일반적으로 콘크리트는 경제성이 뛰어나지만 낮은 인장강도로 인하여 구조성능상의 한계를 가지고 있기 때문에 콘크리트와 결합된 다양한 합성재료의 특성을 활용한 구조부재의 개발이 진행되고 있다. 강섬유 보강 콘크리트(SFRC)는 높은 인장강도로 인하여 콘크리트의 재료적 단점을 보완할 수 있는 우수한 합성재료로서 알려져 있고, 특히 고강도 콘크리트의 화재시 폭렬현상에 대한 대안으로 여겨지고 있다. 또한, 프리스트레스트콘크리트(PSC) 부재는 장경간 구조에 매우 유리하며 일반철근콘크리트(RC) 부재에 비해 높은 전단강도를 가진다. 따라서, 이 연구에서는 SFRC에 프리스트레스를 적용한 강섬유 보강 프리스트레스트 콘크리트(SFR-PSC)부재의 전단거동을 이해하기 위하여 총 22개의 직접전단실험체를 제작하여 실험을 수행하였다. 또한, 실험결과를 바탕으로 SFR-PSC부재의 균열면에서의 균열전달 구성방정식을 제안하였다. SFR-PSC의 거동특성을 반영하여 제안된 재료관계식은 실험결과와 잘 일치하는 것으로 나타났다.
강섬유를 혼입한 콘크리트(Steel Fiber Reinforced Concrete, SFRC) 보는 강섬유의 우수한 인장강도로 인하여 일반 철근콘크리트 보에 비하여 높은 전단강도를 가진다. 이 연구에서는 강섬유 혼입율에 따른 SFRC 보의 전단거동을 규명하기 위하여 실험을 수행하였으며, 특히, 압축영역에서의 비균열 콘크리트 단면의 전단저항 분담율을 분석하였다. 또한, 이 연구의 실험결과 및 기존에 보고된 87개의 실험 데이터를 수집하여 SFRC보의 전단예측식들에 대한 정확도를 평가하였다. 강섬유의 혼입율이 증가할수록 전단강도는 증가하는 경향성을 나타내었다. 그러나, 강섬유 혼입율이 0.5%인 실험체는 사인장 균열 이후 갑작스럽게 파괴되었고, 강섬유의 혼입율이 2.0%인 실험체에서는 전단보강효율이 감소하는 것으로 관찰되어 최대 전단보강효율을 가질 수 있는 혼입율은 1~2% 사이에 있을 것으로 추정된다. 또한, 압축영역에서의 비균열 콘크리트 단면의 전단저항 분담율은 약 21% 이상으로 관찰되었으며, 이 연구에서 평가된 SFRC보의 전단강도에 대한 기존 제안식 중에서 오영훈 등이 제안한 식이 비교적 정확하게 전단강도를 예측하였다.
Gulsan, Mehmet Eren;Cevik, Abdulkadir;Mohmmad, Sarwar Hasan
Computers and Concrete
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제28권5호
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pp.507-519
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2021
In this study, a new procedure was proposed in order to predict the crack pattern and failure mode of steel fiber reinforced concrete (SFRC) corbels. Moreover, an experimental study was carried out in order to investigate the effect of several parameters, such as compressive strength, tensile strength, steel fiber ratio, shear span on the mechanical behavior of SFRC corbels in detail. Totally, 24 RC and SFRC corbels were prepared for the experimental study. Experimental results indicate that each investigated parameter has noticeable effect on the load capacity and failure mode of SFRC corbels. Moreover, finite element (FE) model of the tested corbels were prepared and efficiency of FE model was investigated for further studies. Comparison of FE and experimental results show that there is an acceptable fit between them regarding load capacity and crack patterns. Thereafter, parametric study was carried out via FE analyses in order to obtain a methodology for crack pattern and failure mode prediction of SFRC corbels. As a result of parametric studies, a new procedure was proposed as flowcharts in order to predict the failure mode of SFRC corbels for normal and high strength concrete class separately.
Kim, Seunghun;Paek, Sungchol;Lee, Changyong;Yuk, Hyunwoong;Lee, Yongtaeg
Architectural research
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제20권4호
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pp.129-135
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2018
In order to compare the development performance of headed reinforcing bar and straight reinforcing bar in tension for steel fiber reinforced concrete (SFRC), pullout test of specimens with reinforcing bar which was anchored on simple beam perpendicularly was conducted. The experimental variables were steel fiber volume ratio ($V_{Rsf}$), concrete compressive strength, and existence of head. As the result of test, splitting failure of concrete in the development direction of reinforcing bar in most specimens was observed. For development detail of headed reinforcing deformation bar, specimens with 1% $V_{Rsf}$ showed approximately 63%~119% increase in pullout strength compare to specimens with 0% $V_{Rsf}$. Test result shows that SFRC is more effective in increasing pullout strength for headed reinforcing bars than increasing pullout strength of straight bars.
Today, the guide line of the SFRC mix design and the construction was not embodied, and the convenience of the practical application on the spot is not good. In this research, hence, the program which is optimized to result the mix proportion by the flexural strength and toughness, was developed to apply with ease SFRC on the practical spot. This program would minimize the number of trial mixes and achieve an economical and appropriate mixture. In addition, the theoretical background on which the program is based, will be the basis of the embodied method to mixing SFRC. New algorithm, in this research, was used to develop the mix proportioning program of SFRC. The new algorithm is the Harmony Search which is the heuristic method mimicking the improvisation of music players. And, beside to single fiber reinforced concrete, it was developed the program about the hybrid fiber reinforced concrete that two kinds of steel fibers, which have the different geometry, was reinforced. This will be able to keep the world trend to study, hence, offers the basis of the next generation research.
Seven full-scale exterior beam-column joints were produced and tested under reversible cyclic loads to determine. Two of these seven specimens were produced using ordinary reinforced concrete (RC). Steel Fiber Reinforced Concrete (SFRC) was placed in three different regions of the beams of the rest five specimens to determine the extent of the region where SFRC is the most effective. The extent of the region of SFRC was kept constant at the columns of all five specimens. Three of these five specimens which had one stirrup in the joint, were tested to evaluate the effect of the stirrup on the behavior of the beam-column joint together with SFRC. In production of the specimens with SFRC, all special requirements of the Turkish Earthquake Code related to the spacing of hoops were disregarded. Previous researches reported in the literature indicate that the fiber type, the volume content, and the aspect ratio of steel fibers affect the behavior of beam-column joints produced with SFRC. The results of the present investigation show that the behavior of exterior beam-column joints depends on the extent of the region where SFRC is used and the usage of stirrup in the joint, in addition to the parameters listed in the literature.
Steel fiber reinforced concrete(SFRC) which is made by short, randomly distributed steel fibers in concrete is superior in its tensile mechanical properties to plain concrete in enhancement of tensile strength and tensile ductility. These improvements are attributed to crack arresting mechanism and formation of longer crack paths due to fibers , which as a consequence lead to increase in energy absorption capacity of SFRC. In the post-peak region under tensile stresses, major macrocrack forms at critical section. The opening of this macrocrack is mainly resisted by both of the fiber pull-out bridging the cracked surfaces and the resistance by matrix softening. In this study, micromechaincal approach has been made in order to simulate tensile behavior of SFRC and based on which the theoretical model is presented. This model reflects the features of both the composite material concept and the spacing concept in predicting tensile strength of SFRC. The model also takes into account for the effects of matrix tensile softening and fiber bridging by pull-out on the resistance for the post-peak behavior of SFRC. It has been shown that the developed model satisfactory predicts the experimental results.
강섬유 보강 콘크리트(SFRC)의 휨 거동은 재료의 인장 및 압축 응력-변형도에 의존하며 이때 이들은 휨응력시 작용하는 strain gradient의 영향을 받게 된다. SFRC의 경우, 휨 실험은 직인장 실험과 비교하여 볼 때 상대적으로 간편하며 또한 다수의 실험결과가 확보되어 있다. 따라서 이들 휨 실험 결과로부터 SFRC의 기본적 재료 성질인 인장응력-변형도를 유출하는 것은 중요하다고 하겠다. 본 연구의 목적을 위하여 휨 실험 data를 해석하기 위한 "System Identification"방법론이 사용되었으며 그 결과 휨 응력하에서의 SFRC의 인장거동을 설명하는 주요 변수들이 고찰되었다.
Jongvivatsakul, Pitcha;Laopaitoon, Phattarakan;Nguyen, Yen T.H.;Nguyen, Phuoc T.;Bui, Linh V.H.
Computers and Concrete
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제27권5호
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pp.395-406
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2021
This study experimentally and analytically investigates the shear behavior of corroded reinforced concrete (RC) beams repaired using steel fiber-reinforced concrete (SFRC) in the flexural zone. The experimental parameters are the corrosion degree (0%, 12%, and 17%) and the steel fiber volume in the SFRC (1.0%, 1.5%, and 2.0%). The test results reveal that corrosion degree significantly affects the shear resistance of the beams. The shear capacity of the beam with the corrosion degree of 17% was higher than that of the uncorroded beam, whereas the shear capacity of the beam with the corrosion degree of 12% was lower than that of the uncorroded beam. The shear efficiency of damaged beams can be recovered by repairing them using SFRC that contains a reasonable amount of steel fibers. In addition, two methods to estimate the shear capacity of the repaired beams are developed using the modified truss analogy and strut-and-tie models. The estimated shear capacity of the beam using the modified truss analogy model agrees well with the experimental data.
Deep coupling beams are more prone to suffer brittle shear failure. The addition of steel fibers to seismic members such as coupling beams can improve their shear performance and ductility. Based on the test results of steel fiber reinforced concrete(SFRC) coupling beams with span-to-depth ratio between 1.5 and 2.5 under lateral reverse cyclic load, the shear mechanism were analyzed by using strut-and-tie model theory, and the effects of the span-to-depth ratio, compressive strength and volume fraction of steel fiber on shear strengths were also discussed. A simplified calculation method to predict the shear capacity of SFRC deep coupling beams was proposed. The results show that the shear force is mainly transmitted by a strut-and-tie mechanism composed of three types of inclined concrete struts, vertical reinforcement ties and nodes. The influence of span-to-depth ratio on shear capacity is mainly due to the change of inclination angle of main inclined struts. The increasing of concrete compressive strength or volume fraction of steel fiber can improve the shear capacity of SFRC deep coupling beams mainly by enhancing the bearing capacity of compressive struts or tensile strength of the vertical tie. The proposed calculation method is verified using experimental data, and comparative results show that the prediction values agree well with the test ones.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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