A new soot particle generation system has been developed and tested. The soot generation system consists of two sections, a fuel supply and a soot production. In the fuel supply module, either liquid fuel precisely controlled by a syringe pump is mixed with preheated carrier gas and rapidly evaporated or gaseous fuel controlled by a MFC is diluted with dilution gas. The soot production module contains a heater that can raise the gas/fuel temperature up to $1400^{\circ}C$. The physical and chemical properties of produced soot particles depend on the type and concentration of fuel, the residence time, and temperature in the soot production section. The soot generation system will be utilized to produce well-defined soot particles for soot studies such as the evaluation of experimental sampling and analysis processes for the quantitative assessment of PM and BC from ships and the adverse health effects on pulmonary and cardiovascular systems of human body.
The soot and OH radical distributions have been experimentally studied in ethylene and propane laminar diffusion flames. The integrated soot volume fraction was measured along the centerline of a flame using a laser light extinction method. Planar laser light scattering and PLIF techniques are employed for the soot and OH radical distribution measurements utilizing Nd:YAG laser and OPO, FDO system. The concentration of OH radical is rapidly decreased at the edge of sooting region, which implies the importance of OH radical species on the soot oxidation process. For ethylene flames, the addition of air in fuel moves the OH radical distribution towards the center line of a flame at the soot oxidation region, while the concentration of OH radical remains relatively high at the soot formation region. The interaction between soot particles and OH radicals becomes more active with fuel-air at the soot oxidation region. For propane flames, however, any indication of the increased interaction between soot particles and OH radicals with fuel-air was not noticed.
In this study, the quantification of soot particles in laminar diffusion flame with LII/LIS methods was performed. In these quantification, soot diameter, number density and volume fraction are included. For the quatification of soot particles, calibration tests are needed and the development of algorithm has to be performed. So, in this study, extinction and scattering test at co-flow burner were performed to acquire calibration data. And algorithm for LII/LIS simultaneous measurement for the quantification of soot were developed. The algorithm, which was the quantification of simultaneous photographing using one ICCD camera, to measure LII/LIS signal simultaneously, the best fitted light intensity and acquisition time was needed.
Light extinction characteristics of soot particles in ethylene and propane inverse diffusion flames have been experimentally investigated. The measured data suggested that the refractive index of soot particles varies with light wavelength due to PAH contents existing during the soot growth process. The results showed that the scattering effect is less important as the size of secondary particles rarely affects the optical properties of the soot even when the size is large enough to deviate from Rayleigh assumptions.
Park, Su-Han;Cha, June-Pyo;Kwon, Seok-Ju;Park, Sung-Wook;Lee, Chang-Sik
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.35
no.12
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pp.1359-1365
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2011
The purpose of this study is to investigate the effect of ethanol content on the emission of nanosized particles from a diesel-ethanol blended fuel engine. The engine combustion and exhaust emission characteristics of a singlecylinder diesel engine were analyzed using an emission analyzer and an SMPS(scanning mobility particle sizer). The analysis revealed that soot emission increased with the ignition delay. When the ignition delay was fixed, an increase in the ethanol content caused a decrease in the soot emission. With an increase in the ethanol blending ratio, the number concentration and mass distribution of nanosized particles generally decreased. However, for 30% ethanol blending, large particles were observed because of the agglomeration of soot particles, and consequently, the particle mass increased.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.14
no.5
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pp.1222-1233
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1990
The formation and oxidation processes of soot particles in a diesel flame were investigated with a rapid compression machine. A cloud of soot particles was successfully visualized by means of the instantaneous laser shadow photographs technique and the equivalence ratio of the soot formation zone was estimated from a measured fuel concentration distribution in a nonevaporating spray. The temporal and spatial variation of soot concentration in the flame was also correlated with the rate of heat release. Soot particles appears first in a region near the flame tip when diffusion combustion period starts, and its concentration is a maximum at about the end of injection, then decreases due to oxidation. The reason for soot being formed in a fuel lean region near the flame tip is the evaporated fuel requires time to be pyrolized as it travels through the burning fuel rich zone towards the flame tip.
The physical characteristics of soot near the soot inception point were investigated with various measurements. In-situ measurements of particle size and volume fraction were introduced based on time resolved laser-induced incandescence (TIRE-LII) and laser-induced ion mobility (LIIM). The one has more convenience and accuracy than conventional LII technique and the other works best for particle sizes of a few nanometers at high concentrations in a uniform concentration field. A complementary ex-situ measurement of particle size is nano differential mobility analyzer (Nano-DMA), which recently developed for measuring particle sizes between 2nm and 100nm and provides high-resolution size information for early soot. Particles will be also collected on transmission electron microscope (TEM) grids using rapid thermophoretic sampling and analyzed for morphology. These measurements will allow fresh and original insight into the characterizing soot inception process. The measured physical properties of incipient soot will clarify the controlling growth mechanism combined with chemical ones, and the dominant mechanism for soot modeling can be deduced from the information.
Soot particles emitted from combustion processes are often coated by non-absorbing organic materials, which enhance the global warming effect of soot particles. It is of importance to study the condensation characteristics of soot particles experimentally and theoretically to reduce the uncertainty of the climate impact of soot particles. In this study, the condensational growth of soot particles in a tubular coater was modeled by a one-dimensional (1D) plug flow model and a two-dimensional (2D) laminar flow model. The effects of 2D heat and mass transports on the predicted particle growth were investigated. The temperature and coating material vapor concentration distributions in radial direction, which the 1D model could not accounted for, affected substantially the particle growth in the coater. Under the simulated conditions, the differences between the temperatures and vapor concentrations near the wall and at the tube center were large. The neglect of these variations by the 1D model resulted in a large error in modeling the mass transfer and aerosol dynamics occurring in the coater. The 1D model predicted the average temperature and vapor concentration quite accurately but overestimated the average diameter of the growing particles considerably. At the outermost grid, at which condensation begins earliest due to the lowest temperature and saturation vapor concentration, condensing vapor was exhausted rapidly because of the competition between condensations on the wall and on the particle surface, decreasing the growth rate. At the center of the tube, on the other hand, the growth rate was low due to high temperature and saturation vapor concentration. The effects of Brownian diffusion and thermophoresis were not high enough to transport the coating material vapor quickly from the tube center to the wall. The 1D model based on perfect radial mixing could not take into account this phenomenon, resulting in a much higher growth rate than what the 2D model predicted. The result of this study indicates that contrary to a previous report for a thermodenuder, 2D heat and mass transports must be taken into account to model accurately the condensational particle growth in a coater.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.17
no.9
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pp.641-646
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2016
Soot particles generated by fossil fuel combustion normally have fractal morphology with aggregates consisting of small spherical particles. Thus, Rayleigh or Mie elastic light scattering theory is not feasible for determining the fractal properties of soot aggregates. This paper describes a detailed process for applying Rayleigh-Debye Gans (RDG) scattering theory to effectively extract the morphological properties of any nano-scale particles. The fractal geometry of soot aggregates produced from an isooctane diffusion flame was observed using ex situ transmission electron microscopy (TEM) after thermophoretic sampling. RDG scattering theory was then used to analyze their fractal morphology, and various properties were calculated, such as the diameter of individual soot particles, number density, and volume fraction. The results show indiscernible changes during the soot growth process, but a distinct decreasing trend was observed in the soot oxidation process. The fractal dimension of the soot aggregates was determined to be around 1.82, which is in good agreement with that produced for other types of fuel. Thus, it can be concluded that the value of the fractal dimension is independent of the fuel type.
Jo, Sung Min;Nam, Hyun Jae;Kim, Duk Hyun;Kwon, Oh Joon
Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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v.19
no.4
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pp.24-36
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2015
In the present study, numerical predictions of infrared spectrum of rocket plume with considering effect of particles based on approximation theories were performed by using a line-by-line radiation model with radiation databases. The high-resolution radiation databases were used to predict thermal emission spectra of gas molecules within the rocket plume regime. The particles were modeled as soot particles by using 1st term approximation of Mie theory and Rayleigh approximation. The reliability of modeled effect of soot particles using the two approximation theories was verified, and the spectral radiance of rocket plume was predicted based on the verification. The results were improved in the short wavelength range by considering the effect of soot particles.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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