Caisson-type structures are widely used as quay walls in coastal areas. In Korea, for a long time, many caisson-type quay walls have been constructed with a low front water depth. These facilities can no longer meet the requirements of current development. This study developed a new technology for deepening existing caisson-type quay walls using grouting and rubble mound excavation to economically reuse them. With this technology, quay walls could be renovated by injecting grout into the rubble mound beneath the front toe of the caisson to secure its structure. Subsequently, a portion of the rubble mound was excavated to increase the front water depth. This paper reports the results of an investigation of the seismic behavior of a renovated quay wall in comparison to that of an existing quay wall using centrifuge tests and numerical simulations. Two centrifuge model tests at a scale of 1/120 were conducted on the quay walls before and after renovation. During the experiments, the displacements, accelerations, and earth pressures were measured under five consecutive earthquake input motions with increasing magnitudes. In addition, systematic numerical analyses of the centrifuge model tests were also conducted with the PLAXIS 2D finite element (FE) program using a nonlinear elastoplastic constitutive model. The displacements of the caisson, response accelerations, deformed shape of the quay wall, and earth pressures were investigated in detail based on a comparison of the numerical and experimental results. The results demonstrated that the motion of the caisson changed after renovation, and its displacement decreased significantly. The comparison between the FE models and centrifuge test results showed good agreement. This indicated that renovation was technically feasible, and it could be considered to study further by testbed before applying in practice.
Journal of Korean Academy of Oral and Maxillofacial Radiology
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v.16
no.1
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pp.49-58
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1986
This study was designed to investigate the irradiation effects on the rat parotid gland, applied to the head and neck region. For this experiment, twenty-four rats, feeded under the even condition, were used as experimental animals. Twenty rats were used for experimental group and the rest were assigned to the control group. The experimental group was singly irradiated with 10Gray through Cobalt-60 radiotherapy device, Picker model 4M 60 (Field size; l2×5㎝, SSD; 50㎝, Depth; 1㎝). The experimental animals of both group were sacrificed each four animals in 2 days, 1week, 2weeks, 3weeks and 4weeks after irradiation. The specimens were examined through the light microscope using the H-E stain and H stain by routin procedure. The other specimens were observed under the fluorescence microscope using the B-O dichroic mirror and Y455 barrier filter after PA-ACH stain. 1. The results of this study were obtained as follows, The parotid acini were severely degenerated and the intraacinar spaces were widened. Within the acini, retained secretory granules and increased fibrosis were observed. Also the shape and the size of the acini showed very irregular atrophic degenerations. 2. The nuclei showed severe pyknosis, displacement and irregular aggregated appearance. 3. The tissue changes of the parotid acini were initiated after 2 days of irradiation and most severely appeared at the second week of irradiation, but almost returned to normal. 4. The salivary ducts of the parotid gland were severely atrophied, discontinued but initiated to regenerated after 3 weeks of irradiation.
In this study, numerical analysis is performed to determine highly influential factors that increase the possibility of asphalt road collapse due to cavity underneath the road. The considered influence factors on road collapse due to underground cavity were the asphalt layer thickness, the cover depth, the cavity width, and the cavity height. The concentrated load and uniform distributed pressure were applied on the top surface of asphalt pavement layers with different shape of cavity and asphalt thickness. For each analysis case of given cavity and asphalt thickness, failure load was analyzed under displacement controlled condition. Based on the analyzed failure loads, the applicability of the cavity management system developed by Seoul city was evaluated. As a result of the analysis, the effect of cavity height on road collapse was not significant while the other factors considerably influenced road collapse. Consequently, degree of road collapse susceptibility should be classified by failure load rather than by the condition of existing cavity.
Tooth bleaching has been prevailing recently for its ability to recover the color and shape of natural teeth without reduction of tooth material. However, it has been reported that bleaching procedure adversely affects the adhesive bond strength of composite resin to tooth. At the same time the bond strength was reported to be regained by application of some chemical agents. The purpose of this in vitro study was to investigate the effect of the removal of residual peroxide on the composite- enamel adhesion and also evaluated fracture mode between resin and enamel after bleaching. Sixty extracted human anterior and premolars teeth were divided into 5 groups and bleached by combined technique using of office bleaching with 35 % hydrogen peroxide and matrix bleaching with 10% carbamide peroxide for 4 weeks. After bleaching, the labial surfaces of each tooth were treated with catalase, 70% ethyl alcohol, distilled water and filled with composite resin. Shear bond strength was tested and the fractured surfaces were also examined with SEM. Analysis revealed significantly higher bond strength values. (p<0.05) for catalase-treated specimens, but water-treated specimens showed reduction of bond strength, alcohol- treated specimens had medium value between the two groups(p<0.05). The fracture mode was shown that the catalase group and the alcohol group had cohesive failure but the water sprayed group had adhesive failure. It was concluded that the peroxide residues in tooth after bleaching seems to be removed by gradual diffusion and the free radical oxygen from peroxide prevents polymerization by combining catalyst in the resin monomer. Therefore it may be possible to eliminate the adverse effect on the adhesion of composite resin to enamel after bleaching by using water displacement solution or dentin bonding agent including it for effective removal of residual peroxide.
STATEMENT OF PROBLEM. Qualitative and semi-quantitative methods have been developed for TMJ sound classification, but the criteria presented are completely inhomogeneous. Thus, to develop more objective criteria for defining TMJ sounds, electroacoustical systems have been developed. We used Joint vibration analysis in the BioPAK system(Bioresearch Inc., Milwaukee, USA) as the electrovibratography. PURPOSE. The aim of this study was to examine the TMJ sounds with repect to frequency spectra patterns and the integral > 300 Hz /< 300 Hz ratios via six-months follow-up. MATERIAL AND METHODS. This study was done before and after the six-months recordings with 20 dental school students showed anterior disk displacement with reduction. Joint vibrations were analyzed using a mathematical technique known as the Fast Fourier Transform. RESULTS. In this study Group I and Group II showed varied integral > 300 /< 300 ratios before and after the six-months recordings. Also, by the comparative study between the integral > 300 /< 300 ratios and the frequency spectrums, it was conceivable that the frequency spectrums showed similar patterns at the same location that the joint sound occurred before and after the six-months recordings. while the frequency spectrums showed varied patterns at the different locations that the joint sound occurred before and after six-month recordings, it would possibly be due to the differences in the degree of internal derangement and/or in the shape of the disc. CONCLUSIONS. It is suggested that clinicians consider the integral > 300 /< 300 ratios as well as the frequency spectrums to decide the starting-point of the treatment for TMJ sounds.
The seismic performance of the ordinary steel reinforced concrete (SRC) columns has no significant improvement compared to the reinforced concrete (RC) columns mainly because I, H or core cross-shaped steel cannot provide sufficient confinement for core concrete. Two improved SRC columns by constructing with new-type shaped steel were put forward on this background, and they were named as enlarging cross-shaped steel and diagonal cross-shaped steel for short. The seismic behavior and carrying capacity of new-type SRC columns have been researched theoretically and experimentally, while the shear behavior remains unclear when the new-type columns are joined onto SRC beams. This paper presents an experimental study to investigate the shear capacity of new-type SRC joints. For this purpose, four new-type and one ordinary SRC joints under low reversed cyclic loading were tested, and the failure patterns, load-displacement hysteretic curves, joint shear deformation and steel strain were also observed. The ultimate shear force of joint specimens was calculated according to the beam-end counterforce, and effects of steel shape, load angel and structural measures on shear capacity of joints were analyzed. The test results indicate that: (1) the new-type SRC joints display shear failure pattern and has higher shear capacity than the ordinary one; (2) the oblique specimens have good bearing capacity if designed reasonably; and (3) the two proposed construction measures have little effect on the shear capacity of SRC joints embedded with diagonal cross-shaped steel. Based on the mechanism observed from the test, the formulas for calculating ultimate shear capacity considering the main factors (steel web, stirrup and axial compression ratio) were derived, and the calculated results agreed well with the experimental and simulated data.
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.16
no.5
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pp.487-495
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2014
In this study, in order to suggest the design method for supports in the room-and-pillar underground structure, the case study was carried out. In the case study, shape of rock pillar and room was mainly considered. From the analysis, a displacement at the roof, the maximum principle stress and plastic state were examined. To optimize variables in the case study, cases from the Seoul metro station were analyzed, then a target depth of the underground structure and ground conditions were determined. And the height of rock pillar and room were chosen from the assumed purpose of underground space, i.e. living/office and warehouse. Total cases of analysis was 180 cases including 3 types of ground condition, 5 types of rock pillar and 6 types of roof span. It is expected that results from analysis can be used to determine the installation of support in room-and-pillar underground structure with stability, utilization efficiency of underground space and applicability of vehicles.
Park, Jeongseon;Park, Duhee;Yoon, Sewoong;Jang, Hwasup;Yoon, Jinam
Journal of the Korean GEO-environmental Society
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v.18
no.8
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pp.5-15
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2017
To perform an integrated load analysis carried out to evaluate the stability evaluation of wind turbine generators, the six degree-of-freedom stiffness matrix of foundation, which describes relationships between loads and displacement, is needed. Since the foundation stiffness should accurately reflect the shape of foundation and the condition of soil, it is necessary to calculate the stiffness of the bucket foundation that considers the elasto-plastic behavior of the soil. In this study, finite element analyses were performed for a range of soils and shapes of bucket foundations to estimate the foundation stiffness. Normalized stiffness curves are developed from respective numerical simulations. Proposed results are considered to be useful because they can be directly applied in the design.
Hwang, Seung Yeon;Kim, Min Sook;Lee, Young Hak;Kim, Heecheul
Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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v.27
no.2
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pp.121-128
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2014
In this study, The purpose of this study is to experimentally investigate the shear behavior of reinforced flat plate embedded with GFRP(glass fiber reinforced polymer) plate with openings. The GFRP shear reinforcement is manufactured into a plate shape with several openings to ensure perfect integration with concrete. The test was performed on 7 specimens. the parameters include the type of reinforcement and amount of the shear reinforcement., From the test, we analysed the crack, failure mode, Strain, load-displacement graph. a calculation of the shear strength of reinforced flat plate with GFRP plate based on the ACI 318-11 was compared with the test results. The results of the experiment indicate that GFRP plate is successfully applied as a shear reinforcement in the flat plate under punching shear.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.37
no.3
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pp.307-313
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2009
In general, pyroshock is generated from the actuation of separation devices for several stage, fairing, and satellite separation in the flight of a launch vehicle. During these events, transient vibration phenomenon called pyroshock, which shows large acceleration in the high frequency range, occurs and it can result in the malfunction of electronic components which is equipped inside the launch vehicle or satellite. In this paper, mesh washer isolators made out of SMA were introduced for the isolation of pyroshock. One type of isolator primarily used pseudoelastic characteristics of SMA and the other type of isolator used shape memory effect of SMA. For the study of basic load-displacement relationship of each SMA isolator, compressive loading tests were performed and the results showed the capability of the isolator itself. Pyroshock isolation tests were followed and verified the outstanding isolation performance of isolator. In addition, random vibration tests were also performed and checked the dynamic characteristics of each SMA isolator.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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