Journal of Korean Society of Occupational and Environmental Hygiene
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v.19
no.1
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pp.51-63
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2009
In the field of ergonomics, it is evident that participatory action research methodology could contribute to reduce risk factors of work related musculoskeletal disorders(WMSDs). The objective of this study was to evaluate the effectiveness of a participatory ergonomics in reducing the incidence rate and severity of WMSDs in the tire manufacturing company. In this study, an action committee comprising 13 members was organized in the tire manufacturing company. The action group participated at every research process, education and training, assessment and intervention of risk factors, and early detection and management of WMSDs during the 3 years(2004-2006). The prevention programs contributed to an overall reduction in incidence rate by approximately 37.2%, and lost workdays and workers' compensation costs by approximately 55.1%. But, the incidence rate increased 29.0%, and compensation costs increased 59.0% in the first-year setting programs, and both the incidence rate and compensation costs decreased after the second-year managing programs. And, the reduction rates(63.2%) of insurance cases is higher than that(9.7%) of non-insurance cases. The results showed that participatory ergonomics programs may be effective in reducing the incidence and severity rate of WMSDs.
Neutropenia is defined as an absolute neutrophil count (ANC) of <$1,500/{\mu}L$, and the severity of neutropenia generally can be graded as mild ($1,000-1,500/{\mu}L$), moderate ($500-1,000/{\mu}L$), or severe (<500/$\mu{L}$). This stratification aids in predicting the risk of pyogenic infection because the susceptibility to life-threatening infections is significantly increased in patients with prolonged episodes of severe neutropenia. Especially cancer-related neutropenia carry significant mortality. Neutropenia can develop under various conditions such as decreased bone marrow production, the sequestering of neutrophils, and increased destruction of neutrophils in the peripheral blood. Neutropenia is classified according to the etiology as congenital or acquired, with the latter further defined according to the etiology or pathology. The clinical result is increased risk for infection, which is directly proportional to the severity and duration of the neutropenia. The typical workup of neutropenia starts with a 6-week period in which complete blood counts are measured twice weekly to document the persistence of the neutropenia and whether a cyclic pattern is present. When persistent neutropenia is diagnosed and no spontaneous recovery occurs within 3 months, a more extensive evaluation is advised. Treatment is usually unnecessary for most patients with severe neutropenia, as the majority of patients have a good prognosis. However, for patients who have severe and frequent infections, treatment with filgrastim may prevent infectious complications and improve quality of life.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.11
no.5
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pp.1601-1607
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2010
This paper presents FMEA (Failure Mode Effect Analysis) for maintenance of mail sorting machine which is for automatic sorting of mail. We suggest the update method of regular diagnosis item and period for maintenance of mail sorting machine using the risk priority number which is calculated by severity, occurrence, and detection of failure mode of mail sorting machine, and shows FMEA adoption example of letter sorting machine. This paper also describes the current maintenance system and status of mail sorting machine in the domestic postal logistics environment, and FMEA adoption step. The proposed maintenance using FMEA will be adapted for more easy and efficiency maintenance of mail sorting machine.
As the Reliability Centered Maintenance(RCM) is being studied, maintenance tasks can be performed effectively through the Risk Priority Number(RPN) evaluation about the components in the system. The RPN is usually calculated through arithmetical operations of three values, Severity, Occurrence, and Detection for each facility. This RPN provides information that includes risk level of the facility and the priority order of maintenance tasks for facility. However, if there is no sufficient historical failure data, it is difficult to calculate the RPN. In this case, historical failure data from other sources can be used and apply this data to korean railway system. In this paper, it is proposed that a new methodology to model the failure rate as a fuzzy membership function. This method is based on failure data from other sources by means of the fuzzy theory and the expert opinion system. And considering assessment tendency of each expert, distortions that happened when the failure rate of facilities is estimated were minimized. This results determine Occurrence values of facilities. Taking advantage of this result., the RPN can be calculated with Severity and Detection of facilities by using the fuzzy operation. The proposed method is applied the rail-way power substation.
Journal of the Korea Institute of Information Security & Cryptology
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v.27
no.6
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pp.1507-1517
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2017
Generally, information breach incidents are thought to be caused by external hackers. However, both direct and indirect information breach incidents by insiders are more frequent than by external hackers. It also accounts for more than half of the total information breach, so it should be prepared against insider breach. In this study, based on General Deterrence Theory(GDT) and Rational Choice Theory(RCT), we integrated the risk sensitivity and situational anxiety, which were studied in the field of traffic psychology to construct research model. Result of analysis shows that the impact of risk perceptions on the severity and certainty of perceived punishment was not statistically significant, but perceived benefits, situational anxiety, and severity and certainty of perceived punishment were found to influence the information breach intention.
Purpose: This study identifies preventive measures for VOC management by analyzing the causes and effects of factors that contribute to high risk service failure using FMEA on KORAIL VOC data. Methods: Two research methods were used. First, a Risk Priority Number (RPN) was assigned to each KORAIL VOC based on Failure Mode and Effect Analysis (FMEA). Second, multiple regression analysis was run with RPN factors that include severity, occurrence, and detection as the independent variables and customer dissatisfaction as the dependent variable. Results: Multiple regression analysis showed that RPN factors including severity, occurrence, and detection had significantly positive relationship with customer dissatisfaction. Based on these results, an FMEA was performed on VOC categories with high RPN for railroad stations including platform, ticketing, ticket verification, parking, and escalator, and VOC categories with high RPN for trains including entrance doors, cafes, air quality, announcement, and ticket verification. Conclusion: This study has practical implications to service failure management. A priority order using FMEA was established for the list of customer dissatisfactions that should be addressed to actively manage service failure, and strategies for tackling this priority list are offered.
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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v.8
no.11
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pp.253-264
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2021
The COVID-19 pandemic has imposed a number of restrictions on the lives of people and services, forcing them to adopt a "New Normal" way of living. Contactless technologies provide a mechanism to reduce the risk of infection, encouraging people to use touchless payment methods. The aim of this study is to develop an integrated framework based on the Health Belief Model and the Unified Theory of Acceptance and Use of Technology to justify the use of mobile payment during the COVID-19 pandemic in Vietnam. Based on a survey of 434 samples, the proposed conceptual model was empirically justified using structural equation modeling (SEM). This study found that performance expectancy, effort expectancy, enjoyment, perceived severity, and perceived susceptibility significantly and positively influenced behavioral intention of using contactless payment technologies. In addition, this study discovered that effort expectancy, perceived severity, and perceived susceptibility all have a positive impact on performance expectancy, while enjoyment triggered users' effort expectancy. By adding novel insights into the literature on the acceptance of technology during the pandemic, this study makes a major contribution to justifying how contactless payment technologies can reduce the risk of getting infected by COVID-19.
Objective: Older persons with diabetes mellitus (DM) are particularly more likely to have fallen in the previous year than those without DM. The purpose of this study was to investigate the relationship between the risk of falls and type 2 DM in older adults who are 65 years of age or above. Design: A systematic review. Methods: PubMed and other two databases were searched up to August 2, 2018. Observational and cohort studies evaluating fall risk in people who are 65 years of age or above with DM were included. This review extracted the following information from each study selected: first author's surname, year of publication, country, average follow-up period, sex, age at enrollment, study population, measurement variables, relative risk, 95% confidence intervals and controlled variables. Results: This review involved nine cohort studies with 3,765 older adults with DM and 12,989 older adults without DM. Six studies compared with or without DM and two studies compared fallers with non-fallers with DM. Risk factors for falls included impaired cognitive function, diabetes-related complications (peripheral nerve dysfunction, visual impairment), and physical function (balance, gait velocity, muscle strength, and severity of physical activities). Conclusions: People who are 65 years of age or above with DM have increased risk of falling caused by impaired cognitive function, peripheral nerve dysfunction, visual impairment, and physical function in community-dwellers. For adults who are 65 years of age or older with DM, research fields and clinical settings should consider therapeutic approaches to improve these risk factors for falls.
Usually, a risk can be expressed as a product of likelihood and consequence of a hazard factor. Therefore, conventional risk assessment is carried out by frequency analysis and severity analysis, in turns. However, it is well known that intuitive thinking is another excellent way of thinking of human beings. This study aimed to confirm whether there exist any difference in risk assessment results derived by two different procedures - intuitive and analytical. Thus, the present study showed 10 different illustrations to 30 undergraduate students. Their responses were organized as fuzzy membership functions, and summarized as risk assessments, and compared. The results were also verified with the help of statistical hypothesis testing, which showed no significant difference. On the contrary, however, similarity measure used in fuzzy set theory was not credible as anticipated. Many cases failed to satisfy statistical hypothesis even with similarity measure higher than 0.60 so that only a trend could be accepted. In addition, a subject showed a somewhat consistent logical discrepancy in his response, which implied the necessity of sincere analysis in fuzzy formulations.
The Formal Safety Assessment (FSA) is a structured and systematic methodology developed by the IMO, aimed at assessing the risk of vessels and recommending the method to control intolerable risks, thereby enhancing maritime safety, including protection of life, health, the marine environment and property, by using risk analysis and cost-benefit assessment. While the FSA has mostly been applied to merchant vessels, it has rarely been applied to a DP vessel, which is one of the special purpose vessels in the offshore industry. Furthermore, most of the FSA has been conducted so far by using the Fault Tree Analysis tool, even though there are many other risk analysis tools. This study carried out the FSA for safe operation of DP vessels by using the Bayesian network, under which conditional probability was examined. This study determined the frequency and severity of DP LOP incidents reported to the IMCA from 2001 to 2010, and obtained the Risk Index by applying the Bayesian network. Then, the Risk Control Options (RCOs) were identified through an expert brainstorming and DP vessel simulations. This study recommends duplication of PRS, regardless of the DP class and PRS type and DP system specific training. Finally, this study verified that the Bayesian network and DP simulator can also serve as an effective tool for FSA implementation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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