In edge computing, most procedures, including data collection, data processing, and service provision, are handled at edge nodes and not in the central cloud. This decreases the processing burden on the central cloud, enabling fast responses to end-device service requests in addition to reducing bandwidth consumption. However, edge nodes have restricted computing, storage, and energy resources to support computation-intensive tasks such as processing deep neural network (DNN) inference. In this study, we analyze the effect of models with single and multiple local exits on DNN inference in an edge-computing environment. Our test results show that a single-exit model performs better with respect to the number of local exited samples, inference accuracy, and inference latency than a multi-exit model at all exit points. These results signify that higher accuracy can be achieved with less computation when a single-exit model is adopted. In edge computing infrastructure, it is therefore more efficient to adopt a DNN model with only one or a few exit points to provide a fast and reliable inference service.
For autonomous driving without high-definition maps, we present a model capable of generating multiple plausible paths from egocentric images for autonomous vehicles. Our generative model comprises two neural networks: feature extraction network (FEN) and path generation network (PGN). The FEN extracts meaningful features from an egocentric image, whereas the PGN generates multiple paths from the features, given a driving intention and speed. To ensure that the paths generated are plausible and consistent with the intention, we introduce an attentive discriminator and train it with the PGN under a generative adversarial network framework. Furthermore, we devise an interaction model between the positions in the paths and the intentions hidden in the positions and design a novel PGN architecture that reflects the interaction model for improving the accuracy and diversity of the generated paths. Finally, we introduce ETRIDriving, a dataset for autonomous driving, in which the recorded sensor data are labeled with discrete high-level driving actions, and demonstrate the state-of-the-art performance of the proposed model on ETRIDriving in terms of accuracy and diversity.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.3
no.1
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pp.52-83
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2009
In this technical report, we have examined the basic building blocks of mobile ad-hoc networks. The paper discusses various security requirements of ad-hoc networks, attacks in ad-hoc networks, Security Implementation and Routing Protocols. The primary purpose of the paper is to address the Optimized Link State Routing (OLSR) protocol in detail, along with the various possible attacks. Finally, algorithms for securing OLSR are proposed, via the addition of digital signatures, as well as more advanced techniques such as cross checking of advertised routing control data with the node's geographical position. The main aim of this research work is the addition of security features to the existing OLSR protocol. In order to effectively design a secure routing protocol, we present a detailed literature survey of existing protocols, along with the various attacks. Based on the information gathered from the literature survey, a secure routing protocol for OLSR is proposed. The proposed secure routing protocol involves the addition of a digital signature as well as more advanced techniques such as the reuse of previous topology information to validate the actual link state. Thus, the main objective of this work is to provide secure routing and secure data transmission.
This paper investigates schemes to improve TCP performance in multipath forwarding networks. In multipath routing, packets to the same destination are sent to multiple next-hops in either packet-level or flow-level forwarding mode. Effective bandwidth is increased since we can utilize unused capacity of multiple paths to the destination. In packet-level multipath forwarding networks, TCP performance may not be enhanced due to frequent out-of-order segment arrivals at the receiver because of different delays among paths. To overcome this problem, we propose simple TCP modifications. At the sender, the fast retransmission threshold is adjusted taking the number of paths into consideration. At the receiver, the delayed acknowledgment scheme is modified such that an acknowledgment for an out-of-order segment arrival is delayed in the same way for the in-order one. The number of unnecessary retransmissions and congestion window reductions is diminished, which is verified by extensive simulations. In flow-level multipath forwarding networks, hashing is used at routers to select outgoing link of a packet. Here, we show by simulations that TCP performance is increased in proportion to the number of paths regardless of delay differences.
Chowdhury, Mostafa Zaman;Trung, Bui Minh;Jang, Yeong-Min;Kim, Young-Il;Ryu, Won
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.36
no.4A
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pp.380-387
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2011
While mobile IPTV services are supported through the mobile WiMAX networks, there must need some guaranteed bandwidth for the IPTV services especially if IPTV and non-IPTV services are simultaneously supported by the mobile WiMAX networks. The quality of an IPTV service definitely depends on the allocated bandwidth for that channel. However, due to the high quality IPTV services and to support of huge non-IPTV traffic over mobile WiMAX networks, it is not possible to guarantee the sufficient amount of the limited mobile WiMAX bandwidth for the mobile IPTV services every time. A Service Level Agreement (SLA) between the mobile IPTV service provider and mobile WiMAX network operator to reserve sufficient bandwidth for the IPTV calls can increase the satisfaction level of the mobile IPTV users. In this paper, we propose a SLA negotiation procedure for mobile IPTV users over mobile WiMAX networks. The Bandwidth Broker controls the allocated bandwidth for IPTV and non-IPTV users. The proposed dynamically reserved bandwidth for the IPTV services increases the IPTV user's satisfaction level. The simulation results state that, our proposed scheme is able to provide better user satisfaction level for the IPTV users.
Khalid, Shahrukh;Mahboob, Athar;Azim, Choudhry Fahad;Rehman, Aqeel Ur
ETRI Journal
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v.38
no.5
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pp.922-933
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2016
IP header compression schemes offer a valuable measure for bandwidth preservation. Such schemes have been practically implemented in infrastructure-based IP networks for point-to-point links. However, minimal research and practical implementation efforts have been conducted in the direction of an IP header compression strategy that can meet the peculiar requirements of multi-hop ad hoc wireless networks. In this paper, we present a practically implemented multi-hop IP header compression scheme using the Robust Header Compression (ROHC) protocol suite. The scheme runs on a novel identifier (ID) based networking architecture, known as an ID-based ad hoc network (IDHOCNET). IDHOCNET additionally solves a number of bottlenecks of pure IP-based ad hoc networks that have emerged owing to IP address auto-configuration service, distributed naming and name resolution, and the role of an IP address as an identifier at the application layer. The proposed scheme was tested on a multi-hop test bed. The results show that the implemented scheme has better gain and requires only O (1) ROHC contexts.
Wireless Video Sensor Networks (WVSNs) have become a leading solution in many important applications, such as disaster recovery. By using WVSNs in disaster scenarios, the main goal is achieving a successful immediate response including search, location, and rescue operations. The achievement of such an objective in the presence of obstacles and the risk of sensor damage being caused by disasters is a challenging task. In this paper, we propose a fault tolerance model of WVSN for efficient post-disaster management in order to assist rescue and preparedness operations. To get an overview of the monitored area, we used video sensors with a rotation capability that enables them to switch to the best direction for getting better multimedia coverage of the disaster area, while minimizing the effect of occlusions. By constructing different cover sets based on the field of view redundancy, we can provide a robust fault tolerance to the network. We demonstrate by simulating the benefits of our proposal in terms of reliability and high coverage.
With heavy rainfall due to extreme weather causing increasing damage, the importance of urban flood forecasting continues to grow. To forecast urban flooding accurately and promptly, a sewer network and surface grid with appropriate detail are necessary. However, for urban areas with complex storm sewer networks and terrain structures, high-resolution grids and detailed networks can significantly prolong the analysis. Therefore, determining an appropriate level of network simplification and a suitable surface grid resolution is essential to secure the golden time for urban flood forecasting. In this study, InfoWorks ICM, a software program capable of 1D-2D coupled simulation, was used to examine urban flood forecasting performance for storm sewer networks with various levels of simplification and different surface grid resolutions. The inundation depth, inundation area, and simulation time were analyzed for each simplification level. Based on the analysis, the simulation time was reduced by up to 65% upon simplifying the storm sewer networks and by up to 96% depending on the surface grid resolution; further, the inundation area was overestimated as the grid resolution increased. This study provides insights into optimizing the simplification level and surface grid resolution for storm sewer networks to ensure efficient and accurate urban flood forecasting.
International Journal of Knowledge Content Development & Technology
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v.10
no.4
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pp.29-46
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2020
The paper describes the quantitative and qualitative dimensions of artificial neural networks (ANN) in India in the global context. The study is based on research publications data (8260) as covered in the Scopus database during 1999-2018. ANN research in India registered 24.52% growth, averaged 11.95 citations per paper, and contributed 9.77% share to the global ANN research. ANN research is skewed as the top 10 countries account for 75.15% of global output. India ranks as the third most productive country in the world. The distribution of research by type of ANN networks reveals that Feed Forward Neural Network type accounted for the highest share (10.18% share), followed by Adaptive Weight Neural Network (5.38% share), Feed Backward Neural Network (2.54% share), etc. ANN research applications across subjects were the largest in medical science and environmental science (11.82% and 10.84% share respectively), followed by materials science, energy, chemical engineering and water resources (from 6.36% to 9.12%), etc. The Indian Institute of Technology, Kharagpur and the Indian Institute of Technology, Roorkee lead the country as the most productive organizations (with 289 and 264 papers). Besides, the Indian Institute of Technology, Kanpur (33.04 and 2.76) and Indian Institute of Technology, Madras (24.26 and 2.03) lead the country as the most impactful organizations in terms of citation per paper and relative citation index. P. Samui and T.N. Singh have been the most productive authors and G.P.S.Raghava (86.21 and 7.21) and K.P. Sudheer (84.88 and 7.1) have been the most impactful authors. Neurocomputing, International Journal of Applied Engineering Research and Applied Soft Computing topped the list of most productive journals.
A provision of spatial information is expected to make a market explosion in various fields. A distribution of spatial data on wireless mobile environments indicates a huge expansion of mobile technology as well as a spread of geospatial applications. For high quality spatial information, 4S technology project integrating 4 kinds of spatial systems is currently being executed with the goal of nationwide integration of spatial data and spatial information systems. In terms of network environments, a mobile ad hoc network where mobile terminals communicate with each other without any infrastructures has been standardized for the next generation mobile wireless network. With respect to the future technologies for spatial information, it is necessary to design 4S applications on mobile ad hoc networks. This paper addresses the issue, which is proposing design points for distributing 4S spatial data on mobile ad hoc networks and ad hoc styled 4S applications.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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