• 제목/요약/키워드: Resonance Charateristics

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진동 측정용 압전형 가속도센서의 압전특성 효과 (Influence of Effective Piezoelectric Properties on Performance of Piezoelectric Accelerometer for Vibration Measurements)

  • 권정락
    • 한국세라믹학회지
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    • 제32권8호
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    • pp.945-949
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    • 1995
  • In order to investigate the performance of compression-type accelerometer on piezoelectric properties, PZT materials have been studied. The ring-shaped piezoelectric elements were prepared using commercial PZT powders by conventional ceramic process. Their estimated relative dielectric constant, piezoelectric charge constant (d33) and voltage constant (g33) values showed 390∼3400, (90∼593)×10-12 C/N and (19.5∼40.5)×10-3 V-m/N, respectively. The charge sensitivity of accelerometer is proportional to the piezoelectric charge constant value (d33) of PZT, but its voltage sensitivity is related with the piezoelectric voltage constant (g33). Since the mounted resonance frequency and sensitivity are dependent on the seismic mass as well as physical charateristics and size of PZT elements, the suitable considerations between two components are required for accelerometer's design.

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3차원 원형 풍동의 공진 특성 (Resonance Characteristics for 3-Dimensional Circular Wind Tunnel)

  • 백기영;이인;신현동
    • 대한기계학회논문집
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    • 제14권5호
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    • pp.1096-1103
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    • 1990
  • 본 연구에서는 Fig.1과 같은 열린 경제(open boundary)를 갖는 일반적인 형태 의 3차원 풍동에 대한 공진 특성을 구하여 이를 실험과 비교한다.이런 풍동에 공진 진동수와 일치하는 규칙적인 가진을 주면, 유동 특성은 현저하게 변하게 된다. 일반 적으로, 이러한 임의의 형태를 갖는 풍동의 공진 진동수와 모드는 이론적인 방법으로 예측하기는 매우 힘들다. 이런 경우에 유한요소법은 매우 유용한 방법이다.

초대형 부유식 해상공항의 파도에 의한 진동응답특성 해석 (Analysis of wave induced vibration of a typical very large floating-type offshore airport platform)

  • 이현엽;전영기;신현경
    • 한국해양공학회지
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    • 제10권4호
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    • pp.10-16
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    • 1996
  • The vibration due to progressive ocean waves is analyzed for a typical footing-type offshore airport platform. The platform is modelled as a spring-supported Euler beam and buoyancy change due to wave is considered as excitation force, under the assumption that the wave propagates without distortion by the structure. The results show that the natural frequencies of this structure are distributed very closely and are little affected by boundary conditions and that the response charateristics due to ocean waves are quite different according to the wave frequency. In this study, the wave frequencies are divided into three regions; the resonance region at which the response is governed by the resonance between the natural mode at the wave frequency and the corresponding modal component of the wave excitation force, the bending governed region at which the response is governed by the bending stiffness, and the spring (buoyancy) governed region at which the response is governed by the spring constant ahd therefore is same as the incident wave form.

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유통중 청과물의 진동 특성 연구 (I) - 실험적 해석에 의한 배의 진동특성 - (Vibration Characteristics of the Fruit and Vegetables during Transportation (I) - Vibration Charateristics of the Pear by Experimental Analysis -)

  • 김만수;정현모;김기석;박정길
    • 농업과학연구
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    • 제30권2호
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    • pp.175-183
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    • 2003
  • 본 연구에서는 청과물 포장설계시 중요한 자료가 되는 청과물의 공진 주파수 및 정점가속도 등의 진동특성을 분석하기 위하여 실험적 방법을 적용하였으며, 그 결과를 요약하면 다음과 같다. 1. 청과물의 진동특성을 분석할 수 있는 실험장치를 구성하였으며, 장치의 제어와 계측을 위한 컴퓨터 프로그램을 개발하였다. 2. 공시된 배의 공진 주파수는 약 64.5~72.2Hz 범위이었으며, 정점가속도는 약 1.78~2.21G-rms 범위이었다. 3. 공시된 배의 공진 주파수 및 정점 가속도는 배의 질량과 체적이 증가함에 따라 감소하는 것으로 판단되었다. 4. 배의 공진 주파수 및 정점 가속도와 기계적 특성들간에는 생물체항복변형량(BD) 및 극한변형량(RD)을 제외하고는 상관관계가 매우 낮은 것으로 분석되었다. 5. 본 실험의 목적은 과실의 공진 주파수를 구명하는 것으로 이 결과는 배의 운송 시 차량의 입력주파수와 배의 공진 주파수가 일치되어 공진으로 급격하게 가속도가 증가되는 것을 방지함으로써 충격에 의한 손상을 줄이는데 활용될 수 있을 것이다.

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