천문을 이용한 측위는 과거로부터 육분의(Sextant)를 이용하여 시행하여 왔다. 주로 천측력과 천측계산표를 이용하여 St. Hilaire 방식을 사용하였는데, 현대에는 IT 기술과의 접목으로 LOP(Line of Position) 방식을 원활히 사용할 수 있게 되었다. 그러나 과거의 방식 대비 LOP 방식은 항상 위치가 진위(True Position)와 허위(False Position) 두 가지로 나타나게 되는데, 이를 항해사가 반드시 판별하지 않으면 안 된다. 따라서 본 논문에서는 LOP 방식에서 발생하는 허위의 제거를 위해 방위를 이용하는 알고리즘을 제안한다. 특히 방위를 이용하게 되는 이론적 고찰을 여러 방법으로 제시하여 그 타당성을 확보하였으며, 시뮬레이션을 통하여 본 논문의 이론적 근거가 타당성을 가지고 있음을 평가하였다.
Rooivalk에 채택된 항전장착물은 프랑스의 Sextant가 주 개발자이며 3개의 다기능 디스플레이를 갖는 NVG 호환 G-Cockpit도 포함된다. Thales는 Topowl HMSD도 공급하는데 이것은 Denel사 Cumulus 공장에서 개발된 센서 터렛과 Pilkington Optronics와 공동개발한 Noctua PNVS와 연계된다. Rooivalk의 TDATS는 Topowl과 함께 작동하는 Cumulus사 Argos-780 EO 센서 터렛을 사용하고 있고 열상장비, TV카메라, 레이저 거리측정기, 레이저 표식기 그리고 자동추적기로 구성되어 있다.
Objective: To perform a meta-analysis to quantitatively assess functional magnetic resonance imaging (MRI) in the diagnosis of locally recurrent prostate cancer. Materials and Methods: A comprehensive search of the PubMed, Embase, Cochrane Central Register of Controlled Trials, and Cochrane Database of Systematic Reviews was conducted from January 1, 1995 to December 31, 2016. Diagnostic accuracy was quantitatively pooled for all studies by using hierarchical logistic regression modeling, including bivariate modeling and hierarchical summary receiver operating characteristic (HSROC) curves (AUCs). The Z test was used to determine whether adding functional MRI to T2-weighted imaging (T2WI) results in significantly increased diagnostic sensitivity and specificity. Results: Meta-analysis of 13 studies involving 826 patients who underwent radical prostatectomy showed a pooled sensitivity and specificity of 91%, and the AUC was 0.96. Meta-analysis of 7 studies involving 329 patients who underwent radiotherapy showed a pooled sensitivity of 80% and specificity of 81%, and the AUC was 0.88. Meta-analysis of 11 studies reporting 1669 sextant biopsies from patients who underwent radiotherapy showed a pooled sensitivity of 54% and specificity of 91%, and the AUC was 0.85. Sensitivity after radiotherapy was significantly higher when diffusion-weighted MRI data were combined with T2WI than when only T2WI results were used. This was true when meta-analysis was performed on a per-patient basis (p = 0.027) or per sextant biopsy (p = 0.046). A similar result was found when $^1H$-magnetic resonance spectroscopy ($^1H$-MRS) data were combined with T2WI and sextant biopsy was the unit of analysis (p = 0.036). Conclusion: Functional MRI data may not strengthen the ability of T2WI to detect locally recurrent prostate cancer in patients who have undergone radical prostatectomy. By contrast, diffusion-weight MRI and $^1H$-MRS data may improve the sensitivity of T2WI for patients who have undergone radiotherapy.
세계 방위산업계에서 Snecma, Aerospatiale, Matra, SEP, Thomson-CSF, SNPE, Dassault, Sextant Avionique 및 Turbomeca등 굴지의 명성을 자랑삼고 있는 회사들을 거느리고 있는 GIFAS는 고도의 숙련된 기능능력과 저렴한 노동력을 갖고 있는 아시아.태평양 지역의 방산업체들이 공동투자, 면허생산 및 기술이전등을 모색하고 있다는 것을 잘 알고 있다. 새로운 기술의 최선봉에서 개척자로서 면모를 갖춘 GIFAS는 4가지 주요분야(항공기에 대한 기체, 헬기 및 유도탄, 추진기관 및 장비와 우주발사체)에 관련된 약 2백개의 회사를 보유하고 있다.
선박이 대양 항해 시 선박의 위치를 구하는 것은 안전 항해를 위해 매우 중요하다. 1990년대 이후 GPS(Global Positioning System) 항법의 발전으로 대부분의 선박들이 GPS를 이용하고 있다. 천문 항법은 대양항해 시 항법 수단으로 활용되었으나 계산과정이 복잡하고 시간이 많이 걸리며 해도에 작도를 해야 하는 어려움이 있었다. 그 결과, 활용성이 급격히 저하되었다. 본 논문에서는 기존 천문항법의 문제점을 개선하여 편리성과 활용성을 도모한 개선된 선박 측위 알고리즘을 제시하고 천문항법의 계산과정을 수식으로 정리하여 알고리즘을 소프트웨어로 구현하였다. 선박이 항해 시 태양의 고도, GHA, dec를 컴퓨터에 입력하면 선위가 경 위도 좌표로 화면에 전시된다. 본 논문의 결과, 개선된 방법으로 천문항법의 유용성을 확인할 수 있었으며 조난 시 훌륭한 항법 수단이 될 것이다.
무선 센서 네트워크에서 지역 감시는 데이터를 보호하는 효과적인 방법이지만 기존의 방법은 위조 데이터를 탐지하는데 많은 통신 부하를 요구하며, 이는 네트워크 수명을 단축시키는 결과를 야기한다. 따라서 본 논문에서는 시큐어 데이터 병합에 소요되는 에너지 소모 저감을 목적으로 하는 새로운 감시 기반 시큐어 데이터 병합 및 허위 데이터 필터링 방법을 제안한다. 제안된 방법에서 애그리게이터와 이의 감시 노드는 60o의 내각을 갖도록 분할된 육분원형 클러스터를 기반으로 데이터 병합을 수행한다. 그리고 데이터 병합 과정에서 메시지 인증 코드(MAC)의 비교를 통해 애그리게이터에 의해 병합된 데이터와 감시 노드에 의해 감지된 데이터가 불일치하는 것으로 판단되면 병합 데이터는 전달 애그리게이터에 의해 소거된다. 시뮬레이션에 의하면 제안된 방법은 평균 소모 에너지 측면에서 DAA 프로토콜에비해에너지 소모가 64% 감소되었음을확인하였다. 또한 이를통해제안된 프로토콜은DAA 프로토콜에 비해 네트워크 수명을 283% 연장 가능하며, 이 때 데이터 정확도 측면에서의 성능 저하는 없었다.
The computer can be used to display a continuously updated list or plot of vessel position. The computer that accept input data from a number of different navigation systems, e.g., Loran , Satnav, Radar, Decca, Compass, Sextant with electrical output etc., can compute the position of a vessel relative to prerecorded objects. The celestial navigation system requires the computer to do not much calculation. Calculation are for trigonometeric, linear systems, finding roots of nonlinear equation and least square estimation etc, . In order to computerize the celestrial navigation system, these calculations must be programmed. The purpose of this thesis is to study the formulation, the design and the test of calculations of the coordinates of celestial bodies, the altitude correction and the solution of the navigational triangle processes.
This paper concerns computerization of the altitude correction in the sight reduction process. To obtain observed altitude, the factors such as refraction, parallx, semidiameter, phase etc, are corrected to sextant altitude. The factors are the arguments into the nautical almanac table from which are extracted values to add to or substract from the raw sight to obtain corrected value. If the altitude correction is to be done by sophisticated calculator, each factors must be formulated. The author studies the formulation of above factors, and simply from the date and ephemeris time of the sighting calculate the values of the factors. The calculated values are compared with that from nautical almanac, and it is confirmed that the formulae are practically used.
This paper deals with a mathematical model which explains process of aquisition or skillfulness of human. Especially, in the case of determinating a ship's position, a degree of aquisitiion or skillfulness has a significant meaning in the view point of reliability of a data because it is closely connected with the position error. In this paper, the authors have obtained the following mathematical model, who analyzed quantitavely the data obtained by a process of measuring the horizontal sextant angles and extracted the factors or parameters affecting the process of aquisition or skillfulness of human. Namely, $H=Me^{-iN}$ M : the coefficiency which represent the degree of difficulty in measuring the object i : personal parameter N : the number of measurements
해상작업의 가장 기본적인 것은 위치 결정이다. 해상에서의 위치는 거의 대부분 육상의 고정점과 관련된다. 선박의 위치를 결정하는 전형적인 방법은 고정된 육상의 3개의 기지점을 육분의를 이용하여 수평각을 2배로 관측한후 삼간분도의로 도해후방 교회법으로 작성하는 것이다. 근래 해상위치 결정은 항해 및 어로를 위한 목적에서 해양ㆍ해안의 복합적인 개발이 되고 있다. 본 논문은 이에 부응하여 보다 정확한 해상위치 결정을 위해 전파결정 방식중, 장거리 및 초장거리용에 속하는 NNSS, Loran-C, Omega 등과 같은 해양 계측기기를 중심으로 고정점에서의 편차를 비교 분석하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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