When one build a building that posses Precison production process to be sensitive to vibration and SMD to procuce a large dynamic force, how do one predict & answer vibration control problem at building structure design at first stage, That is a question. It has tried to predict dynamic response and establish answering about global or local dynamic problem in building using experimental and analysis method. One of such a try, it be proposed Semi-Empirial Method that reduce error element of input information about dynamic analysis using dynamic experimental study and measurement data in the basis of real-structure. In this paper, the dynamic response problem about RC-structure building that will be set-up SMD produce large transient dynamic force using Semi-Empirical Method.
Most engineers, related to soil and civil dynamic field, have been interested in the direct dynamic design of building transmitted from soil and rock to structure due to blasting. However it is not easy to estimate the dynamic response of structures due to blasting by using analytical method because of difficulties of soil modeling, prediction of excitation force and so on. In this paper, dynamic analysis have been performed to predict vibration level and evaluate dynamic safety of structure adjacent to tunnel blast and the semi empirical method, which is based on vibration measurement data, has been employed to consider blast vibration characteristics.
It has tried to predict dynamic response and establish answering about global or local dynamic problem in structures using experimental and analysis method. One of such a try, it be proposed Semi-Empirical Method that reduce error element of input information about dynamic analysis using dynamic experimental study and measurement data in the basis of real-structure. In this paper, the dynamic response problem about piping system that be set-up THERMOWELL produce flow fluid dynamic force using Semi-Empirical Method
In this paper, a hydropneumatic modeling and dynamic analysis of a heavy truck semi-active cabin air suspension system is presented. Semi-active cabin air suspension system improves driver's ride comfort by controlling the damping characteristics in accordance with driving situation. So it can reduce vibration between truck frame and cabin. Semi-active cabin air suspension system is consist of air spring, leveling valve and CDC shock absorber, and full cabin system are mathematically modelled using AMESim software. Simulation results of components and full cabin system are compared with experimental data of components and test results of a cabin using 6 axis simulation table. It is found that the simulation results are in good agreements with test results, and the hydropneumatic model can be used well to predict dynamic characterics of heavy truck semi-active cabin air suspension system.
Driving dynamic characteristics of semi-trailer loaded with precise equipments are very important to protect them from vibration, impact or other disturbances. In this paper, in order to identify the driving dynamic characteristics of the large scale semi-trailer equipped with swivel axle and hydropneumatic suspension unit, Dynamics Modeling & Simulation(M&S) were performed using general Dynamics Analysis Program(RecurDyn V9R2). The semi-trailer was modeled as two types - one is Multi Rigid Body Dynamics(MRBD) model, and the other Rigid-Flexible Body Dynamics(RFlex) one. The natural vibration mode and frequencies of semi-trailer body, acceleration of dummy-weight, pitch, roll and yaw of dummy-weight, swivel axle and hydropneumatic suspension cylinder support structure, and acting force of hydropneumatic suspensions etc. were obtained from the M&S. Additionally frequency analysis were performed using the data of behavior obtained from above M&S. Generally the quantitative results of RFlex are larger than them of MRBD in view of magnitude of the comparable parametric values.
Zhu, Yan Fei;Chen, Chang Hong;Yao, Yao;Keer, Leon M.;Huang, Ying
Steel and Composite Structures
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제28권2호
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pp.209-221
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2018
An empirical and efficient method is presented for calculating the dynamic increase factor to amplify the applied loads on the affected bays of a steel frame structure with semi-rigid connections. The nonlinear static alternate path analysis is used to evaluate the dynamic responses. First, the polynomial models of the extended end plate and the top and seat connection are modified, and the proposed polynomial model of the flush end plate connection shows good agreement as compared with experimental results. Next, a beam model with nonlinear spring elements and plastic hinges is utilized to incorporate the combined effect of connection flexibility and material nonlinearity. A new step-by-step analysis procedure is established to obtain quickly the dynamic increase factor based on a combination of the pushdown analysis and nonlinear dynamic analysis. Finally, the modified dynamic increase factor equation, defined as a function of the maximum ratio value of energy demand to energy capacity of an affected beam, is derived by curve fitting data points generated by the different analysis cases with different column removal scenarios and five types of semi-rigid connections.
대규모 데이터베이스 시스템에는 다양한 종류의 데이터들이 공존하고 있으며, 사용자에게 정확하고 유용한 정보를 제공하기 위해 데이터의 신선도를 유지하는 문제는 중요한 이슈로 등장하고 있다. 대부분의 이런 문제의 해결책은 적절한 시간내에 요청된 갱신질의어를 얼마나 효율적으로 수행하는가 하는 것이 관건이다. 본 논문에서는 데이터의 신선도 유지와 기아상태의 공정성을 유지하기 위한 갱신 스케줄링 알고리즘을 제안한다. 제안된 알고리즘은 요청된 갱신질의어 실행시간 할당을 위해 목표 갱신 비율을 일정한 스케줄링 주기마다 재 계산한다. 본 논문에서 제안된 알고리즘을 사용함에 따라 데이터들의 공정성과 신선도를 유지 할 수 있다. 동적, 반-동적, 정적 데이터의 갱신처리 결과를 보여주기 위해 통합 웹사이트를 구현하였다.
Recently, database technologies have been used commonly. But, ordinary technologies aren't suitable to construct a complicated database such as a classical literature database or an archaeological relic's database. Because this kinds of data are semi-structured data that doesn't have regular structures, database schema can't be defined before databases. We have proposed DREAM model for semi-structured databases. In this model, a database consists of five elements and the model has operations similar to operation of set theory. And further we have introduced dynamic schema "shape" showing structure of each element. We have already realized a prototype of DBMS adopting DREAM model (DREAM DBMS) and constructing function of shapes. However, shape is imperfect to describe database structures because it can't explain nested structures of elements. In this paper, we will profuse a "shape graph"that is dynamic schema showing database structures more exactly and extend the DREAM DBMS. Further we will evaluate the performance of constructing function of shapes and shape graphs.
The morphology, dynamic mechanical behavior and fracture behavior of polyetherimide (PEI)/dicyanate semi-interpenetrating polymer networks (semi-IPNs) with a morphology spectrum were analyzed. To obtain the morphology spectrum, we disported PEI particles in the procured dicyanate resin containing 300 ppm of zinc stearate catalyst. The semi-IPNs exhibited a morphology spectrum, which consisted of nodular spinodal structure, dual-phase morphology, and sea-island type morphology, in the radial direction of each dispersed PEI particle due to the concentration gradient developed by restricted dissolution and diffusion of the PEI particles during the curing process of the dicyanate resin. Analysis of the dynamic mechanical data obtained by the semi-IPNs demonstrated that the transition of the PEI-rich phase was shifted toward higher temperature as well as becoming broader because of the gradient structure. The semi-IPNs with the morphology spectrum showed improved fracture energy of 0.3 kJ/$m^2$, which was 1.4 times that of the IPNS having sea-island type morphology. It was found that the partially introduced nodular structure played a crucial role in the enhancement of the fracture resistance of the semi-IPNs.
Most engineers, related to soil and civil dynamic field, have been interested in the dynamic response of building transmitted from soil and rock to structure due to blasting. However it is not easy to estimate the dynamic response of structures and utilities due to blasting by using analytical method because of difficulties of soil modeling, prediction of excitation force and so on. In this paper, dynamic response analysis have been performed to predict vibration levels of structure due to blasting and the semi-empirical method. which is based on vibration measurement data. has been employed to consider blast vibration characteristics.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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