Development of a real-time simulation model for high-speed and multibody tracked vehicles is difficult because they involve hundreds of highly nonlinear equations. In the development of a reliable tracked vehicle model for real-time simulation, it is helpful to use an off-line tracked vehicle model developed by considering all the degrees of freedom of each element. This paper presents a step-by-step procedure for the development of a real-time simulation model based on the off-line tracked vehicle model. The road input data, Profile IV, is used for the real time simulation and simulation results are compared with vehicle test results obtained in the military test field. It is noted that the simulation results are quite close to the test results.
In order to provide theoretical analysis for the active roll stabilizer (ARS), the simulation model based on AMESim is developed in the paper. The simplified vehicle rolling motion model is derived firstly, and then the entire ARS control system model is constructed. Furthermore, the simulation is implemented to confirm the roll control effect. The simulation results show that the derived model can be used as theoretical analysis for developing components of ARS control system.
Rice Processing Complex(RPC) have being constructed with a rice mill plant and a facility of drying and storage to overcome problems caused by UR and to produce good quality of rice. An optimal design of a rice mill plant was required to successfully construct and operate it. The development of a simulation model was essential to the design of a rice mill plant. So, all the objectives of this study were to develop a simulation model for the design of a rice mill plant and to develop and evaluate the rice mill system. In this study the simulation model was developed to design a rice mill plant using SLAMSYSTEM, one of simulation languages. The results of this study were as followings. 1. A simulation model was developed with SLAMSYSTEM to represent the processes of a rice mill plant. The simulation model was used to design a rice mill pilot plant with the capacity of 0.5 ton per hour. The rice mill pilot plant was analyzed by the model with alternatives. 2. In the simulation the rice mill system was much influenced by the separating efficiency of a brown rice separator. Especially, the bottleneck of grain flow occurred at the buffer tank for brown rica. separator under 50% separating efficiency of brown rice separator. Hence, as the alternative simulation was conducted under 60% , 70% separating efficiency of brown rice separator, the bottleneck of the system could be minimized at the 60% separating efficiency of brown rice separator. 3. In the alternative simulation the bottleneck of the system was minimized under the hulling capacity of 1 t/h and 60% separating efficiency of brown rice separator with the capacity of 1 t/h. Under such a condition the max. weight of waiting entities at buffer tanks was less 250kg. So, the capacities of the buffer tanks were determined in the basis of simulation results. 4. The milled rice recovery and head rice recovery of the milling system were 74% and 92% in the simulation, respectively. These results of simulation almost corresponded to those of actual rice mill plants. The developed simulation model could be well applied to design a rice mill plant.
A statistical method is described for estimation of the unknown constants in a theory using both of the computer simulation data and the real experimental data, The best linear unbiased predictor based on a spatial linear model is fitted from the computer simulation data alone. Then nonlinear least squares estimation method is applied to the real experimental data using the fitted prediction model as if it were the true simulation model. An application to the computational nuclear fusion devices is presented, where the nonlinear least squares estimates of four transport coefficients of the theoretical nuclear fusion model are obtained.
The Off-Dock Container Yard (ODCY)s in Pusan are located at 48 different places, and it causes serious problems in the container cargo transport and inland traffic near Pusan district. Hence, the analysis and evaluation of ODCY operation is important. Therefore, this paper proposes a simulation model which evaluates the operation of ODCY. It also proposes a simulation model using an object-oriented approach which includes the system is modeled with object-class hierarchy and SIMPLE++, an object-oriented simulation software, is used to develop the model.
In this paper, we propose a common simulation model that can be reused for different performance evaluations of networked virtual environments. To this end, we analyzed the common features of NVEs, in which multiple regions compose a shared space, and where a user has his/her own interest area. Communication architecture can be client-server or peer-server models. In usual simulations, users move around the world while the number of users varies with the system. Our model provides various simulation parameters to customize the region configuration and user movement pattern. Furthermore, our model introduces a way to mimic a lot of users in a minimal experiment environment. The proposed model is integrated with our network framework, which supports various scalability approaches. We specifically applied our model to the interest management and load distribution schemes to evaluate communication overhead. With the proposed simulation model, a new simulation can be easily designed in a large-scale environment.
Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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v.13
no.1
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pp.41-49
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2010
In this paper, we propose a hierarchical RAM simulation model framework which are used to analyze the RAM specifications on the concept refinement phase. The hierarchical RAM simulation model framework consists of RAM simulation models, class library and each model's input and output data lists. The hierarchical RAM simulation models are co-operated with 3 kinds of model - type I, II, III. Type I, II models are used to analyze the target operational availability and Type III is used to establish the initial RAM specifications. Each model's input and output data lists are defined by considering each model's purpose of RAM analysis. The class library is arranged with each model's classes for implementing the hierarchical simulation models. The proposed framework may be applied for executing the RAM activities effectively.
Simulation model for diffusion of oil spill is developed. The model can perform real time simulation in the case of oil spill accident in the ocean. The model consists of three dimensional ocean circulation model and model for diffusion of oil spill. Real time flow fields which are used in the calculation of advection of oil spill are obtained in the three dimensional ocean circulation model. The model for diffusion of oil spill includes the evaporation dissolution emulsification and downward diffusion. For the verification of the model it is applied to the oil spill from the accident of Sea Prince. The results shows good agreement.
This paper presents the battle space model, which is capable of propagating various types of emissions from platforms in underwater warfare simulation, predicting interesting encounters between pairs of platforms, and managing environmental information. The battle space model has four components: the logger, spatial encounter predictor (SEP), propagator, and geographic information system (GIS) models. The logger model stores brief data on all the platforms in the simulation, and the GIS model stores and updates environmental factors such as temperature and current speed. The SEP model infers an encounter among the platforms in the simulation, and progresses the simulation to the time when this encounter will happen. The propagator model receives various emissions from platforms and propagates these to other "within-range" platforms by considering the propagation losses and delays. The battle space model is based on the discrete event system specification (DEVS) and the discrete time system specification (DTSS) formalisms. To verify the battle space model, simple underwater warfare between a battleship and a submarine was simulated. The simulation results with the model were the same as the simulation results without the model.
Proceedings of the Korea Society for Simulation Conference
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1992.10a
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pp.6-6
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1992
This work deals with nonlinear least squares method for estimating unknown universial constants C in a computer simulation code real experimental data(or database) and computer simulation data. The best linear unbiased predictor based on a spatial statistical model is fitted from the computer simulation data. Then nonlinear least squares estimation method is applied to the real data using the fitted prediction model(or simulation predictor) as if it were the true simulation model. An application to the computational nuclear fusion device is presented.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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