• 제목/요약/키워드: Smoke density

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풍력발전기 너셀 내부 환경특성을 고려한 화재 조기감지방법 연구 (A Study on the Early Fire Detection based on Environmental Characteristics inside the Nacelle of Wind Turbine Generator System)

  • 김다희;임종환
    • 한국정밀공학회지
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    • 제31권9호
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    • pp.847-854
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    • 2014
  • The paper presented a method of early fire detection based on the environmental characteristics inside the nacelle of wind turbine generator system(WTGS). The rising rates of the temperature and smoke density were used as the parameters for early fire detection. By considering the characteristics of temperature and smoke density of a nacelle, this method is very reliable and can minimize the possibility of a malfunction of fire detection. The performance of the method was tested through sets of experiments by using nacelle simulator.

Smoke density chamber를 적용한 건축물 마감재의 연소가스 독성 평가 (A Study on the Toxicity of Closing material of building with chamber)

  • 이인구;조남욱;이봉재;이동호
    • 한국화재소방학회:학술대회논문집
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    • 한국화재소방학회 2011년도 춘계학술논문발표회 논문집
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    • pp.248-251
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    • 2011
  • 연소가스분석을 통한 건축물 마감재료의 연소독성평가를 위해 독성지수 계산법(NES 713)을 활용하여 독성평가를 수행하였다. 가연성 건축재료(우레탄, 고무바닥재)를 대상으로 독성가스를 측정하기 위해 ISO19702에서 규정하는 FT-IR(퓨리에변환적외선분광분석기)을 이용하였으며, 화재 모델은 ISO5659의 Smoke Density Chamber를 사용하였다. 독성지수를 산정하기 위해 Cf(사람이 30분간 노출시에 사망할 수 있는 가스의 농도)를 기준으로 하였다. 본 연구를 통해 연소가스 독성지수 연구의 기초연구자료로 활용하고자 한다.

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PUB 분말이 충전된 혼합폐플라스틱/$Mg(OH)_{2}$ 복합소재의 난연성 및 기계적 특성 (Flame Retardancy & Mechanical Properties of Mixed Waste $Plastic/Mg(OH)_{2}$ Composites Reinforced with PUB Powder)

  • 정기창;송종혁
    • 한국안전학회지
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    • 제21권1호
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    • pp.65-71
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    • 2006
  • Flame retardancy and mechanical properties of polyolefinic mixed waste plastics/filler composites were investigated by using inorganic flame retardant(magnesium hydroxide) and PUB(polyurethane block) powder generated from cryogenic insulation process. All composites were obtained by extrusion and after compression molding. The effect of PUB powder on the properties of the composites was studied by tensile and izod impact test, morphology studies and flammability as LOI and UL94 vertical burning test and smoke density. The objective of this work is to obtain good mechanical properties from recycled PP composites with $Mg(OH)_{2}/PUB$ powder as fillers and optimum cost-performance balance, in addition to flame retardant characteristics.

폴리올레핀계 폐플라스틱/복합filler 성형체의 난연성 및 기계적 물성 연구 (Flame Retardancy and Mechanical Property of Recycled Polyolefinic Plastic Composites with Hybrid fillers)

  • 강영구;송종혁
    • 한국안전학회지
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    • 제18권2호
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    • pp.56-63
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    • 2003
  • Flame retardancy and mechanical properties of recycled polyolefinic plastics/inorganic filler composite systems were investigated by using several inorganic flame retardants such as magnesium hydroxide and slag powder generated electro arc furnace Compatibilizer user each maleic anhydride functionalized polyethylene (PE-g-MAH) and polypropylene(PP-g-MAH) or used mixture of these. The effect of polymeric compatibilizers on the properties of composites was studied by tensile and impact test, differential scanning calorimetry, in the changed fracture mechanism. The improved adhesion was particularly reflected in the mechanical properties. The flame retardancy of composites was examined by measuring limiting oxygen index(LOI, ASTM D2863), smoke density(ASTM D2843) and vertical burning test(UL94). Regarding the flame retardant effect, the EAF slag powder is behaving as synergists as they are only active in the presence of magnesium hydroxide.

원자력발전소 주제어실 화재 시 공조모드가 배연성능 및 거주성에 미치는 영향 분석 (Effect of the HVAC Conditions on the Smoke Ventilation Performance and Habitability for a Main Control Room Fire in Nuclear Power Plant)

  • 김범규;임혁순;이영승;김명수
    • 한국화재소방학회논문지
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    • 제30권5호
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    • pp.74-81
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    • 2016
  • 본 연구의 목적은 원자력발전소 주제어실 화재시 운전원의 거주성을 평가하는 것이다. 운전원의 거주성 분석을 위해 FDS v.6.0을 사용하였으며 이를 통해 주제어실 화재 시 배연성능과 운전원의 거주성에 있어 도출되는 문제점을 확인하였다. 본 연구에서는 공조환기설비의 운전조건을 핵심변수로 지정하고 그에 따라 3가지 시나리오로 분류하였다. 수치해석결과, Case 1(공조설비 작동시)의 경우가 연기온도, 복사열, 광학밀도 및 연기층높이에 의한 영향이 가장 심각한 것으로 나타났다. 이에 반해, Case 2(공조설비 미작동시)와 Case 3(공조설비 미작동시 풍량 1.5배 증가 시)는 Case 1보다 더 안전한 것으로 나타났다. 약 820초경 연기온도를 확인한 결과, Case 1이 Case 2와 Case 3보다 약 63% 정도 더 높게 나타났다. 복사열에 의한 영향도 Case 1에서 가장 높게 나타나, Case 2 및 Case 3와는 최대 약 68% 이상의 차이를 보였다. 분석결과를 통해, 주제어실의 공조환기설비는 배연성능에 큰 영향을 미쳐 운전원 거주안전을 지키기 위한 주요 인자인 것을 확인하였다. 다만, 급기구와 배연구가 천정부에 동시에 설치되어 있어 Case 2와 Case 3의 경우 연기층높이에 있어 불연속적 패턴을 나타냈다.

MDO (Marine Diesel Oil) 에멀젼 연료에 의한 디젤엔진의 배출가스 저감 (The Exhaust Gas Reduction of Diesel Engine by MDO (Marine Diesel Oil) Emulsion Fuel)

  • 김문찬
    • 대한환경공학회지
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    • 제36권7호
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    • pp.476-482
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    • 2014
  • 본 연구는 에멀젼 연료의 특성과 배출가스에 관하여 연구하였다. 엔진 배출가스 측정은 엔진 dinamometer로 실시하였다. 유화연료는 연소실내에서 미세폭발을 일으켜 연료를 잘게 쪼개어 주어 smoke를 감소시킨다. 그리고 물이 연소실내의 기화열을 빼앗아 연소실 내부의 온도를 낮추어 NOx 생성을 억제하는 효과를 갖는다. ND-13모드의 각 모드별 배출가스온도가 MDO에 비해 유화연료를 사용했을 때 낮게 나온 것으로 뒷받침 될 수 있었다. 유화연료의 함수율이 증가함에 따라 NOx와 smoke의 배출량은 줄어들었으며, 출력도 함수율 증가에 따라 유화연료 자체의 발열량 감소로 인하여 줄어든 것으로 판단된다. ND-13모드에서 MDO 유화연료를 시험결과 함수율 17% 유화연료의 NOx 감소량은 약 24%, smoke의 총감소량은 약 73%, $SO_2$ 감소량은 약 11%, 그리고 약 13%의 출력손실을 확인하였다.

건축용 바닥재의 연소성능 시험 (Burning Tests for Interior Flooring Materials)

  • 이봉우;이장원;사공성호;김희수;이병호;김현중
    • 한국화재소방학회논문지
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    • 제22권2호
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    • pp.30-37
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    • 2008
  • 건축용 바닥재의 화재예방을 위하여 국제규격으로 정해져 있는 바닥재 시험평가 방법인 KSISO 9239-1을 이용하여 각종 바닥재에 대한 연소성 시험을 복사열 판넬 시험기를 사용하여 실시하였다. 복사열 판넬 시험기를 이용하여 각종 바닥재에 대한 화염 전파거리, 임계 열류량 그리고 연기 발생농도 측정하였다. 측정결과 바닥재의 구성 물질 별로 서로 다른 연소특성을 나타내었으며, 바닥재의 표면 재질 및 구성성분이 열 방출과 연기 발생량에 있어 중요한 영향을 미치게 된다는 것을 확인할 수 있었다. 위의 평가방법은 화재위험성을 연구하는데 중요한 인자인 임계 열류량, 연기 발생량 및 화염 전파거리를 정량적으로 평가하는 중요한 시험방법임을 알 수 있었고 국내 건축용 바닥재 화재평가 방법을 국내실정에 맞게 제정 및 적용하는 것이 적합할 것으로 판단되었다.