10%C-5%Mo-5%W-10%Cr 및 10%C-5%Mo-5%W-10%V 백주철의 응고거동을 열분석을 통하여 연구하였다. 15Kg 용량의 고주파 유도옹해로에 선철, 고철, Fe-Mo, Fe-W, Fe-Cr, Fe-V 등을 장입시켜 용해시킨 후 슬래그를 제거시키고 $1550^{\circ}C$에서 Y블럭의 펩 주형에 주입하였다. 응고거동을 조사하기 위하여 50g을 Y블럭에서 채취한 뒤 알루미나 도가니에 넣어 재용해시킨 후 1$0^{\circ}C$/min의 냉각속도로 냉각시키면서 여섯 종류의 다른 온도에서 도중에 급냉시켜 응고조직을 광학현미경으로 관찰하였다. 10%C-5%Mo-5%W-10%Cr 백주철의 경우 초정 오스테나이트, 오스테나이트와 M(sub)7C(sob)3의 공정, 오스테나이트와 M(sub)6C의 공정으로, 10%C-5%Mo-5%W-10%V 백주철의 경우 초정 MC, 오스테나이트와 MC의 공정, 오스테나이트와 M(sub)2C의 공정으로 각각 순차적으로 정출하였다. 정출하였다.
본 논문에서는 카메라에서 입력되는 영상에서 객체의 특징 자동 추출하고 모바일 기기로 전송하여 인체의 움직임을 표현하는 시스템을 제안한다. 제안시스템은 연속된 입력영상에서 인체의 실루엣과 조인트를 자동추출하고 조인트를 추적함으로 객체를 추적한다. 추출된 특징은 객체의 각 연결점의 위치정보로 사용되며 특징을 중심으로 블록매칭 알고리즘을 적용하여 특징의 위치정보를 추적하고 모바일기기로 정보를 전송한다. 모바일 기기에서는 전송된 조인트 정보를 이용하여 인체의 움직임을 재현한다. 제안방법을 실험 동영상에 적용한 결과 인체의 실루엣과 조인트를 자동 검출하며 추출된 조인트로 인체의 매핑이 효율적으로 이루어졌다. 또한 조인트의 추적이 매핑된 인체에 반영되어 인체의 움직임도 적절히 표현되었다.
Recently, air pollution is increased according to increase of vehicle. So many countries are studying about DOC for diesel emission decrease. However, there are many difficulty in applying to DOC . In this study, SOx exhaust gas equipped with DOC was studied and we obtained several test results as following. First, in diesel oxidation catalyst, additives such as Pt is very effective for 503 and sulfate. Second, the oxidative activity for 502 has decreased to add such as Pt and the decrease of 502 is effect for the reduction of PM in high temperature . And finally, in high temperature, concentration of SOx is increased and temperature is affected by process from SOB to 503, whereas engine performance and fuel consumption are not affected by equipped DOC.
Park, Jong-Kuk;Na, Hyung-Gi;Kim, Chan-Hong;Lee, Dong-Kook
Journal of electromagnetic engineering and science
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제9권1호
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pp.1-6
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2009
An effective method is proposed to suppress the second-order beams(SOBs) that result from the cross-polarized fields of 2D edge slot arrays. By rearranging the conventional sequence of stacking waveguides, the SOBs are shown to be considerably reduced and the 9 dB suppression is obtained. The optimal sequence is obtained from the genetic and exhaustive searches and its effects are verified using near-field measurements as well as theoretical estimation. Since the proposed method requires no additional polarizing structures such as baffles, it is very easy and cost-effective to implement.
We investigated the growth performance of oysters (initial shell height $57.5{\pm}8.5$ mm) under differing conditions of tidal exposure time and culture rack height in an experiment that commenced in April, 2011. Significant differences were observed in shell height from June 2011, in total weight from August, and in meat weight from September. Fatness tended to decrease during the experimental period, but was not significantly different at the end of the experiment. Significant differences in survival rates were mainly observed from June to August. After September, further changes were not observed in any experimental treatment group. The greatest growth potential ($L_{\infty}$) and survival rate were observed at a sea level of approximately 116 cm. The results indicate that in the study area the use of oyster culture conditions involving 1 or 2 h of tidal exposure and 60 - 70 cm rack height could result in oysters reaching the favored commercial half shell size within 14 months, with > 80% survival.
This paper presents the sensor fusion algorithm that recognizes a primary vehicle by fusing radar and monocular vision data. In general, most of commercial radars may lose tracking of the primary vehicle, i.e., the closest preceding vehicle in the same lane, when it stops or goes with other preceding vehicles in the adjacent lane with similar velocity and range. In order to improve the performance degradation of radar, vehicle detection information from vision sensor and path prediction predicted by ego vehicle sensors will be combined for target classification. Then, the target classification will work with probabilistic association filters to track a primary vehicle. Finally the performance of the proposed sensor fusion algorithm is validated using field test data on highway.
Because the interfaces between two different materials are the weak-link in the underground power transmission systems, they affects the stability of insulation systems. In this paper, Epoxy/EPDM interface is selected and investigated the optimum condition by variation of interfacial conditions such as roughness of surface, spreading of oils, interfacial pressure and temperature. The breakdown times under the constant voltage below the breakdown voltage were also gamed. The breakdown voltage at the after laying time equivalent to is calculated by the V-t characteristic and the inverse power law. When this is done. the characteristic life exponent n is used and the long time breakdown voltage can be evaluated.
The planarized SiO$_2$ particles were prepared by two-step reduction method of making much smaller particles, micron-sized ones, to improve spreadability, adherence, and smoothness. Various pigments known as flaky extender usually have terrace layers on their surfaces, but SiO$_2$ particles in this study exhibit a smooth surface structure. These single SiO$_2$ particles were used as core particles to prepare the composite particles coated with ultra fine TiO$_2$ particles by a homogeneous precipitation method. The thickness and the morphology of the deposited TiO$_2$ layers could be modified by adjusting the reactant concentrations, the reaction time and the temperature. The characteristics of SiO$_2$/TiO$_2$ composite in the field of color cosmetics are to give an UV-cut effect and to enhance the chroma of human skin color, one of optical properties.
On purpose of relative comparison of between air-vent attached pattern and non attached one, casting tests were accomplished by castability analysis unrig wax screen mesh pattern. Experimental specimens are divided Into 4groups. 1) Air-vent attached pattern with high casting pressure(coil spring type centrifugal casting machine 2.5turn). 2) Air-vent attached pattern with low casting pressure(coil spring type centrifugal casting machine 1.5turn). 3) Air vent non attached pattern with high casting pressure(coil spring type centrifugal casting machine 2.5turn). 4) Air-vent non attached pattern with low casting pressure(coil spring type centrifrgal casting machine 1.5turn). The main results are as follows : 1) The condition of high casting pressure no.1, no.3 were showed perfect castability. 2) The condition of low-casting pressure, there is a wide difference between no.2, no.4 group. Castability of no.2 group preferable to no.4 group(p<0.001). 3) Low casting pressure and complex shape cause the low-castability. So it is recommanded that use of air-vent in case of complex shaped wax pattern with low easting pressure.
Air pollution has been one of the severe problems in city area. Sulfur dioxide is the major pollutant among the air pollutants. And the lichen as a botanical indicator have been used to predict the air pollution level. This study was carried out to evaluate the air pollution level in Taejon area through the field survey which were checked lichen status and sulfur dioxide content in the atmosphere. The results were as follows 1. The average sulfur dioxide content in Taejon area was 0.031ppm. The comparison of measurement methods were regression equation, Y= 0.357$\times$+0.014 and correlation factor, r = 0.771. 2. The maximum point of the SO$_2$ level was site No. 2(Daehwa-Dong), 0.087 ppm and the minimum, site No. 8 (Doma 2-Dong), 0.009ppm. 3. Total amounts of sulfur dioxide yearly emitted from Taejon area by fuel consumption estimated 29829.6 tons. 4. The relationship between degree of lichen and sulfur dioxide contents were 0.000~0.020ppm : Zone No. 2 0.020~0.060ppm : Zone No. 1 over 0.060ppm : Zone No. 0
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[게시일 2004년 10월 1일]
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