In this paper a recently developed scaled boundary finite element method (SBFEM) is applied to simulate stress concentration for two-dimensional structures. In addition, a simple and independent formulation for evaluating the coefficients, not only of the singular term but also higher order non-singular terms, of the stress fields near crack-tip is presented. The formulation is formed by comparing the displacement along the radial points ahead of the crack-tip with that of standard Williams' eigenfunction solution for the crack-tip. The validity of the formulation is examined by numerical examples with different geometries for a range of crack sizes. The results show good agreement with available solutions in literatures. Based on the results of the study, it is conformed that the proposed numerical method can be applied to simulate stress concentrations in both cracked and uncracked structure components more easily with relatively coarse and simple model than other computational methods.
The stochastic finite element method is employed to obtain a stochastic dynamic model of angled beams subjected to impact loads when uncertain material properties are described by random fields. Using the perturbation technique in conjunction with a precise time integration method, a random analysis approach is developed for efficient analysis of random elastic waves. Formulas for the mean, variance and covariance of displacement, strain and stress are introduced. Statistics of displacement and stress waves is analyzed and effects of bend angle and material stochasticity on wave propagation are studied. It is found that the elastic wave correlation in the angled section is the most significant. The mean, variance and covariance of the stress wave amplitude decrease with an increase in bend angle. The standard deviation of the beam material density plays an important role in longitudinal displacement wave covariance.
The nuclide transport in the one-dimensional porous medium is considered as a first step in developing a decay chain transport in multidimensional inhomogeneous media. A method of solving conventional advection-dispersion equation with decay chain of arbitrary length by using the method of characteristics (MOC) is introduced. In specific cases where the advection are dominant rather than dispersion, the method is known to be useful : one of the most distinctive advantages in applying the model is that the MU minimizes the numerical dispersion, which is distinguished in such common numerical schemes as finite element method and finite difference method. The suggested model is considered to be effective through several illustrations for the case that decay chain of arbitrary length is involved during transport which is difficult to solve by standard numerical solutions if the medium becomes more complicated.
Tunnel provide faster, safer and convenient way of transportation for different objects. The region where it is construction and surrounding medium has significant influence on the overall stability and performance of tunnel. The present simulation has been carried out in order to understand the behaviour of rock tunnel under static loading condition. The present numerical model has been validated with the laboratory scaled model and field data of underground tunnels. Both lined and unlined tunnels have been considered in this paper. Finite element technique has been considered for the simulation of static loading effect on tunnel through Abaqus/Standard. The Mohr-Coulomb material model has been considered to simulate elastoplastic nonlinear behaviour of different rock types, i.e., Basalt, Granite and Quartzite. The four different stages of rock weathering are classified as fresh, slightly, moderately, and highly weathered in case of each rock type. Moreover, extremely weathered stage has been considered in case of Quartzite rock. It has been concluded that weathering of rock and overburden depth has great influence on the tunnel stability. However, by considering a particular weathering stage of rock for each rock type shows varying patterns of deformations in tunnel.
Iban, A.L.;Brownjohn, J.M.W.;Belver, A.V.;Lopez-Reyes, P.M.;Koo, K.
Wind and Structures
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제17권3호
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pp.263-274
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2013
A numerical technique for fluid-structure interaction, which is based on the finite element method (FEM) and computational fluid dynamics (CFD), was developed for application to an industrial chimney equipped with a pendulum tuned mass damper (TMD). In order to solve the structural problem, a one-dimensional beam model (Navier-Bernoulli) was considered and, for the dynamical problem, the standard second-order Newmark method was used. Navier-Stokes equations for incompressible flow are solved in several horizontal planes to determine the pressure in the boundary of the corresponding cross-section of the chimney. Forces per unit length were obtained by integrating the pressure and are introduced in the structure using standard FEM interpolation techniques. For the fluid problem, a fractional step scheme based on a second order pressure splitting has been used. In each fluid plane, the displacements have been taken into account considering an Arbitrary Lagrangian Eulerian approach. The stabilization of convection and diffusion terms is achieved by means of quasi-static orthogonal subscales. For each period of time, the fluid problem was solved and the geometry of the mesh of each fluid plane is updated according to the structure displacements. Using this technique, along-wind and across-wind effects have been properly explained. The method was applied to an industrial chimney in three scenarios (with or without TMD and for different damping values) and for two wind speeds, showing different responses.
Kim, Tae-Wan;Park, Keun-Bae;Jeong, Kyeong-Hoon;Lee, Gyu-Mahn;Park, Suhn
Nuclear Engineering and Technology
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제33권1호
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pp.111-120
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2001
In this study, a dynamic analysis of the integral reactor SMART (System-integrated Modular Advanced ReacTor) under postulated seismic events is performed to review the response characteristics of the major components. To enhance the feasibility of an analysis model, a detailed finite element model is synchronized with the products of concurrent design activities. The artificial time history, which has been applied to the seismic analysis for the Korean Standard Nuclear Power Plant (KSNP), is chosen to envelop broad site specifics in Korea. Responses in the horizontal direction are found slightly amplified, while those in the vertical direction are suppressed. Since amplified response is monitored at the control element drive mechanism (CEDM), minor design provision is considered to enhance the integrity of the subsystem.
This paper presents an investigation of the thermal performance of composite floor slabs with profiled steel decking exposed to fire effects from floor. A detailed finite-element model has been developed by representing the concrete slab with steel decking under of it and steel beam both steel parts protected by intumescent coating. Although this type of floor systems offers a better fire resistance, passive fire protection materials should be applied when a higher fire resistance is desired. Moreover, fire exposed side is so crucial for composite slab systems as the total fire behaviour of the floor system changes dramatically. When the fire attack from steel parts, the temperature rises rapidly resulting in a sudden decrease on the strength of the beam and decking. Herein this paper, the fire attack side is assumed from the face of the concrete floor (top of the concrete assembly). Therefore, the heat is transferred through concrete to the steel decking and reaching finally to the steel beam both protected by intumescent coating. In this work, the numerical model has been established to predict the heat transfer performance including material properties such as thermal conductivity, specific heat and dry film thickness of intumescent coating. The developed numerical model has been divided into different layers to understand the sensitivity of steel temperature to the number of layers of intumescent coating. Results show that the protected composite floors offer a higher fire resistance as the temperature of the steel section remains below 60℃ even after 60-minute Standard (ISO) fire and Fast fire exposure. Obtaining lower temperatures in steel due to the great fire performance of the concrete itself results in lesser reductions of strength and stiffness hence, lesser deflections.
Reliability-based durability model was developed to consider the uncertainty of analysis variables in durability model for harbor concrete structures. The durability analysis program based on Finite Element Method (FEM) was modified adopting the reliability concept to estimate the probability of durability failure. Water-cement ratio in the durability analysis is the most important factor influencing chloride diffusion coefficient, evaporable water, etc. The probability distribution of water-cement ratio was calculated converting standard deviations of compressive strength in Concrete Standard Code to those of water-cement ratio. Based on the Monte Carlo Simulation, the probabilities of penetration depth and durability failure were calculated.
This paper presents a numerical investigation on the structural response of a multi-story building subjected to spreading multi-compartment fires. A recently proposed simple fire model has been used to simulate two spreading multi-compartment fire scenarios in a 10-story steel-framed office building. By assuming simple temperature rising and distribution profiles in the fire exposed structural components (steel beams, steel column and concrete slabs), finite element simulations using a three-dimensional structural model has been carried out to study the failure behavior of the whole structure in two multi-compartment fire conditions and also in a standard fire condition. The structure survived the standard fire but failed in the multi-compartment fire. Whilst more accurate fire models and heat transfer models are needed to better predict the behaviors of structures in realistic fires, the current study based on very simple models has demonstrated the importance and necessity of considering spreadingmulti-compartment fires in fire resistance design of multi-story buildings.
In order to find the degree of osseointegration at bone-implant interface of clinically successful implants, models including the 3.75mm wide, 10mm long screw type $Br{\aa}nemark$ implant as a standard and cylinder, 15mm long, 5.0mm wide, two splinted implants, and implants installed in various cancellous bone density were designed. Also, the amount of load and material of prostheses were changed. The stress and minimum contact fraction were analyzed on each model using three-dimensional finite element method(I-DEAS and ABAQUS version 5.5). The results of this study were as follows. 1. 10mm long, 3.75mm diameter-screw type implant had $36.5{\sim}43.7%$ of minimum contact fraction. 2. Cylinder type implant showed inferior stress distribution and higher minimum contact fraction than screw type. 3. As implant length was increased, minimum contact fraction was increased a little, however, maximum principal stress was decreased. 4. Implants with a large diameter had lower stress value with slightly higher minimum contact fraction than standard screw type. 5. Two splinted implants showed no change of minimum contact fraction. 6. The higher bone density, the lower stress value. 7. The material of occlusal surface had no effect on the stress of the bone-implant interface.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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