Journal of Korean Society for Geospatial Information Science
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v.23
no.3
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pp.49-55
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2015
Current medical delivery system in Korea has been distinguished into three types; primary medical facilities, secondary facilities, and tertiary facilities since 1989. This system prevents the waste of medical resources along with the maintenance of balance according to the medical treatment subjects. However, it is inevitable that the imbalance of the medical services among regions has been generated due to the concentration of the medical facilities on large cities. In this regard, this study attempted to evaluate the quality of the primary medical services, emphasizing accessibility and convenience targeting Jinju city, a small and medium-sized city, based on the distribution characteristics of the space. The study results show that cohesion index about the spatial distribution of the primary care facilities was 0~0.25. It conducted a correlation analysis between the location of the hospitals and users, based on the study results. Finally, it is demonstrated the correlation between the location of the hospitals and users tended to be low, while, the cohesion of the Oriental medicine clinics was high in other treatment subjects, and the accessibility to the Oriental medicine clinics was the highest because most Oriental medicine clinics were distributed to the places where users were many. However, on account that the locations of the medical facilities and users were varied in other treatment subjects except for the Oriental medicine clinics, problems were generated in terms of the accessibility. Therefore, it is judged that the preparation of the measures to improve the selection of lots in consideration of users, who use the primary medical services, is required.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.26
no.3D
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pp.385-391
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2006
It is very important to make a decision for locating public facility site in a objectively way people in general agree with. This is because public facility affects not only daily life of people in there but also a regional development. This paper sets up a site selection model which utilize an accessibility theory and GIS spatial analysis techniques. This model has been applied to all the twelve alternatives of Chungnam Provincial Office (CPO) sites which are well known to the public. On the criterion of average access time from all the other areas in Chungnam Province, CH alternative is found to be the best one followed by CH/AS, AS alternatives. On the basis of total people-travel time CH/AS alternative turns out to be the best one followed by CH, AS alternatives. In conclusion top three best locations for CPO are CH and AS area where transportation facility are in good condition and population density is highest in Chungnam Province. This fact implies that a transportation accessibility and population density are the primary key in determining the location of public facility.
Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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v.25
no.3
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pp.111-123
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1997
In order to understand the spatial forms of stream, this study aimed to typify stream microtopography through the collection of common names of topography determined by fishermen and to describe stream landscapes by using these typology. The seventeen stream microtopography names were sorted out and divided into three types : the streamside space which includes Kaeul-jari, Hapsu-mori, Cholpyok-jidae, Kyekok-jidae and Korpuri, stream plate which includes Youl, Mulgol, So and Ungdongi, and streambed materials which includes Ampan-jidae, Pawi-jidae, Dolpat-jidae, Chagal-jidae, Chanchgal-jidae, Moraetop, Kamtang-padak and Suchodae. The spatial characteristics of stream microtopography landscape were described according to the comparison of landform, the support of fishing, accessibility, viewpoint and eye-catching degree. The tipification of stream microtopography and their symbolization will offer a rich vocabulary to describe diverse spatial forms of stream.
The purpose of this paper is to search the factors which influence the distribution of commercial function. Commercial function plays the most important role in determining urban spacial structure. The location of commercial function is influenced by topography, accessibility, population, and urban policy. Due to the lack of formal data these factors have not been studed to the full. But GIS makes it possible to conduct researches in analyzing these factors. The results are : (1) The index of employment density connects with topography, population, accessibility and urban policy. (2) The location of commercial function is influenced by these factors (3) GIS is a useful tool in analyzing urban spacial structure.
This study aims to develop a potential evaluation method for urban spatial expansion using remote sensing (RS) and geographic information system (GIS). A multi-criteria evaluation method with several criteria and their weighting values was introduced to evaluate the score and quantification of the potential surface around the existing cities. The six criteria with one geographic factor, slope, and five accessibility factors, time distance from center of the city, national road, interchange of expressway, a big city, and station, were defined for the potential. RS techniques were applied for classification of the actual urban expansion maps between two periods, and GIS functions were used for score of accessibility criteria with a distance decay function from geographic, road and several point maps, which was developed in this study. The new methodology was applied to a test area, Suwon, between 1986 and 1996. In order to optimize the six weighting values, this study made new findings to search the optimal combination of the weighting values from new methodology, weighted scenario method for intensity order (WSM), combined with intensity order and AHP method, including a trial and error method for sensitivity analysis to make the intensity order. The optimal combination of the weighting values by the new method generated the optimal potential surface, considering spatial trend of urban expansion in the test area.
The demand on design for human diversity is increasing in the field of spatial design. This study evaluated the spatial environment of G elementary school in point of universal design. The study was carried out by the observing and measuring method and the survey method. It focused on 53 universal design related items which consisted of 5 principles; accessibility, supportiveness, adaptiveness, safety, and equality. The subjects for the survey were 170 students from first to sixth grade of G elementary school. Findings were as follows ; 1) The elementary school had many barriers for the wheelchair users to use. 2) The width of door and passage between desks, and the front and back space in classroom were not wide to pass through. Also, the students responded that the size of desk, chair, and individual locker was not enough. That is, Some items of accessibility and supportiveness were not met in classrooms. 3) Most items related to restroom were evaluated negatively by the students. 4) The dining tables were arranged monotonously in a rows. This emphasized the institutional mood. 5) Some evaluations to their school environment were significantly different by their gender and grade.
The purpose of this study was to provide basic information about hierarchical spatial compositions of lounges and corridors in elderly skilled nursing facilities through the analysis of elderly residents' behaviors. For the study, five researchers observed the behavior of the elderly in the lounges and corridors of five facilities from 10 AM. to 4 PM. at 30-minute intervals for the investigation of hierarchical spatial compositions. And then, the design characteristics of public and semi-public area were analyzed by evaluating their openness, centrality, accessibility, and stimulations. The results of this study were as follows. First, the public area was focused on the lounge, and the semi-public area was formed on the comers of corridors and the parts of lounge walls. The private and semi-private area were distributed to the whole lounges and corridors. Second, in morning time, the semi-public area was concentrated on the wall of lounge instead of on the comers of corridors, and in afternoon, the residents' behaviors relevant to the private and semi-public areas were increased. Especially, the comers of corridors were utilized as the main semi-public areas. Third, the public area could encourage the participation of the elderly residents when it was opened to other areas more than 40% and close to the nursing station. But, the central garden made the accessibility from the elderly private room to the public area not good. The ideal openness of semi-public area was indicated as 25-30%, and its centrality was $10{\sim}15m$ which was a little far from the nursing station. Forth, furniture arrangements gave large influence to the behavior characteristics in the semi-public areas. Especially, sofa arrangements in the comers of corridors increased informal interactions among the elderly. In conclusion, the public area needs high rate of openness and should satisfy both of the centrality and accessibility so that it lead the elderly participations from the private and semi-private areas. The semi-public area should be in a little distance from nursing station and provide with furniture sets for the elderly informal interactions.
The purpose of this study is to analyze the spatial characteristics of business-type-changed parcel in the Hongik-University commercial area, from the view point of commercial gentrification. A commercial gentrification occurs through a business-type-change in a spatial basic unit (microscopic spatial unit such as parcel) of an area which has not been considered in relavent policies and research. So, this study analyzed the spatial characteristics of business-type-changed parcels using the Cox's proportional hazard regression model. The main results of this study are as follows. First, as new developments in the adjacent area occur, the business-type-change probability increases. Second, by the commercial area division, the business-type-change probability is different. Finally, the accessibility is better, the probability is higher. These results could suggest that a consideration of the spatial characteristics form microscopic viewpoint is necessary to understand the commercial gentrification. And these could be used as basic data for a gentrification diagnostic and management system, which can predict gentrification from the view point of business-type-change on the basis of a parcel.
This study analyzed the actual conditions of use of public sports facilities and characteristics of the users of the facilities through surveys and measured the spatial imbalance of the public sports facilities currently supplied by using gravity potential model. This study also suggests evaluation criteria that may be considered for efficient location selection by examining the change of accessibility to the facilities that meet the needs of users in the future. As the results of the questionnaire survey, unlike current usage, the users hoped for badminton, weight training and swimming. And we could confirm the demand for the expansion of the multi - purpose indoor gym which can carry out such activities in the areas. As the result of the analysis on the difference in accessibility of the public sports facility, there were some large variations in the regions. It was found that a balanced supply of facilities was needed in terms of equity. In particular, when analyzing by considering the population estimates of 2025, It is analyzed that the accessibility will be reduced to about 60% compared to that of 2015. In addition, it is evaluated as the best alternative in terms of overall efficiency that the location of the facilities should be in Munsan area where population growth is expected in the future.
Walking is the most basic personal mobility and its importance and concern is ever increasing with the highlighting of a new paradigm, such as transit oriented development, sustainable development and revitalization of green transport. The existing analytical research on pedestrian network is using a pedestrian's moving distance to a destination and integration in space syntax theory as its representative accessibility factors. However, the uniplanar network moving distance fails to reflect topographic characteristics, so the moving distance could show a similar result value in case of the regions for analysis that have a similar network structure to each other. Accordingly, the aim of this study is to suggest a new analytical methodology on pedestrian network accessibility in consideration of the grade in pedestrian sections and a pedestrian's size. this study, in its analysis of a uniplanar pedestrian network moving distance, analyzed the pedestrian network moving distance in consideration of the grade in pedestrian sections, and even the pedestrian network moving distance in consideration of a pedestrian's size, and suggested the methodology on pedestrian network accessibility analysis in consideration of a more substantive pedestrian's characteristics. It is hoped that the methodology used by this study will be used as the methodology on pedestrian network analysis which can reflect topographic characteristics in the pedestrian network analysis, and take a more substantive pedestrian's movement into account.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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