• 제목/요약/키워드: Scuba diver

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잠수사고 사례 고찰을 통한 안전대책에 관한 연구 (A study on diving safety procedures based on the reports of diving casualties)

  • 이창우;정창호;강신영
    • 한국항해항만학회:학술대회논문집
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    • 한국항해항만학회 2005년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.125-129
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    • 2005
  • 본 연구는 1997년부터 현재에 이르기까지 전국에서 발생한 스쿠버다이빙 사고 자료를 수집 및 분석하고 일본 및 미국에서 발생한 다이빙 사고와 비교분석하여 우리나라 스쿠버다이빙 사고의 특성 및 문제점을 밝혀내 개선책을 제안하였다. 연구 결과는 잠수 사고 예방에 큰 기여를 할 수 있을 것으로 기대된다. 사고 자료는 대한수중협회의 기술위원회에 보고된 자료와 해양경찰청의 자료, 스쿠버 다이빙 전문점에 전화 통화 및 방문조사를 실시하여 얻은, DAN(Diver Alert Net-work)에서 발행한 다이빙 사고보고 자료집, 월간잡지에 수록된 잠수사고 보고 자료, 그리고 세미나 발표 자료 등을 참조하였다.

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Risk Perception and Safety Knowledge of Scuba Divers

  • Cho, Byung-Jun;Ko, Jang-Sik;Kim, Gyoung-Yong;Kim, Yong-Seok
    • 한국컴퓨터정보학회논문지
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    • 제24권5호
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    • pp.131-137
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    • 2019
  • This study was aimed to identify a study on risk perception and safety knowledge and awareness of scuba diver. In order to achieve this purpose, a total of 310 customers over the age of 20 were selected as study participants form diving pools and dive resort in Seoul, Gyeonggi, Gangwon, Gyeongsang area using the convenience sampling method. However, only data from 295 customers were used after screening the data for reliability. The instrument for data collection was a questionnaire, and descriptive statistics, inter-item consistency reliability, t-test, ANOVA, post hoc test, correlation analysis, pearson chi-square test were conducted on the data using the SPSS 21.0 version statistical package program. The followings are the results: First, risk perception differs significantly according to age, education level, occupation and participation period. Second, participation period and safety knowledge have positive correlation.

스쿠버 다이버의 안전지식, 안전수칙 준수와 응급상황 대처능력의 관계 (Correlation among knowledge of safety, compliance with safety rules, and ability to cope with emergency situations of scuba divers)

  • 박홍철;조근자
    • 한국응급구조학회지
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    • 제19권1호
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    • pp.35-49
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    • 2015
  • Purpose: This study aimed to identify the current status and correlations among scuba divers' knowledge of safety, compliance with safety rules, and ability to cope with emergency situations. Methods: There were 317 study subjects. Data were collected between September 21, 2012 and September 7, 2013, and analyzed using SPSS software version 21.0. Results: Of the participants, 89.3% wanted to be educated in emergency care, while 69.4% indicated that preparedness in emergency situations for divers is insufficient. 78.5% suggested a need to creat a legal standard for the prevention of accidents. The average scores among the participants showed 3.22 points for knowledge of safety, 3.09 points for compliance with safety rules, and 2.91 points for ability to cope with accidents and emergency situations, with strong correlation among them. The lower license level they had, the lower score they indicated. Conclusion: We suggest there is a need to strengthen systematic educations on knowledge of safety, compliance with safety rules, and the ability to cope with emergency situations and emergency care at the open water level. In addition, there is a need to creat legal standards to consolidate the effects of these changes.

구조함정 Wet Bell Diving System 운용성능 개선에 관한 연구 (A Study on the Improvement of Operation Performance of Wet Bell Diving System in the Salvage Ship)

  • 최우석;장호성
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제21권7호
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    • pp.176-183
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    • 2020
  • 구조함은 수색 및 구조작업을 위하여 크게 세 가지 형태의 잠수체계(Diver Stage Diving, Wet Bell Diving 및 Scuba Diving)를 보유하고 있다. 어떠한 잠수체계를 활용하더라도 잠수요원이 잠수작업 완료 후 상승 시에는 잠수병 예방을 위하여 잠수작업수심 및 잠수 총 시간에 해당하는 감압표에 따라 감압절차를 준수하여야 한다. 감압절차는 크게 수중감압방법과 수중 및 함상감압을 병행하여 수행하는 방법으로 나뉘게 된다. 특히 수중 및 함상감압을 함께 수행하는 방법의 경우 U.S Navy Diving Manual에 따라 수중감압에서 함상감압으로 넘어가는 단계인 Surface Interval이 5분을 초과하지 않아야 한다. 하지만 실선 테스트결과 Wet Bell Diving에서 Surface Interval이 5분을 초과하는 문제점이 발생하였다. 이에 본 논문에서는 모든 가능한 원인을 식별하여 원인분석을 실시하고, 이를 바탕으로 개선된 Wet Bell Diving의 측정결과를 나타내었다. 그 결과 개선된 잠수체계의 실선 테스트에서 Surface Interval이 5분 이내 만족함을 확인하였다. 본 논문의 연구결과는 향후 잠수체계의 운용 및 개선에 유용한 자료로 활용될 것으로 판단된다.

Nitrox 공기통의 기체 분석에 의한 스쿠버다이버 사망원인 추정에 관한 사례연구 (Case on the Death of Scuba Diver by Analyzing the Air in Nitrox Cylinder)

  • 이준배;유재훈;손성건;성태명;팽기정
    • 한국안전학회지
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    • 제26권2호
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    • pp.42-47
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    • 2011
  • Going underwater is supposed to begin with the history of human beings. At first it was confined to relatively shallow level, less than several meters by holding breath. Recently, deep level diving has been necessary for such purpose as construction, maritime salvage, military operations, research and sports by using SCUBA(self-contained underwater breathing apparatus) equipment. As one goes down into water, the pressure on the diver is increased due to water pressure with depth, usually 1 atm for each 10 m water level. In deep water, mixed gas or nitrox(EAN, enriched air nitrox) could be applied for the divers lest they should get disease due to high pressure. Of these, the former is usually composed of oxygen and inert gas like helium or hydrogen, the latter contains higher oxygen content than that in normal air in which the oxygen concentration is designated by the character "EAN" followed by vol. % of oxygen, for example, "EAN 40" contains 40% of oxygen. In this case, a victim was found at the 39 m below the sea surface breathing air and nitrox in cylinder wrongly marked as EAN 36, which was analyzed to contain 63% of oxygen by GC/TCD. The cause of death could not be exactly related with the oxygen content in the nitrox cylinder, because the accurate depth for the victim to dive was not known, even though the victim was just found at the depth of 39 m. However, the wrongly marked nitrox could be believed to be the main cause of the death at the depth unless there happened any other accident except that during diving.

The Effect of Scuba Diver Education on Emergency Response Ability, Safety Knowledge and First Aid Awareness of University Students

  • Kwang-Soon Kang;Hyo-Suk Song
    • 한국컴퓨터정보학회논문지
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    • 제28권5호
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    • pp.121-127
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    • 2023
  • 본 연구는 스쿠버 다이빙 입문교육 전·후 안전지식, 응급상황대처능력, 응급처치 인식의 차이를 알아보고자 하였다. 2021년 6월 25일부터 8월 30일까지 연구에 동의하고 국제 스쿠버학교(SSI, Scuba Schools International)의 입문단계 교육을 받은 86명을 대상으로 자료를 수집하였다. 자료 분석은 SPSS PC/26.0을 이용하여 기술통계와 t-test, χ2-test로 분석하였다. 연구결과, 교육 후 안전지식과 응급상황대처능력은 모든 항목에서 통계적으로 유의한 증가를 보였으며 응급처치인식은 빈도분석결과 우선순위에 따라 가장 먼저 시행해야할 항목에 답한 경우가 교육 후 증가하였다. 또한, 스쿠버 다이빙 안전수칙을 잘 알고 있는 대상자가 안전지식과 응급상황 대처 능력이 통계적으로 유의하게 높은 것으로 분석되었다. 따라서, 대학생들의 스쿠버다이빙 단체교육 특성상 안전한 수중레저 활동을 위해서는 입문단계에서부터 안전지식 및 응급상황대처능력에 대한 체계적인 교육과 제도적 장치가 마련되어야 할 것이다.

스쿠버다이버의 안전지식에 미치는 영향요인 (Factors Influencing on Safety knowledge of Scuba divers)

  • 강경순;엄동춘;백홍석
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제12권10호
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    • pp.4403-4410
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    • 2011
  • 스쿠버다이버의 다이빙응급과 관련된 안전지식 수준과 안전지식에 영향을 주는 요인을 파악하기 위하여 본 연구를 시도하였다. 본 연구는 서술적 조사연구로 스쿠버다이버 179명을 대상으로 2010년 10월 17일부터 2011년 6월 17일까지 시행하였다. 수집된 자료는 SPSS PASW Stastistics 18.0 Program으로 분석하였다. 스쿠버다이버의 다이빙응급과 관련된 안전지식은 2.07(${\pm}0.54$)점(점수 범위는 1점~4점)이었으며, 추위대처에 대한 안전지식($2.42{\pm}0.64$점)점수가 가장 높고, 상승 시 폐의 과팽창에 대한 안전지식($1.83{\pm}0.70$점)점수가 가장 낮게 나타났다. 다중회귀분석결과 변수선택 후 회귀모형에 대한 수정된 $R^2$ 값이 0.567로 회귀모형이 56.7%로 적합하며, 안전지식은 연령(${\leqq}29$세), 스쿠버다이빙 참여기간(${\leqq}11$개월)과 참여빈도(1회/월), 장비(모두구입, 일부대여) 및 동기(취업) 등이 안전지식에 영향을 주는 요인으로 나타났다(p<.05, p<.001). 결론적으로 국가적인 차원에서 운영 관리하는 교육프로그램 개발과 관리감독이 필요하다.

Research on Ocular Data Analysis and Eye Tracking in Divers

  • Ye Jun Lee;Yong Kuk Kim;Da Young Kim;Jeongtack Min;Min-Kyu Kim
    • 한국컴퓨터정보학회논문지
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    • 제29권8호
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    • pp.43-51
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    • 2024
  • 본 논문은 수중 활동을 주로 하는 다이버를 대상으로 특수 목적용 다이버 마스크를 이용해서 안구 데이터를 획득 및 분석하고, 이를 이용해서 사용자의 시선을 추적하는 방법에 대해 제안한다. 안구 데이터 분석을 위해 자체 제작한 안구 데이터 셋을 구축하였고, YOLOv8-nano 모델을 활용해서 학습 모델을 생성하였다. 학습 모델의 프레임 당 소요 시간은 평균 45.52ms를 달성하였고, 눈을 뜬 상태와 감는 상태를 구별하는 인식 성공률은 99%를 달성하였다. 안구 데이터 분석 결과를 바탕으로 현실 세계 좌표를 매칭할 수 있는 시선 추적 알고리즘을 개발하였다. 이 알고리즘의 검증 결과 x축은 약 1%, y축은 약 6%의 평균 오차율을 나타내는 것을 알 수 있었다.

유인잠수정 통합형 MVDC 해저케이블 점검시스템 개발 (Development of HVDC Submarine Cable Surveying System with Integrated Pathfinder)

  • 안용호;유희영;이봉희;정길조;정창수;임흥현
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2004년도 하계학술대회 논문집 A
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    • pp.597-601
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    • 2004
  • HVDC(High Voltage Direct Current) is an underwater cable between Jeju Island and Haenam in main land and supplies approximately $50\%$ of electrical usage in Jeju Island. If there is any power failure due to HVDC, it will cost approximately 50,000 US dollars per day including Thermal Electrical Generation. Therefore it is absolutely necessary to recover the problem in rapid timely basis. Present survey method in Korea is done by scuba diver with air cylinder resulting very poor visual inspection. Other option is by only visual camera attached on miniature ROV for solely suey Purpose. This method does not includeburial depth of cable, cable position, cable condition & etc??‥‥.??? In result, current method does not generate any scientific or sophisticated data which does not allow any intelligent management decision. In conclusion, new method and new systems are needed urgently to upgrade current HVDC underwater cable survey technique in Korea to minimize the cost and time factors.

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제주도 남부 연안 해역에서 채집된 농어목 망둑어과 한국첫기록종, Callogobius shunkan (First Record of a Goby, Callogobius shunkan (Perciformes: Gobiidae) from the Southern Coastal Waters of Jejudo Island, Korea)

  • 안정현;김병직;김상길
    • 한국어류학회지
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    • 제32권4호
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    • pp.251-256
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    • 2020
  • 우리나라 연안성 어류자원 미발굴 분류군 탐색을 위해 제주도 남부 연안해역에서 SCUBA를 이용한 수중조사 과정 중 2015년 9월 수심 약 15미터에서 망둑어과 한국첫기록종인 Callogobius shunkan 2개체(표준 체장 54.9~66.1 mm)를 채집하였다. 본 종은 살아있을 때 암갈색 바탕에 등지느러미 기저부에서 시작하는 3개의 흑갈색 안상반문이 있는 점, 두부 감각관과 잘 발달된 피습에 공기열이 배열되어 있는 점(특히 비공과 안와 후방에 공기열이 있는 점), 배지느러미막이 잘 발달된 점, 흑갈색 바탕의 체색에 백색 반점이 산재하는 특징이 있다. 본 종의 신한국명으로 '주름망둑'을 제안한다.