AC 배전 시스템에서 부하 기기의 국제 규제는 IEC 61000-3-12로 명확히 규제되어 있다. 이 규제는 지정된 조건으로 해당 부하 기기에서 발생할 수 있는 입력전류의 고조파 성분 허용 기준을 명시한다. 언급한 규제가 하이브리드 배전 시스템의 AC 부하에 적용되었을 때, 부하의 허용된 고조파 성분에 의한 DC 링크의 전류 리플과 전압 리플을 분석하였다. 부하 조건은 3상 평형 비선형 기기이다. 부하 전류와 DC 링크 전류, 전압 리플 및 실효값의 관계를 모든 주파수 영역에서 수식으로 보였으며, 3상 정류기 시뮬레이션을 통해 검증하였다.
인공신경망의 예측 결과에 대한 원인을 분석하는 것은 모델을 신뢰하기 위해 필요한 작업이다. 이에 컴퓨터 비전 분야에서는 돌출맵 또는 히트맵의 형태로 모델이 어떤 내용을 근거로 예측했는지 시각화 하는 모델 해석 방법들이 제안되었다. 하지만 오디오 분야에서는 스펙트로그램 상의 시각적 해석이 직관적이지 않으며, 실제 어떤 소리를 근거로 판단했는지 이해하기 어렵다. 따라서 본 연구에서는 히트맵의 청취 분석 시스템을 제안하고, 이를 활용한 음향 장면 분류 모델의 히트맵 청취 분석 실험을 진행하여 인공신경망의 예측 결과에 대해 사람이 이해할 수 있는 설명을 제공할 수 있는지 확인한다.
많은 온라인 쇼핑몰에서 색상 기반 필터링 서비스나 추천 시스템을 제공하지만, 수동 분류는 많은 시간이 들고 오류 위험이 있다. 본 연구의 실험에서는 먼저 분석할 의류 이미지를 실루엣 분석으로 수행한 경우와 수행하지 않는 경우의 k-평균 군집화 알고리즘으로 가장 우세한 색상 군집의 중심값을 도출하는데, 만약 군집 개수가 2개 이상이면 보다 큰 군집의 중심값만을 고려한다. 이 중심값을 이용해 사전 학습한 k-최근접 이웃 알고리즘으로 색상 클래스를 분류한다. 실험 결과 실루엣 분석을 수행하지 않은 k-평균 군집화 알고리즘을 사용한 분류 방식이 정확도와 수행 시간 모두 매우 준수하였으나, 배경색이 존재하여 의류 색 분석에 영향을 줄 수 있는 경우 잘못 분류한다는 문제도 있다.
The 6th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.622-624
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2015
As uncertain factors are latent in a construction project by nature, a change order occurs frequently. The occurrence of change orders in construction projects conducted during construction phase is known to cause unexpected negative impacts such as cost overrun, schedule delay, quality problem, and claims in the post-process. Thus, an efficient management method is necessary to prevent and minimize change orders during construction phase when they occur frequently. This paper analyzed the causes of change orders and the impact factors that occur during the construction phase of a construction project and suggested a direction for change order database building.
Sun-Im Kang;Jong-Hyeob Kim;Mi-A Jung;Chang-Taek Hyun;Sangwon Han
국제학술발표논문집
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The 5th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.115-121
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2013
A number of urban renewal projects are currently being implemented around the world. Current project management tools are limited in effectively dealing with numerous issues regarding management of these projects (e.g., simultaneous execution of multiple projects). As an effort to address this deficiency, an Intelligent Program Management Information System (i-PgMIS) was developed for effective management of urban renewal projects. The i-PgMIS is a web-based system consisting of various modules including cost management, schedule management, risk management, change management, eco-value engineering (EVE) and so on. Based on the recognition of increasing awareness of creating sustainable built environment, this paper focuses on the EVE module that can support eco-value analysis at program-level management. The EVE module is expected to enhance value and sustainability of construction processes throughout the whole 'program' lifecycle and further to support program feasibility study based on life cycle costing.
Gokhan Camliyurt;Won Sik Kang;Daewon Kim;Sangwon Park;Youngsoo Park
한국항해항만학회:학술대회논문집
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한국항해항만학회 2022년도 춘계학술대회
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pp.415-416
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2022
Marine pilot occupational accidents during transfer to/from the ship are at the top of the agenda after several safety campaigns by IMPA and individual attemptsThere is multiple transfer method for the marine pilot, but a most common way is to use the pilot cutter. This paper aims to predict marine pilot occupational accidents before it occurs by using historical data. Since the problem depends on several variables, this paper develops a model by using the random forest method to predict marine pilot accidents before happening with the random forest method by using RStudio software
본 논문에서는 기존의 요약 태스크에서 주로 사용하는 인코더-디코더 모델과 디코더 기반의 언어 모델의 성능을 비교한다. 요약 태스크를 평가하는 주요한 평가 지표인 ROUGE 점수의 경우, 정답 요약문과 모델이 생성한 요약문 간의 겹치는 단어를 기준으로 평가한다. 따라서, 추상적인 요약문을 생성하는 언어 모델의 경우 인코더-디코더 모델에 비해 낮은 ROUGE 점수가 측정되는 경향이 있다. 또한, 최근 연구에서 정답 요약문 자체의 낮은 품질에 대한 문제가 되었고, 이는 곧 ROUGE 점수로 모델이 생성하는 요약문을 평가하는 것에 대한 신뢰도 저하로 이어진다. 따라서, 본 논문에서는 언어 모델의 요약 성능을 보다 다양한 관점에서 평가하여 언어 모델이 기존의 인코더-디코더 모델보다 좋은 요약문을 생성한다는 것을 보인다.
Citronella oil, an essential oil extracted through steam distillation from the leaves and stems of Cymbopogon, is a natural complex substance (NCS) regulated by the Korean government for its use in insect repellents. The component ratios of NCSs like citronella oil vary due to differences in manufacturing processes and origins, presenting a challenge in identifying and quantifying these substances in consumer chemical products. This study analysed ten commercially available products of the most commonly used types of citronella oil, specifically Java and Ceylon types, using gas chromatography (GC)-mass spectrometry (MS) and GC with flame ionization detection (FID). Through chromatographic data, we aimed to determine the components that can qualitatively identify citronella oil and the indicator ingredients that can be used for content analysis.
The 4th International Conference on Construction Engineering and Project Management Organized by the University of New South Wales
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pp.459-467
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2011
Construction errors can have significant effects on project performance. Yet, any attempt to tackle error should be driven by the ability to understand its archetypal nature. This study aims to analyze a variety of construction errors at the execution stage, in order to develop a comprehensive set of categories that shall provide insights about the effect of different error types on the industry. We investigate a database provided by an authoritative source, which includes a number of 256 construction errors that occurred in the year 2009 in Dubai construction industry. Results from this study reveal that the most common error arose from 'poor workmanship' which accounted for 21% of the total encountered faults. The next most common types arose from the 'usage of impaired materials', followed by the 'deviation from an intended dimension'. These observations infer that the majority of construction errors are driven by workers' lack of skill or competence. Moreover, it suggests that execution-oriented errors are the major cause of faults and accidents rather than design errors.
Wamugi Juliet Wangui;Young-Soo Park;Sangwon Park;Daewon Kim
한국항해항만학회지
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제48권2호
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pp.88-96
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2024
This study examined challenges posed by two ferry routes, namely, Likoni and Mtongwe crossings, in the Mombasa Channel and their impact on navigational safety. Utilizing the Environmental Stress (ES) model, this study analyzed current ship traffic and assessed stress levels imposed by ferry crossing traffic on navigators. ES values revealed significant stress at these ferry crossings attributed to varying transit speeds. Standardizing transit speeds at two ferry passages can reduce high stress levels, presenting a viable solution. Furthermore, the IWRAP Mk2 simulation underscores crossing collisions as a significant concern, particularly at Likoni and Mtongwe crossings, due to increased ferry traffic. This research offers valuable insights for stakeholders, such as the Kenya Ports Authority (KPA), to develop targeted safety measures and enhance the flow of ship traffic in the channel.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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