Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.17
no.11
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pp.648-654
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2016
This paper investigates differences of tourism destination choices for sightseeing in Seoul between first-time visitors and repeat visitors. We constructed social network using secondary data from '2015 International Visitor Survey' and analyzed its density and centrality. Study results find that: (1) first-time and repeat visitors' tourism destinations are concentrated in areas located north of the Han river. The proximity of destinations suggests the positive effects resulting from the movement network. (2) As the result of degree centrality, closeness centrality, betweenness centrality, the highest ranking tourism destinations for both visitor groups are identical, but indexes of centralities in repeat visitors' destinations increase, including Shinchon/ Hongik University, Gangnam station, and Garosu-gil. Therefore, the roles of these destinations are becoming established as tourism hubs and are popular among younger visitors as well as attract repeat visitors. Results of this study will be a useful reference in developing and managing new tourism products.
This Study attempted to comprehend difference between hiker and non-hiker's sense of place value at Namhansanseong Provincial Park. Especially, it was analyzed after visitors, who were divided into local residents & tourists and first time visitors & repeat visitors. Out of 600 visitors, who were over 19 years old, participated in the survey, 587 responses were used for data analysis. Consequently, Sense of place value at Namhansanseong Provincial Park were classified into three factors: Health Culture, Ecology Environment, and Connectedness. Hikers feel higher value on promotion of health, relaxation, environment than non-hikers. Among hikers, local residents feel higher value on ecology environment and connectedness than tourists. Among non-hikers, however, they have no difference between local residents and tourists, only repeat visitors and first time visitors. On this result, possibility of resident participation management on natural environment and trail was considered, and when the program, which is for raising cultural and traditional value, would develop, increasing number of repeat visitor should be considered as a high priority.
The purpose of this study is to examine the difference between festival visitors motivation and satisfaction by visitors' past experiences at Gim-po Culture & Art Festival 2008, Which is the 25th, is holding soon. Gim-po Culture & Art Festival has unique aspect that it is organised various experience programs and items which stress the importance of environment mix in Han river, Gim-po's port, totemism, agriculture and so on. A Study is analysed through research that is consisted of motivation and satisfaction factor's item of 23 local festival visitor to study factors of determination of local festival visitor's motivation and satisfaction level. Data were collected with a structured questionnaire at the 24th Gim-po Culture & Art Festival, 695 sample were used for statistical analysis. This research data is analysed by 4 statistical techniques, which are t-test, Cross-tab analysis, reliability analysis, factor analysis and regression analysis. As the results of this research, festival visitor's satisfaction were composed of four factors; festival theme, physical facilities, festival information service, souvenir and food. Festival satisfaction and motivation appeared the difference between first-time visitors and repeat visitors. The result of this paper may help festival planner and marketer for festival marketing strategy.
This study validates if this relationship results in differences of significance levels between first time and repeat visitors and analyzes if there exist any differences in the spatial characteristics of tourist attractions using Social Network Analysis(SNA) for the spacial attributes of movement network Focusing on Hwaseong city, South Korea. It is important for balanced development between tour sites in Hwaseong by enhancing the value of tourism resources and applying the concept of hub-and-spoke tourism development. Based on the analyzing the centrality of tourist movement networks, degree centrality, closeness centrality, and betweenness centrality all did not show much variation for 20 tourist attractions versus the top five. That is, the attractions that both first time and repeat visitors visit are concentrated in well-known, famous places. The authors hope that this study, which defines practical interactions among attractions based movement, will be used as practical data for developing tourist retention marketing strategies.
In the recent years, the internet has become accessible without limitation of time and location to anyone with smartphones. It resulted in more convenient travel information access both on the pre-trip and en-route phase. The main objective of this study is to conduct a stationary test for traffic information web/mobile application access indexes from TCS (Toll Collection System); and analyzing the relationship between the web/mobile application access indexes and actual traffic volume on expressways, in order to analyze searching behavior of expressway related travel information. The key findings of this study are as follows: first, the results of ADF-test and PP-test confirm that the web/mobile application access indexes by time periods satisfy stationary conditions even without log or differential transformation. Second, the Pearson correlation test showed that there is a strong and positive correlation between the web/mobile application access indexes and expressway entry and exit traffic volume. In contrast, truck entry traffic volume from TCS has no significant correlation with the web/mobile application access indexes. Third, the time gap relationship between time-series variables (i.e., concurrent, leading and lagging) was analyzed by cross-correlation tests. The results indicated that the mobile application access leads web access, and the number of mobile application execution is concurrent with all web access indexes. Lastly, there was no web/mobile application access indexes leading expressway entry traffic volumes on expressways, and the highest correlation was observed between webpage view/visitor/new visitor/repeat visitor/application execution counts and expressway entry volume with a lag of one hour. It is expected that specific individual travel behavior can be predicted such as route conversion time and ratio if the data are subdivided by time periods and areas and utilizing traffic information users' location.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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