• 위성통신과 우주산업
• /
• 제3권1호
• /
• pp.48-57
• /
• 1995

• 대한전기학회논문지:전기물성ㆍ응용부문C
• /
• 제51권12호
• /
• pp.573-577
• /
• 2002

We designed wideband HTS antennas which consists of two triangle -radiation patches using a $YBa_2Cu_3O_{7-X}$ (YBCO) superconducting thin film. The major limitation of high-Tc superconducting (HTS) microstrip antennas is the narrow bandwidth due to the high Q and thin substrate. Defining bandwidth as the frequency range over which standing wave ratio (SWR) 2:1 or less, HTS antenna bandwidths are typically 0.85 % to 1.1 %. Thus considerable effort has been focused on developing antennas for broadband operation. To calculate input impedance and design of the broadband HTS antennas a moment method technique was used. The HTS antenna fabricated in this work was designed for K-band, which is useful band for satellite to satellite communications. The bandwidth obtained was a significant 6.7 % and the other measured performance of our HTS antenna, including the bandwidth, radiation Pattern, efficiency, standing wave ratio (SWR) and return losses was reported.

• 한국전기전자재료학회:학술대회논문집
• /
• 한국전기전자재료학회 2002년도 하계학술대회 논문집
• /
• pp.523-526
• /
• 2002

We designed wideband HTS antennas which consists of two triangle-radiation patches using a YBa$_2$Cu$_3$O$\sub$7-x/ (YBCO) superconducting thin film. The major limitation of high-Tc superconducting (HTS) microstrip antennas is the narrow bandwidth due to the high Q and thin substrate. Defining bandwidth as the frequency range over which standing wave ratio (SWR) 2:1 or less, HTS antenna bandwidths are typically 0.85% to 1.1%. Thus considerable effort has been focused on developing antennas for broadband operation. To calculate input impedance and design of the broadband HTS antennas a moment method technique was used. The HTS antenna fabricated in this work was designed for K-band, which is useful band for satellite-to-satellite communications. The bandwidth obtained was a significant 6.7% and the other measured performance of our HTS antenna, including the bandwidth, radiation Pattern, efficiency, standing wave ratio (SWR) and return losses was reported.

• 대한원격탐사학회:학술대회논문집
• /
• 대한원격탐사학회 2007년도 Proceedings of ISRS 2007
• /
• pp.479-481
• /
• 2007

COMS will transmit its observed data, Sensor Data, through L-Band with linear polarization. To avoid link loss caused by polarization discrepancy between satellite and SOC DATS, the L-Band antenna at SOC DATS should be linearly polarized. However, SOC DATS is supposed to share single antenna with SOC TTC, so the antenna should be circularly polarized. To cope with about 3dB loss, SOC DATS is designed to receive Sensor Data through two orthogonal circular polarizations, RHCP (Right-Hand Circular Polarization) and LHCP (Left-Hand Circular Polarization). Eventually, SOC DATS can obtain 2.6dB of combining gain through diversity combiner in MODEM/BB. This paper presents the verification on the diversity combining of SOC DATS with test configuration and results in depth.

• 대한원격탐사학회:학술대회논문집
• /
• 대한원격탐사학회 2007년도 Proceedings of ISRS 2007
• /
• pp.493-495
• /
• 2007

Future sub-meter resolution LEO missions require simultaneous dual-polarization downlink and/or multiple channel downlinks in single polarization. Especially, dual-polarization is needed to cope with bandwidth limitation due to high speed data transmission. Current KARI 13m X-Band antenna system needs to be upgraded to cope with such downlink schemes. This paper describes brief discussions on engineering work regarding how to meet the new requirements with minimum impact on current system as well as C&M (Control and Monitoring) software.

• 대한전기학회논문지:전력기술부문A
• /
• 제48권7호
• /
• pp.903-908
• /
• 1999

In this paper, it is proposed the phase shifter array active system to receive digital satellite broadcasting for vehicle. To receive satellite broadcasting data in vehicle, it is inevitable to have active antenna system, which traces the satellite in real time. Also if it is used in vehicle, it must be thin and light structure. To develop this type of antenna system, several techniques should be integrated properly. These are the design and manufacturing technique of high gain antenna, algorithm for tracking satellite and its manufacturing technique, controller design and manufacturing technique, system integration technique and so on. The validity of the proposed AVDBS system was confirmed by simulation and experimental results.

• Journal of Positioning, Navigation, and Timing
• /
• 제5권1호
• /
• pp.37-45
• /
• 2016

In this paper, design and implementation issues for a network-oriented RF emitter localization system with array antenna are discussed. For hardware, the problem of array mismatch and RF/IF channel mismatch are introduced and the calibration schemes for solving those problems are also provided. For software, it is explained how to overcome the drawback of conventional MUltiple Signal Identification and Classification (MUSIC) algorithm in a point of identifying the number of received signals and problems such as Data Association Problem and Ghost Node Problem in regard to multiple emitter localization are presented with some approaches for getting around those problems. Finally, for implementation, a criterion for arranging each of sensors and a requirement for alignment of array antenna' orientation are also given.

• 한국전자파학회논문지
• /
• 제13권10호
• /
• pp.1089-1097
• /
• 2002

본 논문에서는 선박에 탑재하여 해상에서 이동 중 위성통신을 수행하는 능동 위상배열 안테나 시스템의 설계, 제작 및 시험을 소개한다. 안테나와 시스템은 광역 하이브리드 추져, 송수신 겸용 안테나 소자, 비대칭 배열, 송수신간의 간섭 억압, 및 주파수 스캔 효과를 보상하는 위상제어 기술 등의 새로운 구조와 기술을 적용한다. 안테나는 32$\times$4 이차원 배열을 가진 송수신 겸용 안테나이다. 안테나는 두개의 빔을 가진다. 안테나 사용 주파수는 수신 7.25 - 7.75 GHz 송신 7.9 - 8.4 GHz이다. 안테나 지향 이득은 수신 35.4 dBi와 송신 35.7 dBi이며, 최대 54 %의 효율을 가진다. 전자 빔 스캔 범위는 앙각 $\pm$35$^{\circ}$와 방위각 $\pm$4$^{\circ}$이다. 안테나는 방위각 360$^{\circ}$ 무한회선과 앙각 $\pm$$10^{\circ}$의 기계적 제어가 가능한 하이브리드 추적 운동을 할 수 있다. 안테나 3 dB 빔폭은 2.2$^{\circ}$이며, 부엽 레벨 -14 dB와 교차편파 억압 송신 21 dB의 특성을 가진다. 안테나는 근역전계 측정 시설을 이용하여 측정하였다. 시스템 성능은 선박 모의 운동 시뮬레이터 위에서 위성 중계기 시뮬레이터를 사용하여 시험하였다. 운동 상태에서 위성 추적 성능은 추적 오차가 3 dB 이내이다. 안테나 시스템은 변조된 위성방송 신호를 주파수 변환하여 안테나 시스템의 변조 신호 송수신 시험에 사용하였다.

• 한국항공우주학회지
• /
• 제46권4호
• /
• pp.306-314
• /
• 2018

차세대 중형위성에 탑재되는 2축 짐벌형 X-밴드 안테나는 대용량 영상정보 송신 안테나로, 위성의 자세와 궤도 운동과 무관하게 자세 및 안테나 지향각에 따라 방위각 축과 고각축이 동시에 회전 구동하여 지상안테나를 지향하게 된다. 상기 안테나는 위성체 외부에 극심한 온도차를 보이는 궤도 열환경에 노출되며, 안테나 및 주요 구성품이 허용온도 범위 내를 유지할 수 있도록 열설계를 해야 한다. 본 논문에서는 2축 짐벌형 X-밴드 안테나의 열설계 유효성을 해석적으로 요구조건을 만족함을 확인하였으며, 시스템 열진공 시험 조건해석 및 궤도 운용조건에서의 열해석을 수행하여 히터 용량 및 듀티 사이클을 도출하였다. 아울러, 상기 안테나의 핵심 주요 구성품에 대한 허용온도 요구조건 충족 여부를 확인하였다.

• 한국전자파학회논문지
• /
• 제29권5호
• /
• pp.325-335
• /
• 2018

본 논문에서는 이동체의 움직임 및 그에 따른 편파 도래각 변화에 대응 가능한 위성 수신용 능동 위상 배열 안테나를 개발하도록 한다. 이를 위하여 이중편파를 10.7~14.5 GHz의 Ku 대역에서 동시에 구현 가능한 비발디 안테나와 효과적으로 위상 및 이득을 제어할 수 있는 MFC(Multi-Function Core) 칩을 자체 개발하였으며, 이를 이용하여 수신 모듈과 제어 모듈로 이루어진 능동 위상 배열 안테나를 제작하였다. 제작 결과, $60^{\circ}$ 각도까지의 깨끗한 빔 조향 특성과 높은 격리도의 편파 가변 특성을 확인하였다.