• 제목/요약/키워드: Side let Thrust Engine

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금속재와 복합재 이종구조물로 된 압력용기의 설계이론 개발 (Development of a Design Theory of a Pressure Vessel with Combined Structure of the Metal and the Composite)

  • 이방업;김원훈;구송회;손영일
    • 한국추진공학회지
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    • 제10권2호
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    • pp.23-30
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    • 2006

  • 수십 msec의 단시간에 큰 추력을 발생시키는 임펄스모타의 무게를 가볍게 하기 위하여 금속재와 복합재를 조합하여 수만 psia의 초고압을 지탱하는 압력용기의 설계이론을 개발하였고, 탄소성 구조해석을 통하여 이론식의 타당성을 입증하였다. 임펄스모타의 연소관을 이론식으로 설계하고 제작하여 유압시험과 지상연소시험을 실시하였다. 실험결과의 파열압력은 설계식과 구조해석 결과로 예측한 값과 유사한 값을 보였다. 본 논문의 설계이론을 통하여 설계단계에서 가볍고도 충분한 안전율을 갖는 고압용기를 간단히 설계할 수 있게 되었다.

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