소프트웨어 재사용과 애자일 방법의 통합에 새로운 방안을 찾으려는 여러 노력들이 있다. 본 논문은 스크럼과 같은 애자일 방법에서 재사용과의 통합을 연구한다. 애자일 방법은 잦은 요구사항의 변경을 수용하며, 소프트웨어 재사용은 개발 노력의 단축과 같은 장점이 있다. 스크럼 방법은 산업체에서 빠르게 수용되고 있음에도 불구하고, 스크럼 방법에서는 적극적인 재사용이 강조되지 않고 있으며 대부분의 통합 연구는 소프트웨어 프로덕트라인 공학에 애자일 프랙티스를 도입하고 있다. 하지만, 스크럼의 반복개발과 백로그 상세화 활동은 재사용을 촉진하는 장점을 갖고 있다. 본 연구에서는 재사용을 위한 스프린트의 특성과 구성요소를 식별하고 확장 백로그 정련 스텝을 제시하였다. 본 연구의 결과를 통하여, 애자일 방법에서의 재사용 지원을 위한 스크럼의 백로그 상세화에서 백로그 팩토링을 통합 할 수 있었다. 아울러, 제안된 방법을 인터넷 쇼핑몰 어플리케이션 응용에 적용하고 프로토타이핑을 통하여 백로그 상세화에서의 제품 백로그 재사용을 얻을 수 있었다.
For mobile service organizations, it is one of the most important tasks to reflect users' opinions rapidly and accurately. In this study, the process is defined to elicit requirements of software/system improvement for mobile application by extracting and refining from users' opinion in mobile app, and detailed activities procession method in this processing are also proposed. The process consists of 3 activities to get requirements of software/system improvement for mobile app. First activity is to transform mobile app to software structure and define term dictionary. Second activity is to elicit simple sentences based on software from users' opinion and refine them. The last activity is to integrate and adjust refined requirements. To verify the usability and validity of the proposed process and the methods, the outputs of manual processing and semi-automated processing were compared. As a result, efficiency and improvement possibility of the process were confirmed through extraction ratio of requirements, comparison of execution time, and analysis of agreement ratio.
소프트웨어의 규모측정 기법 중 하나인 유스케이스 점수(Use Case Points; UCP)는 고객 기능 요구사항에 기반하여 규모를 측정한다. 이 때 요구사항 분석자의 유스케이스 추상화 수준에 따라 유스케이스 수의 차이가 발생하고, 이는 UCP에 많은 영향을 미친다. 본 논문에서는 요구사항 분석자의 추상화 수준에 따른 유스케이스 수의 편차를 줄이기 위해 단위기능으로 분할하는 방법을 제안함으로써 측정자에 따른 UCP의 편차를 줄이고자 한다. 이 방법은 스텝, 트랜잭션, Narrative 중심으로 접근한 기존의 UCP 방법보다 측정자에 따른 UCP의 편차를 줄일 수 있어 신뢰성 있는 소프트웨어 규모측정이 가능하다.
APro, developed in KAERI for the process-based total system performance assessment (TSPA) of deep geological disposal systems, performs finite element method (FEM)-based multiphysics analysis. In the FEM-based analysis, the mesh element quality influences the numerical solution accuracy, memory requirement, and computation time. Therefore, an appropriate mesh structure should be constructed before the mesh stability analysis to achieve an accurate and efficient process-based TSPA. A generic reference case of DECOVALEX-2023 Task F, which has been proposed for simulating stationary groundwater flow and time-dependent conservative transport of two tracers, was used in this study for mesh stability analysis. The relative differences in tracer concentration varying mesh structures were determined by comparing with the results for the finest mesh structure. For calculation efficiency, the memory requirements and computation time were compared. Based on the mesh stability analysis, an approach based on adaptive mesh refinement was developed to resolve the error in the early stage of the simulation time-period. It was observed that the relative difference in the tracer concentration significantly decreased with high calculation efficiency.
Objectives Korea's Act on the Registration and Evaluation of Chemicals (K-REACH) was enacted for the protection of human health and the environment in 2015. Considering that about 2000 new substances are introduced annually across the globe, the extent of animal testing requirement could be overwhelming unless regulators and companies work proactively to institute and enforce global best practices to replace, reduce or refine animal use. In this review, the way to reduce the animal use for K-REACH is discussed. Methods Background of the enforcement of the K-REACH and its details was reviewed along with the papers and regulatory documents regarding the limitation of animal experiments and its alternatives in order to discuss the regulatory adoption of alternative tests. Results Depending on the tonnage of the chemical used, the data required ranges from acute and other short-term studies for a single exposure route to testing via multiple exposure routes and costly, longer-term studies such as a full two-generation reproducibility toxicity. The European Registration, Evaluation, Authorization and Restriction of Chemicals regulation provides for mandatory sharing of vertebrate test data to avoid unnecessary duplication of animal use and test costs, and obligation to revise data requirements and test guidelines "as soon as possible" after relevant, validated replacement, reduction or refinement (3R) methods become available. Furthermore, the Organization for Economic Cooperation and Development actively accepts alternative animal tests and 3R to chemical toxicity tests. Conclusions Alternative tests which are more ethical and efficient than animal experiments should be widely used to assess the toxicity of chemicals for K-REACH registration. The relevant regulatory agencies will have to make efforts to actively adopt and uptake new alternative tests and 3R to K-REACH.
군용항공기 산업의 비약적인 발전으로 정부의 군용항공기 감항인증은 점차적으로 중요한 역할을 차지하고 있다. 감항인증은 모든 항공기가 전 수명주기 동안 운용범위 내에서 비행안전에 적합하도록 항공기 개발에 필수적으로 요구되는 절차이다. 감항인증의 도입은 단일 수요자의 요구도에 부합되게 개발 해왔던 기존의 개발 사업특성에서 다수의 수요자의 공통의 요구도를 맞춘 개발 패러다임의 변화로 이끌어 가고 있다. 본 논문에서는 전투기급 항공기의 비행제어법칙의 감항인증 기준 설정에 대한 상세 연구와 감항인증 기술기준에 대한 입증 분석을 결과로 제시하였다.
The limits of current DN(Defense networks), private and closed network, become to reality; for Example, high expense of construction and maintenance of networks, restriction of new subscribers on DN. Therefore, a network using web environment that reflect fast development of If and IS(Information Security) technology is demanded for MND. Meeting the requirement of reliable IS system and extension and improvement of DN using common network, we can reduce the expense to extend, maintain, repair DN, form the environment that makes military business cooperate better with civil company and government agency, advance implementing Defense computing and networking service for field small size units that was a exception of Defense digitalization. But it is essential to construct DN based on common network that there are security requisites; confidentiality, integrity, availability, efficiency, log, backup, restoration, that have to be realized at demanding level for IS. This thesis suggested four measurements; replacement DN with common network to resolve the requirements of building new network and improvement of performance for private DN, linkage with common network for new requirement, distribution of traffic using common network, configuration of DN using Internet and Proposed a refinement of IS management organization to treat security threat of common network flexibly, and LAN IS standard model of DN based on the web environment.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제40권8호
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pp.710-720
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2016
The Floating Wave Energy Convertor (FWEC) mooring design has an important requirement associated with the fact that, for a wave energy converter, the mooring connections may interact with their oscillations, possibly modifying its energy absorption significantly. It is therefore important to investigate what might be the most suitable mooring design according to the converter specifications and take into account the demands placed on the moorings in order to assure their survivability. The objective of this study is to identify a computational fluid dynamics method for investigating the effects of coupling a wave energy device with a mooring system. Using the commercial software ANSYS AQWA and ANSYS FLUENT, a configuration was studied for different displacements from the equilibrium position, load demands on the moorings, and internal fluid motion. These results and findings form a basis for future efforts in computational model development, design refinement, and investigation of station keeping for FWEC units.
본 논문에서는 RGB-D 입력 영상들로부터 3차원 공간을 움직이는 카메라의 실시간 포즈를 효과적으로 추적할 수 있는 시각 주행 거리측정기를 제안한다. 본 논문에서 제안하는 시각 주행 거리 측정기에서는 컬러 영상과 깊이 영상의 풍부한 정보를 충분히 활용하면서도 실시간 계산량을 줄이기 위해, 특징 기반의 저밀도 주행 거리 계산 방법을 사용한다. 본 시스템에서는 보다 정확한 주행 거리 추정치를 얻기 위해, 카메라 이동 이전과 이동 이후의 영상에서 추출한 특징들을 정합한 뒤, 정합된 특징들에 대한 추가적인 정상 집합 정제 과정과 주행 거리 정제 작업을 반복한다. 또한, 정제 후 잔여 정상 집합의 크기가 충분치 않은 경우에도 잔여 정상 집합의 크기에 비례해 최종 주행 거리를 결정함으로써, 추적 성공률을 크게 향상시켰다. TUM 대학의 벤치마크 데이터 집합을 이용한 실험과 3차원 장면 복원 응용 시스템의 구현을 통해, 본 논문에서 제안하는 시각 주행 거리 측정 방법의 높은 성능을 확인할 수 있었다.
액체로켓에 산화제를 충전하는 과정은 크게 산화제 탱크의 냉각, 고유량 충전, 소유량 충전, 온도 보정을 위한 추가 충전으로 나눌 수 있다. 나로호(KSLV-I) 1단의 산화제는 액체산소를 사용하며, 각 충전모드에 해당하는 유량 및 온도 요구조건이 제시되어 있다. 이러한 유량 및 온도 요구조건을 만족하기 위해서 산화제 공급시스템에는 유량조절용 밸브와 열교환기가 설치되어 있다. 본 연구에서는 발사체 산화제 충전과정에서 정밀한 유량 공급을 위하여 상용 1차원 열-유동 해석 프로그램인 Flowmaster를 이용하여 1차원 유동 시스템 해석을 수행하였다. 아울러 제한된 인증 시험을 통하여 각 모드에서의 유량 조건을 만족시키기 위한 유량제어밸브들의 유량 보정 민감도를 해석적으로 구하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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