Seo, Nam-Gyu;Lee, Yong-Gap;Kim, Wang-Bae;Lee, Gyeong-Yong
Journal of the Korea Construction Safety Engineering Association
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s.52
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pp.48-57
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2011
A major purpose of management or occupational safety is a significant decrease in safety accidents. With this view, the establishment of occupational safety culture and the building of occupational communication network stand out as being more important than the past. This study has analysed the positive effects of occupational safety communication on safety consciousness and action of the employees in workplace. And it is confirmed that the occupational safety communication in workplace is the essential mechanism, through which the workers internalize safety consciousness and act safely. The safety consciousness and action of the employees are formed in safety culture, which is not only legal regulations, but a daily communication network in workplace. In these sense, the building of the occupational safety communication network is decisive for the establishment of safety culture. For these reasons, this study makes the proposition that a firm promotion of occupational communication network is necessary, which connects the safety culture and a effective safety management in workplace.
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.9
no.3
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pp.51-58
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2009
The intention of this study is to analyze safety consciousness of construction labors in Gawang-Ju region. According to Korea Occupational Safety & Health Agency, the rate of disaster in construction industry is very high comparing with other fields. Most of all, the consciousness of construction labors is very important because accidents are caused from it mainly. For this reason, it is necessary to recognize safety consciousness of labors who directly work in construction field. For decreasing the rate of disaster in construction, I examined and analyzed safety consciousness of construction labors and then, groped improvement of safety activity. Finally, this study deducted improvement of safety activities and management.
This study was carried out for the purpose of awareness survey for safety and fire fighting safety of lives and general safety for fire-fighting sector workers of Chung-nam region. The study was carried out in the questionnaire survey. The questionnaire respondents were 534 people such as fire-fighting public officials, fire-fighting company worker and safety-related public officials. The results of the questionnaire were subjected to statistical processing, such as frequency analysis using SPSS win 19.0. The reliability of the questionnaire in this study is a Cronbach' ${\alpha}=0.710{\sim}0.807$. According to the survey results, Only 15% of the surveyed are think that peoples safety consciousness was high, the remaining respondents think the low level of safety consciousness of peoples. According to the findings of the fire-fighting related safety consciousness, fire-fighting public officials safety consciousness level was 4.2 at standard 5 and safety-related public officials was 3.59. Safety consciousness level order was fire-fighting public officials > Fire-fighting company workers > safety-related public officials. According to the survey, the efforts to decrease the difference in recognition for safety is required.
Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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v.30
no.4
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pp.98-104
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2022
The aim of this study was to analyze pilots' safety consciousness and grit level, and the correlations between them. Participants were 142 pilots for pilot qualification (n=78), certification 1 (n=12), and 2 (n=52) level. The data were gathered from questionnaire for safety consciousness and grit scale from April to August 2022. Statistical treatment were processed (by SPSS 21.0 for windows) by descriptive analysis for all variables. One-way ANOVA was processed for analyze pilots' safety consciousness and grit scale by their groups. And the correlations were analyzed for investigating relations between them. Statistical significancy was set as p<.05. The results were as follows. First, pilots' safety consciousness showed higher trend in certification 1, qualification and certification 2 as considerable. The grit scale showed higher trend in qualification, certification 2 and 1 in order. The grit and its subfactor passion showed significance (p<.05). Second, the correlations among factors showed significance(p<.05). Conclusionly, safety consciousness was importantly recognized to the certification 1(F-4/5) pilots and grit to qualification pilots. The limit of this research was in small sample size, although need further study for practical using.
There are ongoing debates on the effectiveness of the Serious Accidents Punishment Act (SAPA) on ensuring safety management and accident prevention, as the annual number of fatal injuries did not decrease even after its enforcement. However, for right appraisal of the effectiveness of SAPA, it must not only be rated based on direct outcomes such as the number of fatal injuries, but also on the indirect effects related to the improvement of the safety management of firms or organizations. A construction superintendent is one of crucial persons who ensure worker safety in construction sites. They must have a high safety consciousness for effective and appropriate safety management in construction sites. In this, the impact of the enforcement of SAPA on the safety consciousness of the construction superintendents is investigated to add a new dimension in the appraisal of the effectiveness of SAPA. DAGMAR-based safety consciousness assessment model is used to measure four safety consciousness components, i.e. awareness, comprehension, conviction, and action. Three hundred and five responses obtained from a survey conducted among construction superintendents are used to analyze the shift of the safety consciousness of the construction superintendents due to the enforcement of SAPA. The results reveal that awareness and comprehension components significantly improved after the SAPA enforcement. Conversely, conviction and action components slightly improved. They also reveal that the changes are more significant for construction superintendents affiliated to principal contractors, compared to those affiliated to subcontractors.
This study is to find out how much elementary school members have their consciousness against safety in their school. Simple questionnaire 1206 sheets have been distributed to the members and additional interview with teachers to take care of them. Statistically, frequency, and correlation analysis have been made and chi-test has also been made for data reliability. The results of these have been summarized as running on corridor with 53.4% in school safety, warming up exercise 45.2% in leisure safety, evacuation form classroom with 2.4% in fire safety, crossing around just in fromt or rear of vehicle with 61.2% in transportation safety. It is thought that safety training should be provided to more for man than for girl pupils and also, safety consciousness should be improved than all the other area.
This research focuses the safety problems for consumers with the viewpoint of behaviorism. Specially three issues are addressed: 1) Variables influencing the consumer's safety consciousness 2) The comparision of consumer's safety seeking behavior according to the product type 3) The relation of variables influencing the consumer's safety-seeking behaviors. In this paper, I deal with mainly the gas products and agricultural products and then observe the consumers' reaction for those two products concerning to the consumer's safety problem. For this purpose, I distributed the questionnaire to the residents I Seoul and suburban area of age between 20 and 60 years old. As a result, consumers put high values and concerns on general safety, but have quite negative concepts on society's safety problems generally. It was found that the consciousness on this problem was higher among those people who were reading journals for consumers, who have high education or high incomes, or who were unemployed house wives. In gas products, the level of consumer's safety seeking behavior and subareas were higher than in agricultural products. In the matter of the variables which affect the consumer's safety seeking behavior directly, those were safety consciousness variables and experience of reading journal for consumer in gas products, and safety consciousness vatiabls, consumer education experience, experience of injury, being employed and being married in agricultural products. Also as the result of path analysis, experience of reading journal for consumer, being employed, education and income level influenced indirectly the consumer safety seeking behavior.
The purpose of this study is to investigate safety consciousness of seafares'. The subjects were 437 seafaes' who took a safety education course in Korea Institute of Maritime and Fisheries Technology. This questionnaire was focused on finding the basic data for prevention of industrial accidents, and getting the public opinions and proposals of seafares'. The results obtained by this study are as follows : The average score of safety consciousness for seafares' were 68.82. Current position level of education navigation area classification of ships, ship size, ship age showed significant difference in statistics(p<0.01). Based on these results, this research pointed out the need to review the training manual, development of educational programs, improvement of facilities to improve safety education of ship, etc.
Man-made disasters are disastrous event, which can be reduced the damage through preventive measures and thorough inspections, unlike natural disasters. Thus, safety consciousness of citizens is not only important, but also safety consciousness of security guard who are involved with facility safety management. In other words, safety consciousness and fostering professionalism of security guards could reduce the damage, including human disaster and it enables the effective safety management. Therefore, this study selected the training and the organizational safety as variables with the influencing factors for improving the disaster safety consciousness of facility guard. After the analysis, the following results were confirmed. First, the training content and its environment would have a significant impact on the disaster safety consciousness. Second, organizational safety would have a significant impact on disaster safety consciousness. In other words, the improvement of training program and the formation of safety culture in organizational level will have a positive impact on the disaster safety awareness and enable effective safety management.
The main purpose of this study is to evaluate the awareness survey on the experience of fire fighting safety education and living safety consciousness of college students in the department of noncommissioned officer. Additionally, making provision of basic references and the effective fire fighting safety education is another important purpose of this study. In order to evaluate the awareness, the survey consist of 43 queries based on 6 queries for general characters, 9 queries for experiences of fire fighting safety education and 30 queries for living safety consciousness. The collected data from survey was analyzed using SPSS 20.0 win program. The interrelationship for general characters was confirmed using analysis of frequency, percentage, independent T-tset, ANONVA analysis, and regression analysis. The results show that the experience of fire fighting safety education and living safety consciousness of students from the combatant branch and ordnance corps are higher than those students from quartermaster corps. This may be attributed to the presence or absence of safety relevant courses on a curriculum. Therefore, the presence of safety courses on a curriculum should be one of important points for improving the experience of fire fighting safety education and living safety consciousness of these college students.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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