• 디지털융복합연구
• /
• 제11권3호
• /
• pp.189-197
• /
• 2013

최근 경쟁력이 약한 중소기업들은 브랜드 파워와 마케팅 능력을 강화시킬 수 있는 공동브랜드에 대한 관심이 높아지고 있다. 이러한 상황에서 본 연구에서는 국내 공동브랜드의 운영현황을 고찰하고 활성화 전략을 제시하고자 하는 목적에서 이루어졌다. 먼저, 공동브랜드 개념을 다양한 측면에서 알아보고, 공동브랜드의 장, 단점을 살펴보았다. 둘째, 공동브랜드의 유형별을 협동조합형, 기업간 연합형, 선도기업 주도형 및 민 관 합작형 공동브랜드로 구분하여 각각의 장단점을 살펴보았다. 셋째, 국내 주요 공동브랜드의 현황을 제시하였다. 넷째, 중소기업청 지원 공동브랜드의 현황을 살펴보았다. 이를 위해 연도별 지원현황을 살펴보고, 공동상표 업종별 분포 현황 및 공동브랜드 중단유형에 대해 세부적으로 살펴보았다. 끝으로 이러한 자료를 근거로 국내 공동브랜드 활성화 전략을 단기적 측면과 중장기적 측면에서 제시하였다. 본 연구결과는 향후 국내 공동브랜드 사업의 개선방안을 모색하는데 토대가 될 것으로 정부의 지원제도를 마련하는데 도움이 될 것으로 기대한다.

• The Journal of Asian Finance, Economics and Business
• /
• 제6권3호
• /
• pp.327-337
• /
• 2019

The aim of this research is to contribute to enhancing the competitiveness of automotive parts suppliers while departing from the dependent relationship structure, by developing and interpreting factors that affect sale, which are financial achievements, in a practical way. The research data covered 200 companies from 2013-2017. The study hypothesis was verified by dividing the hypothesis into Model1 with control variables only and Model2 with control variables in independent variables. As a result of hypothesis testing, regarding sales, only capital size showed to have an effect in Model1, while in Model2, asset size, number of employees and joint ventures with foreign companies did but the other remaining factors did not. In particular, the results showed that an increase in financial performance required 'Economies of scale', and that companies that concentrated on a small number of items, diversified products into four or more items, or owned two to four suppliers, reaped positive results in financial performance. Therefore, in addition to the selection and concentration of corporate management for production items and account management, applying strategies, like the inter-company M&A, consortiums and co-branded strategies to achieve 'Economy of scale', would highly enhance the financial performance of automotive parts suppliers.