The design of tall buildings has recently provided many challenges to structural engineers. One such challenge is to minimise the cross-sectional dimensions of columns to ensure greater floor space in a building is attainable. This has both an economic and aesthetics benefit in buildings, which require structural engineering solutions. The use of high strength steel in tall buildings has the ability to achieve these benefits as the material provides a higher strength to cross-section ratio. However as the strength of the steel is increased the buckling characteristics become more dominant with slenderness limits for both local and global buckling becoming more significant. To arrest the problems associated with buckling of high strength steel, concrete filling and encasement can be utilised as it has the affect of changing the buckling mode, which increases the strength and stiffness of the member. This paper describes an experimental program undertaken for both encased and concrete filled composite columns, which were designed to be stocky in nature and thus fail by strength alone. The columns were designed to consider the strength in axial compression and were fabricated from high strength steel plate. In addition to the encased and concrete filled columns, unencased columns and hollow columns were also fabricated and tested to act as calibration specimens. A model for the axial strength was suggested and this is shown to compare well with the test results. Finally aspects of further research are addressed in this paper which include considering the effects of slender columns which may fail by global instabilities.
Proceedings of the Korea Institute of Fire Science and Engineering Conference
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1997.11a
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pp.353-360
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1997
The modeling on fire safety assessment for a tall and narrow atrium is carried out using a reduced and full scale atrium models based on the performances of flow behavior in and near comer fire and smoke ventilation system. The comer (or wall) effects on the flame behavior considering air entrainment into a flame was evaluated theoretically and experimentally. Temperature, upward velocity, inlet air velocity, and pressure difference between the atrium space and atmosphere were measured systematically in a reduced scale model. The performance of the modeling to estimate temperature rise and natural air ventilation volume was verified based on the experimental results. Smoke filling rate from a model fire source set at the center of a tall and narrow atrium is fastest in the other cases in which fire source set in or near a corner. This suggested that the centering of the fire source is acceptable as the fire source position to assess the fire safety design for a tall and narrow atrium.
Korean Journal of Computational Design and Engineering
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v.13
no.6
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pp.403-411
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2008
The alignment of facial images is crucial for 2D face recognition. This is the same to facial meshes for 3D face recognition. Most of the 3D face recognition methods refer to 3D alignment but do not describe their approaches in details. In this paper, we focus on describing an automatic 3D alignment in viewpoint of quantitative analysis. This paper presents a framework of 3D face alignment and normalization based on feature points obtained by Active Shape Models (ASMs). The positions of eyes and mouth can give possibility of aligning the 3D face exactly in three-dimension space. The rotational transform on each axis is defined with respect to the reference position. In aligning process, the rotational transform converts an input 3D faces with large pose variations to the reference frontal view. The part of face is flopped from the aligned face using the sphere region centered at the nose tip of 3D face. The cropped face is shifted and brought into the frame with specified size for normalizing. Subsequently, the interpolation is carried to the face for sampling at equal interval and filling holes. The color interpolation is also carried at the same interval. The outputs are normalized 2D and 3D face which can be used for face recognition. Finally, we carry two sets of experiments to measure aligning errors and evaluate the performance of suggested process.
Against the projection that the volume of filing would be drastically cut in the Information Age, the needs for filing in this age increases gradually. In this respect, it is critical to study the design of office filing system furniture. Through this study, we could find out what shall be the major requirements for office lijillg system furniture. This study would also provide important raw data for developing more efficient and more satisfactory office filing system furniture. Subject for this study includes 6 representative filing system furniture including a lateral file cabinet. For the design analysis, we used catalogues of foreign and domestic office furniture, particularly filing system furniture. The analysis is classified into the following six categories such as size, shape, color, material, handle, and filing method, mobility, flexibility, and so on. According to the analysis of office furniture in the market, requirements of furniture fit for office environment are found to be as follows. -Instead of the fixed-type furniture, movable furniture is more adaptable to the ever-evolving office environment. -Design the office furniture in accordance with a standardized module would provide a more unity and diversity of arrangement in space particularly when it is arranged with other furniture. -Development of more diverse color, which ranges from achromatic color to wooden color to other various colors, is more favored in the ever-changing office environment. -As the grip provides a variety of image to the furniture let alone its function, its development is required to be more diverse and more conforming 10 the design of Ihe furniture. -The filing methods in general are with drawer and shelf, among which the drawers design is usually fixed. However, under the evolving office furniture environment, the design of Ihe drawer, bolh inlerior and exterior, shall be more diverse and flexible.
A method to design a critical height of embankments is presented so as to mobilize fully soil arching in pile-supported embankments. The behavior of the load transfer of embankment weights on pile cap beams was investigated by a series of model tests performed on pile-supported embankments with relatively wide space between cap beams. The model tests explained that the behavior of the load transfer depended very much on the height of embankments, because soil arching could be mobilized in pile-supported embankments only under enough high embankments. The measured vertical loads on cap beams coincided with the predicted ones estimated by the theoretical equations, which have been presented in the previous studies on the basis of load transfer mechanisms according to either the punching shear failure mode during low filling stage or the soil arching failure mode during high filling stage. The mechanism of the load transfer was shifted beyond a critical height of embankment from the punching shear mechanism to the soil arching mechanism. Therefore, in order to mobilize soil arching in pile-supported embankments, the embankments should be designed at least higher than the critical height. A theoretical equation to estimate the critical height could be derived by equalizing the vertical loads estimated by the load transfer mechanisms on the basis of both the punching shear and the soil arching. The derived theoretical equation could predict very well the experimental critical height of embankment.
The Journal of the Convergence on Culture Technology
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v.7
no.3
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pp.95-103
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2021
I began to produce a series of works based upon the plastic element as a visual transmission -such as points, lines, sides, volumes and cubics, movements with in time, and space- which appeared in the optical art, that emerged in the 1950s and the early 1960. My works, which portray the natural scenes such as mountains, trees, and flowers that are commonly seen around us, are completed by drawing, erasing, filling with many points and overlapping. My works also ignore the scenography. All artistic activities must be based upon humanistic values and ultimately need to work for human being. The work with application of opt art did not use the perspective, but diverse colors. The work with application of opt art did not use the perspective, but diverse colors. The work tried to express more diverse impression rather than the emotion from the familiar perspective. We hope, therefore, my works give pleasure and satisfaction to these who come to see them.
Seo, Jiyoung;Lee, Doo-Hee;Lee, Jong-Ho;Jeon, Ki Heung
Asia Marketing Journal
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v.13
no.3
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pp.265-274
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2011
The objective of this case study is to analyze how effectively KIA K5, which is a leading mid-size car brand, has positioned itself into the mid-size car market. Before KIA launched the K5, Sonata and SM5 were the leading brands in the mid-size car market. They had loyal customers who like their similar images. As many competitors keep launching new brands or new designs into the car industry, Sonata and SM5 were pressured to introduce new versions. But, the YF Sonata and the New SM5 failed to catch up with the new trends in the market. Whilst YF Sonata was perceived as too innovative, the New SM5 was treated as an old car by the target customers of the mid-size car. While the two leading brands struggled to attract customers, KIA K5 found a new market space by identifying and focusing on the lucrative replace and up-grade demand segment and filling the gap between the current product category values and the emerging mid-size car category values. The K5 found the right values that customers need and successfully articulated the values to the customers. This case study illustrates that a successful positioning strategy can be effectively employed to attract customers in the saturated car manufacturing industry. This case can be summarized as the successful positioning strategy of KIA K5 is comprised of four primary pillars: design innovation, market analysis, STP (segmentation, targeting, and positioning), and launch strategy. The KIA K5 case study provides valuable insights and implications for many other companies that are planning to find a proper positioning strategy for their own business.
Journal of Korean Society of Environmental Engineers
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v.34
no.5
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pp.316-325
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2012
In this study, we suggested adequate control technology by analyzing emission process and main chemical of VOC/HAPs generated from four paint factories in Busan area. And we estimated whether Kapok fiber, which is a natural material, can be commercially used for an absorbent by testing adsorption ability. As a result of this sturdy, above 60% of VOC/HAPs was volatilized and dispersed inside the working place without conducting control system of facilities during manufacturing paints. Concentration profile of VOC/HAPs, which is volatile naturally outside the factories, is surveyed above 70% at Toluene, Ethylbenzene, and Xylene. And a result of evaluation of odor attribution level about the component whose Odor Threshold is known, it is estimated that major cause material of A, B, C factories is Toluene and that of D factory is m/p-Xylene. And that result presented design arguments such as facilities specifications, activated carbon filling volume, and replace cycle of activated carbon as control technology. Also, that result presented emission process improvement such as adsorption of central-controlled ventilation device, installation of inlet flenge, and potable cleaning process. The rate of pollutant adsorption of Kapok fiber, which is natural material, is indicated about 91.9%, 66.7%. That result validated the possibility as replacement of activated carbon.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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