The effect of grain refinement on the plastic deformation behaviour of nanocrystalline metallic materials is investigated. A phase mixture model in which a single phase material is considered as an effectively two-phase one is discussed. A distinctive feature of the model is that grain boundaries are treated as a separate phase deforming by a diffusion mechanism. For the grain interior phase two concurrent mechanisms are considered: dislocation glide and mass transfer by diffusion. The proposed constitutive model was implemented into a finite element code (DEFORM) using a semicoupled approach. The finite element method was applied to simulating room temperature tensile deformation of Cu down to the nanoscale grain size in order to investigate the pre- and post-necking behaviour.
The present study performed subjective evaluation experiments using slides and scale down models in order to propose guidelines for lighting environment desirable for each behavior in the house. The evaluation measure was composed of 20 mood items and 15 behavior items. As for experiment methods, the slide experiment used SD method, and the scale down model experiment used Scheffe's paired comparison. The results of this study are as follows. 1) Desirable lighting environment for working and talking is active atmosphere. 2) Lighting environment desirable far relaxation is to heighten lighting contrast using candescent lamps and local lights. In other words, active atmosphere, which is desirable for working and talking, is not desirable for relaxation. 3) Lighting for working requires bright illuminance and high color temperature(6000k). 4) Lighting for relaxation requires somewhat low brightness regardless of color temperature. If the light is bright it is better to use lamps of low color temperature. 5) for conversation, bright illuminance is more desirable than dark one, and the most adequate color temperature is 4000K.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2006.05a
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pp.250-253
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2006
This paper presents experimental studies on investigating the seismic retrofit performance of reinforced concrete circular columns with poor lap-splice details using GFRP wrapping. Four 1/2 scale-down model columns have been tested. The as-built column is expected to suffer brittle failure due to the bond failure of lap-spliced longitudinal reinforcement. The retrofitted columns using GFRP wrapping showed significant improvement of seismic performance.
Environmental Sciences Bulletin of The Korean Environmental Sciences Society
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v.10
no.S_1
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pp.23-28
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2001
A new numerical weather prediction and dispersion model, the Operational Multi-scale Environment model with Grid Adaptivity(OMEGA) including an embedded Atmospheric Dispersion Model(ADM), is introduced as a next generation atmospheric simulation system for real-time hazard predictions, such as severe weather or the transport of hazardous release. OMEGA is based on an unstructured grid that can facilitate a continuously varying horizontal grid resolution ranging from 100 km down to 1 km and a vertical resolution from 20 -30 meters in the boundary layer to 1 km in the free atmosphere. OMEGA is also naturally scale spanning and time. In particular, the unstructured grid cells in the horizontal dimension can increase the local resolution to better capture the topography or important physical features of the atmospheric circulation and cloud dynamics. This means the OMEGA can readily adapt its grid to a stationary surface, terrain features, or dynamic features in an evolving weather pattern. While adaptive numerical techniques have yet to be extensively applied in atmospheric models, the OMEGA model is the first to exploit the adaptive nature of an unstructured gridding technique for atmospheric simulation and real-time hazard prediction. The purpose of this paper is to provide a detailed description of the OMEGA model, the OMEGA system, and a detailed comparison of OMEGA forecast results with observed data.
Numerical analysis of wind turbine scale effect was performed by using commercial CFD code, Fluent. For the numerical analysis of wind turbine, the three dimensional Navier-Stokes solver with various turbulence models was tested. As a turbulence mode, the realizable k-e turbulence model was selected for the simulation of wind turbines. To validate the present method, performance of NREL (National Renewable Energy Laboratory) Phase VI wind turbine model was analyzed and compared with its wind tunnel test and blind test data. Using the present method, numerical simulations for various size of wind tunnel models were carried out and characteristics were analyzed in detail. For wind tunnel test model, the size of nacelle may not be scaled down precisely because of available motor. The effect of nacelle size was also computed and analyzed though CFD simulation. The present results showed the good correlations in pre-stall region but much to be improved in post-stall region. In 2006 and 2007, the performance and the scale effect of standard wind turbine model will be tested in KARI(Korea Aerospace Research Institute) LSWT(Low Speed Wind Tunnel) and the present results will be validated with the wind tunnel data.
Flash memory는 device 특성상 peripheral circuit을 구성하는 transistor의 종류가 다양하고, 이에 따른 각 transistor의 동작 전압 영역이 넓다. 이에 따라 설계 초기의 전기적 특성 스펙 절정을 위해서는, silicon 상에서 소자의 scale down에 따른 전기적 특성을 선 검증하는 과정이 필수적이었으며, 이로 인해 설계 및 소자 개발의 기간을 단축하기 어려웠다. 본 연구에서는 TCAD tool을 사용하여 silicon상에서의 제작 공정을 거치지 않고, 효과적으로 model parameter를 생성할 수 있도록 하는 방법을 제안하여. 전기적 특성 스펙 결정과 설계 단계의 시간 지연을 감소할 수 있도록 한다.
Kim, Hyoung Tae;Seo, Han;Chan, Jae Eun;Bang, In Cheol
Journal of the Korean Society of Visualization
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v.12
no.1
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pp.18-24
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2014
The Korea Atomic Energy Research Institute (KAERI) has a scaled-down moderator test program to simulate the CANDU6 moderator circulation phenomena during steady state operation and accident conditions. In the present work a preliminary experiment using a 1/8 scaled-down moderator tank has been performed to identify the potential problems of the flow visualization and measurement in the scaled-down moderator test facility. With a transparent moderator tank model, a velocity field is measured with a Particle Image Velocimetry (PIV) technique under an isothermal state. The flow patterns from the inlet nozzles to the top region of the tank are investigated using PIV for a 1/8 scale moderator tank.
This study is focused on the investigation for similitude the requirements between prototype and scaled models to determine the structural behavior of concrete load bearing systems. The scaling concept has been utilized in many engineering branches, has been assisted to engineers and scientists for obtain the behavior of the prototype by using scaled model. The scaling can be done for two purposes, either scaling up or scaling down depending upon the application. Because, scaled down models are the experimentation on scaled models is cheaper than huge structures. These models also provide facilities for experimental work. Similarity relationships between systems are created either by field equations of the system or by dimensional analysis. Within this study, similarity relationships were obtained by both methods. The similarity relations obtained are applied to different load bearing systems and it is determined that the similarity relation is a general expression. In this study, as an example, column, frame, cantilever beam and simple beam are chosen and 1/2, 1/5 and 1/10 scales are applied. The results are compared with the analytical results which are obtained by creating of the finite element models with SAP2000 software of different scaled load bearing systems. The analysis results of all systems are examined and it is determined that the scale factors are constant depending on the scale types for different load bearing systems.
Journal of Korean Society for Geospatial Information Science
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v.18
no.4
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pp.101-107
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2010
The aim of this paper is to come up with a methodology of constructing an efficient model for multiple representations which can manage and reconcile real-time data about large-scale roads in Vector Domain. In other words, we suggested framework based on a bottom-up approach, which is allowed to integrate data from the network of the lowest level sequentially and perform automated matching in order to produce variable-scale map. Finally, we applied designed multi-LoD model to in-vehicle application.
This paper investigates the use of boundary element method(BEM) to analyze the insertion loss of a noise barrier. To begin with the validity of the BEm for the analysis of noise barrier insertion loss in checked by both Lam's theoretical method and the measurements in the anechoic chamber for the scale-down models. Through simulation it is shown that using 2D BEM model is sufficient to the analysis for the barrier with large ratio of length to height. By using 2D BEM model the insertion loses are predicted for the real noise barriers in several cases which are the case that they are built parallel on both roadsides the one that there are multiple sound sources and the one that there is a gap between a concrete structure and a barrier plate.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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