Almost accidents in construction sites are occurred by unsafe work conditions and failure making safe environment. As recent construction projects become more complex, various and diversified, So the potential of construction-related accidents is increased as well. Comparing the frequency of construction-related accidents in large-sized construction sites, small-sized construction sites are more vulnerable because of lack of workforce and less effective technology system. Furthermore, the absence of safety committee, poor financial condition leads to lack of safety education, installation of safety facilities, and provision of individual protective equipment, which indicates difficulties handling even basic safety management. Therefore, in order to lower the hazard rate at small-Sized construction sites, it is necessary to proceed with more structural and thorough actions for preventing accidents. In other words, it is necessary to analyze the causes of the accidents at small-sized construction sites, set criteria for safety management, and suggest safety management items according to work classification by evaluating the relative importance of the items.
The Ministry of Employment and Labor implemented the process safety management(PSM) system from 1996 to prevent major industrial accidents caused by chemical substances, but the number of accidents did not drastically decrease. Even in workplaces with excellent PSM ratings, large-scale chemical accidents still occur due to non-compliance with safety work procedures and insufficient safety measures during maintenance and other work. Accordingly, the chemical accident risk warning system was introduced in 2014 to supplement the PSM system and prevent accidents that may occur during regular or unexpected maintenance and repair work. In the meantime, changes in the safety management system have been checked since the introduction of the chemical accident risk warning system at chemical handling workplaces, and based on the results, a plan for upgrading this system has been proposed. The effect of the CARW system was found to directly prevent accidents through wired and on-site consulting and post-management at the workplace and indirectly contribute to the establishment of a safety and health management system at the workplace, such as improving safety culture awareness.
The death toll of the elderly by accidents in 2007 takes 6.5% of total death toll. The lost income from this is estimated to be 17 trillion and 511 billion won. According to CISS of Korea Consumer Protection Board, the number of safety related accidents of the elderly at home in 2006 was 486 cases in 2006 and has gradually increased every year. This thesis created 115 guidelines at 14 spaces as facility evaluation index evaluating the aging friendliness of the facility and safety related accidents generated at elderly resident welfare facility, examined influence variables of safety related accidents with 191 elderly including demographic variable, physical skill variable, social psychological variable and facility environmental variables, and then verified relevance between safety accidents and each influence variable. As a result, it was verified through ANOVA test of SAS Package Program and $x^2$- test that facility environmental variable would be closely related to the accident. In this regard, this study newly proposes the facility standards of aging friendly facility by supplementing them with contents and guidelines of facility evaluation table as ways to reduce safety related facility of the elderly.
The number of elevators in Korea has surpassed 700,000 units in 2019, which is the 8th in the world by number of installed units and 3rd in the world by new units. The word 'lift' is a representative word, and the category includes elevators, escalators, dumb waiters, and moving walks. Those who live in the city will experience using elevators once or twice a day, and these elevators are becoming an indispensable means of transportation when using high-rise apartments or subways. However, such a convenient elevator also has a lot of risks that threaten the safety of the user and actually cause many accidents every year. In particular, escalators (including moving walks), which account for as little as 5% of all elevators, account for 70% of all elevator accidents. According to Heinrich's chain of thought theory, accidents are caused by a combination of factors, which are divided into five stages: Stage 1: Genetic Factors and Social Environment, Stage 2: Individual Defects, Stage 3: Unsafe behavior and Unsafe conditions, Stage 4: Accident, Stage 5: Injury. Heinrich said that three of these five phases, unsafe behavior and unsafe conditions, require safety management and efforts to prevent accidents. In escalator accidents, the analysis of accident cases that have occurred so far will be related to unsafe behaviors and unsafe conditions, and the effective management of these causes of accidents will enable safer and more convenient use of escalators. This study analyzed accident cases of elevator users, focusing on escalator accidents over the last 10 years (2010 ~ 2019), and safety management to prevent safety accidents of elevator users by analyzing the behavior of actual users and questionnaires of experts in related fields. The method was studied.
The objectives of this study were to investigate the status of accidents and to assess hazards in institutional foodservices in the Changwon and Masan areas. A survey was conducted from February 1 to March 31, 2009 using questionnaires, and 142 dietitians participated. The dietitians' perception of accident risks in workplace averaged 3.11 points. Forty-five percent of the respondents responded that accidents had occurred more than once between 2006 and 2008. In addition, 28.2% of the respondents experienced employee absences or turnover due to accidents during Year 2008. 'Musculoskelectal injuries or disorders (65.5%)', 'slips or falls (64.8%)', 'burns (57.7%)', and 'cuts and punctures (48.6%)' were the predominant accidents in foodservice. 'Knives (76 points)', 'steam kettles (41 points)', 'vegetable cutters (34 points)' and 'turn kettles (26 points)' were the equipment with severe accidents, such as burns or cut injuries. Among foodservice processes, 'carpal tunnel syndrome while washing (2.83 points)', 'burned by frying oil (2.64 points)', 'cut by sharp tools (2.55 points)', 'musculoskelectal injury by moving heavy weight food materials (2.41 points)', and 'injury by slipping on wet workplace floors and trenches (2.19 points)' were the most frequently occurring accidents at foodservice sites. To prevent safety accidents, dietitians' perceptions of safety supervision should be improved, and therefore, it is necessary they receive safety education.
Objectives: The purpose of this study was to seek measures for improvement and management of farm work safety and health by conducting questionnaire surveys and on-site investigations to ascertain the present state of occurrence of safety accidents and safety and health management levels among swine farmers. In particular, the purpose of this study is to provide basic data for the establishment of measures for the management of safety and health suitable to the characteristics of related working environments. Methods: Questionnaire surveys were conducted among 223 farmers engaged in swine farming in 14 regions, and 10 farms were visited in order to implement multilateral methods, including in-depth interviews, along with field surveys. Results: The surveys indicated that 26.2% of all respondents experienced farm-work related safety accidents and body-reaction related accidents showed a high ratio at 31.1% of all respondents. With regard to cause materials of safety accidents, work other than that directly related to swine raising showed high ratios of safety accidents, with pigsty facility related accidents at 26.6%. Although most workers recognized the dangers latent in the working environments, their behavior and responses to the prevention of safety accidents were still insufficient due to a lack of understanding of safety and health management. In the survey on the present state of personal hygiene and wearing of protective equipment, workers were found to have been exposed to dangerous and harmful environments both inside and outside pigsties, but the actual states of their wearing protective safety equipment were very poor. Conclusion: Given the results of this study, swine farmers well recognize problems in their control of safety accidents and management of safety and health, but their knowledge about safety and health education and management guidelines was insufficient. Therefore, safety and health education, public relations, and customized personal protective equipment suitable for swine raising work should be developed in order to address the foregoing problem.
This study suggests systematic procedures to improve safety policies on prevention of industrial accidents associated with industrial machines and devices. Specifically, new method of cause analysis of industrial accidents associated with industrial machines and devices is suggested and the related accident data are re-analyzed. Effectiveness of direct safety regulations such as safety certification, self-declaration of conformity, safety device regulation and safety inspection of industrial machines and devices are also analyzed. Based on those analysis results, transition from the current user-oriented safety device regulation to more balanced direct regulations on both manufacturer and user is suggested. Together with severity and frequency of industrial accidents, unit severity and unit frequency need to be taken into account to further assess the risk associated with a particular industrial machine or device. Balance between safety regulations will be realized by proper adjustment of lists of safety certification and inspection, and certification and inspection standards. This will also guarantee the maximum benefit over cost in such safety regulations.
Aviation safety is increasingly important to secure the safety of the Republic of Korea Air Force (ROKAF). A critical activity for enhancing aviation safety is to analyze an accident throughly and to identify causes that can explain it reasonably. The results of such a systematic accident investigation can be effectively used for improving information displays, task procedures, and training systems as well as for reorganizing team structure and communication control system. However, the current practice of analyzing aviation accidents in ROKAF is too superficial and simple to diagnose them systematically. Additionally, the current practice does not give a full consideration to human factors that have been identified as main causes of most of the aviation accidents. With this issue in mind, this study aims to suggest a new approach to analyzing aviation accidents related to human factors.The proposed method is developed on the basis of several models and frameworks about system safety, human error, and human-system interaction. Its application to forty-two human factors-related accidents, which have occurred in ROKAF during the last ten years, showed that the proposed method could be a useful tool for analyzing aviation accidents caused by human factors.
By analyzing the current status and type of industrial safety accidents caused by industrial machinery, this study aims to examine the importance and necessity of the safety devices that are installed on-site. Additionally, this study aims to determine the implications for Korea by analyzing the status of industrial accidents in major countries and the responses to the accidents. We found that workers could easily access and operate the safety devices and that productivity and convenience were more important than safety. Thus, safety devices need to be mandatorily installed on-site for the safety of workers, and only management supervisors should be given the authority to operate them to afford a sense of safety responsibility to the workers.
Many fatal and non-fatal injuries occurred as a result of unexpected falls from horse scaffolds during structural or finishing works such as painting, plastering, or plumbing. Therefore, this study is to improve safety standards for horse scaffolds used mostly in the interior finishing works. But hazard elements for the horse scaffolds has not been specifically identified. This study has analyzed the accidents of horse scaffolds to prevent construction accidents and the characteristics of a serious accidents related the horse scaffolds. It was suggested a safety management plan and a group of accidents characteristics. The results of this study are expected to be utilized as basic data for prviding a reference related to the horse scaffolds and to be unified the regulations associated with the horse scaffolds.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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