2011년에 Das는 Li-Hwang의 스킴의 보안 문제점을 개선하면서 강력한 인증과 상호 인증을 제공할 수 있는 효율적인 생체인식 기반 원격사용자 스킴을 제안하였다. 본 논문에서는 Das의 인증 스킴이 여러 가지 공격들에 대해 안전하지 않으며 상호 인증도 제공하고 있지 않음을 증명하였다. 또한, 본 논문에서는 비록 스마트 카드에 저장되어 있는 비밀정보가 누출된다 하더라도 이와 같은 보안 문제점들을 해결할 수 있는 개선된 스킴을 제안하였다. 보안성 분석 결과, 개선된 스킴은 사용자 위장 공격, 서버 위장 공격, off-line 패스워드 추측 공격 그리고 내부자 공격에 안전하고 사용자와 서버 사이에 상호인증을 제공함을 알 수 있다.
스마트카드를 이용한 생체인식 기반 사용자 인증 스킴이 인증 시스템에서 안전성 취약점을 개선하기 위해 제안되고 있다. 2010년 Chang 등은 위조 공격, 오프라인 패스워드 추측 공격, 재생 공격 등에 안전한 개선된 생체인식 기반 사용자 인증 스킴을 제안하였다. 본 논문에서는 Chang 등의 스킴에 대한 안전성을 분석하고, Chang 등의 스킴이 중간자 공격, 오프라인 생체인식 추측 공격 등에 취약하고, 사용자와 서버 사이에 상호인증을 제공하지 못함을 증명하였다. 그리고 본 논문에서는 이와 같은 안전성 취약점들을 개선한 인증 스킴을 제안하였다. 안전성 분석 결과, 제안된 스킴은 사용자 가장 공격, 서버 가장 공격, 중간자 공격, 오프라인 생체인식 추측 공격 등에 안전하고, 사용자와 서버 사이에 상호인증을 제공하고 있음을 알 수 있다. 그리고 계산 복잡도 관점에서 제안된 스킴은 Chang 등의 스킴보다 효율적임을 알 수 있다.
지하철 승강장의 혼잡도 관리는 열차지연방지, 승객안전 등의 서비스수준 향상을 위해 중요하다. 승강장 혼잡개선정책을 효과적으로 수립하기 위해서는 혼잡수준을 정확하게 추정하는 방안이 필요하다. 현재 지하철 승강장 혼잡도는 1-2년 주기의 특정 장소 및 시간에 계수방법(Hand Count)로 측정되어 시공간적 제약이 존재한다. 한편 스마트카드자료는 매일 실시간 생성되는 빅데이터 자료로서 승강장혼잡 추정을 위한 기초자료로서 적합하다. 본 연구는 카드자료를 승강장 혼잡도를 동적으로 추정하는 모형을 제안한다. 연구는 우선 혼잡도를 지하철 네트워크를 동적으로 이동하는 승객이 승강장에 집중하는 수요개념으로 정의한다. 이를 위해 지하철 네트워크에서 개별승객이 동적으로 이동하는 궤적을 모형을 통하여 파악한다. 또한 지하철승강장에 집중 및 분산되는 승객흐름을 1분 단위로 산정한다. 마지막으로 승강장구조별 단위 실용대기면적에 따른 승강장 혼잡도를 계산한다.
최근 스마트카드를 이용한 원격 사용자 인증 기법은 개인 프라이버시 보호에 대한 관심 및 요구가 증가됨에 따라 사용자 익명성을 제공하려는 방향으로 활발히 진행되고 있다. 초기에 제안된 인증 기법에서는 사용자와 사용자가 서비스를 제공받고자 하는 서버를 제외한 제3자에 대한 사용자 익명성만을 고려하였으나 최근 서비스 제공자에 의한 개인정보유출 사고 등이 증가하면서 제3자뿐만 아니라 원격 서버에 대해서도 사용자의 익명성이 보장되는 기법이 요구되고 있다. 하지만 이러한 사용자 익명 인증 기법은 원격 서버가 사용자의 악의적인 행동을 감지했을 때 신뢰기관의 협조를 얻어 악의적인 사용자를 추적할 수 있는 기능 또한 필요하다. 따라서 본 논문에서는 제3자뿐만 아니라 원격 서버에 대해서도 사용자의 신원에 대한 익명성을 보장하며, 악의적인 사용자의 행동에 따른 문제 발생 시에 이를 추적 가능한 익명 인증 기법을 제안한다.
Jia, Xibin;Lu, Zijia;Mi, Qing;An, Zhefeng;Li, Xiaoyong;Hong, Min
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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제16권12호
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pp.3836-3854
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2022
The student group division is benefit for universities to do the student management based on the group profile. With the widespread use of student smart cards on campus, especially where students living in campus residence halls, students' daily activities on campus are recorded with information such as smart card swiping time and location. Therefore, it is feasible to depict the students with the daily activity data and accordingly group students based on objective measuring from their campus behavior with some regular student attributions collected in the management system. However, it is challenge in feature representation due to diverse forms of the student data. To effectively and comprehensively represent students' behaviors for further student group division, we proposed to adopt activity data from student smart cards and student attributes as input data with taking account of activity and attribution relationship types from different perspective. Specially, we propose a novel student group division method based on a multi-view student attribute heterogeneous information network (MSA-HIN). The network nodes in our proposed MSA-HIN represent students with their multi-dimensional attribute information. Meanwhile, the edges are constructed to characterize student different relationships, such as co-major, co-occurrence, and co-borrowing books. Based on the MSA-HIN, embedded representations of students are learned and a deep graph cluster algorithm is applied to divide students into groups. Comparative experiments have been done on a real-life campus dataset collected from a university. The experimental results demonstrate that our method can effectively reveal the variability of student attributes and relationships and accordingly achieves the best clustering results for group division.
NFC는 근거리 무선 통신 기술로 스마트 디바이스의 보급 및 서비스 확산과 함께 모바일 결제 분야의 중요한 기술로 대두되고 있다. NFC는 소액결제서비스, 티켓팅, 스마트카드 등과 같은 다양한 서비스를 하나의 장치로 가능하게 하기 때문에 개인정보 유출 및 보안상의 위험을 포함하고 있다. 따라서 NFC 기술에서 보안의 문제는 필수적이며, 보안 위협에 대한 연구의 필요성도 증가하고 있다. 본 논문에서는 NFC의 보안 기술 및 보안 취약점에 대해 분석한다.
Currently using of card sway the our community together with developing industry, whether it is credit card or not any type of card, people have the card in the wallet. But these cards have a little problem like ragne of communication, data store term, and so on. So we adopt the bluetooth. Bluetooth has been watched on local wireless communication among the wireless communication method. Bluetooth has ranged from 10m to 100m for communication and dissipated low power. Besides bluetooth has the communication speed faster than communication method of other smart card. In this paper we designed the smart card which is automatically accounted without any payment.
In this paper, the hardware implementation of the RSA public-key cryptographic algorithm is presented. The RSA cryptographic algorithm is depends on the computation of repeated modular exponentials. The Montgomery algorithm is used and modified to reduce hardware resources and to achieve reasonable operating speed for smart card. An efficient architecture for modular multiplications based on the array multiplier is proposed. We have implemented a 10240it RSA cryptographic processor based on proposed scheme in IESA system developed for smart card emulating system. As a result, it is shown that proposed architecture contributes to small area and reasonable speed for smart cards.
International Journal of Computer Science & Network Security
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제22권6호
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pp.256-274
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2022
The continuous information technology and telecommunication (ICT) developments inspire several Saudi Arabia citizens to transact and interact online. However, when using online platforms, several people are likely to lose their personal information to cybercriminals. In the survey, 553 Saudi Arabia citizens and 103 information technology (IT) specialists confirm the expansion of digital economy and the need for smart cities with various services, including e-commerce and solid cyber security. 96.6% of the participants believe Saudi Arabia is digitalizing its economy; yet, 33.3% of the participants believe that residents are uninformed about living and operating in smart cities. Several people (47.29%) with medium internet speed are more aware about smart cities than those with fastest internet speed (34%). Besides, online transactions via credit cards subjected 55.5% of the participants to privacy and security issues. These findings validate the essence of cyber security awareness programs among Saudi Arabia citizens and IT professionals to boost public trust and acceptance of cybersecurity frameworks.
In public transportation, smart cards have been introduced for the purpose of convenient payment systems. The smart card transaction data can be utilized not only for the exact and convenient payment but also for civil planning based on travel tracking of citizens. This paper focuses on the analysis of the transportation convenience using the smart card big data. To this end, a new index is developed to measure the transit convenience of each region by considering how passengers actually experience the transportation network in their travels. The movement data such as movement distance, time and amount between regions are utilized to access the public transportation convenience of each region. A smart card data of five working days in March is used to evaluate the transit convenience of each region in Seoul city. The contribution of this study is that a new transit convenience measure was developed based on the reality data. It is expected that this measure can be used as a means of quantitative analysis in civil planning such as a traffic policy or local policy.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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