• 한국연소학회:학술대회논문집
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• 한국연소학회 2012년도 제45회 KOSCO SYMPOSIUM 초록집
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• pp.355-357
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• 2012

A probability density function (PDF) approach to account for turbulence-chemistry interaction in the context of large eddy simulation (LES) based simulation of scramjets is developed. To solve the high-dimensional joint-composition PDF transport equation robustly, the semi-discrete quadrature method of moments (SeQMOM) is recently proposed [1]. The SeQMOM approach addresses key numerical issues in LES related to the inaccuracies in computing filter-scale gradients, enabling an efficient and numerically consistent solution of the PDF transport equation. The computational tool is used to simulate a cavity-stabilized Mach 2.2 supersonic combustor.

• 한국정보처리학회:학술대회논문집
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• 한국정보처리학회 2001년도 추계학술발표논문집 (상)
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• pp.327-330
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• 2001

래거시 시스템은 기업의 운영에 중요한 시스템이나, 대부분 Cobol이나 Fortran으로 작성되어 있다. 이들 프로그램들은 수년 동안 많은 프로그래머들에 의해서 유지관리 되어서, 소프트웨어에 많은 수정이 가해졌으며, 대부분 설계 문서들이 존재하지 않는다. 이러한 이유들 때문에 래거시 시스템을 유지 보수하는데 많은 비용이 소요된다. 따라서 기업의 시스템 운영에 지장을 주지 않고 래거시 프로그램들을 유지보수하기 용이하도록 하는 것이 시급하다. Cobol로 구축된 시스템을 사용하고 있는 업체들이 고려하고 있는 하나의 접근 방법은 래거시 시스템을 객체지향 시스템으로 재공학(Re-engineering)하거나 새로운 분산환경 플랫폼인 EJB 등으로 통합하는 것이다. 본 논문에서는 래거시 Cobol 시스템을 재공학하기 위한 시각화 도구와 래거시 시스템과 EJB 플랫폼을 연계하기 위한 도구를 제시한다.

• 대한임상약리학회:학술대회논문집
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• 대한임상약리학회 2004년도 추계 학술대회
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• pp.19-20
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• 2004

• 한국분말재료학회지
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• 제22권3호
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• pp.157-162
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• 2015

SKD11(ASTM D2) tool steel is a versatile high-carbon, high-chromium, air-hardening tool steel that is characterized by a relatively high attainable hardness and numerous, large, chromium rich alloy carbide in the microstructure. SKD11 tool steel provides an effective combination of wear resistance and toughness, tool performance, price, and a wide variety of product forms. Adding of CNTs increased the performance of mechanical properties more. 1, 3 vol.% CNTs was dispersed in SKD11 matrix by mechanical alloying. SKD11 carbon nanocomposite powder was sintered by spark plasma sintering process. FE-SEM, HR-TEM and Raman analysis were carried out SKD11 carbon nanocomposites.

• 기본간호학회지
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• 제17권4호
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• pp.487-497
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• 2010

Purpose: This study examined the validity and reliability to develop a lifestyle evaluation tool for metabolic syndrome patients. Methods: A methodological research design was used. The construct factors and preliminary items were identified by reviewing previous researches and tools related to lifestyle and reviewed by ten experts. It was tested with 195 patients with metabolic syndrome in a university hospital. The data were analyzed with SPSS/WIN 14.0. Results: To test the validity, principal component analyses were used and resulted in the extraction of six components. The convergent validity resulted r= .72 (p<.001) with Health Promotion Lifestyle Profile. The discriminant validity with Center for Epidemiologic Studies Depression Scale resulted r= -.15 (p=.004). The Internal consistency of the tool had an Cronbach's a of .92. The self-report format Lifestyle Evaluation Tool for the patients with metabolic syndrome was developed with 36 items and four-rating scales:'physical activity and weight control' eight items, 'dietary habits' sixteen items, 'drinking and smoking' three items, 'sleep and rest' two items, 'stress' three items, 'drug and health management' four items. Conclusion: This Tool will evaluate health behaviors in patients with metabolic syndrome. Also, it will contribute to the development of nursing intervention to improve the metabolic syndrome patients' lifestyle.

• 한국정밀공학회지
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• 제17권9호
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• pp.53-61
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• 2000

The manufacture of a marine propeller typically requires long lead time to generate 5-axis tool path. Hence it may take several weeks to manufacture a satisfactory propeller with a general purpose CAD/CAM system. In this research a dedicated 5-axis CAD/CAM system for machining marine propellers has been developed, The system employs various methods to enhance the productivity : interference-free tool path generation employing check vectors and optimum cutter size determinants. In addition an iterative NURBS modeling technique is used to improve the accuracy of the modeled surface and effective cutting conditions are determined and recommended empirically to increase the productivity. The proposed CAD/CAM system has been implemented with C++ and OpenGL graphic library on the Windows system. The system validation and sample results are also given and discussed.

• 한국공작기계학회:학술대회논문집
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• 한국공작기계학회 2005년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.168-173
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• 2005

Composite material is combined with two or more chemical ingredient and different components. FRP has been widely used for the structure of aircraft, ships, automobiles, sporting goods and other machines because of their high specific strength, high specific stiffness and excellent fatigue strength. Recently, the development of machine tool and cutting tool greatly relies on high speed process to satisfy high precision, high efficient machining, shortened process time to maximize material removal rate (MRR) through high cutting speed and feed speed. The research molded CFRP, GFRP as stacking sequence methods of two direction (orientation angle $0^{\circ}\;and\;0^{\circ}/9^{\circ}$) hand lay-up, drilled molded plates using cemented carbide drill and examined chip shapes, surface roughness properties.

• 한국정보과학회논문지:컴퓨팅의 실제 및 레터
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• 제11권3호
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• pp.246-256
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• 2005

규칙 기반 패러다임은 복잡한 프로세스를 처리할 수 있는 정형성과 융통성을 제공하기 때문에 여러 프로세스 중심 소프트웨어 공학 환경에 도입되어 왔다 그러나, 기존의 규칙 기반 패러다임을 채택한 시스템들의 경우 프로세스 모델을 작성하거나 이해하기 어렵고 프로세스 모델링 언어가 확장 또는 개선될 때마다 추론 엔진을 수정하거나 최악의 경우에는 새로 개발하여야 한다. 본 논문에서는 빈번히 발생하는 프로세스 변경에 유동적으로 대처할 수 있으며 프로세스 모델을 규칙기반 언어의 사실로 직관적으로 맵핑함으로써 프로세스의 병렬성을 효과적으로 제어할 수 있다는 규칙 기반 패러다임의 장점을 살리면서 기존 규칙 기반 PSEE의 단점인 사용의 용이성과 추른 엔진의 안정성 문제를 해결한 PRAiSE 시스템을 기술한다. PRAiSE에서는 RAiSE라는 그래픽 프로세스 모델링 언어를 제공하며 작성된 프로세스 모델은 규칙 기반 전문가 시스템 도구인 CLiPS로 구현한 프로세스 엔진에 의해 해석되고 실행된다.

• 한국전자통신학회논문지
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• 제16권1호
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• pp.1-8
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• 2021

본 논문에서는 원자력 발전소에서 사용되는 디지털 모듈을 포함하는 캐비닛의 전자파 차폐효과를 외부 전파원과 내부 디지털 모듈의 배치 변화에 따라 분석하였다. 차폐효과를 분석하기 위해서 FEKO EM 시뮬레이션 툴을 사용하여 캐비닛과 모듈을 모델링하였으며, 캐비닛의 유무에 따른 전계값을 통해서 차폐효과 분포를 도출하였다. 차폐효과는 2.4 GHz 주파수에서 캐비닛에 대한 입사각, 편파 그리고 모듈의 간격에 따라 관찰하였다. 결과 검증을 위해 차폐효과 측정용 다이폴안테나를 설계 및 제작하고 이를 활용해 캐비닛의 차폐효과를 측정하였다. 결과에 따르면 캐비닛 구조는 입사되는 전파의 편파가 지면에 수평하고, 디지털 모듈간의 간격이 넓을 때 더 높은 차폐효과를 기대 할 수 있는 것으로 분석되었다.

• 시스템엔지니어링학술지
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• 제8권1호
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• pp.9-19
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• 2012

The Light Rail Transit Project is a large scaled project which takes several years in building a system. After construction, LRT system is operating for several tens of years. For these characteristics, the right application of systems engineering to LRT project greatly effects the project success. In this paper, we present systems engineering application model to LRT project i.e. SELRT which include systems engineering technical process, core technology management process, project support process. SELRT also has a module for the exchange of outputs in SE tool and PM tool. Systems engineering processes in SELRT mainly base on ISO/IEC 15288. In future, we expand the range of SE processes and improve the usability in SELRT. We expect that this model will contribute to improve the efficiency in LRT project and to success the LRT project.