KIPS Transactions on Software and Data Engineering
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v.10
no.5
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pp.187-194
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2021
A person's behavioral recognition is the recognition of what a person does according to joint movements. To this end, we utilize computer vision tasks that are utilized in image processing. Human behavior recognition is a safety accident response service that combines deep learning and CCTV, and can be applied within the safety management site. Existing studies are relatively lacking in behavioral recognition studies through human joint keypoint extraction by utilizing deep learning. There were also problems that were difficult to manage workers continuously and systematically at safety management sites. In this paper, to address these problems, we propose a method to recognize risk behavior using only joint keypoints and joint motion information. AlphaPose, one of the pose estimation methods, was used to extract joint keypoints in the body part. The extracted joint keypoints were sequentially entered into the Long Short-Term Memory (LSTM) model to be learned with continuous data. After checking the behavioral recognition accuracy, it was confirmed that the accuracy of the "Lying Down" behavioral recognition results was high.
The purpose of this study is to develop a guideline of process capability evaluation and to apply this guideline improving the quality of products, especially in the small and medium enterprises. In this study we deal in the concept of process capability evaluation, the calculation of process capability index, and the application of a case study. Man must compare the state of process with the standards in evaluating of the process capability. Control chart can be used as a yardstick for judgement for the long term period and the distribution shape of histogram for the short term period. Man should regard to the significant figure by the calculation of process capability index.
Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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2003.05a
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pp.53-61
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2003
The process of railway traffic planning is composed of several steps such as long - term, mid - term, short - term, and real - time plan. The planning of vehicle and manpower resources is a main research topic in tactical short - term planning step Railway vehicle is usually consisted of a power car, passenger/freight cars and human resource is composed of engine driver, cabin crew, ground personnel. So far , power car was main research target in railway vehicle scheduling problem. Recently according as the light electric railway or high - speed railway is introduced, the operational planning of train set vehicles become important . In this paper , we introduce the conceptional model for trainset restoring problem and developed heuristic algorithm.
Proceedings of the Korea Institute of Fire Science and Engineering Conference
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2002.05a
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pp.21-29
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2002
With regard to the personnel safety and other safety when the gas suppressants are discharged into the area where occupants exist, the short term and long term effects to the health of people are discussed mainly with the Carbon dioxide agent and Halon Replacement agents system. To gain the benefits of CO2 extinguishing systems while minimizing risk to people serious attention must be given to personnel safety in the design, installation, and maintenance of CO2 systems. Training of personnel is essential. A major factor in the use of a clean agent fire suppressant in a normally occupied area is toxicity. While all halocarbon agents are tested for long-term health hazards, the primary endpoint is acute or short-term exposure, The primary acute toxicity effects of the halocarbon agents described here are anesthesia and cardiac sensitization. For inert gases, the primary physiological concern is reduced oxygen concentration.
Background and Purpose: In 2021, lung cancer in school food workers was first recognized as an occupational cancer. The classification of the carcinogenicity of cooking fumes by International Agency for Research on Cancer (IARC) was based on Chinese epidemiological data. This study aimed to determine the hazard levels of school cooking fumes in Korea. Materials and Methods: Based on public school cafeterias in one area, 25 locations were selected for the survey according to the number per school type, ventilation states, and environmental pre-assessments of cafeterias. Two inside cooking areas using a heat source and one outside cooking area were selected as control measurement points. Measurements of CO, CO2, polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs), and total volatile organic compounds (TVOCs), including benzene, formaldehyde, and particulate matter (PM10, PM2.5, PM1, respectively), were taken. The concentrations and patterns of each substance in the kitchens were compared with the outdoor air quality. Result: Known carcinogens, such as the concentrations of PAHs, formaldehyde, TVOC (benzene), and particulate matter in school cooking fumes, were all detected at similar or slightly higher levels than those found outside. Additionally, substances were detected at relatively low concentrations compared to the Chinese cooking fumes reported in the literature. However, the short-term exposure to high concentrations of CO (or composite exposure with CO2) and PM2.5 in this study were shown. Conclusion: The school cooking fumes in South Korea was a relatively less harmful than Chinese cooking fumes, however short-term, high exposure of toxic substances can cause a critical health effect.
This study examined differences in consumers' images of short-term income forest products, preference, willingness to pay prices and purchase behavior according to dietary lifestyle as well as investigated what factors influence the degree of satisfaction when purchasing short-term income forest products and willingness to repurchase. According to dietary lifestyle, the results classified consumers as 'frugal housewife type,' 'convenience-seeking type,' and 'food high-involvement type.' A 'food high-involvement group' is defined as a group that wants high quality products regardless of price. In the 'frugal housewife type,' country of origin and hygiene/safety (considered when purchasing food) had positive influences on the degree of satisfaction. In the 'convenience-seeking type,' country of origin (considered when purchasing food) had a positive influence on the degree of satisfaction while country of origin (checked when purchasing food) had a negative influence on degree of satisfaction. Consumers had a lack of perception for short-term income forest products; subsequently, short-term income forest products had a weakness of low access to consumers. Therefore, farms for short-term income forest products need to divide products into 'high-priced' luxury products and 'low-priced' frugal products according to dietary lifestyle characteristics, improve packaging status to enable consumers to check quality certificates, and clearly indicate country of origin as well as improve distribution processes and increase consumer access to products.
Objectives: The level of benzene exposure in the petrochemical industry during regular operation has been well established, but not in turnaround (TA), where high exposure may occur. In this study, the characteristics of occupational exposure to benzene during TA in the petrochemical companies were investigated in order to determine the best management strategies and improve the working environment. This was accomplished by evaluating the exposure level for the workers working in environments where benzene was being produced or used as an ingredient during the unit process. Methods: From 2003 to 2008, a total of 705 workers in three petrochemical companies in Korea were studied. Long- and short-term (< 1 hr) samples were taken during TAs. TA was classified into three stages: shut-down, maintenance and start-up. All works were classified into 12 occupation categories. Results: The long-term geometric mean (GM) benzene exposure level was 0.025 (5.82) ppm (0.005-42.120 ppm) and the short-term exposure concentration during TA was 0.020 (17.42) ppm (0.005-61.855 ppm). The proportions of TA samples exceeding the time-weighted average, occupational exposure level (TWA-OEL in Korea, 1 ppm) and the short-term exposure limit (STEL-OEL, 5 ppm) were 4.1% (20 samples of 488) and 6.0% (13 samples of 217), respectively. The results for the benzene exposure levels and the rates of exceeding the OEL were both statistically significant (p < 0.05). Among the 12 job categories of petrochemical workers, mechanical engineers, plumbers, welders, fieldman and scaffolding workers exhibited long-term samples that exceeded the OEL of benzene, and the rate of exceeding the OEL was statistically significant for the first two occupations (p < 0.05). Conclusion: These findings suggest that the periodic work environment must be assessed during non-routine works such as TA.
The influence of cyclic loading history on the creep behavior of the 30 vol% hot-pressed $SiC_f/Si_3N_4copmposite was experimentally investigated at $1200^{\circ}C$. The duration of loading/unloading had great effects on the creep behaviors. The short term duration cyclic loading history test results showed significant reduction in the primary and steady-state creep rates. For example, 300sec loading/300sec unloading history resulted in 70% lower steady-state creep rate than that of the continuous loading. However the long term duration cyclic loading history test results showed little change in creep rates compared to those of the continuous one. The reason for the significant change in the short term duration cycles was estimated due to the change in the stress redistribution between the fiber and matrix during the creep recovery in the primary stage.
Following the Fukushima accident, a special safety inspection was conducted in Korea. The inspection results show that Korean nuclear power plants have no imminent risk for expected maximum potential earthquake or coastal flooding. However long- and short-term safety improvements do need to be implemented. One of the measures to increase the mitigation capability during a prolonged station blackout (SBO) accident is installing injection flow paths to provide emergency cooling water of external sources using fire engines to the steam generators or reactor cooling systems. This paper illustrates an evaluation of the effectiveness of external cooling water injection strategies using fire trucks during a potential extended SBO accident in a 1,000 MWe pressurized water reactor. With regard to the effectiveness of external cooling water injection strategies using fire engines, the strategies are judged to be very feasible for a long-term SBO, but are not likely to be effective for a short-term SBO.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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