3D finite element analyses of a corrugated steel web girder and a steel truss web girder are conducted to investigate the static and dynamic behaviour of the hybrid girders. And the analyses results are compared with those by the equivalent beam theory. The equivalent theory is a theory that all section properties of a truss structure are replaced by section properties of a beam including the shear coefficient. When applying the equivalent beam theory, the shear coefficient of the corrugated steel web girder is estimated as the area ratio of total section to web section and that of the steel truss web girder is calculated by the equation proposed by Dewolf. Static deflections and natural frequencies by 3D finite element analyses and the those by the equivalent beam theory are relatively in good agreement.
The purpose of this study was the Development of Retrofit Method for Beam Using Steel Plate Reinforced by Fiber Sheet.1. Additional reinforcements are not needed in the joining area of slab and beam web.2. Beam using carbon fiber reinforced plastic displays low effects in shearing effect.3. Beams reinforced steel plate by epoxy effect the capacities of strength. But the capacities of strength are rapidly reduced when adhesive surface be omitted. Thus details are needed in this case.4.Retrofit method for beam using steel plate reinforced by fiber sheet with epoxy rosin improves the capacities of strength and the initial stiffness, shows a large transformation since the maximum load likewise may be excellent to the shearing reinforcement.
We analyzed the experimental and theoretical behavior of a particular type of steel joint designed to connect beam to beam and able to transfer both shear forces and bending moments. This joint is characterized by the use of steel plates and bolts enclosed in the width of the beams. The experimental investigation was carried out characterizing the constituent materials and testing in flexure beams constituted by two portions of beams connected in the middle with the joint proposed. Connections having different characteristics in terms of thickness of plates, number and type of bolts were utilized. Flexure tests allow one to determine the loaddeflection curves of the beam tested and the moment-rotation diagrams of the connections, highlighting the strength and the strain capacity of the joints. The proposed analytical model allows one to determine the moment-rotation relationship of the connections, pointing out the influence of the principal geometrical and mechanic characteristics of single constituents on the full properties of the joint.
Six reinforced concrete beam-column joint specimens were constructed and tested under reverse cyclic loading to failure. The six specimens were divided into three groups, each group representing a different joint design. The main objectives of this study are to investigate the response of joints with three different design, reinforcement detailing and beam strengths, and to evaluate and compare the responses of beam-column joints reinforced with traditional steel rebar and a recently proposed steel reinforcement called prefabricated cage system (PCS). Each of the three test specimen designs included equivalent amount of steel reinforcement and had virtually identical details. The results of the research show that the PCS reinforced joints had a slightly higher strength and significantly larger deformation capacity than the equivalent rebar reinforced joints.
In this paper, deformation capacity of steel moment connections with RHS column was investigated. Initially, non-linear finite element analysis of five bate steel beam models was conducted. The models were designed to have different detail at their beam-to-column connection, so that the flexural moment capacity was different respectively. Analysis results showed 4hat the moment transfer efficiency of the analytical model with RHS-column was poor when comparing to model with WF(Wide flnage)-column due to out-of-plane deformation of the RHS-column flange. The presence of scallop and thin plate of RHS column was also a reason of the decrease of moment transfer efficiency, which would result in a potential fracture of tile steel beam-to-column connections. Further test on beam-to-column connections with RHS column revealed that the moment transfer efficiency of a beam web decreased due to the out-of-plane deformation of column flange, which led to premature failure of the connection.
Spavier, Patricia T.S.;Kataoka, Marcela N.;El Debs, Ana Lucia H.C.
Computers and Concrete
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제28권5호
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pp.497-506
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2021
Steel-concrete composite structures and precast concrete elements have a common prefabrication process and allow fast construction. The use of hollow-core slabs associated with composite floors can be advantageous. However, there are few studies on the subject, impeding the application of such systems. In this paper, a numerical model representing the considered system using the FE (finite element)-based software DIANA is developed. The results of an experimental test were also presented in Souza (2016) and were used to validate the model. Comparisons between the numerical and test results were performed in terms of the load versus displacement, load versus slip, and load versus strain curves, showing satisfactory agreement. In addition, a wide parametric study was performed, evaluating the influence of several parameters on the behaviour of the composite system: The strength of the steel beam, thickness of the web, thickness and width of the bottom flange of the steel beam and concrete cover thickness on top of the beam. The results indicated a great influence of the steel strength and the thickness of the bottom flange of the steel beam on the capacity of the composite floor. The remaining parameters had limited influences on the results.
강판 콘크리트 합성보는 강판, 콘크리트 및 2가지의 이질 재료를 결합시키는 전단 연결재로 구성되어 있다. 일반적으로 강판은 기존의 합성보에 용접하여 조립된다. 본 연구에서는 전단 연결재를 감소시키고, 작업성을 향상시키기 위해 SPC(Steel Plate Concrete Composite Beam) 보라 불리는 새로운 강판 콘크리트 합성보를 개발했다. SPC 보는 전단 연결재 없이 절곡된 강판과 콘크리트로 구성된다. 절곡된 강판은 용접 대신 고강도 볼트로 조립된다. 또한, 건설 현장에서 작업성을 향상시키기 위해 슬래브와 접합부에 모자 모양의 Cap이 부착된다. 변위 제어 모드에서 2점 가력 실험을 수행하였고, 시편의 휨강도를 계산하기 위해 소성 응력 분포법과 변형률 적합법을 사용하였다. 시험 결과에 따르면 새로운 SPC 보의 휨 강도는 완전 합성보 강도의 76 %의 값이 나왔다. Cap은 스터드와 부속 철물의 역할을 수행한다. 또한, Cap의 간격 제어를 통해 합성율의 증가가 가능하고, SPC 합성보의 합성율을 고려할 경우 변형률 적합법을 통해 SPC 합성보의 휨 성능 평가가 가능하다.
The residual stress in axial stress in the axial direction of the steel filaments has been measured by using a method based on the combination of the focused ion beam (FIB) and high resolution strain mapping program (VIC-2D). That is, the residual stress was calculated from the measured displacement field before and after the introduction of a slot along the steel filaments. The displacement was obtained by the digital correlation analysis of high-resolution scanning electron micrographs, while the slot was introduced by FIB milling with low energy beam. The present measurement revealed that the residual stress within 8% of the magnitude was persistent in the steel filaments fabricated.
A 3-node 3D co-rotational beam element using vectorial rotational variables is employed to consider the geometric nonlinearity in 3D space. To account for shape versatility and reinforced concrete cross-sections, fibre model has been derived and conducted. Numerical integration over the cross-section is performed, considering both normal and shear stresses. In addition, the derivations associated with material nonlinearity are given in terms of elasto-plastic incremental stress-strain relationship for both steel and concrete. Steel reinforcement is treated as elasto-plastic material with Von Mises yield criterion. Compressive concrete behaviour is described by Modified Kent and Park model, while tensile stiffening effect is taken into account as well. Through several numerical examples, it is shown that the proposed 3D co-rotational beam element with fibre model can be used to simulate steel and reinforced concrete framed structures with satisfactory accuracy and efficiency.
This research focused on the hysteretic energy performance of 12 steel moment-resisting frames, which were intentionally designed by three types of design philosophies, strength control design, strength and drift control design, and strong-column and weak-beam control design. The energy performances of three designs were discussed In view of strength increase effect, stiffness increase effect, and strong-column and weak-beam effects. The mean hysteretic energy of the 12 basic systems were statically processed and compared to that of single-degree-of-freedom systems. Hysteretic energy was not always increased with an increase of strength and stiffness in the steel moment-resisting frames. Hysteretic energy between strong-column and weak-beam design and drift control design with the same stiffness was not sensitive each other for these types of mid-rises of steel moment-resisting frames.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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