Sohn, Eun Rak;Park, Jung Im;Lee, Bora;Lee, Jin Woo;Kim, Jongseol
Korean Journal of Microbiology
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v.49
no.1
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pp.30-37
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2013
This study was carried out to assess the spatial and tidal effects on the water quality in the lower reaches of Taewha River, Ulsan, Korea and to understand the environmental factors affecting winter algal bloom in the river. From May, 2010 to January, 2011, water samples were collected at five locations (New Samho Bridge, Old Samho Bridge, Mungjung Stream, Taewha Bridge, and Mungchon Bridge) along the river at high and low tides of spring tide. We measured environmental parameters including salinity, dissolved oxygen (DO), biological oxygen demand (BOD), chemical oxygen demand (COD), chlorophyll a (Chl a) and various nutrient concentrations. Salinity increased towards the downstream direction. Average values of Chl a concentrations ranged $10-26mg/m^3$ at high tide and $11-53mg/m^3$ at low tide depending on sampling locations. It was noteworthy that there were strong increases in Chl a concentrations during the November 21 to December 22 sampling period especially at the Taewha Bridge. At the location, Chl a concentrations were measured as $138-296mg/m^3$ for the period; Rhodomonas lacustris of class Cryptophyceae was the dominant algal species. Chl a concentrations at the Taewha Bridge were positively correlated with such parameters as salinity, BOD, DO, COD, pH, and T-N, and negatively correlated with temperature and $NO_3{^-}$-N. On the other hand, at the Mungchon Bridge the highest concentration of Chl a was $55mg/m^3$ on August 25, and Chl a concentrations were positively correlated with $NH_3$-N, T-N, $PO_4{^{3-}}$-P, T-P, and heterotrophic plate counts. The results suggested that water quality in the lower Taewha River fluctuated a lot with the sampling locations and the patterns of algal blooms were different between Taewha Bridge and Mungchon Bridge sampling locations.
Jilin highway concrete bridge is located in the center of Jilin City, which is positioned in the middle part in Jilin Province in the east north of China. This bridge crosses the Songhua River and connects the north and the south of Jilin City. The main purpose of damages inspection of the bridge components is to ensure the safety of a bridge and to identify any maintenance, repair, or strengthening which that need to be carried out. The damages that occur in reinforced concrete bridges include different types of cracks, scalling and spalling of concrete, corrosion of steel reinforcement, deformation, excessive deflection, and stain. The main objectives of this study are to inspect the appearance of Jilin highway concrete bridge and describe all the damages in the bridge structural members, and to evaluate the structural performance of the bridge structure under dead and live loads. The tests adopted in this study are: (a) the depth of concrete carbonation test, (b) compressive strength of concrete test, (c) corrosion of steel test, (d) static load test, and (e) dynamic load test. According to the damages inspection of the bridge structure appearance, most components of the bridge are in good conditions with the exception arch waves, spandrel arch, deck pavement of new arch bridge, and corbel of simply supported bridge which suffer from serious damages. Load tests results show that the deflection, strain, and cracks development satisfy the requirements of the standards.
Recently, the railroad route plan is trying to minimize the damage of the local resident which is caused by railroad construction. For this reason, reducing the banking height of soil roadbed, lowering the bridge girder height of a solid intersection and a part of cross river, the through bridge type which can achieve a required span length must apply. The representative through bridges of railroad are arch bridges, truss bridges and plate girder bridges, the through plate girder bridge of variable section can apply that the span length of these bridges is about $30{\sim}50m$, namely, middle span length bridge types, and that can satisfy structural capacity and beauty of railroad at the same time. This paper introduces plan and design process of the Su-eo cheon bridge applied by a through plate girder bridge type of the Jinju-Gwangyang double track 6th construction ordered at Korea Rail network Authority in 2005.
A big progress has been made for moving force identification from bridge dynamic responses in recent years. Current knowledge and the potentials on moving force identification methods are reviewed in this paper under main headings below: background of moving force identification, experimental verification in laboratory and its application in field.
Kim, Doo-Hie;Jang, Bong-Ki;Hong, Sung-Chul;Moon, Hyo-Jung;Lee, Duck-Hee;Oh, Hae-Ju
Journal of Preventive Medicine and Public Health
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v.26
no.2
s.42
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pp.268-281
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1993
The aquatic quality of the Naktong river after two or three months in June, 1991 with phenol spillage from a electrical factory in Kumi was investigated. The samples were collected at six sites of the Naktong river basin and Kachang and Kongsan lakes. Phenol was not detected from all water samples. Turbidity was very much increased to the down stream in the Naktong river. The BOD and COD values exceeded the 2nd grade(3mg/l) of the Korean standard quality of Environmenal Water Act at the all sampling sites of the Naktong river. Especially, the value of COD at Kaejin (12.5mg/l) was poorly classified as to the 5th grade of water class for the environmental quality standards. Organophosphorous pesticides such as parathion, malathion, fenitrothion and diazinon were investigated but not detected. Diazinon was only detected at the Ilsan bridge(1.42ppb), Okkye stream(6.95ppb), Waekwan bridge(0.32ppb), Gangjung reservior(0.13ppb), Kaejin (0.05ppb). Of the carbamates such as carbanyl, isoprocarb and cabofuran, the carbofuran was detected all sites except tap water, and Kachang and Kongsan lakes. The content of heavy metals such as Cd, Pb, Zn, Fe, Mn, Hg were not exceeding for drinking water standards at the all sampling region, but only mecury was detected from Okkye stream(0.018ppb) and Kaejin (0.09ppb). In the regions of Kachang and Kongsan lakes, the content of heavy meatals were lower than that of reservior of Naktong river.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.18
no.5
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pp.330-335
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2017
This study applied SONAR(Sound Navigation And Ranging) to the inspection and evaluation of underwater structures. Anactual river bridge was chosen for inspection and evaluation. SONAR and an optical camera were operated together to analyze the underwater image of the bridge. SONAR images were obtained by various methods to remove the environmental variables from the field experiment, and it was confirmed that the reliability of detecting damaged areas on piers was decreased when using SONAR alone. The SONAR equipment and the optical camera can be used simultaneously to overcome the limitations of SONAR in inspecting underwater structures.These results can be used as basic data for the development of similar technologies for underwater structure inspection.
This study was performed to investigate the relationship between concentrations of heavy metals in sediment and the depths of 27 sampling sites along the West Nakdong river in downstream of Nakdong River. The deepest site was Kangdong bridge nearby 20ft. From here, the depth was shallowed to Chidong gradually. In each site the smaller mesh was, the liger concentration of heavy metal becomed. Concentration of Zn, Cd, Cr and Cu at inflow point of Shinoe stream was 576.016 ppm, 262.307 ppm, 68.674 ppm and 61.634 ppm, respectively, the concentration was the higest at this point. From here, it was lowered gradually. The concentration of heavy metal at inflow point of Joman river was 155.328 ppm, 56.485 ppm, 25.200 ppm and 31.172 ppm, respectively, those concentrations were liger than other points with the exception of Shinoe stream. Therefore, woman river and Shinoe stream were the major source of pollution in West Nakdong river. Among two sources Shinoe stream was more important source of pollution. West Nakdong river has become lake by Noksan floodgate because it's pollution has had influence on Bonglim.
The systematic data management system in the area of river flow analysis has not yet constructed, even though the need is evident due to the complicated process of tremendous input/output data in the modeling study and the importance of visualization of spatial flow variation. The objectives of this study are to suggest the method for constructing the NGIS-based river database based on contour, river, elevation, boundary layers and river cross sections and to provide the algorithm for interpolating equi-distance river cross section points. The selected study area is the main Han River starting from Paldang dam site to Indogyo bridge. The constructed database will be useful for the scientific water flow management system in the study area.
The water quality simulation was carried out to predict water quality in Tan stream of the Han river using water quality model, QUAL2E. In the end, the future variations in water quality of Tan stream were simulated and the prediction of the impacts of Tan stream on water quality in the Han river was carried out by applying the Tan stream simulation results into the model. The results are as follows. The predicted results of future water quality of Tan stream suggested that the concentrations of BOD, T-N and T-P at Chungdam bridge would increase to 0.68~0.77 mg/$\ell$, 1.33~1.62 mg/$\ell$ and 0.05~0.06 mg/$\ell$, respectively in 2006 and 2011 and that with the implementation of advanced treatment in Sungnam and Tanchun sewage treatment plants, the concentration of T-N would be reduced more as the amount of treated sewage increase, while the concentration of T-P would stay 0.49 mg/$\ell$. The results obtained from simulation of the impacts of future Tan stream water quality improvement on the main stream of the Han river showed that with implementation of advanced treatment in both Sungnam and Tanchun sewage treatment plants, the concentration of T-N, T-P and chlorophyll-a at Hangang bridge and Heangju bridge would be reduced by 11.6%, 7.7% and 20.9%, respectively in 2..6 and by 13.6%, 9.4% and 22.2%, respectively in 2011, which indicates that the effect on the reduction of T-N and T-P would be relatively significant while the effect on the decrease of algae would be slight.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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