• 한국정보처리학회논문지
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• 제3권4호
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• pp.961-968
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• 1996

무궁화 위성 과제 중에서는 지구국 시스템에서 위성 링크를 통한 LAN 상호간의 접속을 제공하기 위한 시범위성 네트워크 모듈의 구현을 수행하였다. 이 시범 네트워 크는 위성을 통하여 다양한 응용들에 대한 수행을 검증하기 위한 시험을 지원할 수있 다.본 논문에서는 위성 전송시의 장단점을 고려하여 충분히 응용할 수 있는 위성-LAN 접속 구조를 제안하였다. 본 네트워크 구조는 두개의 노드에서 복수의 논리 접속을 수행하는 연결 중심형인 위성 프로토콜을 사용함으로서 높은 데이타 전송과 위성 접속 에러율에 대한 높은 성능을 제공한다. 또한, 프로토콜 변환 방법에 따라 라우터 접속을 수행할수 있다. 위성과 네트워크 접속의 구조는 4W 고출력 증폭기가 장착된 1.8m의 안테나, 위성통신용 모뎀, 위성 네트워크 접속 장치가 설계되었다. 이 시스 템은 최대 1.544 Mbps의 전송 속도를 자원할수 있으며 네트워크 관리면에서도 우수 하게 동작하였다.

• 한국정보통신학회논문지
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• 제13권8호
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• pp.1513-1526
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• 2009

스케일러블 부호화(SVC, Scalable Video Coding) 기법은 다양한 예측 부호기 법을 통하여 정보의 중복성을 제거함으로써 부호화 효율을 개선시킬 수 있으나 매우 많은 계산량을 요구하는 문제점이 있다. 기존의 지상파-DMB (Terrestrial-DMB)의 화질을 개선한 고품질 지상파-DMB (Advanced Terrestrial-DMB) 서비스의 표준화와 상업화를 촉진하기 위해서는 이 문제를 반드시 극복할 필요성이 있다. 이를 위해 먼저, 본 논문에서는 기존의 고정 비트율 제어 기법을 개선한 통합 제어 기법을 제안한다. 모의실험을 통하여 제안한 비트율 제어방식은 기존의 제어 방식에 비해 최대 0.3dB까지 성능 개선을 이룰 수 있음을 보인다. 또한, 제안된 통합 제어 기법에 기초하여, 계층간의 부호화모드와 양자화 파라미터의 통계적 특성을 이용하여 부호화 효율을 우수하게 유지하면서 계산량을 줄일 수 있는 방안을 제안한다. 모의실험을 통하여 제안한 방식은 화질 변화가 거의 초래되지 않는 대신에 계산량은 기존의 방식에 비해 최대 12%까지 줄일 수 있음을 보인다.

• 한국자동차공학회논문집
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• 제21권3호
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• pp.148-156
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• 2013

Since the demand for new military vehicle to fulfill the necessary conditions such as multi-purpose, high-mobility, and survivability has raised continuously from the army, the prototype of a Korean light tactical vehicle was developed to meet these requirements using our own technology. In particular, the new tactical vehicle was equipped with a double wishbone independent suspension to improve ride and handling and maximize off-road driving performance. In this paper, a comprehensive virtual durability process to evaluate the service life of the prototype is presented. A reliability of the trimmed body model based on CATIA data was verified by comparison result between mode analysis and modal test. The dynamic model was constructed using ADAMS/Car, and then the weight distribution and lateral slope driving performance of it were compared with the results of static weight and lateral slope tests. The validity of the VTL(Virtual Test Lab) was checked with test results from the 3-inch spaced impact road. The durability performances of trimmed body and suspension components were evaluated through MSM(Modal Superposition Method) fatigue analysis. It is shown that the virtual durability process could be a helpful tool to find out the weak areas and improve their structures in developing new military vehicle.

• 조명전기설비학회논문지
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• 제18권2호
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• pp.125-134
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• 2004

전력설비 시장의 새롭게 조정된 경제환경으로 인하여 송전선로에 대한 투자와 운용 정책에 근본적인 변화가 초래되었다. 따라서, 최악의 기상조건을 사용하는 형식적인 가정들을 토대로 주어지는 도체의 허용전류를 증가시키기 위하여 현재 설비를 평가하는 것이 중요하게 되었다. 여전히 세계의 대부분 전력회사에서는 정적송전용량을 채용하고 있지만, 몇몇 회사들은 송전용량을 증가시키기 위하여 동적송전용량을 실시간으로 모니터링 하는 등 다양한 시도를 해왔다. 이 연구는 기상모델로 규정된 한국전력공사(KEPCO)의 송전선로의 정적송전용량을 평가하기 위한 시도이다. 과거 기상청에서 관측된 기상 데이터를 근거로 송전용량을 결정하기 위한 몇 가지 환경적 특성을 검토하였다. 그 결과, 한국전력의 송전선로에 계절별 또는 지역별 정격을 적용할 수 있으며, 현재 운용 중인 도체를 새로운 고내열 도체로 교체하지 않더라도 기존 송전용량을 좀더 증대시킬 수 있음을 확인하였다.

• 한국콘텐츠학회논문지
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• 제7권4호
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• pp.56-65
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• 2007

NGN에서 끊김없는 서비스 제공을 위해 현재 다양한 이동성 방안들이 ITU-T, 3GPP, IETF 등에서 연구되고 있다. 그 결과 MIPv6, IP2, Q.MMF, IMS등의 다양한 이동성 관리 기술들이 제안되었다. 그러나 아직 각 기술들이 이동성 관리 시 나타내는 성능 분석 및 비교에 관한 연구는 이뤄지지 않고 있다. 따라서 동일한 성능 파라미터에 따른 각 이동성 방안들 간의 성능 비교가 요구된다. 본 논문은 MIPv6, IP2, Q.MMF에서 위치등록 과정 동안 소요되는 지연을 비용과 시간 측면으로 나누어 각각의 성능을 분석하고, 그 분석 결과를 비교한다. 분석 결과 Q.MMF Case1이 최소의 비용과 시간을 소요함으로써 다른 메커니즘들 보다 좋은 성능을 보였다. Q.MMF Case 1은 단말이 하나의 액세스네트워크 내에서 이동하는 경우의 위치등록 과정으로, 이 경우 액세스네트워크의 LLM이 단말의 위치를 관리하므로 다른 경우 보다 낮은 위치등록비용과 시간을 소요한다.

• 한국경영과학회지
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• 제42권2호
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• pp.1-17
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• 2017

Based on increased popularity and use of social network services as a marketing tool, social commerce became an emerging trend in e-commerce platforms. Social commerce involves sellers offering potential consumers the products and services at a lower price in a limited time period. Through comparison of the performances of domestic social commerce websites, we found that the buying environment such as price, number of available products, and the remaining time period for sale has a significant difference influencing on the purchase decisions of consumers. This study aims to analyze the interaction effects and preference levels of four characteristics (price, discount rate, number of purchases and purchase time) by conducting choice-based conjoint analysis. Survey experiment was performed using a sample of 146 undergraduate and graduate students. The results showed that consumers importantly consider purchase time, discount rate, price, number of purchases in the order of their preference. Also, discount effect is more significant on purchase decisions than price effect and consumers distinguish less the differences among the buying environment characteristics in the closing days of purchase period. Customer segmentation using the preference levels of characteristics indicates that the preference levels have different effects in the purchase utility of each segment. The proposed customer segmentation and differences in feature utilities are expected to be valuable in forming future sales promotion strategies in social commerce.

• Corrosion Science and Technology
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• 제17권3호
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• pp.109-115
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• 2018

Electrical Resistance Welding (ERW) on a longitudinal seam-welded pipe has been extensively used in oil and gas pipelines. It is well known that the weld zone commonly suffers from grooving corrosion in ERW pipes. In this paper, the grooving corrosion performances of API X65 grade non-sour service (steel-A) and API X70 grade sour gas resistant (steel-B) steel electrical resistance welding pipelines were evaluated. The microstructure of the bondline is composed of coarse polygonal ferrite grains and several elongated pearlites. The elongated pattern is mainly concentrated in the center of the welded area. The grooving corrosion test and electrochemical polarization test were conducted to study the corrosion behavior of the given materials. A V-shaped corrosion groove was found at the center of the fusion zone in both the steel-A and steel-B ERW pipes, as the corrosion rate of the bondlines is higher than that of the base metal. Furthermore, the higher volume fraction of pearlite at the bondline was responsible for the higher corrosion rate at the bondline of both types of steel.

• 한국통신학회논문지
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• 제31권6B호
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• pp.508-516
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• 2006

무선 네트워크 사용자가 폭발적으로 증가하구 서비스 종류들이 다양해짐에 따라 고 전송률 및 사용자의 QoS(Quality of Service) 보장에 대한 요구가 강화되고 있는 현실이다. 본 논문에서는 이를 위한 해결 방안으로 직교 주파수 분할 다원 접속 시스템 상에서 사용자 QoS 요구사항의 만족을 고려한 주파수 자원 할당 기법을 제안한다. 즉, 본 논문에서는 시간 분할 다원 접속 시스템에서 지연에 민감한 사용자의 QoS 만족을 위하여 송신 기지국과 각각의 사용자들 사이의 통계적인 채널 특성과 더불어 사용자마다의 실시간 큐잉 분석을 고려한 M-LWDF(Modified-Largest Weighted Delay First)를 기반 한 자원할당 기반의 RR(Round Robin) 및 K&H(Knopp&Humblet) 결합 스케줄링을 제안하며, 이를 통해 전체적인 시스템의 전송률 향상과 지연에 민감한 서비스를 요구하는 사용자의 QoS를 만족시킬 수 있다는 점을 확인한다. 또한 제안한 기법을 OFDMA (Orthogonal Frequency Division Multiple Access) 시스템에 적용하여 최적의 부 캐리어 할당을 통한 사용자 스케쥴링을 수행한다. 본 논문에서 제안된 기법의 성능을 분석하기 위하여 물리계층의 채널 특성으로부터 구해진 실효 링크 계층 용량을 고려하여 모의실험을 수행하였다.

• 한국통신학회논문지
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• 제39A권7호
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• pp.380-388
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• 2014

세계 여러 나라들은 향상된 방송 서비스를 제공하기 위해서 지상파 UHDTV (Ultra High Definition Television) 전송방식에 관한 연구를 진행하고 있으며, 대부분이 다중경로에 강건한 OFDM (Orthogonal Frequency Division Multiplexing) 기반의 다중 반송파 전송방식을 고려하고 있다. 일부 국가에서는 이를 기반으로 하는 DVB-T2 (Digital Video Broadcasting 2nd generation Terrestrial) 표준에 향상된 대용량 데이터 압축기술을 더해 UHDTV 실험 방송을 진행 중이다. 그러나 다중경로에 취약하다고 알려진 단일 반송파 전송방식에서도 수신기에서 주파수 영역에서 채널 등화를 수행하는 SC-FDE (Single Carrier-Frequency Domain Equalizer)를 사용하면 이러한 단점을 보완할 수 있기 때문에, 두 방식 간의 성능 차이가 미미하게 나타난다. 이를 고려해 본 논문에서는 UHDTV 방송을 위해서 고차 신호 성상을 전송하는데 다중 반송파와 단일 반송파 중 어느 방식이 적합한지에 대한 판단 근거를 제공하고자 두 방식의 수신 성능을 비교한다.

• 한국전자파학회논문지
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• 제18권10호
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• pp.1181-1188
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• 2007

본 논문에서는 주파수 효율성을 높이는 단일 주파수 망(SFN: Single Frequency Network)의 구현에 이용되는 DVB-H의 성능을 파악하기 위하여 도심 환경에서 코드율, 버스트 크기, FFT 모드 및 변조 방식 등 DVB-H 파라미터의 변화에 따른 수신 성능을 측정하고 분석한 결과를 제시한다. 측정은 MPE-FEC 기술을 적용한 경우와 적용하지 않은 경우에 대하여 동시에 수행하였다. 분석 결과, 변조 방식은 QPSK, 1/2 code rate, 2 k FFT 모드 및 512 버스트 크기일 때 가장 우수한 신호 특성을 보였다. 또한, 송신국간 최대 거리를 만족하는 1/8 보호 구간의 경우 최대 거리를 만족하지 못하는 1/32 보호 구간에 의한 수신 성능 및 단일 사이트에 의한 수신 성능에 비해 우수한 특성을 보였다. 본 연구의 결과는 지상파 휴대 방송 서비스의 성능 개선과 방송 품질 향상에 활용 가능할 것으로 판단된다.