6 시그마의 취약점을 보완하기 위한 방법론으로 고려되는 것이 트리즈(TRIZ)이다. 6 시그마가 일하는 방식 즉 고객의 요구사항을 바탕으로 문제를 파악하는 방법이라면 트리즈는 생각하는 방식, 즉 문제를 해결하는 사고의 과정이다. 본 연구에서는 트리즈 방법론을 사용하여 6 시그마의 문제가 Define-Measure-Analyze- Improve-Control 단계를 통해 해결하는 것과 같이 Define-Analyze-Generate-Evaluate - Verify 단계를 통해 냉장고 온도 검사방법을 개선하는데 적용하여 보았다.
Purpose: This study proposes a Shiny-Sigma Methods that combines the advantages of Six Sigma method and Shainin method in order to solve field defect. Each technique has advantages and disadvantages. Methods: This study proposed Shiny-Sigma by combining Six Sigma has the logical advantage of the problem solving road map and Shiny has the merits of finding the root problem from the defective phenomenon. The Six Sigma method has the disadvantage that it is difficult to solve if the number of data is small, but the Shiny method has the advantage of finding the root cause with a small number of data. Results: As a result of applying Shiny-Sigma method to the field, it has advantages of solving the problem easily and quickly than the existing Six Sigma method. It does not require a lot of statistical knowledge, which helps field workers to use it. Based on these successes L Co. company has obtained the effect of improving the production quality by applying the Shiny-Sigma method. Conclusion: The Shiny-Sigma method proved to be suitable for the production site as a result of field application. It is suitable for field workers with low statistical knowledge and is suitable for field where data is difficult to obtain. This method is not a method to solve all the problems because there are problems that can be solved according to the field problems. We hope that this method will spread to many industrial sites and this method will have a great effect on the improvement of field production quality.
소형발전용 연료전지 시스템에 있어 개질장치는 탄화수소계의 연료를 수소가 풍부한 가스로 개질하여 주는 장치이다. 개질장치는 시스템 전체의 안정성과 성능의 관점에서 중요한 핵심 지표를 가지게 되는데 개질기의 핵심평가지표 중 가장 중요한 것은 배출가스 중의 CO농도이다. 시스템의 효율, 성능 및 안정성을 위하여 CO농도를 5ppm 이하로 관리되어야 한다. 본 연구에서는 개질기의 배출가스 내의 CO농도에 영향을 미치는 핵심인자를 도출한다. 개질기의 운전 및 설계에 있어 six-sigma 기법 중의 실험계획법을 도입하여 CO 농도에 영향을 미치는 핵심인자들을 도출해내고 도출된 인자들의 개선을 통하여 최적화된 운전조건을 제시하였다. 연료전지용 개질기에 있어서 가장 중요한 CO의 농도를 제어하기 위하여 도출된 인자들은 MTS, LTS, Prox와 같은 각 개질기내의 온도제어 및 그에 관한 결과로서의 CO 농도에 대한 최적 운전조건을 도출하였다.
Journal of Information Technology Applications and Management
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제16권2호
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pp.121-133
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2009
Recently, as the importance of IT management is increasing, many companies have adopted ITSM(IT Service Management) as a solution to various IT management issues. In addition, some advanced companies are using 6 Sigma technique in their implementation of ITSM. The main purpose of this study is to analyze critical success factors of 6 Sigma in applying to the implementation of ITSM. For a case company, which is known to be successful in applying 6 sigma in its implementation of ITSM, six critical success factors were analyzed. The factors include leadership of CEO, capability and level of 6 Sigma belts, management of accurate data, building organizational systems, training and education, and evaluation and incentive. The results of the study are expected to be used as an useful information for companies to apply 6 Sigma in the implementation of ITSM.
This study investigated the method of continuous improvement of small-medium company production processes through POSCO's QSS(Quick Six Sigma) activities. QSS is a field operation technique that encompasses the advantages of Six Sigma, TPS(Toyota Production System), TQM (Total Quality Management), and IE(Industrial Engineering). Through this, POSCO not only encourages activities centered on related small and medium-sized partners, etc., but is also expected to contribute to the continuous improvement of the company's own production process through QSS activities. In this study, rather than unconditionally carrying out activities according to the needs of large companies, the research is to help the continuous improvement of the actual production process of small and medium-sized enterprises by effectively applying and spreading QSS activities in consideration of the characteristics and environment of the company. For this purpose, empirical research is conducted on the process improvement activities and QSS activities of company Y, which has less than 100 assembly and production quality and inspection processes among SMEs. The changes in the production process improvement of SMEs through the application of the final QSS were investigated through empirical studies.
Journal of Information Technology Applications and Management
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제14권3호
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pp.1-14
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2007
Recently. interests in IT Service Management (ITSM) are increasing internationally as well as domestically. In order to realize the benefits from ITSM, it is necessary to institutionalize it as a culture of the organization through effective change management. One of the most promising approach of effective change management is a Six Sigma technique. In this study, we analyze a success case in which 6 Sigma was applied to Service Desk function which is one of the most important functions of ITSM. Through the analyses, this study aims to propose a feasible and specific approach to institutionalize ITSM. To accomplish the objective. the study analyzed specific methods of application of 6 Sigma to ITSM. performance of the project and future directions based on interview and project document/deliverable review. This study could not provide detailed performance measures due to lack of previous research on this topic and difficulty of obtaining quantitative data. However. this study has contributed to proposing a direction to institutionalize ITSM in organizations by analyzing a feasibility of 6 Sigma in implementing ITSM.
Over ten years, 6sigma management is applied a lot in the part of indirect business as well as the manufacturing industry. But it has still been used restrictively the technique used on DMAIC that is a basic Roadmap of 6 sigma. This paper finds the improving skills that is used in the parts of manufacturing and indirect business and demonstrates their available scope with 6sigma projects. And this indicates which skills for improving are used valuable on each step of DMAIC with a systematic classification.
This paper presents the robust design of gripper part for a high-speed LCD(Liquid Crystal Display) transfer system. In this paper, the $1^{st}$ DOE(Design of Experiment) is conducted to find out main-effect factors for the design of gripper part. Thirty-six analysis are performed using $ANSYS^{(R)}$ and their results are statistically analyzed using $MINITAB^{(R)}$, which shows that the factors, i.e., First-width, Second-width, Rec-width, and thickness of gripper part, are more important than other factors. The main effect plots shows that the maximum deflection and mass of gripper part are minimized by increasing First-width, Second-width, Rec-width and thickness. The $2^{nd}$ DOE is conducted to obtain RSM(Response Surface Method) equation. The CCD(Central Composite Design) technique with four factors is used. Optimum design is conducted using the RSM equation. Genetic algorithm is used for optimal design. Six sigma robust design is conducted to find out a guideline for control range of design parameter. To obtain six sigma level quality, the standard deviations of design parameters are shown to be controlled within 5% of average design value.
소프트웨어 산업 사회에서 프로젝트의 품질과 생산성을 높이는 문제에 대한 여러 가지 방안들을 제시하고 있으며, 컴포넌트 기반 개발 프로세스 역시 생산성 향상에 대한 가능성을 제시하고 있다. 하지만 고객 니즈에 맞는 고품질의 프로젝트를 수행하기 위해서는 체계적인 관리 프로세스가 필요하며 더욱이 컴포넌트 호환 및 상호 운용에 대한 문제점을 해결하기 위한 많은 노력이 필요하다. 본 논문에서는 이러한 문제점들을 해결하기 위한 노력들 중의 하나로 Six Sigma와 OMG의 MDA(Model Driven Architecture) 기술을 이용하여 특정 도메인의 모델 변환(Model Transformation) 구조를 구현하고, 최적화된 Six Sigma관리 프로세스를 적용한 실제 사례를 통하여 프로젝트의 품질과 생산성 망상에 대한 결과를 측정하여 그 효과에 대해서 검증하였다.
Engine Mount plays an important role which supports engine, isolates vibration from engine and blocks the vibration from road. Development of engine mount for NVH costs great a deal. So, the cost of development being reduced, the way developed effectively engine mount using DFSS technique is proposed in this paper. CTQ(critical to quality) is vibration and parameter is dynamic stiffness of mounts. The core parameters are selected with TPA(transfer path analysis) technique. It uses design of experiments(DOE) or Taguchi Methods to optimize parameter values and reduce variation. And then, this paper shows the result of improvement for vibration in the developing vehicle.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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