Due to a typhoon named MAEMI on Sep12, 2004, 7 transmission towers collapsed and 3 were damaged in the Gyeongnam and Busan areas. These caused long-term black-outs in Goeje-do. When a transmission tower collapses or is damaged, Construction will take more than 2 months and this will be accompanied by long-term black-outs. Therefore a temporary iron pole is used in such emergencies. Current temporary rehabilitation angle steel iron Pole consistes of around 800 members, 2,800 bolts and it takes about 5 days to construct a temporary transmission line. Consiquently wide black-outs occur during the construction of the temporary transmission line. To reduce black-out time, the construction period must be reduced as much as possible. This paper presents new methods to reduce temporary transmission line construction time to within 48 hours by applying a self-reliance assembling method instead of the current man power assembling method and by modulizing each angle steel with duralumin.
This paper deals with the buckling strength of the skirt structure in the spherical LNG carriers. The spherical cargo tank systems consist of spherical tank, skirt, tank cover, pump tower, etc. The skirt supports the spherical cargo tank and is connected with ship hull structure. It is designed to act as a thermal brake between the tank and the hull structure by reducing the thermal conduction from the tank to the supporting structure. It is built up of three parts, upper aluminum part, middle stainless steel part and lower carbon steel part. The 150K spherical LNG carrier was designed and carried out the strength verification under Classification Societies Rule. The design loads due to acceleration, thermal distribution, self-weight and cargo weight were estimated considering requirements of the Class Rule and numerical simulation analyses. Based on the obtained design loads and experienced project data, the initial structure scantling was carried out. To verify the structural integrity, theoretical and numerical analyses were carried out and strength was evaluated aspect of buckling capacity. The results by LR and DNV design code are shown and discussed.
This mixed-use Raffles City (RCH) development is located near the Qiantang River in Hangzhou, the capital of Zhejiang province, located southwest of Shanghai, China. The project incorporates retail, offices, housing, and hotel facilities and marks the site of a cultural landscape within the Quianjiang New Town Area. The project is composed of two 250-meter-tall twisting towers with a form of vibrant waves, along with a commercial podium and three stories of basement car parking. It reaches a height of 60 stories, presenting views both to and from the Qiantang River and West Lake areas, with a total floor area of almost 400,000 square meters. A composite moment frame plus concrete core structural system was adopted for the tower structures. Concrete filled steel tubular (CFT) columns together with steel reinforced concrete (SRC) beams form the outer moment frame of the towers' structure. The internal slabs and floor beams are of reinforced concrete. This paper presents the engineering design and construction of this highly complex project. Through comprehensive discussion and careful elaboration, some conclusions are reached, which serve as a reference guide for the design and construction of similar free-form, hybrid, mix-use buildings.
Due to a typhoon named MAEMI on Sep12, 2004, 7 transmission towers collapsed and 3 were damaged in the Gyeongnam and Busan areas. These caused long-term black-outs in Goeje-do. When a transmission tower collapses or is damaged, Construction will take more than 2 months and this will be accompanied by long-term black-outs. Therefore a temporary iron pole is used in such emergencies. Current temporary rehabilitation angle steel iron Pole consistes of around 800 members, 2,800 bolts and it takes about 5 days to construct a temporary transmission line. Consiquently wide black-outs occur during the construction of the temporary transmission line. To reduce black-out time, the construction period must be reduced as much as possible. This paper presents new methods to reduce temporary transmission line construction time to within 48 hours by applying a self-reliance assembling method instead of the current man power assembling method and by modulizing each angle steel with duralumin.
This paper presents a structural design of the "(Tentative Name) Toranomon Hills Residential Tower" which is currently under construction in Tokyo. The building is a reinforced concrete high-rise residential complex building with 54 stories above ground, 4 basement levels, and a building height of about 220 m. It is a requirement to provide the highest grade of residence in Japan, and in terms of the structural design, it is required to provide wide and comfortable spaces with high seismic performance. These requirements are satisfied by providing a total of 774 vibration control walls of two types. Also, to further improve the structural performance, steel fibers at the rate of 1.0vol% are provided in the ultra-high strength concrete used in the column members.
Wu, Xiangguo;Zhang, Xuesen;Zhang, Qingtan;Zhang, Dong;Yang, Xiaojing;Qiu, Faqiang;Park, Suhyun;Kang, Thomas H.K.
Steel and Composite Structures
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제44권3호
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pp.407-421
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2022
Prefabricated hybrid wind turbine towers (WTTs) are promising due to height increase. This study proposes the use of ultra-high performance concrete (UHPC) to develop a new type of WTT without the need to use reinforcement. It is demonstrated that the UHPC WTT structure without reinforcing bars could achieve performance similar to that of reinforced concrete WTTs. To simplify the design of WTT, a design approach for the calculation of stresses at the horizontal joints of a WTT is proposed. The stress distribution near the region of the horizontal joint of the WTT structure under normal operating conditions and different load actions is studied using the proposed approach, which is validated by the finite element method. A further parametric study shows that the degree of prestressing and the bending moment both significantly affect the principal stress. The shear-to-torsion ratio also shows a significant influence on the principal tensile stress.
전력계통 운영업무를 담당하고 있는 전력거래소는 계통운영방안 수립시 상정고장을 대비한 과도한 과부하 방지 또는 고장용량 초과 해소, 계통안정도 향상방법으로 변전소 모선분리 또는 승전선로 개방, 고장파급방지시스템 등을 적응하긴 있으며, 특히 인천지역에는 많은 발전기가 집중되어 있기 때문에 차단기 고장전류 해소를 위하여 345kV 인천T/P 등 여러 변전소를 모선 분리하여 운영하고 있다. 본 논문에서는 인천화력T/L이 자연재해로 인한 철탑이 도피되어 인천화력#1,2T/L 2회선 정지 및, 1회선 가복구 후 인천화력T/L회선으로 인천지역 및 경인지역 전력계통을 안정적으로 운영하기 위한 방안을 수립하여 계통운영업무 종사자에게 계통운영의 중요성을 보여주고자 한다.
In case the overload of an existing power line is expected as the consumption of electric power increase, we substitute STACIR/AW which has better thermal characteristic for ACSR. That can approximately double the transmission capacity. In that case the mechanical characteristics of STACIR/AW should meet the design condition of the existing tower. However, the strength of invar in STACIR/AW is lower than that of steel in ACSR, which makes it difficult to keep the safety of a conductor specially in a long span In this regard, this paper presents the new conductor model using the AMC and the analysis of its characteristics.
Since the response reduction effect on over 200-meter-tall resulting from the seismic isolation system is smaller in general than low-rise and mid-rise buildings, mid-story isolated buildings are considered to reduce the response in the upper part above the isolation story, however, in many cases, the acceleration response just below the isolation story is likely to be the largest. This paper presents the structural design schemes, the design of the main structural frames, and the constructions of a 230-meter-tall super high-rise building with mid-story isolation mechanism integrated in Roppongi, Tokyo. Moreover, this paper shows how the architectural and structural design for integrating a mid-story isolation system in a super high-rise building has been conducted and what solutions have been derived in this project. The realization of this building indicates new possibilities for mid-story isolation design for super high-rise buildings.
경제발전에 따른 국민 생활향상과 산업고도화에 의해 전력은 계속하여 수요가 증가하고 대용량화 되어가고 있으며 그와 함께 지속적이고 안정된 전력공급은 그 중요성이 더욱 대두된다. 서남해안 도서지역은 전력수요가 96년대에는 13.5%증가하였으며 전선로의 설비는 가공해월청탑과 해저케이블, 공급방식은 수지상식의 취약선로이다. 폭풍이나 태풍에 의해 해월청탑의 도괴된 사례가 발생하여 가공송전선을 설계 기준중 기준풍속을 지역별로 구분, 상향조정(87.6)되었으며 기존 해월청탑 설비에 대한 안정성 검토의 필요성이 대두되었다. 태풍 또는 폭퐁에 의한 해월청탑 지지물의 도괴, 또는 파손 등의 피해를 방지기존철탑 및 기초안전도를 검토하고 보강필요시 우리 실정에 맞는 경제적이고 안정된 보강방범 및 공법을 연구 개발하여 이에 의한 설계 및 시공기준을 수립하고자 한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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