operational capability and logistical capacity for the ROK Navy and Coast Guard as well. Fifth, the ROK Navy and Coast Guard are recommended to participate more actively in international maritime cooperation activities such as PASSEX. Sixth, Complementary laws and regulations need further to be revised and to be newly made for collectively managing swiftly maritime accidents and natural disasters at sea.

• 디지털융복합연구
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• 제18권2호
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• pp.83-93
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• 2020

최근 바이오헬스산업의 중요성이 증가함에 따라 정부지원의 혁신성이 요구되고 있으나 지원틀의 한계가 있어 사업화를 위한 지원이 미비하여 보완적 지원체계가 시급한 실정이다. 이에 따라 본 연구는 국내의 기존 지원 및 평가가 따르는 TRL 개념을 고찰하고 이를 중심으로 현재 국내 적용 지원체계 실태와 해외의 지원사례 등을 검토하여, 정부가 펼치고 있는 현 TRL 기반의 지원정책이 오랜 기간과 투자가 많이 소요되는 바이오헬스 분야 사업화를 위해서는 한계를 가지고 있음을 지적하였다. 이를 바탕으로 후기 연구개발단계 문제점 해소를 위한 개선점과 바이오산업의 특성을 반영한 사업화 중심의 새로운 지원체계 개념을 상정하고 연구개발사업에 맞게 제시될 수 있는 정책방향과 연결지었다. 본 연구는 바이오헬스분야 사업화를 위해 연구와 산업의 거리를 좁히는 가이드라인 역할이 될 것임에 의의가 있다 할 것이다.

• 지역연구
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• 제31권2호
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• pp.3-28
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• 2015

산업생태론과 생태론적 정책적 접근이 지역경제에 상당한 영향을 미치고 있지만, 지역 벤처생태계의 역동성과 제약점은 아직 제대로 검토되지 못하고 있다. 특히, 지역 벤처생태계의 내외적 상호작용과 협력적 메커니즘의 형성 내지 확보와 관련하여 전략적 중개활동에 대한 부가적인 연구가 필요한 상태에 있다. 본 연구는, 대구 경북지역의 벤처실태 분석을 토대로, 지역 벤처생태계의 내재적 제약으로서의 네트워크 현황, 산업기술상의 외재적 변화흐름과 지역적 현황으로서의 혁신 방향 방식 결과, 그리고 관련 지역적 수요 측면 등에서 지역 벤처생태계에서 전략적 중개활동의 필요성을 밝힌다. 특히, 지역 벤처생태계에서 네트워크 인프라 취약성 보완측면, 산업기술의 외재적 변화흐름과의 미스매치 현상 대처측면, 그리고 내생적 역량강화 추세 부응측면 등에서 전략적 중개활동의 역할 내용 및 범위 등을 탐색한다.

• 산업융합연구
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• 제18권1호
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• pp.1-15
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• 2020

본 연구는 국내 IT스타트업의 성과에 미치는 전략적 지향성에대해 알아보고, 그 관계에서 네트워크의 매개효과를 분석하는데 목적이 있다. 전략적 지향성을 구성하는 세 가지 차원인 기술지향성, 고객지향성, 경쟁지향성 각각이 성과에 미치는 영향 관계 및 네트워크의 역할 파악에 대한 연구를 수행하였다. 스타트업 지원기관 등에 입주하고 있는 94개 IT기업을 대상으로 실증연구를 완료하였으며, 연구 모형의 적합성을 평가하기 위해 PLS기반 구조방정식 모델을 사용하였다. 실증분석 결과 고객지향성과 경쟁지향성은 성과와 네트워크 모두에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 확인되었으며, 기술지향성은 성과와 네트워크 모두 긍정적 영향을 미치지 않는 것을 확인했다. 또한 고객 지향성과 경쟁지향성은 기업성과와의 관계에서 네트워크가 매개역할을 하는 것을 확인하였지만, 기술지향성과 기업성과의 관계에서 네트워크는 매개역할을 하지 못하는 것으로 확인되었다. 본 연구의 결과는 스타트업 실무자들에게 전략적 방향과 네트워크 구축 및 활용의 중요성을 시사하고 있다.

• 품질경영학회지
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• 제28권2호
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• pp.147-160
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• 2000

An objective of the 100PPM Quality Renovation, which is settled as the Korea quality renovation activity as well as the form of customer-oriented management renovation climate, is strengthening an enterprise competitiveness by worldwide quality insurance. In long-term, the 21 century's quality problem would not be effective without synthetic approach from the view point of management strategy. Another method to obtain the quality ascendancy could be an strategic application of, manufacturing function. In this research, the progressive direction for an effective approach to the 100PPM Quality Renovation is examined through the interpretation of process capability index. Finally, the deployment direction of quality renovation activity is searched.

• 디자인학연구
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• 제14권
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• pp.221-230
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• 1996

최근 국가적인 관심사 중의 하나로 부각되고 있는 국가 이미지의 문제를 심층적으로 분석하고, 디자인을 활용한 국가 이미지의 개선 전략을 제시하였다. 급격한 경제 성장을 바탕으로 21세기 세계 초일류 국가로 성장을 하기 위해서는 국가 이미지의 개선이 시급한 과제로 대두되고 있음에 비추어, 핵심 용어의 정의와 문헌 연구를 통하여 국가 이미지의 기본 개념과 전략적 관리의 필요성을 고찰하였다. 이러 디자인을 국가 이미지 개선에 활용해야 하는 당위성을 미국과 일본의 사례를 중심으로 알아보고, 우리 나라 국가 이미지의 현황을 분석하였다. 끝으로 디자인을 활용한 국가 이미지 개선 전략을 주요 정책 방향과 세부적인 정책 과제로 구분하여 제시하였다.

• 한국군사과학기술학회지
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• 제27권2호
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• pp.177-188
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• 2024

The strategic UAV for theater level ISR(Intelligence, Surveillance and Reconnaissance) mission typically has numerous ground targets over area of responsibility(AOR) or area of operation(AO). It is necessary to automatically incorporate these multitude of ground targets into mission planning process in order to collect ISR images before actual flight mission. In addition, weather information such as wind direction and/or velocity may have significant impacts on the qualities of collected sensor images, especially in SAR(Synthetic Aperture Radar) images. Thus weather factors in the operation altitude should also be considered in the mission planning stage. In this study, we propose a novel mission planning scheme based on target scheduling and deviation correction method incorporating weather factors.

• 한국환경복원기술학회지
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• 제14권3호
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• pp.33-45
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• 2011

The purpose of this study is to establish the strategic direction of school forest based on the analysis of planting species and status and environmental consciousness of students on 9 elementary schools in Gyeongsangbuk-Do. According to the results of analysis of planting status, the green space area of Ahwa elementary school was increased as $2,300m^2$ and the green space area of most schools was increased more than $500m^2$ by the construction of school forest. The planting species were surveyed as 109 species in total and the deciduous broad-leaf trees and herbaceous plants were identified by each 29 species. As a result of analysis of elementary school students' awareness on school forest using surveys, the ratio of students that know school forests is 58.9% and the ratio of participation is 20.7%, that is very low. Finally, in the direction for the desirable construction of school forest, the students evaluated by preferring the evergreen broad-leaved trees, flowering trees and fruit trees and they required the development of teaching materials and program and the quantitative increase of forest.

• 한국경제지리학회지
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• 제10권1호
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• pp.1-18
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• 2007

본 연구에서는 개방경제체제로 전환되는 과정에서 울산이 가질 수 있는 시스템 전환의 가능성에 기초해서 울산 자동차클러스터의 발전방향을 탐색하고 바람직한 전략적 개입의 방향을 제시하고자 했다. 울산의 자동차 클러스터의 조건을 탐색하기 위해 생산 및 연구개발 네트워크의 글로벌 차원, 국가 차원, 지역 차원의 공간적 특성에 대하여 분석하였다. 그리고 현대자동차가 울산공장을 설립하면서 시작된 울산의 자동차 산업의 집적과정의 특징과 그 동안 축적한 역량에 대한 분석에 기초해서 대안적 발전경로를 탐색하고 정책적 시사점을 도출하였다.

• 지식경영연구
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• 제11권5호
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• pp.79-90
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• 2010

As the volume of South Korean trading increased, the pressure from the international community on South Korea to perform export control system for strategic items (ECS) increased as well. However, the South Korean government has been giving a tepid response toward the ECS, due to lack of the knowledge on psychological reactance of firms. This paper investigates the structural relationships between environmental factors and the attitude toward the ECS, and the adoption of the ECS. The author discuss the implications of the findings in this article which are useful for the government to find strategic policy direction.