Journal of information and communication convergence engineering
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v.9
no.6
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pp.738-742
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2011
This paper has studied drain induced barrier lowering(DIBL) for Double Gate MOSFET(DGMOSFET) using analytical potential model. Two dimensional analytical potential model has been presented for symmetrical DGMOSFETs with process parameters. DIBL is very important short channel effects(SCEs) for nano structures since drain voltage has influenced on source potential distribution due to reduction of channel length. DIBL has to be small with decrease of channel length, but it increases with decrease of channel length due to SCEs. This potential model is used to obtain the change of DIBL for DGMOSFET correlated to channel doping profiles. Also device parameters including channel length, channel thickness, gate oxide thickness and doping intensity have been used to analyze DIBL.
In this paper, a theoretical method has been developed for the electric double layer interaction under condition of the variable dielectric permittivity of water. Using Poisson-Boltzmann equation (PBE), for one plate and two plates having similar or dissimilar constant charge or constant potential, we have investigated the electric double layer potential, its gradient and the disjoining pressure as well as the effect of variation of dielectric permittivity on these parameters. It has been assumed that plates are separated by a specific distance and contain a liquid solution in between. It is shown that reduction of the dielectric permittivity near the interfaces results in compression of electric double layers and affects the potential and its gradient which leads to a decreased electrostatic repulsion. In addition, it is shown that variation of dielectric permittivity in the case of higher electrolyte concentration, leads to a greater change in potential distribution between two plates.
Objective of this research was to assess the effectiveness of the different sources of the zero-valent irons (ZVIs) on the reduction of the toxic Cr(VI) to the nonhazardous Cr(III) in an aqueous solution. The physical and chemical properties of the six ZVIs were determined. Particle size and specific surface area of the ZVIs were in the ranges of $85.55{\sim}196.46{\mu}m\;and\;0.055{\sim}0.091m^2/g$, respectively. Most of the ZVIs contained Fe greater than 98% except for J (93%) and PU (88%). Reduction efficiencies of the ZVI for Cr(VI) reduction were varied with kinds of ZVIs. The J and PU ZVIs reduced 100% and 98% of Cr(VI) in the aqueous solution, respectively, within 3 hrs of reaction. However, PA, F, Sand J1 reduced 74, 65, 29 and 11% of Cr(VI), respectively, after 48 hrs. The pH of the reacting solution was rapidly increased from 3 to $4.34{\sim}9.04$ within 3 hrs. The oxidation-reduction potential (Eh) of the reacting solution was dropped from 600 to 319 mV within 3 hrs following addition of ZVIs to the Cr(VI) contaminated water. The capability of ZVIs for Cr(VI) reduction was the orders of PU > J > PA > F > S > J1, which coincided with the capacities to increase the pH and decrease the redox potentials. Results suggested that the reduction of Cr(VI) to Cr(III) was derived from the oxidation of the ZVI in the aqueous solution.
Diesel DeNOx experiments using the SNCR process were performed by directly injecting NH3 into a simulated engine cylinder (966 $cm^3$) for which a diesel fuelled combustion-driven flow reactor was designed by simulating diesel engine geometry, temperature profiles, aerodynamics and combustion products. A wide range of air/fuel mixtures (A/F=20~45) were combusted for oxidizing diesel flue gas conditions where an initial NOx levels were 250~900 ppm and molar ratios (${\beta}=NH_3/NOx$) ranged from 0.5~2.0 for NOx reduction tests. Effective NOx reduction occurred over a temperature range of 1100~1350 K at cylinder injections where about 34% NOx reduction was achieved with ${\beta}$=1.5 and cylinder cooling at optimum flow conditions. The effects of simulated engine cylinder and exhaust parts, initial NOx levels, molar ratios and engine speeds on NOx reduction potential are discussed following temperature gradients and diesel engine environments. A staged injection by $NH_3$ and diesel fuel additive is tested for further NOx reduction, and more discussed for practical implication.
Korea announced GHG reduction goal, 30% reduction compare with 2020 BAU and reduction target for each industry sector is planning. Transportation sector also trying to make effective technical and political counterplan of allocated GHG reduction target such as material lightening, energy efficiency improvement and Modal shift technology and so on. Modal Shift is shifting low energy efficiency vehicle to high energy efficiency vehicle which is economically meaningful under current market conditions. We can get not only energy efficiency improvement but also GHG reduction effect through modal shift. Modal Shift is effectively applying and studied in logistics field in Europe and Japan and one of the Indian companies has been registered CDM project activity involving modal shift from roadways to railways for finished goods. In this study, the scenarios are developed with detail modal shift ratio and fuel type base on state of road and rail use and GHG emission factor for each fuel type from MLTM. This result can be used as basic information to improve policies and promote increasing use of train which is more environment friendly transportation vehicle.
Nitrogen (N)-doped protein-based carbon as platinum (Pt) catalyst supports from tofu for oxygen reduction reactions are synthesized using a carbonization and reduction method. We successfully prepare 5 wt% Pt@N-doped protein-based carbon, 10 wt% Pt@N-doped protein-based carbon, and 20 wt% Pt@N-doped protein-based carbon. The morphology and structure of the samples are characterized by field emission scanning electron microscopy and transmission electron micro scopy, and crystllinities and chemical bonding are identified using X-ray diffraction and X-ray photoelectron spectroscopy. The oxygen reduction reaction are measured using a linear sweep voltammogram and cyclic voltammetry. Among the samples, 10 wt% Pt@N-doped protein-based carbon exhibits exellent electrochemical performance with a high onset potential of 0.62 V, a high $E_{1/2}$ of 0.55 V, and a low ${\Delta}E_{1/2}=0.32mV$. Specifically, as compared to the commercial Pt/C, the 10 wt% Pt@N-doped protein-based carbon had a similar oxygen reduction reaction perfomance and improved electrochemical stability.
The Polarographic behavior of 1-(2-thiazolylazo)-2-naphthol (TAN) in acetonitrile solution was studied. From the DC polarograms of TAN in acetonitrile solution, the type of reduction current and the effect of proton donor such as water have been investigated. In order to explain the reduction mechanism, the number of the electrons for each reduction step was measured by controlled potential coulometric technique and the electrolysis products were identified by UV-Vis spectroscopy and IR spectroscopy. The results were shown that the reduction of TAN in acetonitrile solution occurred with four-one electron steps. In addition, each reduction step was considerably reversible and the reduction current was diffusion controlled.
In this work, photocatalytic $CO_2$ reduction over a CdSe-graphene-$TiO_2$ nanocomposite has been studied. The obtained material was successfully fabricated via ultrasonic technique. The physical properties of the as-synthesized materials were characterized by some physical techniques. The $TiO_2$ and CdSe dispersed graphene nanocomposite showed excellent results of strong reduction rates of $CO_2$ compared to the results of bare $TiO_2$ and binary CdSe-graphene. An outstanding point of the combination of CdSe-$TiO_2$ and graphene appeared in the form of great photocatalytic reduction capability of $CO_2$. The photocatalytic activity of the asfabricated composite was tested by surveying for the photoreduction of $CO_2$ to alcohol under UV and visible light irradiation, and the obtained results imply that the as-prepared CdSe-graphene-$TiO_2$ nanocomposite is promising to become a potential candidate for the photocatalytic $CO_2$ reduction.
Journal of Wellbeing Management and Applied Psychology
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v.5
no.2
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pp.21-27
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2022
Purpose: This study is about photocatalytic technology and plasma oxidation-reduction technology. To the main cause of exposure to odor pollution, two deodorization techniques were applied to develop a module with higher removal efficiency and ozone reduction effect. Research design, data and methodology: A composite module was constructed by arranging two types of dry deodorization equipment (catalyst, adsorbent) in one module. This method was designed to increase the responsiveness to the components of complex odors and the environment. standard, unity, two types of oxidizing photo-catalyst technology and plasma dry deodorization device installed in one module to increase the potential by reduction to 76% of ozone, 100%, and 82%. Results: The complex odor disposal efficiency was 92%. Ammonia was processed with 50% hydrogen sulfide and 100% hydrogen sulfide, and ozone was 0.01ppm, achieving a target value of 0.07ppm or less. The combined odor showed a disposal efficiency of 93%, ammonia was 82% and hydrogen sulfide was 100% processed, and ozone achieved a target value of 0.07 ppm or less. Conclusions: Ozone removal efficiency was 76% by increasing Oxidation-Reduction Reaction(ORR). The H2S removal efficiency of the deodorizer was higher than that of the biofilter system currently used in sewage disposal plants.
Purpose: Cervical dislocations with locked facets account for more than 50% of all cervical injuries. Thus, investigating a suitable management of cervical locked facets is important. This study examined factors of close reduction failure in traumatically locked facets of the subaxial cervical spine patients to determine suitable surgical management. Methods: We retrospectively analyzed of the case histories of 28 patients with unilateral/bilateral cervical locked facets from Nov. 2004 to Dec. 2010. Based on MRI evaluation of disc status at the injury level, we found unilateral dislocations in 9 cases, and bilateral dislocations in 19 cases, The patients were investigated for neurologic recovery, closed reduction rate, factors of the close reduction barrier, fusion rate and period, spinal alignment, and complications. Results: The closed reduction failed in 23(82%) patients. Disc herniation was an obstacle to closed reduction (p=0.015) and was more frequent in cases involving a unilateral dislocation (p=0.041). The pedicle or facet fracture was another factor, although some patients showed aggravation of neurologic symptoms, most patients had improved by the last follow up. The kyphotic angle were statistically significant (p=0.043). Sixs patient underwent anterior decompression/fusion, and 15 patients underwent circumferential fusion, and 7 patients underwent posterior fusion. All patients were fused at 3 months after surgery. The complications were 1 case of CSF leakage and 1 case of esphageal fistula, 1 case of infection. Conclusion: We recommend closed reduction be performed as soon as possible after injury to maximize the potential for neurological recovery. Patients fot whom closed reduction of the cervical locked facets have a higher incidence of anatomic obstacles to reduction, including facet fractures and disc herniation. Immediate direct open anterior reduction or circumferential fixation/fusion of locked cervical facets is recommended as a treatment of choice for traumatic locked cervical facet patients after closed reduction failure.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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