It seems that a primary concern of the project-based company, which provides a large scale product or service over long term period, is to run a successful project through systematic project process control and control costs. One of the typical project control methods is Earned Value Management System(EVMS) which analyses the precess through performance measurement. Even though the EVMS is a highly efficient tool in the managerial aspect, it cannot easily determine the Planned Value(PV), Actual Cost(AC), or Earned Value(EV) due to the indistinct criteria and extensive data. The accurate calculation of AC in particular, is the basic of project management, but most companies record direct personnel expenses or direct expenses only. Since they calculate indirect expenses based on the estimated ratio, it limits the systematic project management that reflects changes in profit and loss of a company. This study introduces a EVMS for project management and its actual case based on EVMS and ERP system which some additional modules are installed for performance measurement. It is expected that this new method enables a company to save time and effort, and also to improve transparency by specifying expense items in detail and to switch quarterly settlement to monthly by reducing the time of calculation.
The purpose of this research is to clarify the valuable industrial heritages of rice mill industry complex remained in Incheon. In order to clarify the formation of integrated historical setting of rice mill industry of Incheon, we analyzed the old map of Incheon's old Jemulpo area and data on address, locations and happenings surrounding rice mill factories and relevant facilities. From here, we could find out the 4 representative rice mill industry area of integrated historical setting and 2 other supporting service area for rice mill industry in old city center of Incheon. Specifically, we could figure out the incremental stages to establish the rice mill industry in Incheon. In the first stage, the rice mill factories were established near foreign settlement area where trading offices and warehouses were equipped. And the second stage reflect the needs of expanding area for Japanese capitalism with the new landfill area. In the final stage, Korean rice mill owners established the korean laborers community near Korean residential area. This formation of integrated historical setting reflecting Incheon's rice mill industry is the identical industrial heritages and urban structures to show the tension and conflict between Japanese and Korean laborers' life in the Japanese Colonial Period.
The purpose of this research is to provide basic data for the promotion strategy to activate modular construction system as residential facilities, through a study on the architectural planning, institutions and policies and research on connection details, for the use as residential facilities of the modular construction that is not actively supplied for the general residential facilities. As a result, I suggest sample model plan of domestic and foreign case analysis and characteristic of modular construction and practical application of modular construction for Residential Facilities. Owing to many advantages including short construction period structural stability and economic benefits, modular construction is expected to play a role as residential alternative of socially controversial affordable housing and weekend homes, and potential housing shortage after reunification; and to contribute to the development of design automation and industrialized constructions. Though Korea is still lacking development of the system that meets the domestic context, if supported by ongoing researches on the development of construction methods, materials and details, the settlement of appropriate modular residential facilities to suit the national situation will serve a possible alternative solution for many housing and environmental problems.
The purpose of this study was to evaluate the effect of implementing the HACCP system on foodservice establishments. At first, the hygienic conditions were measured by microbiological hazard analyses of the cooking utensils and working areas. In order to solve the detected problems, the HACCP system was implemented, after what was considered a sufficient settlement period following the initial assessment, then microbiological verification was performed again. In relation to the cooking utensils and equipment(kitchen knives, cutting boards, knives for shredding vegetables, refrigerators, baskets, barts, working tables, preparation tables, tungs, dish-clothes and drains) the microbiological inspection on the Total Plate Count, Coliforms, Staphylococcus aureus and Listeria monocytogenes, were conducted with regard to the working areas(working tables, preparation tables, seasoning's shelves, serving tables, drinking water tables, refrigerators, storage rooms and dining tables), the Total Plate Count and Fungi were also examined. According to the microbiological hazard analyses there were many problems, especially with cutting boards, baskets, barts, dish-clothes and sinkballs. However, by introducing the HACCP system, the microbiological hazard levels were able to be controlled and lowered, and the total aerial bacteria in the working areas of the foodservice establishments were detected at levels below 6 CFU/plate.
Myanmar has witnessed rapid economic growth in the 21st century. The cultural heritage of Myanmar (Burma) inherited from ancestors is law literature such as Dhammathat and Rajathat. Burma is a unique country in Southeast Asia in a sense that it already had a modern law system. For example, there has been a legal profession even in 12th century AD. According to Rajathat, lawyers were required to wear a uniform in court. Furthermore, lawyers and Judges participated in legal proceedings from the 15th century. As to the role of Dhammathat, there are conflicting views in the academic community. According to Professor Andrew Huxley, the profound literatures of Dhammathat had played an important role as a source of law in Burmese court in ancient times. Dhammathats have flourished in the struggle among the King, lawyers, and monks in old Burmese society. This customary law combined with Rajathat provided a guidance of legal proceedings in Burmese court, as well as village settlement. This traditional dispute resolution system reaches modern times in the form of Buddhist family law in Myanmar. Nowadays, the law system of Myanmar looks like a legal pluralism since the customary laws of Burma, as well as Shan and Arakan, are effective and co-exist with common law adopted at the colonial period. In recent times, Myanmar has enacted new arbitration laws (2016) in order to attract foreign direct investment.
This study is based on crane fly specimens collected during more than 80 years, starting from 1938 through 2019, in the Republic of Korea and Democratic People's Republic of Korea and are in collections maintained at the United States National Museum, Smithsonian Institution, Washington DC, USA; the Snow Entomological Museum, University of Kansas, Lawrence, KS, USA; and the National Institute of Biological Resources, Incheon, South Korea. Pilaria crane flies are aquatic and semiaquatic, developing in fast running and stagnant water bodies and in wet muddy places at the margins of water pools. Such habitats usually prevail at lower altitudes, but these areas most often are used for agriculture and human settlement, making natural habitats scarce and fragmented. Pilaria crane flies are rare, thus it is not surprising that genus was left unnoticed by previous researchers. The genus Pilaria Sintenis, 1889 with two species P. melanota Alexander, 1922 and P. simulans Savchenko, 1983, is a new record for the Korean Peninsula. We present general information on the genus, redescriptions of species based on Korean specimens, illustrations of both sexes, elevation range, period of activity, habitat information, general distribution, and a distribution map for the Korean Peninsula for each species.
The industrial development and socioeconomic structures of a society are inextricably linked to occupational accidents and diseases. Since the 1970s, a series of major occupational diseases have occurred in South Korea, such as mercury poisoning in Munsong-myeon, carbon disulfide poisoning at Wonjin Rayon, and leukemia at Samsung Electronics. These incidents have caused us to take a critical look at the level of worker safety and health management within companies and the government. These serve as symbolic and representational events. Doctors, lawyers, and labor activists concerned about employee safety and lives came together for years to struggle with the government and industry in order to determine what caused the diseases and to obtain compensation for victims. They finally achieved recognition for occupational diseases and recompense for losses. It is difficult to find similar cases to the baby powder asbestos talc cases and the radon bed case internationally, or there is no case where such a large number of consumers have been potentially harmed. It is also difficult to prove that the damage took place due to the victims' diverse geographic locations and ages, as well as the disease's long incubation period. Based on this premise, businesses and the government have been apathetic in acknowledging these diseases and compensating for damages, with few practical outcomes. Furthermore, unlike the large-scale occupational disease cases, only a few people including expert groups were organized and actively participated in the settlement of these issues, so it remains unfinished business for our society to address.
This research, conducted over a three-year period starting from 2020, was a collaborative project between practitioners in the field of VE design and the Korea Expressway Corporation, aimed at innovating the design VE project to construct an intelligent ICT-based smart highway and enhancing highway driving performance and customer satisfaction. The research included R&D support for payment and management systems integrated with IOT technology, the application of the developed prototype at highway sites, and analysis of user performance evaluation. Based on the Innovation Work Roadmap of the Korea Expressway Corporation, the research process involved collaboration between a public participation group and an expert group, considering the technical feasibility of data-based ICT technology through the National Idea VE Contest. The final VE design results were implemented at the Seongnam tollgate site with budget support from relevant departments, followed by a satisfaction survey. It is expected that the continuous contributions to achieving an ESG society, such as the increase in the number of customers using the tolling zone equipped with smart upgrades, along with their satisfaction rate, and the reduction in carbon emissions and total settlement time of highway users, will be sustained.
Considering that the number of cases in which a structure foundation is located on weathered rock has been increasing recently, for adequate design bearing capacity of a foundation on weathered rock, allowable bearing capacities of such foundations in geotechnical investigation reports were studied. With reference to the study results, the allowable bearing capacity of a foundation on weathered rock was approximately 400-700 kN/m2, with a large variation, and was considered a conservative value. Because the allowable bearing capacity of the foundation ground is an important index in determining the foundation type in the early design stage, it can have a significant influence on the construction cost and period according to the initial decision. Thus, in this study, six large-scale plate-bearing tests were conducted on weathered rock, and the bearing capacity and settlement characteristics were analyzed. According to the test results, the bearing capacities from the six tests exceeded 1,500 kN/m2, and it shows that the results are similar with the one of bearing capacity formula by Pressuremeter tests when compared with the various bearing capacity formula. In addition, the elastic modulus determined by the inverse calculation of the load-settlement behavior from the large-scale plate-bearing tests was appropriate for applying the elastic modulus of the Pressuremeter tests. With consideration of the large-scale plate-bearing tests in this study and other results of plate-bearing tests on weathered rock in Korea, the allowable bearing capacity of weathered rock is evaluated to be over 1,000 kN/m2. However, because the settlement of the foundation increases as the foundation size increases, the allowable bearing capacity should be restrained by the allowable settlement criteria of an upper structure. Therefore, in this study, the anticipated foundation settlements along the foundation size and the thickness of weathered rocks have been evaluated by numerical analysis, and the foundation size and ground conditions, with an allowable bearing capacity of over 1,000 kN/m2, have been proposed as a table. These findings are considered useful in determining the foundation type in the early foundation design.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.17
no.11
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pp.604-609
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2016
This study evaluated the long-term performance of RSR (Reinforced Subgrade for Railways) technology which increases the railway line capacity without the need for additional land. Its characteristics include the use of a short reinforcement with rigid wall, which make it possible to apply it in confined spaces. The 7m high and 40m long testbed employed to evaluate the long-term performance was designed and constructed near Jupo station on the Chang-hang line. This line, located close to a local bus route, had collapsed at the subgrade following heavy rainfall. The performance of the new type of subgrade was verified with long term measurements over a 2 year period including the surface and ground settlement, horizontal displacement of the wall, tensile strain of the reinforcement, and settlement of the rail top on the side track. Based on the results of the measurements made until now, we concluded that it had sufficient safety and serviceability for use as a railway subgrade. It is expected that RSR technology could be frequently used at sites which lack the necessary construction materials for an embankment and are located close to functional railway lines and boundaries, in order to settle civil complaints.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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